CN218586595U - 快速市域动车组电气柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种快速市域动车组电气柜，属于电气柜技术领域，采用不锈钢五折型材作为柜体，安装在列车头车客室，结构独立，柜体分左右两部分，左侧安装电器件，右侧安装设备，安装简易，内部实现模块化。在后续的维护、维修也很便捷。与外部电气接口只需连接器对接即可，解决了空间不足，导致设备安装不下的问题。

Description

快速市域动车组电气柜

技术领域

本实用新型属于电气柜技术领域，特别是涉及快速市域动车组电气柜。

背景技术

随着经济技术的不断发展，公共交通越来越便捷，轨道交通成为更多城市的主要选择。

时速200公里智能市域动车组是专门针对城区与远郊区轨道交通研制的双流制、大运量、通勤化、高舒适性运营的标准化市域快轨车辆，动车组重点突破双流制供电及牵引、多制式互联互通、多网融合、铝合金车体轻量化、小限界设备集成、车体密封性等核心技术，注重实现装备信号控制、运输指挥的智能化系统，设有车载故障预测与健康管理(PHM)系统，符合轨道交通发展全面进入智能化时代的要求。

在现有的地铁列车上使用的车上电气柜，大部分列车空间充足，车辆端可设置多个电气柜实现列车功能，而200公里智能市域动车组项目中，为增加客室空间使用率，减少了电气柜的安装空间，在设备电器件数量相同的情况下，如何满足设备安装要求，电器件符合工艺要求的排布，走线路径如何统筹规划，就成了亟需解决的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种快速市域动车组电气柜，采用不锈钢五折型材作为柜体，安装在列车头车客室，结构独立，柜体分左右两部分，左侧安装电器件，右侧安装设备，安装简易，内部实现模块化。在后续的维护、维修也很便捷。与外部电气接口只需连接器对接即可，解决了空间不足，导致设备安装不下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速市域动车组电气柜，包括：

电气柜本体，立柱，断路器安装门板，继电器安装门板，设备安装机笼，上连接器安装板，下连接器安装板，器件模块，上端子排安装板和下端子排安装板；

所述立柱将电气柜本体分为两个容置空间，第一容置空间和第二容置空间；

所述第一容置空间设有上连接器安装板、断路器安装门板，器件模块和下连接器安装板；

所述第二容置空间设有上端子排安装板，继电器安装门板，设备安装机笼和下端子排安装板；

所述断路器安装门板与所述继电器安装门板为对开门结构，所述断路器安装门板遮盖所述器件模块，所述继电器安装门板遮盖所述上端子排安装板。

进一步地，还包括电源模块安装板，照明电源安装板，和调光控制器安装板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种快速市域动车组电气柜，具备以下有益效果：

在电气柜的安装空间不足，设备电器件数量相同的情况下，满足设备安装要求，电器件符合工艺要求的排布，统筹规划走线路径，使柜体科学、美观、可维护。

结构独立，柜体分左右两部分，左侧安装电器件，右侧安装设备，安装简易，内部实现模块化。在后续的维护、维修也很便捷。与外部电气接口只需连接器对接即可，解决了空间不足，导致设备安装不下的问题。

电路分线安装板为独立的模块化设计，占用独立的空间，无外漏接线点，在操作使用时安装可靠，无触点的可能性，提高电气元件的使用寿命、安装及检修人员的安全系数。进而也为安装板内设备的安装、操作及后期维护提供了便利及安全的操作空间。

附图说明

图1为本实用新型快速市域动车组电气柜正视结构示意图1。

图2为本实用新型快速市域动车组电气柜正视结构示意图2。

图3为本实用新型快速市域动车组电气柜立体示意图。

图中：

1-断路器安装门板；2-继电器安装门板；3-设备安装机笼；4-上连接器安装板；5-下连接器安装板；6-器件模块；7-上端子排安装板；8-下端子排安装板；9-电源模块安装板；10-照明电源安装板；11-调光控制器安装板；12电气柜本体；13-立柱；14-第一容置空间；15-第二容置空间。

具体实施方式

快速市域动车组电气柜

电气柜本体12，立柱13，断路器安装门板1，继电器安装门板2，设备安装机笼3，上连接器安装板4，下连接器安装板5，器件模块6，上端子排安装板7和下端子排安装板8。

其中，立柱13将电气柜12本体分为不同容置空间：第一容置空间14，第二容置空间15，上连接器安装板4、断路器安装门板1，器件模块6和下连接器安装板5设置在第一容置空间14内。

上端子排安装板7，继电器安装门板2，设备安装机笼3和下端子排安装板5设置在第二容置空间15内。

断路器安装门板1遮盖器件模块6，继电器安装门板2遮盖上端子排安装板7。

还包括电源模块安装板9，照明电源安装板10，和调光控制器安装板11。

如图1所示，断路器安装门板1与继电器安装门板2为对开门结构，关门时可在断路器安装门板1上操作断路器与设备，可在继电器安装门板2上观测继电器状态，开门时可对断路器安装门板1与继电器安装门板2进行配线维护。设备安装机笼3整体可拆卸，内部设备间距满足散热要求，实现设备与电器件分离，上连接器安装板4与下连接器安装板5为对外接口，柜外进线直接与上连接器安装板4与下连接器安装板5中的连接器对插即可。

如图2所示，器件模块6、上端子排安装板7、下端子排安装板8为柜内环线使用的端子排，设备间环线均使用就近端子排，减少柜内导线，节省空间，器件模块为各种电器件。

如图3所示，电源模块安装板9、照明电源安装板10、调光控制器安装板11都为独立模块，可拆卸安装。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本区域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改，等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种快速市域动车组电气柜，其特征在于，包括：

电气柜本体(12)，立柱(13)，断路器安装门板(1)，继电器安装门板(2)，设备安装机笼(3)，上连接器安装板(4)，下连接器安装板(5)，器件模块(6)，上端子排安装板(7)和下端子排安装板(8)；

所述立柱(13)将电气柜本体(12)分为两个容置空间，第一容置空间(14)和第二容置空间(15)；

所述第一容置空间(14)设有上连接器安装板(4)、断路器安装门板(1)，器件模块(6)和下连接器安装板(5)；

所述第二容置空间(15)设有上端子排安装板(7)，继电器安装门板(2)，设备安装机笼(3)和下端子排安装板(8)；

所述断路器安装门板(1)与所述继电器安装门板(2)为对开门结构，所述断路器安装门板(1)遮盖所述器件模块(6)，所述继电器安装门板(2)遮盖所述上端子排安装板(7)。

2.如权利要求1所述的一种快速市域动车组电气柜，其特征在于，还包括电源模块安装板(9)，照明电源安装板(10)，和调光控制器安装板(11)。

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