CN218564050U - 一种改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，属于液压阀技术领域，包括有阀座，阀座从右至左设有工作油口、进油口和回油口，阀座左端设有螺套，阀座和螺套内部连通形成安装腔，阀座中部设有先导阀座，先导阀座将安装腔分隔为第一腔体和第二腔体，第一腔体左端设有弹性调压件，弹性调压件右端抵设有先导阀芯；第二腔体设有先导阻尼件，先导阻尼件的右端抵设有复位弹簧，复位弹簧另一端抵设在滑阀芯上，阀座侧壁沿长度方向开设有泄油通道。本实用新型改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，一体式阀座设计，避免阀座和阀套采用常规螺纹连接同心度较差产生卡阀现象；先导阀芯和滑阀芯均设有对应的缓冲结构，降低了阀体工作时的噪音。

Description

一种改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀

技术领域

本实用新型属于液压阀技术领域，更具体地，涉及一种改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀。

背景技术

在液压系统中，减压溢流阀常被用来减小液压支路压力，使得支路压力满足负载要求压力，也常被应用在蓄能器前用来调节蓄能压力。减压溢流阀可以看作是减压阀和溢流阀的复合功能，通过减压部分实现减压功能，当系统负载超过减压溢流阀的设定压力，减压功能随之关闭随之开启溢流功能至油箱可有效防止过载，保护液压系统。现有技术中常见的直动式减压溢流阀，其阀芯在实现减压或溢流功能时，液压力直接作用于阀芯上，造成实现减压或溢流功能时瞬时冲击力过大，导致产生异常噪音甚至啸叫；同时，现有的阀座和阀套一般为分体式设计，随后采用螺纹进行连接，两者装配时同心度无法保证，容易导致阀芯在运动过程中出现卡死和运动卡滞的现象。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，旨在解决现有的直动式溢流阀容易产生异常噪音、阀套和阀座分体式设计采用螺纹连接同心度较差导致阀芯运动过程中容易卡死或运动卡滞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，包括有内部为中空的阀座，所述阀座从右至左依次设有和内部连通的工作油口、进油口和回油口，所述阀座左端设有螺套，所述阀座和所述螺套内部连通形成安装腔，所述阀座中部设有先导阀座，所述先导阀座将所述安装腔分隔为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体左端设有弹性调压件，所述弹性调压件右端抵设有先导阀芯，所述先导阀芯轴向移动可连通或隔断所述第一腔体、所述第二腔体；所述第二腔体内贴合所述先导阀座设有先导阻尼件，所述先导阻尼件的右端抵设有复位弹簧，所述复位弹簧另一端抵设在可沿所述阀座轴向移动的滑阀芯上，所述滑阀芯沿所述阀座轴向移动用于连通或隔断所述工作油口和进油口，或所述滑阀芯沿所述阀座轴向移动用于连通或隔断工作油口、回油口，所述阀座侧壁沿长度方向开设有和所述第一腔体连通的泄油通道。

更进一步地，所述先导阻尼件包括有和所述先导阀座连接的锥形嵌件主体，所述锥形嵌件主体轴向开设有和所述第二腔体连通的先导阻尼孔，所述复位弹簧抵设在所述锥形嵌件主体和所述滑阀芯之间，且在所述复位弹簧的弹力下可使所述滑阀芯复位。

更进一步地，所述滑阀芯内部沿轴向设有和所述第二腔体连通的过液流道，所述滑阀芯外壁上开设有和所述过液流道连通的过油口。

更进一步地，所述滑阀芯的外壁和所述阀座内壁配合形成阻尼油腔，所述滑阀芯右端设有导向柱，所述导向柱和所述阀座内壁间隙配合。

更进一步地，所述过液流道包括有第一流道和第二流道，所述第一流道和所述第二腔体连通，所述第二流道和所述工作油口连通，所述第一流道和所述第二流道之间通过阻尼孔连通。

更进一步地，所述弹性调压件包括有位于所述螺套左端的调压座，所述调压座左端连接有螺杆，所述螺杆右端穿设在所述螺套内且和所述螺套螺纹连接，所述调压座右端抵设有有调压弹簧，所述调压弹簧另一端抵设在所述先导阀芯侧壁。

