CN218592849U - 一种变速螺丝刀 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例所提供的变速螺丝刀,包括变速手柄,变速手柄包括:刀头安装部,用于安装并固定刀头;变速机构,用于加速刀头扭转的速度;变速机构包括用于输入扭矩的齿圈、扭矩输出部和用于传递扭矩并变速的传动机构;齿圈内侧设置有卡齿部,并套设于传动机构外侧;传动机构包括变速齿轮组;变速齿轮组包括输入轮、输出轮和变向轮;变向轮分别与输入轮和输出轮啮合;输入轮与齿圈啮合,用于承接齿圈输入的扭矩;输出轮用于传递扭矩至扭矩输出部;扭矩输出部设置于输出轮中部;壳体,套设于变速机构并不可相对转动地连接齿圈。由此一来,满足用户使用螺丝刀扭动较长的螺丝时,快速拧紧或松出螺丝的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺丝刀技术领域,特别涉及一种变速螺丝刀。
背景技术
维修电子产品中,螺丝刀可以拧紧或松出螺丝,以使电子产品不同部件之间连接或分离。其中,在使用螺丝刀拧紧或松出螺丝过程中,对于螺丝刀的需求是不一样的。
现有技术中,用户使用螺丝刀扭动较长的螺丝时,拧紧或松出螺丝较慢,扭动螺丝的效率低,需要花费较长时间,不利于维修工作。
现有技术无法满足用户使用螺丝刀扭动较长的螺丝时,快速拧紧或松出螺丝的需求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种变速螺丝刀,旨在解决用户使用螺丝刀扭动较长的螺丝时,不能快速拧紧或松出螺丝的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种变速螺丝刀,包括变速手柄,变速手柄包括:刀头安装部,用于安装并固定刀头;变速机构,用于加速刀头扭转的速度;变速机构包括用于输入扭矩的齿圈、扭矩输出部和用于传递扭矩并变速的传动机构;齿圈内侧设置有卡齿部,并套设于传动机构外侧;传动机构包括变速齿轮组;变速齿轮组包括输入轮、输出轮和变向轮;变向轮分别与输入轮和输出轮啮合;输入轮与齿圈啮合,用于承接齿圈输入的扭矩;输出轮位于传动机构的中部,输出轮用于传递扭矩至扭矩输出部;扭矩输出部设置于输出轮中部;
壳体,套设于变速机构并不可相对转动地连接齿圈。
优选地,齿圈外侧设置有第一凸部,壳体设置有与第一凸部匹配的第一凹槽。
优选地,传动机构还包括安装固定部,安装固定部包括固定柱和上下对设的安装盘;安装盘设置有第一开孔,第一开孔用于安装输入轮和输出轮;固定柱用于固定连接安装盘。
优选地,输入轮设置为多个,且多个输入轮均匀分布于安装盘。
优选地,输出轮的半径大于输入轮的半径,输出轮设置于安装盘中部。变向轮与输入轮的半径相同。
优选地,变速螺丝刀还包括扭矩机构,扭矩机构包括第一扭矩件和第二扭矩件;第一扭矩件与第二扭矩件的接触面设置有互相齿合的棘齿,以使第一扭矩件相对第二扭矩件单方向转动。
优选地,棘齿包括倾斜程度不同的第一齿面和第二齿面;第一齿面与转动平面之间的夹角不大于45度,第二齿面与转动平面之间的夹角不小于80度且不大于90度。
优选地,扭矩输出部设置有第一限位部,第一扭矩件设置有与第一限位部匹配的第二限位部,第一限位部与第二限位部配合,以限制扭矩输出部相对第一扭矩件转动并传递扭矩至第一扭矩件。
优选地,变速螺丝刀还包括连接件,扭矩机构还包括弹簧,第二扭矩件通过连接件与刀头安装部连接;弹簧两端抵接连接件和第二扭矩件,以使第二扭矩件弹性抵接第一扭矩件。
优选地,变速螺丝刀还包括轴承,轴承设于壳体与变速机构之间。
本申请实施例所提供的变速螺丝刀,包括变速手柄,变速手柄包括:刀头安装部,用于安装并固定刀头;变速机构,用于加速刀头扭转的速度;变速机构包括用于输入扭矩的齿圈、扭矩输出部和用于传递扭矩并变速的传动机构;齿圈内侧设置有卡齿部,并套设于传动机构外侧;传动机构包括变速齿轮组;变速齿轮组包括输入轮、输出轮和变向轮;变向轮分别与输入轮和输出轮啮合;输入轮与齿圈啮合,用于承接齿圈输入的扭矩;输出轮用于传递扭矩至扭矩输出部;扭矩输出部设置于输出轮中部;壳体,套设于变速机构并不可相对转动地连接齿圈。由此一来,满足用户使用螺丝刀扭动较长的螺丝时,快速拧紧或松出螺丝的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的变速螺丝刀的一个示意图;
