CN218579570U - 一种移动导轨升降平台油缸 - Google Patents

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刘敏文
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Abstract

本申请提供一种移动导轨升降平台油缸,涉及油缸领域。该移动导轨升降平台油缸,包括框架,用于对升降平台进行缓冲的缓冲机构和用于对油缸防尘的防尘折叠板,所述缓冲机构包括开设在框架两侧的槽口,所述槽口的内部活动连接有滑杆。该移动导轨升降平台油缸,通过在框架的两侧设置缓冲机构,当第二缸杆伸缩时,滑板会在滑杆表面移动利用弹簧的弹力达到缓冲的目的,解决了以往的升降平台油缸不具备缓冲结构的问题,实现了降低油缸伸缩力度,提高升降平台升降的平稳性,延长油缸的使用寿命的有益效果,通过在第二缸杆的表面套接一个防尘折叠板,当第二缸杆升降时,防尘折叠板会展开或收缩,使第二缸杆不与外界接触,从而起到了对油缸的防尘作用。

Description

一种移动导轨升降平台油缸
技术领域
本申请涉及油缸技术领域,具体为一种移动导轨升降平台油缸。
背景技术
油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
油缸广泛应用在各种机械上,其中移动导轨升降平台也需要使用到油缸控制平台的升降,但是现在的移动导轨升降平台用的油缸大部分都不具备缓冲结构,油缸中的活塞杆会由于伸缩力度较大导致油缸损坏,影响油缸的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本申请提供了一种移动导轨升降平台油缸,解决了上述背景技术中所提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本申请通过以下技术方案予以实现:一种移动导轨升降平台油缸,包括框架,用于对升降平台进行缓冲的缓冲机构和用于对油缸防尘的防尘折叠板,所述缓冲机构包括开设在框架两侧的槽口,所述槽口的内部活动连接有滑杆,所述滑杆的表面滑动连接有滑板,所述滑杆的表面缠绕有用于起到缓冲作用的弹簧,所述滑板的上表面固定焊接有支撑杆。
通过采用上述技术方案,在第二缸杆伸缩过程中利用滑板沿着滑杆移动,通过弹簧的弹力能够对第二缸杆的伸缩起到缓冲的作用,降低第二缸杆的伸缩力度。
优选的,所述框架的内部固定安装有与框架相同长度的第一缸杆,所述第一缸杆的一端滑动连接有第二缸杆。
通过采用上述技术方案,将第一缸杆固定在框架的内部,能够对油缸起到防护的作用。
优选的,所述第一缸杆与第二缸杆的连接处套接有用于提高油缸密封性的密封垫,且所述密封垫固定安装在框架的上表面。
通过采用上述技术方案,可以通过密封垫提高第一缸杆与第二缸杆之间的密封性,避免空气或者灰尘进入第一缸杆中。
优选的,所述第二缸杆的一端焊接有用于安装升降平台的安装座,所述安装座的表面开设有螺丝过孔。
通过采用上述技术方案,可以通过安装座实现油缸与升降平台的安装和拆卸,方便工作人员对油缸或者升降平台进行维修或更换。
优选的,所述框架的底部四角均匀设置有用于固定油缸的固定螺栓。
通过采用上述技术方案,可以利用固定螺栓将油缸固定在合适的位置,通过油缸使用过程中的稳定性。
优选的,所述防尘折叠板套接在第二缸杆上,且所述防尘折叠板的两端分别与框架和安装座固定连接。
通过采用上述技术方案,可以利用防尘折叠板对第二缸杆起到防护的作用,第二缸杆升降的同时防尘折叠板会折叠或展开,能够对第二缸杆起到防尘的作用。
优选的,所述支撑杆的数量为两个,两个所述支撑杆的一端分别固定焊接在安装座的两端。
通过采用上述技术方案,可以利用两个支撑杆能够提高缓冲力度,从而提高对油缸的防护性能。
优选的,所述支撑杆、滑杆和第一缸杆的长度相同。
通过采用上述技术方案,可以利用相同长度的支撑杆、滑杆和第一缸杆,能够确保油缸伸缩到不同的高度也能够起到缓冲作用。
(三)有益效果
本申请提供了一种移动导轨升降平台油缸。具备有益效果如下:
1.该移动导轨升降平台油缸,通过在框架的两侧设置缓冲机构,当第二缸杆伸缩时,滑板会在滑杆表面移动利用弹簧的弹力达到缓冲的目的,解决了以往的升降平台油缸不具备缓冲结构的问题,实现了降低油缸伸缩力度,提高升降平台升降的平稳性,延长油缸的使用寿命的有益效果。
2.该移动导轨升降平台油缸,通过在第二缸杆的表面套接一个防尘折叠板,当第二缸杆升降时,防尘折叠板会展开或收缩,使第二缸杆不与外界接触,从而起到了对油缸的防尘作用。
附图说明
图1为本申请第一种立体结构示意图;
图2为本申请第二种立体结构示意图;
图3为本申请立体结构剖视示意图;
图4为本申请图1中A处局部放大结构示意图。
图中:1、框架;101、固定螺栓;102、第一缸杆;103、安装座;104、螺丝过孔;105、第二缸杆;106、密封垫;2、缓冲机构;201、支撑杆;202、槽口;203、滑杆;204、滑板;205、弹簧;3、防尘折叠板。
具体实施方式
下面通过附图和实施例对本申请作进一步详细阐述。
