CN218576209U - 一种拆装式坐躺两用修车板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机器修理设备技术领域，尤其涉及一种拆装式坐躺两用修车板，包括底座，所述底座的两侧滑动连接有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的顶端均转动连接有座板，所述座板的两侧设置有第一靠背和第二靠背，所述第一支撑架和第二支撑架的下方分别转动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块之间螺纹连接有螺纹杆。本实用新型能够在修车板躺板的功能基础上，增加坐凳功能，使得装置具有双重功能，同时坐凳高度可根据实际情况进行自由调节，进一步增强了装置实用性，且本装置提供有靠背部件，使得装置使用起来更加舒适。

Description

一种拆装式坐躺两用修车板

技术领域

本实用新型涉及机器修理设备技术领域，具体为一种拆装式坐躺两用修车板。

背景技术

修车板是工作人员检查、修理汽车底盘处部件时使用的，现有常见的修车板通常仅包括平板及设置于平板下方的多个车轮，工作人员平躺于平板上，而后滑入到汽车底盘下方作业。

中国专利(申请号为202121455178.7)中公开了一种修车板结构，包括修车板主体，所述修车板主体上连接有背板单元，所述背板单元包括与所述修车板主体相连的支撑单元及可相对所述支撑单元转动的背板，所述背板与所述支撑单元之间具有可锁止单元，用于背板的定位。该修车板结构通过在修车板上增设背板，背板可翻转，翻转后可通过锁止单元锁定背板的位置，结构简单，操作方便，提升工作人员使用舒适度。

上述修车板结构只具备躺下修车的功能，功能单一，在进行汽车维修时，除了对汽车底部的维修，还需要对其他部位维修，这时工作人员可能就需要采用坐在椅子上进行维修作业，此时则需要修车板具有坐凳的功能以方便工作人员作业，但上述修车板结构中不具备实现座椅功能的结构，只能够提供简单的背部托起，基于此，本实用新型设计了一种拆装式坐躺两用修车板，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拆装式坐躺两用修车板，解决了现有技术中的修车板只有躺下修车的功能，功能单一，在进行对汽车其他部位维修时，需要采用坐在椅子上进行维修作业，而不具备坐凳的功能以方便工作人员作业的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种拆装式坐躺两用修车板，包括底座，所述底座的两侧滑动连接有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的顶端均转动连接有座板，所述座板的两侧设置有用于依靠的第一靠背和第二靠背，所述第一支撑架和第二支撑架的下方分别转动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块之间螺纹连接有螺纹杆。座板在升起时可实现坐凳的功能，通过螺纹杆可控制座板的升起高度，进一步增强装置实用性。

优选的，所述座板的下方两侧设置有固定块，所述第一支撑架与第二支撑架的顶端转动连接在固定块内，所述座板的两侧开设有收纳盒，所述座板的两端均开设有限位槽，所述第一靠背和第二靠背转动连接在限位槽内，收纳盒可用于收纳修车时的工具，增加了收纳的功能。

优选的，所述第一靠背和第二靠背结构相同，所述第一靠背和第二靠背对称设置在座板的两侧，所述第一靠背的侧面设置有延伸板，所述延伸板，所述第一靠背和座板之间设置有第一六棱轴，所述第二靠背与座板之间设置有第二六棱轴，所述第一六棱轴和底座结构一致，第一六棱轴和第二六棱轴的六棱式结构可给第一靠背和第二靠背提供更多的转动角度，进而提高装置的使用舒适性。

优选的，所述第一支撑架与第二支撑架结构相同，所述第一支撑架和第二支撑架对称设置在座板的下方两侧，所述第一支撑架包含滑杆和固定杆，所述滑杆与固定杆分别固定连接在第一支撑架的底端和顶端，滑杆用于在滑槽滑动支撑，固定杆用于限位固定。

优选的，所述第一滑块和第二滑块结构相同，所述第一滑块和第二滑块对称分布在螺纹杆上，所述螺纹杆的一端固定设置有调节舵，通过调节舵转动螺纹杆更加的省力与方便，第一滑块和第二滑块的相对运动可避免支撑时偏斜。