更进一步地，所述先导阀芯包括有阀芯主体，所述阀芯主体端部设有钢珠。

更进一步地，所述先导阻尼孔的孔径大于所述阻尼孔的孔径。

更进一步地，所述滑阀芯两端外壁上均设有均压槽，所述均压槽用于减小所述滑阀芯所受到的径向不平衡力。

更进一步地，所述先导阀座的外壁上设有用于和所述阀座密封的密封件。

通过本实用新型所构思的以上技术方案，与现有技术相比，由于设有先导阀芯，液压力先作用在先导阀芯上，随后进一步作用在滑阀芯上，先导阀芯和滑阀芯运动存在时间差，可避免滑阀芯受到瞬时压力过大，运动产生噪音；另外，设有先导阻尼件，先导阻尼件包括锥形嵌件主体和先导阻尼孔，油液经先导阻尼孔缓冲后作用在先导阀芯上，可消除先导阀芯开启时产生的噪音；同时，在滑阀芯端部设有导向柱，导向柱和阀座之间间隙配合，并设有阻尼油腔，滑阀芯复位时阻尼油腔内的油液通过导向柱和阀座之间的间隙排出，形成缓冲，减小了滑阀芯所受到的冲击力与噪音；仅设有阀座，实现了阀座与阀套一体式设计，可保持较好的同心度，避免阀座和阀套因采用螺纹导致同心度较差，进而造成阀芯在运动过程中卡死或卡滞的现象。

附图说明

图1是本实用新型提供的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀的结构示意图；

图2是本实用新型提供的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀溢流时的结构示意图；

图3是本实用新型提供的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀的装配示意图；

图4是本实用新型提供的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀的部分结构示意图；

图5是本实用新型提供的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀的液压原理图；

附图中各数字标记对应的结构为：1-阀座，11-工作油口，12-进油口，13-回油口，14-泄油通道，2-螺套，3-先导阀座，41-第一腔体，42-第二腔体，5-弹性调压件，51-弹性调压座，52-螺杆，53-调压弹簧，6-先导阀芯，61-阀芯主体，62-钢珠，7-先导阻尼件，71-锥形嵌件主体，711-先导阻尼孔，72-复位弹簧，8-滑阀芯，81-过液流道，811-第一流道，812-第二流道，阻尼孔-813，82-过油口，83-导向柱，9-阻尼油腔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参阅图1至图4，本实用新型提供一种改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，包括有内部为中空的阀座1，阀座1将阀座和阀套一体化，阀座1从右至左依次设有和内部连通的工作油口11、进油口12和回油口13，工作油口11用于连接负载(执行器或蓄能器)，进油口12用于和高压油口相连，回油口13用于和回油箱相连；阀座1左端设有螺套2，阀座1和螺套2内部连通形成安装腔，阀座1中部设有先导阀座3，先导阀座3和阀座1采用螺纹连接，为了提高先导阀座3和阀座1之间的密封效果，在先导阀座3的外壁上设有密封件31，在本实施例中，密封件31为密封圈。先导阀座3将安装腔分隔为第一腔体41和第二腔体42，第一腔体41左端设有弹性调压件5，弹性调压件5右端抵设有先导阀芯6，先导阀芯6轴向移动可连通或隔断第一腔体41和第二腔体42；第二腔体42内贴合先导阀座3设有先导阻尼件7，先导阻尼件7的右端抵设有复位弹簧72，复位弹簧72另一端抵设在可沿所述阀座1轴向移动的滑阀芯8上，滑阀芯8沿阀座1轴向移动用于连通或隔断工作油口11和进油口12；或滑阀芯8沿阀座1轴向移动用于连通或隔断工作油口11、回油口13，阀座1侧壁沿长度方向开设有和第一腔体41连通的泄油通道14。

