CN218578301U - 一种铝卷运输承受托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝卷运输承受托盘，包括底座斜坡面和底部固定架，所述底座上方表面开设有齿轨，且齿轨与上齿轨啮合连接，所述上齿轨焊接于斜坡面两侧底端，所述底部固定架焊接于中柱的底部，且中柱的凹口处镶嵌减震垫，所述中柱通过支撑架连接底座，且底座两端内侧焊接竖斜坡面，所述中柱两侧焊接有分隔栏，使用时直径较大的铝卷可根据直径调整两斜坡面的距离，增加了适用范围，通过齿轨和上齿轨的啮合来固定斜坡面，直径相对较小的铝卷，可竖着放置于底部固定架上，中柱凹槽和竖斜坡表面均镶嵌有减震垫，受到振动时可减缓对铝卷的冲击，底座开设有叉车孔，两侧焊接有挂钩，更加装卸方便。

Description

一种铝卷运输承受托盘

技术领域

本实用新型运输装置领域，尤其涉及一种铝卷运输承受托盘。

背景技术

铝板是各种铝质钣金制品的原材料，铝卷为圆形结构，进行放置时，非常容易滚动，而一般存放铝板卷时，往往放置在两个垫高的木头之间，以对铝板卷进行限制，防止铝板卷滚动，但是由于铝板卷重量较大，木头的结构强度较低，难以长时间存放铝板卷，危险性较高，而且铝板卷进行运输时，一般采用门桥起吊的方式进行运输，需要提前进行固定，且传统的托盘使用螺栓进行固定较为繁琐和麻烦，而且移动时容易产生晃动，危险性也较高。

为此，提出了一种铝卷运输承受托盘用以解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铝卷运输承受托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括底座、斜坡面和底部固定架，所述底座上方表面开设有齿轨，且齿轨与上齿轨啮合连接，所述上齿轨焊接于斜坡面两侧底端，所述底部固定架焊接于中柱的底部，且中柱的四周边处缘镶嵌减震垫，所述中柱通过支撑架连接底座，且底座内侧四周焊接竖斜坡面，所述底座底部开设有叉车孔，且底座两侧边缘焊接有挂钩，所述中柱两侧焊接有分隔栏。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座上方表面开设齿轨。

作为上述技术方案的进一步描述：所述中柱四周边缘镶嵌减震垫，减震垫为橡胶材质。

作为上述技术方案的进一步描述：所述上齿轨焊接在斜坡面的两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述竖斜坡面为四个焊接于底座。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底部固定架表面开设有多个椭圆型孔洞。

作为上述技术方案的进一步描述：所述中柱内部为空心结构。

本实用新型具有如下有益效果：

(1)、本实用新型通过，采用底座、齿轨、斜坡面，使用时直径较大的铝卷可根据直径调整两斜坡面的距离，增加了适用范围，通过齿轨和上齿轨的啮合来固定斜坡面，相对于传统的螺栓固定的方式，齿轨啮合的方式拆卸无需工具使用更加方便快捷。

(2)、本实用新型通过，采用中柱、分隔栏、竖斜坡面，如需要运输直径相对较小的铝卷，可竖着放置于底部固定架上，中柱凹槽和竖斜坡表面均镶嵌有减震垫，受到振动时可减缓对铝卷的冲击，底座开设有叉车孔，两侧焊接有挂钩，更加装卸方便。

附图说明

图1为本实用新型一种铝卷运输承受托盘的结构示意图；

图2为本实用新型一种铝卷运输承受托盘的中柱结构示意图；

图3为本实用新型一种铝卷运输承受托盘的侧面结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、齿轨；3、上齿轨；4、斜坡面；5、分隔栏；6、底部固定架；7、竖斜坡面；8、中柱；9、支撑架；10、减震垫；11、挂钩；12、叉车孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

根据本实用新型的实施例，提供了一种铝卷运输承受托盘。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-3所示，根据本实用新型实施例的一种铝卷运输承受托盘；包括底座1、斜坡面4和底部固定架6，所述底座1上方表面开设有齿轨2，且齿轨2与上齿轨3啮合连接，所述上齿轨3焊接于斜坡面4两侧底端，所述底部固定架6焊接于中柱8的底部，且中柱8的四周边缘处镶嵌减震垫10，所述中柱8通过支撑架9连接底座1，且底座1内侧四周焊接竖斜坡面7，所述底座1底部开设有叉车孔12，且底座1两侧边缘焊接有挂钩11，所述中柱8两侧焊接有分隔栏5。

在一个实施例中，底座1上方表面开设齿轨2，且齿轨2为两组与上齿轨3齿牙大小相同。

在一个实施例中，中柱8的四周边缘处镶嵌减震垫10，减震垫10为橡胶材质，且减震垫厚度不小于4cm。

在一个实施例中，上齿轨3焊接在斜坡面4的两侧，且对称焊接。

在一个实施例中，竖斜坡面7为四个焊接于底座1内侧两边。

在一个实施例中，底部固定架6表面开设有多个椭圆型孔洞，减轻固定架的重量。

在一个实施例中，中柱8内部为空心结构降低整体重量。

工作原理：

工作时，直径较大的铝卷可根据直径调整两个斜坡面的距离，增加了适用范围，通过齿轨和上齿轨的啮合来固定斜坡面，相对于传统的螺栓固定的方式，齿轨啮合的方式拆卸无需工具使用更加方便快捷，如需要运输直径相对较小的铝卷，可竖着放置于底部固定架上，中柱凹槽和竖斜坡表面均镶嵌有减震垫，受到振动时可减缓对铝卷的冲击，底座开设有叉车孔，两侧焊接有挂钩，更加装卸方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种铝卷运输承受托盘，包括底座(1)、斜坡面(4)和底部固定架(6)，其特征在于：所述底座(1)上方表面开设有齿轨(2)，且齿轨(2)与上齿轨(3)啮合连接，所述上齿轨(3)焊接于斜坡面(4)两侧底端，所述底部固定架(6)焊接于中柱(8)的底部，且中柱(8)的四周边缘镶嵌减震垫(10)，所述中柱(8)通过支撑架(9)连接底座(1)，且底座(1)内侧四周焊接竖斜坡面(7)，所述底座(1)底部开设有叉车孔(12)，且底座(1)两侧边缘焊接有挂钩(11)，所述中柱(8)两侧焊接有分隔栏(5)。

2.根据权利要求1所述的一种铝卷运输承受托盘，其特征在于：所述底座(1)上方表面开设齿轨(2)，齿轨(2)为两组。

3.根据权利要求1所述的一种铝卷运输承受托盘，其特征在于：减震垫(10)为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种铝卷运输承受托盘，其特征在于：所述底部固定架(6)表面开设有椭圆型孔洞。

5.根据权利要求1所述的一种铝卷运输承受托盘，其特征在于：所述竖斜坡面(7)为四个与底座(1)焊接。

6.根据权利要求1所述的一种铝卷运输承受托盘，其特征在于：所述竖斜坡面(7)的表面设有减震垫(10)。

7.根据权利要求1所述的一种铝卷运输承受托盘，其特征在于：所述中柱(8)内部为空心结构。

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