图2为本实用新型所提供的变速螺丝刀的另一个示意图;
图3为本实用新型所提供的变速螺丝刀的壳体的一个示意图;
图4为本实用新型所提供的变速螺丝刀的齿圈的一个示意图;
图5为本实用新型所提供的变速螺丝刀的变速机构的一个示意图;
图6为本实用新型所提供的变速螺丝刀的变速机构的另一个示意图;
图7为本实用新型所提供的变速螺丝刀的变速机构的另一个示意图;
图8为本实用新型所提供的变速螺丝刀的变速机构的另一个示意图;
图9为本实用新型所提供的变速螺丝刀的安装盘的一个示意图;
图10为本实用新型所提供的变速螺丝刀的扭矩机构的一个示意图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
维修电子产品中,螺丝刀可以拧紧或松出螺丝,以使电子产品不同部件之间连接或分离。其中,在使用螺丝刀拧紧或松出螺丝过程中,对于螺丝刀的需求是不一样的,直径较大的螺丝,拧紧或松动时需要的扭矩较大,通常其丝杆的长度也相对较短,直径较小的螺丝,拧紧或松动时需要的扭矩较小,根据产品结构的不同,长度差异较大,其中有一类用于紧固外壳的螺丝,其丝杆的长度较大,拧动的行程也较大,但是其直径较小,只需要较小的扭矩即可以拧紧或松动,此类螺丝的紧锢和松动需要拧动的周数很多,使用一般螺丝刀紧锢或松动此类螺丝时,拧紧或松出螺丝较慢,扭动螺丝的效率低,需要花费较长时间,而且往往会因此造成用户手部疲劳,不利于维修工作。
为了解决上述问题,本专利提供一种,旨在解决用户使用螺丝刀扭动较长的螺丝时,不能快速拧紧或松出螺丝的问题。
为便于理解,以下结合附图对本申请实施例的具体实施方式进行详细说明。
请参阅图1和图2,如图1和图2所示,本实施例中,变速螺丝刀包括变速手柄,变速手柄包括:刀头安装部100,用于安装并固定刀头;变速机构200,用于加速刀头扭转的速度;变速机构200包括用于输入扭矩的齿圈210、扭矩输出部220和用于传递扭矩并变速的传动机构230;齿圈210内侧设置有卡齿部211,并套设于传动机构230外侧;传动机构230包括变速齿轮组231;变速齿轮组231包括输入轮231a、输出轮231b和变向轮231c;变向轮231c分别与输入轮231a和输出轮231b啮合;输入轮231a与齿圈210啮合,用于承接齿圈210输入的扭矩;所述输出轮231b位于所述传动机构230的中部,输出轮231b用于传递扭矩至扭矩输出部220;扭矩输出部220设置于输出轮231b中部;壳体300,套设于变速机构200并不可相对转动地连接齿圈210。
变速螺丝刀包括变速手柄,用户可以通过该变速手柄握持变速螺丝刀。刀头安装部100使得用户可以根据实际螺丝的需要而更换与螺丝匹配的刀头或在刀头变形损坏时进行维修更换。变速机构200能够加速刀头扭转的速度。用户能够通过齿圈210输入扭矩,并将输入的扭矩传递至传动机构230,传动机构230变速并传递扭矩至扭矩输出部220,以使刀头加速扭动。在齿圈210内侧设置卡齿部211并套设于传动机构230外侧,使得输入齿圈210的扭矩能够传递到传动机构230。通过变速机构200的输入轮231a、变向轮231c和输出轮231b的配合,能够加速刀头的扭转速度。变向轮231c让输入轮231a和输出轮231b的转向一致,使得刀头旋转的方向与用户扭转变速螺丝刀的方向一致。
扭矩输出部220设置于输出轮231b中部,使得输出轮231b的扭矩能够转递至扭矩输出部220。壳体300套设于变速机构200能够使得变速机构200不受外界干扰。
齿圈210套设在传动机构230外侧,且与输入轮231a啮合,输入轮231a与变向轮231c啮合、变向轮231c与输出轮231b啮合,输出轮231b设置在传动机构230的中部,因此,齿圈210与输入轮231a、变向轮231c、输出轮231b联动,且齿圈210与输出轮231b的齿数比就是变速手柄的变速比,而套设在变速机构200外侧的齿圈210的直径必然大于设置在传动机构230中部的输出轮231b的直径,因此齿圈210的齿数必然大于输出轮231b的齿数,从而实现拧动变速手柄的壳体300时,刀头转动的角速度大于壳体300的角速度,实现加速。由此一来,满足用户使用螺丝刀扭动较长的螺丝时,快速拧紧或松出螺丝的需求。