具体的，先导阻尼件7包括有和先导阀座3连接的锥形嵌件主体71，锥形嵌件主体71轴向开设有和第二腔体42连通的先导阻尼孔711，复位弹簧72抵设在锥形嵌件主体71和滑阀芯8之间，且在复位弹簧72的弹力下可使滑阀芯8复位；先导阀芯6包括有阀芯主体61，阀芯主体61端部设有钢珠62；当油液推动先导阀芯6开启连通第一腔体41和第二腔体42时，为避免油液直接作用在先导阀芯6上，导致先导阀芯6运行速度过快产生液压冲击，造成先导阀芯6振动产生噪音，同时油液在有空气混入时，低压区和高压区体积急剧变化，造成所形成的气泡破裂，俗称气穴现象引起的噪音；油液进入第二腔体42后，经先导阻尼孔711缓冲后，随后才作用在先导阀芯6上，进而使先导阀芯6开启过程平稳，减小噪音。

滑阀芯8轴向移动用于实现减压和溢流功能的切换，滑阀芯8内部设有和第二腔体42连通的过液流道81，滑阀芯8外壁上开设有和过液流道81连通的过油口82，为了避免滑阀芯8复位时和阀座1的内壁直接碰撞，延长滑阀芯8和阀座1接触所需时间，滑阀芯8的外壁和阀座1内壁配合形成阻尼油腔9，滑阀芯8右端设有台阶面，台阶面沿轴向延伸形成导向柱83，导向柱83和阀座1内壁间隙配合，滑阀芯8复位时，将阻尼油腔9内的油液挤出形成缓冲，减小了滑阀芯8动作切换的冲击，进而达到改善阀使用工况的噪音问题。为了防止滑阀芯8受到径向不平衡力而运动卡滞，在滑阀芯8的两端外壁均设有均压槽84，均压槽84用于减小滑阀芯8所受到的径向不平衡力，均压槽84的数量可根据实际工况调整，由图4可知，在本实施例中，均压槽84在滑阀芯8的两端外壁的数量均为3个。

当实现减压功能时，高压油经进油口12通过过液流道81和工作油口11连通，工作油口11输入的高压油作用在滑阀芯8右侧的压力与第二腔体42内压力加上复位弹簧72的弹力平衡，滑阀芯8处于动态平衡状态(滑阀芯8可轴向移动)；当实现溢流功能时，滑阀芯8向左移动，高压油经过工作油口11通过过液流道81和回油口13连通。更近一步的，过液流道81包括有第一流道811和第二流道812，第一流道811和第二腔体41连通，第二流道812和工作油口11连通，第一流道811和第二流道812之间通过阻尼孔813连通。

弹性调压件5用来调整整个减压溢流阀的设定压力，其包括有位于螺套2左端的调压座51，调压座51左端连接有螺杆52，螺杆52右端穿设在螺套2内且和螺套2螺纹连接，调压座51右端抵设有调压弹簧53，调压弹簧53另一端抵设在先导阀芯6侧壁；转动螺杆1带动调压座51轴向移动，可调整调压弹簧53的压缩量进而调整减压溢流阀的设定压力。

本实用新型提供的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其具体工作原理为：如图1所示，减压溢流阀使用减压功能，此时，高压油经进油口12通过过液流道81和工作油口11连通，当工作油口11处的负载小于先导阀芯6的开启压力且负载增加时，液压油通过过液流道81进入第二腔体42，同时工作油口11处的压力作用在滑阀芯8右端侧壁，以及滑阀芯8的台阶面上保持和第二腔体42压力平衡；并且第二腔体42内的压力通过先导阻尼孔711作用在先导阀芯6上，滑阀芯8左右两侧压力平衡，滑阀芯8处于动态平衡状态；当工作油口11处的负载大于先导阀芯6的开启压力，先导阀芯6向左移动，油液进入第一油腔41且自泄油通道14泄出，在回油口3处汇集输入回油箱，此时油液处于流动状态，在流经先导阻尼孔711和阻尼孔813时会产生压差，为了使滑阀芯8在压差作用下克服复位弹簧72的弹力向左移动，先导阻尼孔711的孔径大于阻尼孔813的孔径，减压阀依然处于减压状态。