参照图1至图4,本申请实施例提供一种移动导轨升降平台油缸,包括框架1,用于对升降平台进行缓冲的缓冲机构2和用于对油缸防尘的防尘折叠板3,缓冲机构2包括开设在框架1两侧的槽口202,槽口202的内部活动连接有滑杆203,且滑杆203的两端分别与槽口202内壁的顶部和底部活动连接,滑杆203的表面滑动连接有滑板204,滑杆203的表面缠绕有用于起到缓冲作用的弹簧205,滑板204的上表面固定焊接有支撑杆201。
支撑杆201的数量为两个,两个支撑杆201的一端分别固定焊接在安装座103的两端。
支撑杆201、滑杆203和第一缸杆102的长度相同,当第二缸杆105收缩时会带动安装座103下移,安装座103下移会带动安装座103两端的支撑杆201推动滑板204在滑杆203表面滑动,滑板204下降时会下压弹簧205使弹簧205收缩,利用弹簧205的弹力对升降平台以及油缸起到缓冲的作用,反之,当第二缸杆105上移时弹簧205会展开辅助第二缸杆105上移。
参照图1和图3,在本实施例的一个方面中,框架1的内部固定安装有与框架1相同长度的第一缸杆102,第一缸杆102的一端滑动连接有第二缸杆105,第一缸杆102的两端分别与框架1内壁的底部和顶部相连,第二缸杆105在第一缸杆102内部滑动。
参照图3,在本实施例的一个方面中,第一缸杆102与第二缸杆105的连接处套接有用于提高油缸密封性的密封垫106,且密封垫106固定安装在框架1的上表面,第二缸杆105伸缩时,密封垫106能够使两者之间的连接处更加紧密,避免空气的进入。
参照图1和图2,在本实施例的一个方面中,第二缸杆105的一端焊接有用于安装升降平台的安装座103,安装座103的表面开设有螺丝过孔104,将需要安装的升降平台的安装位置放置在安装座103的内部,然后将固定螺栓101插入安装座103和升降平台安装位置的螺丝过孔104内实现对升降平台的安装。
参照图1,在本实施例的一个方面中,框架1的底部四角均匀设置有用于固定油缸的固定螺栓101,通过固定螺栓101将框架1和其他装置固定在一起实现对油缸的安装固定。
参照图1和图2,在本实施例的一个方面中,防尘折叠板3套接在第二缸杆105上,且防尘折叠板3的两端分别与框架1和安装座103固定连接,第二缸杆105在伸缩过程中防尘折叠板3会展开或折叠,防尘折叠板3为塑料材质。
本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电。
工作原理:使用时,首先通过固定螺栓101将框架1和其他装置固定在一起实现对油缸的安装固定,然后将需要安装的升降平台的安装位置放置在安装座103的内部,然后将固定螺栓101插入安装座103和升降平台安装位置的螺丝过孔104内实现对升降平台的安装,升降平台需要升降时,启动油缸,当第二缸杆105收缩时会带动安装座103下移,安装座103下移会带动安装座103两端的支撑杆201推动滑板204在滑杆203表面滑动,滑板204下降时会下压弹簧205使弹簧205收缩,利用弹簧205的弹力对升降平台以及油缸起到缓冲的作用,反之,当第二缸杆105上移时弹簧205会展开辅助第二缸杆105上移,第二缸杆105在伸缩过程中防尘折叠板3会展开或折叠。
尽管已经示出和描述了本申请的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种移动导轨升降平台油缸,包括框架(1),用于对升降平台进行缓冲的缓冲机构(2)和用于对油缸防尘的防尘折叠板(3),其特征在于:所述缓冲机构(2)包括开设在框架(1)两侧的槽口(202),所述槽口(202)的内部活动连接有滑杆(203),所述滑杆(203)的表面滑动连接有滑板(204),所述滑杆(203)的表面缠绕有用于起到缓冲作用的弹簧(205),所述滑板(204)的上表面固定焊接有支撑杆(201)。
2.根据权利要求1所述的一种移动导轨升降平台油缸,其特征在于:所述框架(1)的内部固定安装有与框架(1)相同长度的第一缸杆(102),所述第一缸杆(102)的一端滑动连接有第二缸杆(105)。
3.根据权利要求2所述的一种移动导轨升降平台油缸,其特征在于:所述第一缸杆(102)与第二缸杆(105)的连接处套接有用于提高油缸密封性的密封垫(106),且所述密封垫(106)固定安装在框架(1)的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种移动导轨升降平台油缸,其特征在于:所述第二缸杆(105)的一端焊接有用于安装升降平台的安装座(103),所述安装座(103)的表面开设有螺丝过孔(104)。
5.根据权利要求1所述的一种移动导轨升降平台油缸,其特征在于:所述框架(1)的底部四角均匀设置有用于固定油缸的固定螺栓(101)。
6.根据权利要求4所述的一种移动导轨升降平台油缸,其特征在于:所述防尘折叠板(3)套接在第二缸杆(105)上,且所述防尘折叠板(3)的两端分别与框架(1)和安装座(103)固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种移动导轨升降平台油缸,其特征在于:所述支撑杆(201)的数量为两个,两个所述支撑杆(201)的一端分别固定焊接在安装座(103)的两端。
8.根据权利要求2所述的一种移动导轨升降平台油缸,其特征在于:所述支撑杆(201)、滑杆(203)和第一缸杆(102)的长度相同。
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