需要说明的是,壳体300相对齿圈210不可转动的需求有多种实现方式,比如壳体300和齿圈210一体化设置或齿圈210可拆卸地安装于壳体300。满足上述需要的具体实现方式本实施例并不进行限定,为便于理解,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图3和图4,如图3和图4所示,齿圈210外侧设置有第一凸部212,壳体300设置有与第一凸部212匹配的第一凹槽310。
本实施例中,齿圈210外侧设置有第一凸部212,壳体300设置有与第一凸部212匹配的第一凹槽310。通过第一凸部212嵌入与其匹配的第一凹槽310的实现方式,实现壳体300相对齿圈210不可转动。
需要说明的是,传递扭矩并变速的传动机构230是通过传动机构230的变速齿轮组231实现的,为了使变速齿轮组231实现上述功能,需要传动机构230具有能够安装固定变速齿轮组231的部件。满足上述需要的具体实现方式本实施例并不进行限定,为便于理解,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图5-图9,如图5-图9所示,传动机构230还包括安装固定部232,安装固定部232包括固定柱232a和上下对设的安装盘232b;安装盘232b设置有第一开孔232b-1,第一开孔232b-1用于安装输入轮231a和输出轮231b;固定柱232a用于固定连接安装盘232b。
本实施例中,传动机构230还包括安装固定部232,安装固定部232包括固定柱232a和上下对设的安装盘232b;安装盘232b设置有第一开孔232b-1,第一开孔232b-1用于安装输入轮231a和输出轮231b;固定柱232a用于固定连接安装盘232b。在安装固定部232的安装盘232b上开设第一开孔232b-1,以安装变速齿轮组231的输入轮231a和输出轮231b,通过固定柱232a固定连接上下对设的安装盘232b,使得传动机构230的安装固定部232能够安装固定变速齿轮组231。
需要说明的是,输入变速齿轮组231的扭矩是变速齿轮组231的输入轮231a承接的,因此,需要变速齿轮组231的输入轮231a稳定地承接输入变速齿轮组231的扭矩。满足上述需要的具体实现方式本实施例并不进行限定,为便于理解,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图5-图9,如图5-图9所示,输入轮231a设置为多个,且多个输入轮231a均匀分布于安装盘232b。
本实施例中,输入轮231a设置为多个,且多个输入轮231a均匀分布于安装盘232b。多个输入轮231a均匀地分布于安装盘232b,使得多个输入轮231a受力均匀,从而变速齿轮组231的输入轮231a能够稳定地承接输入变速齿轮组231的扭矩。此外,多个输入轮231a均匀受力,单个输入轮231a的受力减少,因此,输入轮231a的磨损减少。
需要说明的是,变速螺丝刀壳体300内部空间较小,因此,需要传动机构230的变速齿轮组231节约空间,以便变速螺丝刀其他部件能够设置于变速螺丝刀壳体300内部。满足上述需要的具体实现方式本实施例并不进行限定,为便于理解,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图5-图9,如图5-图9所示,输出轮231b的半径大于输入轮231a的半径,输出轮231b设置于安装盘232b中部。变向轮231c与输入轮231a的半径相同。
本实施例中,输出轮231b的半径大于输入轮231a的半径,输出轮231b设置于安装盘232b中部。变向轮231c与输入轮231a的半径相同。输入轮231a与变向轮231c的半径相同且两者的半径均小于输出轮231b,本实用新型的变速机构200的变速比与输入轮231a和变向轮231c的半径无关,因此,变向轮231c和输入轮231a的半径相同时,可以增加变速机构200的空间利用率,使得在保持输出一定扭矩的情况下,变速机构200的体积不会过大导致使用不便。