优选的，所述底座的两侧上方开设有滑槽，所述第一支撑架与第二支撑架的底端均滑动连接在滑槽内，所述底座的下方四角设置有用于移动的滑轮，滑杆在滑槽内滑动，可将座板从装置上顶起，进而实现坐凳的功能，滑轮用于装置的移动。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种拆装式坐躺两用修车板，至少具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置座板实现坐凳功能，座板通过螺纹杆的旋转调节，可经由第一支撑架和第二支撑架的顶起，通过第一支撑架和第二支撑架的顶起可将座板支撑起来并超出装置平躺状态的水平高度，进而实现坐凳的功能，同时还可以通过螺纹杆控制坐凳的高度，进一步增强装置实用性，此时修车板不但可以作为躺板使用，还可作为坐凳使用，具有双重功能，扩大修车板的使用功能。

2、本实用新型在装置的两侧设置有第一靠背和第二靠背,第一靠背和第二靠背可根据实际需求进行多角度的翻折，进而使得使用人员躺在装置上工作时，颈部能够得合适的支撑，从而提高使用舒适性，同时可大幅度的将第一靠背和第二靠背翻折，可使其成为装置坐凳状态时的靠背，靠背部件使工作人员在坐着修理汽车时，背部有依靠，进而减少工作人员的疲劳感。

综上所述，本装置能够在修车板躺板的功能基础上，增加坐凳功能，使得装置具有双重功能，进而提高了装置的实用性，同时坐凳高度可根据实际情况进行自由调节，进一步增强了装置实用性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型正视方向的立体结构示意图；

图2为本实用新型侧面展结构示意图；

图3为本实用新型坐凳状态的结构示意图；

图4为本实用新型结构爆炸图；

图5为本实用新型侧面剖切结构示意图。

附图标记：

1、底座；101、滑槽；102、滑轮；2、第一支撑架；201、滑杆；202、固定杆；3、第一滑块；4、座板；401、固定块；402、收纳盒；403、限位槽；5、第一靠背；501、延伸板；6、第一六棱轴；7、螺纹杆；701、调节舵；8、第二支撑架；9、第二滑块；10、第二靠背；11、第二六棱轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种拆装式坐躺两用修车板。

结合图1-图5所示，本实用新型提供的一种拆装式坐躺两用修车板，包括底座1，所述底座1的两侧滑动连接有第一支撑架2和第二支撑架8，所述第一支撑架2和第二支撑架8的顶端均转动连接有座板4，所述座板4的两侧设置有用于依靠的第一靠背5和第二靠背10，所述第一支撑架2和第二支撑架8的下方分别转动连接有第一滑块3和第二滑块9，所述第一滑块3和第二滑块9之间螺纹连接有螺纹杆7，座板4在升起时可实现坐凳的功能，通过螺纹杆7可控制座板4的升起高度，进一步增强装置实用性。

如图2所示，所述座板4的下方两侧设置有固定块401，所述第一支撑架2与第二支撑架8的顶端转动连接在固定块401内，所述座板4的两侧开设有收纳盒402，所述座板4的两端均开设有限位槽403，所述第一靠背5和第二靠背10转动连接在限位槽403内，收纳盒402可用于收纳修车时的工具，增加了收纳的功能。

如图2所示，所述第一靠背5和第二靠背10结构相同，所述第一靠背5和第二靠背10对称设置在座板4的两侧，所述第一靠背5的侧面设置有延伸板501，所述延伸板501，所述第一靠背5和座板4之间设置有第一六棱轴6，所述第二靠背10与座板4之间设置有第二六棱轴11，所述第一六棱轴6和底座1结构一致，第一六棱轴6和第二六棱轴11的六棱式结构可给第一靠背5和第二靠背10提供更多的转动角度，进而提高装置的使用舒适性。

如图4所示，所述第一支撑架2与第二支撑架8结构相同，所述第一支撑架2和第二支撑架8对称设置在座板4的下方两侧，所述第一支撑架2包含滑杆201和固定杆202，所述滑杆201与固定杆202分别固定连接在第一支撑架2的底端和顶端，滑杆201用于在滑槽101滑动支撑，固定杆202用于限位固定。

所述第一滑块3和第二滑块9结构相同，所述第一滑块3和第二滑块9对称分布在螺纹杆7上，所述螺纹杆7的一端固定设置有调节舵701，通过调节舵701转动螺纹杆7更加的省力与方便，第一滑块3和第二滑块9的相对运动可避免支撑时偏斜。

所述底座1的两侧上方开设有滑槽101，所述第一支撑架2与第二支撑架8的底端均滑动连接在滑槽101内，所述底座1的下方四角设置有用于移动的滑轮102，滑杆201在滑槽101内滑动，可将座板4从装置上顶起，进而实现坐凳的功能，滑轮102用于装置的移动。