由于压差作用，滑阀芯8右侧的液压力仍大于复位弹簧72的弹力，滑阀芯8仍保持向左位移，此时进油口12和工作油口11隔断，且回油口13通过过液流道81和工作油口11连通，此时减压溢流阀开启溢流功能，工作油口11处的油液依次经第二通道812、过油口82和回油口13连通，随着负载越大，溢流流量越大。随着溢流状态的开启，工作油口11处负载减小，直至小于先导阀芯6开启压力，先导阀芯6复位，此时阀腔内各处静液压力相等，滑阀芯8左右两侧压力相等，在复位弹簧72作用下，滑阀芯72向右位移，如图4所示，阻尼油腔9内的油液自导向柱83和阀座1之间的间隙挤出，起到缓冲作用，重新回到减压功能，此时工作油口11和回油口13隔断，工作油口11和进油口12连通重新开启减压功能。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：包括有内部为中空的阀座(1)，所述阀座(1)从右至左依次设有和内部连通的工作油口(11)、进油口(12)和回油口(13)，所述阀座(1)左端设有螺套(2)，所述阀座(1)和所述螺套(2)内部连通形成安装腔，所述阀座(1)中部设有先导阀座(3)，所述先导阀座(3)将所述安装腔分隔为第一腔体(41)、第二腔体(42)，所述第一腔体(41)左端设有弹性调压件(5)，所述弹性调压件(5)右端抵设有先导阀芯(6)，所述先导阀芯(6)轴向移动可连通或隔断所述第一腔体(41)、所述第二腔体(42)；所述先导阀座(3)右端设有先导阻尼件(7)，所述先导阻尼件(7)的右端抵设有复位弹簧(72)，所述复位弹簧(72)另一端抵设在可沿所述阀座(1)轴向移动的滑阀芯(8)上，所述滑阀芯(8)沿所述阀座(1)轴向移动用于连通或隔断所述工作油口(11)和进油口(12)，或所述滑阀芯(8)沿所述阀座(1)轴向移动用于连通或隔断工作油口(11)、回油口(13)，所述阀座(1)侧壁沿长度方向开设有和所述第一腔体(41)连通的泄油通道(14)。

2.如权利要求1所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述先导阻尼件(7)包括有和所述先导阀座(3)连接的锥形嵌件主体(71)，所述锥形嵌件主体(71)轴向开设有和所述第二腔体(42)连通的先导阻尼孔(711)，所述复位弹簧(72)抵设在所述锥形嵌件主体(71)和所述滑阀芯(8)之间，且在所述复位弹簧(72)的弹力下可使所述滑阀芯(8)复位。

3.如权利要求2所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述滑阀芯(8)内部沿轴向设有和所述第二腔体(42)连通的过液流道(81)，所述滑阀芯(8)外壁上开设有和所述过液流道(81)连通的过油口(82)。

4.如权利要求1所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述滑阀芯(8)的外壁和所述阀座(1)内壁配合形成阻尼油腔(9)，所述滑阀芯(8)右端设有导向柱(83)，所述导向柱(83)和所述阀座(1)内壁间隙配合。

5.如权利要求3所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述过液流道(81)包括有第一流道(811)和第二流道(812)，所述第一流道(811)和所述第二腔体(42)连通，所述第二流道(812)和所述工作油口(11)连通，所述第一流道(811)和所述第二流道(812)之间通过阻尼孔(813)连通。

6.如权利要求1所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述弹性调压件(5)包括有位于所述螺套(2)左端的调压座(51)，所述调压座(51)左端连接有螺杆(52)，所述螺杆(52)右端穿设在所述螺套(2)内且和所述螺套(2)螺纹连接，所述调压座(51)右端抵设有调压弹簧(53)，所述调压弹簧(53)另一端抵设在所述先导阀芯(6)侧壁。

7.如权利要求1所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述先导阀芯(6)包括有阀芯主体(61)，所述阀芯主体(61)端部设有钢珠(62)。

8.如权利要求5所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述先导阻尼孔(711)的孔径大于所述阻尼孔(813)的孔径。

9.如权利要求1所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述滑阀芯(8)两端外壁上均设有均压槽(84)，所述均压槽(84)用于减小所述滑阀芯(8)所受到的径向不平衡力。

10.如权利要求1所述的改善低压小流量噪音问题的减压溢流阀，其特征在于：所述先导阀座(3)的外壁上设有用于和所述阀座(1)密封的密封件(31)。

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