需要说明的是,本实用新型中的变速螺丝刀为加速螺丝刀,加速螺丝刀通常用于拧动细长的螺丝,在进行拧紧时,力度较大则容易拧断或者拧花螺丝,为了避免这种情况的发生,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图1、图2和图10,如图1、图2和图10所示,变速螺丝刀还包括扭矩机构400,扭矩机构400包括第一扭矩件410和第二扭矩件420;第一扭矩件410与第二扭矩件420的接触面设置有互相齿合的棘齿430,以使第一扭矩件410相对第二扭矩件420单方向转动,从而可以限制在拧紧螺丝时刀头可以输出的最大扭矩。
本实施例中,变速螺丝刀还包括扭矩机构400,扭矩机构400包括第一扭矩件410和第二扭矩件420;第一扭矩件410与第二扭矩件420的接触面设置有互相齿合的棘齿430,以使第一扭矩件410相对第二扭矩件420单方向转动。通过在第一扭矩件410与第二扭矩件420的接触面设置互相齿合的棘齿430,使得用户用力过大拧紧螺丝时,第一扭矩件410相对第二扭矩件420单方向转动,从而扭矩不传递至刀头,避免拧花螺丝,同时,用户需要松出螺丝时,第一扭矩件410不相对第二扭矩件420转动,从而用户能够松出螺丝。
需要说明的是,为了使扭矩机构400的第一扭矩件410相对第二扭矩件420单方向转动,需要设置于第一扭矩件410与第二扭矩件420接触面的棘齿430能够限制第一扭矩件410仅能够相对第二扭矩件420单方向转动。满足上述需要的具体实现方式本实施例并不进行限定,为便于理解,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图10,如图10所示,棘齿430包括倾斜程度不同的第一齿面431和第二齿面432;第一齿面431与转动平面之间的夹角不大于45度,第二齿面432与转动平面之间的夹角不小于80度且不大于90度。
本实施例中,棘齿430包括倾斜程度不同的第一齿面431和第二齿面432;第一齿面431与转动平面之间的夹角不大于45度,第二齿面432与转动平面之间的夹角不小于80度且不大于90度。第一齿面431与转动平面之间的夹角较小,因此第一扭矩件410能够沿第一齿面431的方向相对第二扭矩件420转动;第二齿面432与转动平面之间的夹角较大,因此第一扭矩件410不能够沿第二齿面432的方向相对第二扭矩件420转动。棘齿430通过倾斜程度不同的第一齿面431和第二齿面432,使得第一扭矩件410仅能相对第二扭矩件420单方向转动。
需要说明的是,扭矩输出部220输出扭矩至第一扭矩件410时,需要限制扭矩输出部220相对第一扭矩件410转动,以避免扭矩输出部220在输出扭矩的过程中,扭矩输出部220与第一扭矩件410分离而中断传递扭矩。满足上述需要的具体实现方式本实施例并不进行限定,为便于理解,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图10,如图10所示,扭矩输出部220设置有第一限位部221,第一扭矩件410设置有与第一限位部221匹配的第二限位部411,第一限位部221与第二限位部411配合,以限制扭矩输出部220相对第一扭矩件410转动并传递扭矩至第一扭矩件410。
本实施例中,扭矩输出部220设置有第一限位部221,第一扭矩件410设置有与第一限位部221匹配的第二限位部411,第一限位部221与第二限位部411配合,以限制扭矩输出部220相对第一扭矩件410转动并传递扭矩至第一扭矩件410。通过扭矩输出部220的第一限位部221和第一扭矩件410的第二限位部411配合,限制扭矩输出部220相对第一扭矩件410转动,避免扭矩输出部220在输出扭矩的过程中,扭矩输出部220与第一扭矩件410分离而中断传递扭矩。
需要说明的是,第一扭矩件410和第二扭矩件420通过接触面上的棘齿430,实现第一扭矩件410相对第二扭矩件420单方向转动,而棘齿430实现上述功能,需要第一扭矩件410和第二扭矩件420互相抵接于接触面。满足上述需要的具体实现方式本实施例并不进行限定,为便于理解,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图1、图2和图10,如图1、图2和图10所示,变速螺丝刀还包括连接件500,扭矩机构400还包括弹簧440,第二扭矩件420通过连接件500与刀头安装部100连接;弹簧440两端抵接连接件500和第二扭矩件420,以使第二扭矩件420弹性抵接第一扭矩件410。
