CN218575370U - 一种新能源腔体摩擦焊夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源腔体摩擦焊夹具，包括安装板，所述安装板上设有仿形支撑块,所述仿形支撑块右侧设置有X向定位块，所述仿形支撑块上侧设置有Y向定位块，所述仿形支撑块四角设置有产品固定组件，所述仿形支撑块的前后左右侧均设置有定位压焊组件。本实用新型有效提升了盒型壳体的装夹效率、定位精度，减小了壳体焊接变形，从而提升了盒型控制器壳体的生产焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种新能源腔体摩擦焊夹具。
背景技术
新能源电动汽车日前已经越来越成为发展趋势，其控制器的壳体具有高集成的特点，使得壳体的制造变得越来越模块化和精密化。控制器壳体的主要部分为盒型，其搅拌摩擦焊焊接或放置时需要对盒型壳体准确定位，而夹具对盒型壳体的夹持定位精度会显著影响焊接质量，由于其侧壁的结构复杂性，采用常规的夹具难以准确的夹持定位和保证焊接质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源腔体摩擦焊夹具，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源腔体摩擦焊夹具，包括安装板，所述安装板上设有仿形支撑块,所述仿形支撑块右侧设置有X向定位块，所述仿形支撑块上侧设置有Y向定位块，所述仿形支撑块四角设置有产品固定组件，所述仿形支撑块的前后左右侧均设置有定位压焊组件。
优选的，所述仿形支撑块呈盒型。
优选的，所述产品固定组件包括第一升降气缸以及设置在第一升降气缸上端的压块。
优选的，所述定位压焊组件包括第一定位压焊组件和第二定位压焊组件，其中，仿形支撑块左侧设置两组第一定位压焊组件，仿形支撑块前、后、右侧均设置一组第二定位压焊组件。
优选的，所述第一定位压焊组件包括支撑架以及设置在支撑架上的推进气缸和连杆，所述推进气缸的输出轴与连杆一端连接，所述连杆的另一端设置有第一压焊块。
优选的，所述第二定位压焊组件包括第二升降气缸以及设置在第二升降气缸上的第二压焊块。
优选的，所述安装板上对称设置有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置仿形支撑块、X向定位块以及Y向定位块，对盒型壳体在水平面内定位，由产品固定组件将盒型壳体压紧在安装板上，形成紧固状态，仿形支撑块有效支撑盒型壳体焊接轨迹，具有支撑效果，使盒型壳体受力更加均衡，有效提升了盒型壳体的装夹效率、定位精度，减小了壳体焊接变形，从而提升了盒型控制器壳体的生产焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参阅图1至图2，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源腔体摩擦焊夹具，包括安装板1，所述安装板1上设有仿形支撑块2,所述仿形支撑块2右侧设置有X向定位块3，所述仿形支撑块2上侧设置有Y向定位块4，所述仿形支撑块2四角设置有产品固定组件5，所述仿形支撑块2的前后左右侧均设置有定位压焊组件，仿形支撑块2、X向定位块3以及Y向定位块4，对盒型壳体在水平面内定位，由产品固定组件5将盒型壳体压紧在安装板上，形成紧固状态，仿形支撑块2有效支撑盒型壳体焊接轨迹，具有支撑效果，使盒型壳体受力更加均衡，有效提升了盒型壳体的装夹效率、定位精度，减小了壳体焊接变形，从而提升了盒型控制器壳体的生产焊接质量。
优选的，所述仿形支撑块2呈盒型，该仿形支撑块2可根据产品进行调整设置，并通过X向定位块3和Y向定位块4从产品的内外壁进行固定。
优选的，所述产品固定组件5包括第一升降气缸以及设置在第一升降气缸上端的压块，第一升降气缸带动压块向下移动，压合产品四角，防止在压焊过程中产生抖动。
优选的，所述定位压焊组件包括第一定位压焊组件6和第二定位压焊组件7，其中，仿形支撑块2左侧设置两组第一定位压焊组件6，仿形支撑块2前、后、右侧均设置一组第二定位压焊组件7。
优选的，所述第一定位压焊组件6包括支撑架以及设置在支撑架上的推进气缸和连杆，所述推进气缸的输出轴与连杆一端连接，所述连杆的另一端设置有第一压焊块，推进气缸推进连杆，第一压焊块与产品抵触连接，并进行焊接。
优选的，所述第二定位压焊组件7包括第二升降气缸以及设置在第二升降气缸上的第二压焊块，第二升降气缸带动第二压焊块下降。
优选的，所述安装板1上对称设置有把手8，把手8的设置可便捷整体治具的移动。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种新能源腔体摩擦焊夹具，包括安装板，其特征在于：所述安装板上设有仿形支撑块,所述仿形支撑块右侧设置有X向定位块，所述仿形支撑块上侧设置有Y向定位块，所述仿形支撑块四角设置有产品固定组件，所述仿形支撑块的前后左右侧均设置有定位压焊组件。
2.根据权利要求1所述的一种新能源腔体摩擦焊夹具，其特征在于：所述仿形支撑块呈盒型。
3.根据权利要求1所述的一种新能源腔体摩擦焊夹具，其特征在于：所述产品固定组件包括第一升降气缸以及设置在第一升降气缸上端的压块。
4.根据权利要求1所述的一种新能源腔体摩擦焊夹具，其特征在于：所述定位压焊组件包括第一定位压焊组件和第二定位压焊组件，其中，仿形支撑块左侧设置两组第一定位压焊组件，仿形支撑块前、后、右侧均设置一组第二定位压焊组件。
5.根据权利要求4所述的一种新能源腔体摩擦焊夹具，其特征在于：所述第一定位压焊组件包括支撑架以及设置在支撑架上的推进气缸和连杆，所述推进气缸的输出轴与连杆一端连接，所述连杆的另一端设置有第一压焊块。
6.根据权利要求4所述的一种新能源腔体摩擦焊夹具，其特征在于：所述第二定位压焊组件包括第二升降气缸以及设置在第二升降气缸上的第二压焊块。
7.根据权利要求1所述的一种新能源腔体摩擦焊夹具，其特征在于：所述安装板上对称设置有把手。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222231688.7U CN218575370U (zh) | 2022-08-24 | 2022-08-24 | 一种新能源腔体摩擦焊夹具 |
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| CN218575370U true CN218575370U (zh) | 2023-03-07 |
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Family Applications (1)
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2022
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