工作原理：使用本装置进行对汽车的底板进行工作时，只需要通过滑轮102将装置整体推进车底即可，滑轮102会方便装置在车底的移动与调整，同时在座板4两侧的收纳盒402内科放置修车用的工具，在需要使用时可直接从收纳盒402中进行拿去，不需要将装置推出车底进行翻找，进而提高装置的实用性能；当需要将装置变换为坐凳形态时，可通过调节舵701转动螺纹杆7,螺纹杆7会带动两端设置的第一滑块3和第二滑块9进行相对方向的运动，同时第一滑块3会带动第一支撑架2底部的滑杆201沿着滑槽101进行滑动，同理第二滑块9会带动第二支撑架8进行同样的运动，通过第一滑块3和第二滑块9的带动，第一支撑架2和第二支撑架8会将器顶端转动连接的座板4顶起，通过螺纹杆7可控制与调节座板4的升起高度，进而调整板凳的支撑高度，进一步的提高装置的实用性与适用范围，在调整完毕座板4的高度后，可根据使用方向的不同，将第一靠背5或者第二靠背10翻折，翻折方式为将第一六棱轴6从座板4的侧面拉出，然后旋转第一靠背5的角度，旋转完毕后将第一六棱轴6插会座板4内，第二靠背10同理操作，通过上述操作使得第一靠背5和第二靠背10可根据实际需求进行多角度的翻折，进而使得使用人员躺在装置上工作时，颈部能够得合适的支撑，从而提高使用舒适性，同时可大幅度的将第一靠背5和第二靠背10翻折，可使其成为装置坐凳状态时的靠背，靠背部件使工作人员在坐着修理汽车时，背部有依靠，进而减少工作人员的疲劳感，通过上述结构使得修车板不但可以作为躺板使用，还可作为坐凳使用，具有双重功能，扩大修车板的使用功能。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种拆装式坐躺两用修车板，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两侧滑动连接有第一支撑架(2)和第二支撑架(8)，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(8)的顶端均转动连接有座板(4)，所述座板(4)的两侧设置有第一靠背(5)和第二靠背(10)，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(8)的下方分别转动连接有第一滑块(3)和第二滑块(9)，所述第一滑块(3)和第二滑块(9)之间螺纹连接有螺纹杆(7)。

2.根据权利要求1的一种拆装式坐躺两用修车板，其特征在于：所述座板(4)的下方两侧设置有固定块(401)，所述第一支撑架(2)与第二支撑架(8)的顶端转动连接在固定块(401)内，所述座板(4)的两侧开设有收纳盒(402)，所述座板(4)的两端均开设有限位槽(403)，所述第一靠背(5)和第二靠背(10)转动连接在限位槽(403)内。

3.根据权利要求1的一种拆装式坐躺两用修车板，其特征在于：所述第一靠背(5)和第二靠背(10)结构相同，所述第一靠背(5)和第二靠背(10)对称设置在座板(4)的两侧，所述第一靠背(5)的侧面设置有延伸板(501)，所述延伸板(501)，所述第一靠背(5)和座板(4)之间设置有第一六棱轴(6)，所述第二靠背(10)与座板(4)之间设置有第二六棱轴(11)，所述第一六棱轴(6)和底座(1)结构一致。

4.根据权利要求1的一种拆装式坐躺两用修车板，其特征在于：所述第一支撑架(2)与第二支撑架(8)结构相同，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(8)对称设置在座板(4)的下方两侧，所述第一支撑架(2)包含滑杆(201)和固定杆(202)，所述滑杆(201)与固定杆(202)分别固定连接在第一支撑架(2)的底端和顶端。

5.根据权利要求1的一种拆装式坐躺两用修车板，其特征在于：所述第一滑块(3)和第二滑块(9)结构相同，所述第一滑块(3)和第二滑块(9)对称分布在螺纹杆(7)上，所述螺纹杆(7)的一端固定设置有调节舵(701)。

6.根据权利要求1的一种拆装式坐躺两用修车板，其特征在于：所述底座(1)的两侧上方开设有滑槽(101)，所述第一支撑架(2)与第二支撑架(8)的底端均滑动连接在滑槽(101)内，所述底座(1)的下方四角设置有滑轮(102)。

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