本实施例中,变速螺丝刀还包括连接件500,扭矩机构400还包括弹簧440,第二扭矩件420通过连接件500与刀头安装部100连接;弹簧440两端抵接连接件500和第二扭矩件420,以使第二扭矩件420弹性抵接第一扭矩件410。连接件500连接第二扭矩件420和刀头安装部100,弹簧440两端抵接连接件500和第二扭矩件420,使得第二扭矩件420的接触面因弹簧440的弹性形变而被压紧并抵接于第一扭矩件410的接触面。
需要说明的是,变速机构200用于变速并传递扭矩,因此,需要在变速机构200变速并传递扭矩时,减少摩擦力和扭矩的消耗,同时,避免变速机构200的变速齿轮组231发生卡顿。满足上述需要的具体实现方式本实施例并不进行限定,为便于理解,本申请提供一种优选的实现方式。
请参阅图1和图2,如图1和图2所示,变速螺丝刀还包括轴承600,轴承600设于壳体300与变速机构200之间。
本实施例中,变速螺丝刀还包括轴承600,轴承600设于壳体300与变速机构200之间。轴承600使得变速机构200在变速并传递扭矩的过程中,可以减少摩檫力和扭矩的消耗,同时,避免变速机构200的变速齿轮组231发生卡顿。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种变速螺丝刀,其特征在于包括变速手柄,所述变速手柄包括:
刀头安装部,用于安装并固定刀头;
变速机构,用于加速刀头扭转的速度;
所述变速机构包括用于输入扭矩的齿圈、扭矩输出部和用于传递扭矩并变速的传动机构;所述齿圈内侧设置有卡齿部,并套设于所述传动机构外侧;
所述传动机构包括变速齿轮组;所述变速齿轮组包括输入轮、输出轮和变向轮;所述变向轮分别与所述输入轮和所述输出轮啮合;所述输入轮与所述齿圈啮合,用于承接所述齿圈输入的扭矩;所述输出轮位于所述传动机构的中部,所述输出轮用于传递扭矩至所述扭矩输出部;所述扭矩输出部设置于所述输出轮中部;
壳体,套设于所述变速机构并不可相对转动地连接所述齿圈。
2.如权利要求1所述的变速螺丝刀,其特征在于,
所述齿圈外侧设置有第一凸部,所述壳体设置有与所述第一凸部匹配的第一凹槽。
3.如权利要求1所述的变速螺丝刀,其特征在于,所述传动机构还包括安装固定部,所述安装固定部包括固定柱和上下对设的安装盘;
所述安装盘设置有第一开孔,所述第一开孔用于安装所述输入轮和所述输出轮;所述固定柱用于固定连接所述安装盘。
4.如权利要求3所述的变速螺丝刀,其特征在于,所述输入轮设置为多个,且多个所述输入轮均匀分布于所述安装盘。
5.如权利要求3所述的变速螺丝刀,其特征在于,所述输出轮的半径大于所述输入轮的半径,所述输出轮设置于所述安装盘中部,所述变向轮与所述输入轮的半径相同。
6.如权利要求1-5任一所述的变速螺丝刀,其特征在于,所述变速螺丝刀还包括扭矩机构,所述扭矩机构包括第一扭矩件和第二扭矩件;
所述第一扭矩件与所述第二扭矩件的接触面设置有互相齿合的棘齿,以使所述第一扭矩件相对所述第二扭矩件单方向转动。
7.如权利要求6所述的变速螺丝刀,其特征在于,所述棘齿包括倾斜程度不同的第一齿面和第二齿面;所述第一齿面与转动平面之间的夹角不大于45度,所述第二齿面与转动平面之间的夹角不小于80度且不大于90度。
8.如权利要求6所述的变速螺丝刀,其特征在于,所述扭矩输出部设置有第一限位部,所述第一扭矩件设置有与所述第一限位部匹配的第二限位部,所述第一限位部与所述第二限位部配合,以限制所述扭矩输出部相对所述第一扭矩件转动并传递扭矩至所述第一扭矩件。
9.如权利要求6所述的变速螺丝刀,其特征在于,所述变速螺丝刀还包括连接件,所述扭矩机构还包括弹簧,所述第二扭矩件通过所述连接件与所述刀头安装部连接;
所述弹簧两端抵接所述连接件和所述第二扭矩件,以使所述第二扭矩件弹性抵接所述第一扭矩件。
10.如权利要求1所述的变速螺丝刀,其特征在于,所述变速螺丝刀还包括轴承,所述轴承设于所述壳体与所述变速机构之间。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |