CN218564037U - 一种液压工具的供油组件及其液压工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压工具领域，特指一种液压工具的供油组件及其液压工具；安装在液压工具的泵体外侧面，给液压工具提供液压油，包括油袋和油袋座，油袋的开口与油袋座密封连接；油袋座内设有液压油路，液压油路靠近油袋的一端包括单向吸油孔；液压油路还包括柱塞孔和出油孔；单向吸油孔与柱塞孔通过第一空腔联通，第一空腔和出油孔联通；单向吸油孔内安装有吸油单向阀，柱塞孔内安装有柱塞组件，第一空腔与出油孔之间设有单向阀组件；液压油路设置在油袋座内，所有阀类部件和柱塞组件都设置在供油组件上，油路需要拆卸维修或阀类部件需要更换时，不需要拆卸和更换液压工具的本体，直接拆卸供油组件即可，降低了维修和部件更换成本并且维修更方便。

Description

一种液压工具的供油组件及其液压工具

技术领域

本实用新型涉及液压工具领域，特指一种液压工具的供油组件及其液压工具。

背景技术

液压工具具有稳定且很强的输出压力，所以在电路维修工作中应用广泛，例如液压剪切工具、用于电缆接头的液压压接工具等。

例如中国专利202020347744.1，公开了一种液压工具，包括：液体储存器；泵；电动机；缸体；活塞；第一触发按钮；第二触发按钮；以及控制器。控制器被配置为执行包括以下的操作：当第一触发按钮被触发时，接收第一信号；作为响应，使电动机沿第一旋转方向旋转，从而使泵向缸体提供流体，以及使活塞沿第一线性方向移动；之后，当第二触发按钮被触发时，接收第二信号；以及响应于第二信号，使电动机沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转，从而打开从缸体到液体储存器的流体路径，以及使活塞在与第一线性方向相反的第二线性方向上移动。

但是，这样的液压工具由于是将油路和部件都集中在泵体内，在后期需要拆卸维修或更换时，需要先将电机部分拆下，再将泵体前端的工具头和活塞等拆下，才能取出泵体进行维修或更换，这样会导致维修和拆卸都十分的麻烦和费时，且更换的成本也高。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种能够为液压工具降低维修成本且维修更方便的一种液压工具的供油组件及其液压工具。

本实用新型的技术方案为：

一种液压工具的供油组件，用于安装在液压工具的泵体外侧面，给液压工具提供液压油，包括油袋和油袋座，所述油袋的开口与所述油袋座密封连接；所述油袋座内设有液压油路，所述液压油路靠近所述油袋的一端设有单向吸油孔；所述液压油路还包括柱塞孔和出油孔；单向吸油孔与柱塞孔通过第一空腔联通，所述第一空腔和出油孔联通；所述单向吸油孔内安装有吸油单向阀，所述柱塞孔内安装有柱塞组件，所述第一空腔与所述出油孔之间设有单向阀组件。

根据本实用新型的一实施例，所述柱塞组件包括柱塞杆和柱塞杆套，所述柱塞杆套部分安装在柱塞孔内并与所述油袋座密封连接，所述柱塞杆滑动设置在所述柱塞杆套内。

根据本实用新型的一实施例，所述柱塞组件还包括复位弹簧，所述柱塞杆靠近所述第一空腔的一端设有弹簧安装槽，所述复位弹簧端部分别抵靠所述第一空腔的底壁和所述弹簧安装槽内。

根据本实用新型的一实施例，还包括：泄压部件；所述液压油路还包括泄压孔，所述泄压孔与所述出油孔联通；所述泄压部件密封所述泄压孔，并阻碍所述泄压孔与所述出油孔的联通；所述液压油路靠近所述油袋的一端还包括回油孔，其与所述泄压孔联通。

根据本实用新型的一实施例，所述第一空腔和出油孔通过第二空腔联通；所述单向阀组件安装于所述第二空腔内，所述单向阀组件包括第一滚珠和单向阀弹簧，所述第一滚珠一端紧贴所述第一空腔和第二空腔的连接处，所述第一滚珠的另一端抵靠所述单向阀弹簧。

根据本实用新型的一实施例，所述液压油路靠近所述油袋的一端还包括安全孔，其与所述出油孔联通；所述安全孔内安装有安全阀。

根据本实用新型的一实施例，所述吸油单向阀的内壁设有通孔，所述通孔的内壁设有环状凸起，所述环状凸起靠近所述第一空腔的一侧为弧形斜面，一阀球抵靠在所述弧形斜面上；该吸油垫片上设有小孔，所述阀球设于弧形斜面与吸油垫片之间。

根据本实用新型的一实施例，还包括油袋罩，所述油袋设于所述油袋罩内，所述油袋罩与所述油袋座紧固连接；所述油袋座设有两个及以上的固定孔，用于安装螺栓，并将所述油袋座紧固在液压工具的壳体上。

一种液压工具，包括电机装置、减速偏心装置、液压装置和工作部件，还包括如上述的供油组件，所述供油组件安装在液压装置的泵体外侧壁，柱塞组件的柱塞杆套部分伸入所述液压装置内，所述减速偏心装置驱动柱塞组件工作。根据本实用新型的一实施例，所述工作部件包括固定座，其一端与液压装置紧固连接，另一端转动安装有第一限位部件和第二限位部件，所述第一限位部件和第二限位部件之间形成滑动腔；所述液压装置连接有活塞杆，所述活塞杆穿过所述固定座并与活塞座连接，用于推动活塞座在滑动腔移动；所述滑动腔的前端设置有上模具安装位，上模具安装位内可拆卸的安装有压接上模或空置；所述滑动腔的后端设置有下模具安装位，下模具安装位内可拆卸的安装有压接下模或剪切下模；所述滑动腔的前端侧面设置有刀刃一；所述上模具安装位内设置有压接上模时，所述刀刃一的刃口不高于压接上模的压膜槽口。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

对比现有技术，本实用新型的一种具有液压工具的供油组件和液压工具，将液压油路设置在油袋座内，并且所有阀类部件(例如单向阀、安全阀等)和柱塞组件都设置在供油组件上，油路需要拆卸维修时，或阀类部件需要更换时，不需要拆卸和更换液压工具的本体(比如液压装置和减速偏心装置等部件)，直接拆卸供油组件即可，降低了维修和部件更换成本并且维修更方便。

附图说明

图1是本实用新型一实施例中一种液压工具的结构示意图。

图2是图1的爆炸示意图。

图3是本实施例中一种液压工具的局部剖视图。

图4图2中油袋座的结构示意图。

图5是图3的局部放大图。

图6是本实施例中一种液压工具的局部剖视图。

图7是供油组件的局部剖视图。

图8是油袋座内的油路示意图。

图9是油袋座内的油路示意图。

图10是供油组件内的油路剖视图。

图11是供油组件的油路示意图。

图12是油袋座的结构示意图。

图13是油袋座的结构示意图。

符号说明：

电动手柄-1；电机装置-2；减速偏心装置-3；液压装置-4；工作部件-5；减速偏心装置-31；偏心轴-32；轴承-33；液压油孔-311；供油组件-10；油袋-11；和油袋座-12；吸油单向阀-13；柱塞组件-14；泄压部件-15；安全阀-16；单向阀组件-17；油袋罩-18；螺栓-19；液压油路-20；单向吸油孔-21；安全孔-22；回油孔-23；柱塞孔-24；和出油孔-25；泄压孔-26；第一空腔-27；第二空腔-28；第三空腔-29；环状凸起-131；弧形斜面-132；阀球-133；吸油垫片-134；柱塞杆 -141；柱塞杆套-142；复位弹簧-143；弹簧安装槽-1411；泄压滚珠-151；泄压螺柱-152；和泄压手柄-153；第一滚珠-171；第二滚珠-172；单向阀弹簧-173；固定座-51；第一限位部件-52；第二限位部件-53；活塞座-54；压接上模-55；压接下模-56；刀刃一-57。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点与功效，将在结合附图对本实用新型优选的具体实方式和实施例作详细说明，将清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前、后、内或外等，仅是参考附图的方向；因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本实用新型。

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

参照图1和图2，一种液压工具，包括电动手柄1、电机装置2、减速偏心装置3、液压装置4和工作部件5，电动手柄1与电机部件2连接；电机部件2 与减速偏心装置3连接，减速偏心装置3连接与液压装置4连接，液压装置4 和工作部件5连接，减速偏心装置3处设有减速偏心装置31，供油组件10安装在减速偏心装置31和液压装置4的连接处。

参照图1和图2，工作部件5包括固定座51，其一端与液压装置4紧固连接，另一端转动安装有第一限位部件52和第二限位部件53，第一限位部件52 和第二限位部件53之间形成滑动腔；液压装置4连接有活塞杆，活塞杆穿过固定座并与活塞座54连接，用于推动活塞座在滑动腔移动；滑动腔的前端设置有上模具安装位，上模具安装位内可拆卸的安装有压接上模55或空置；滑动腔的后端设置有下模具安装位，下模具安装位内可拆卸的安装有压接下模56或剪切下模；滑动腔的前端侧面设置有刀刃一57；上模具安装位内设置有压接上模时，刀刃一57的刃口不高于压接上模的压膜槽口。

参照图2，供油组件10包括油袋11、和油袋座12、柱塞组件14、泄压部件15、安全阀16、油袋罩18和螺栓19；参照图3，油袋11的开口与油袋座12密封连接，油袋11为可收缩的柔性材料，油袋11内的储油容量根据油袋11 的收缩或膨胀而变化；油袋11设于油袋罩18内，油袋罩18与油袋座12紧固连接；油袋座12设有是三个的固定孔，用于安装螺栓19，安装螺栓19穿过油袋座12将油袋座12紧固减速偏心装置31上。

参照图3至图5，油袋座12内设有液压油路20，液压油路20靠近油袋11 的一端包括单向吸油孔21；液压油路20还包括柱塞孔24和出油孔25；单向吸油孔21与柱塞孔24通过第一空腔27联通，第一空腔27和出油孔25联通；单向吸油孔21内安装有吸油单向阀13，柱塞孔24内安装有柱塞组件14，第一空腔27与出油孔25之间设有单向阀组件17；减速偏心装置31内设有液压油孔 311，液压油孔311一端与出油孔25密封连接，液压油孔311的另一端与液压装置4联通；柱塞组件14伸缩运动将油袋11内的液压油吸入第一空腔27并挤压进入出油孔25，液压油通过液压油孔311进入液压装置4。

进一步，参照图3、图4、图5和图10，柱塞组件14包括柱塞杆141、柱塞杆套142和复位弹簧143；柱塞杆套142部分安装在柱塞孔24内并与油袋座 12密封连接；柱塞杆套142另一部分伸入减速偏心装置31内，减速偏心装置3 驱动柱塞组件14工作。

进一步，柱塞杆141滑动设置在柱塞杆套142内，柱塞杆141靠近第一空腔27的一端设有弹簧安装槽1411，复位弹簧143一端抵靠第一空腔27的底壁，复位弹簧143的另一端抵靠在弹簧安装槽1411内。减速偏心装置3内设有一偏心轴32，偏心轴32外套设有轴承33，柱塞杆套142另一部分伸入减速偏心装置31内使柱塞杆141与轴承33抵靠，偏心轴32与复位弹簧143配合，用于为柱塞杆141提供往复的动力。柱塞杆套142部分伸入减速偏心装置31内的设计，保证了柱塞杆141运动过程中的同轴度，并且也避免安装误差。

进一步，参照图3、图4、图5和图10，吸油单向阀13的内壁设有通孔，通孔的内壁设有环状凸起131，环状凸起131靠近第一空腔27的一侧为弧形斜面132，一阀球133抵靠在弧形斜面132上；该吸油垫片134上设有小孔，阀球 133设于弧形斜面132与吸油垫片134之间。

进一步，第一空腔27和出油孔25通过第二空腔28联通；单向阀组件17 安装于第二空腔28内，单向阀组件17包括第一滚珠171和单向阀弹簧173，第一滚珠171一端紧贴第一空腔27和第二空腔28的连接处，第一滚珠171的另一端抵靠单向阀弹簧173。

液压工具工作过程中，电机部件2连接偏心轴32，使偏心轴32转动，偏心轴32抵靠柱塞杆141，当偏心轴32远离柱塞杆141时，柱塞杆141在复位弹簧 143的作用下向上运动，第一空腔27内产生负压，将阀球133向上吸起，单向吸油孔21和第一空腔27联通，液压油进入第一空腔27；偏心轴32转动，当偏心轴32靠近柱塞杆141时，下压柱塞杆141，柱塞杆141向下运动，第一空腔 27内压力增大，将阀球133向下压堵住单向吸油孔21和第一空腔27，并且推开单向阀弹簧173，液压油从第一空腔27进入第二空腔28，第一空腔27内的压力持续增大，液压油沿着出油孔25和液压油孔311最终进入所述液压装置4。

进一步，参照图6至图7，油袋座12内的液压油路20还包括泄压孔26，泄压孔26与出油孔25联通；一泄压部件15密封泄压孔26，并阻碍泄压孔26 与出油孔25的联通；液压油路20靠近油袋11的一端还包括回油孔23，与泄压孔26联通；打开泄压部件15时，泄压孔26与出油孔25联通，出油孔25内的液压油经过回油孔23回到油袋11。参照图5，泄压部件15包括泄压滚珠151、泄压螺柱152和泄压手柄153，泄压螺柱152与泄压孔26螺纹连接，泄压螺柱 152和泄压手柄153紧固连接；泄压滚珠151一端抵靠泄压孔26与出油孔25的连接处，泄压滚珠151另一端抵靠泄压螺柱152。进一步，参照图5至图9，泄压孔26与第二空腔28通过第三空腔29联通，泄压滚珠151一端抵靠泄压孔26 与第三空腔29的连接处。

工作部件5不工作,或需要泄压时，转动泄压手柄153使泄压滚珠151远离第三空腔29，使回油孔23与第三空腔29联通，也就是说，使油袋11与出油孔 25联通，也就是说液压装置4与油袋11联通，由于液压装置与油袋11内的液压油的压力差，使液压油回到油袋11。

进一步，参照图2至图11，液压油路20靠近油袋11的一端还包括安全孔 22，与出油孔25联通；安全孔22内安装有安全阀16。安全阀16用于调节液压油路内的最大压强。一并且上述将液压油路设置在油袋座内，所有阀类部件(例如单向阀、安全阀等)和柱塞组件都设置在供油组件上，油路需要拆卸维修时，或阀类部件需要更换时，不需要拆卸和更换液压工具的本体(比如液压装置和减速偏心装置等部件)，直接拆卸供油组件进行维修即可，降低了维修和部件更换成本并且维修更方便。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型技术的实施方式做任何形式上的限制，并非依此限制本实用新型的保护范围，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型内容所公开的技术手段的范围，当可做些许的更动或修改为其它等效的实施例，都仍应视为与本实用新型实质相同的技术或实施例，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压工具的供油组件，用于安装在液压工具的泵体外侧面，给液压工具提供液压油，其特征在于，包括油袋(11)和油袋座(12)，所述油袋(11)的开口与所述油袋座(12)密封连接；

所述油袋座(12)内设有液压油路(20)，所述液压油路(20)靠近所述油袋(11)的一端设有单向吸油孔(21)；所述液压油路(20)还包括柱塞孔(24)和出油孔(25)；

单向吸油孔(21)与柱塞孔(24)通过第一空腔(27)联通，所述第一空腔(27)和出油孔(25)联通；

所述单向吸油孔(21)内安装有吸油单向阀(13)，所述柱塞孔(24)内安装有柱塞组件(14)，所述第一空腔(27)与所述出油孔(25)之间设有单向阀组件(17)。

2.根据权利要求1所述的一种液压工具的供油组件，其特征在于，

所述柱塞组件(14)包括柱塞杆(141)和柱塞杆套(142)，所述柱塞杆套(142)部分安装在柱塞孔(24)内并与所述油袋座(12)密封连接，所述柱塞杆(141)滑动设置在所述柱塞杆套(142)内。

3.根据权利要求2所述的一种液压工具的供油组件，其特征在于，所述柱塞组件(14)还包括复位弹簧(143)，所述柱塞杆(141)靠近所述第一空腔(27)的一端设有弹簧安装槽(1411)，所述复位弹簧(143)端部分别抵靠所述第一空腔(27)的底壁和所述弹簧安装槽(1411)内。

4.根据权利要求2所述的一种液压工具的供油组件，其特征在于，还包括：泄压部件(15)；所述液压油路(20)还包括泄压孔(26)，所述泄压孔(26)与所述出油孔(25)联通；

所述泄压部件(15)密封所述泄压孔(26)，并阻碍所述泄压孔(26)与所述出油孔(25)的联通；

所述液压油路(20)靠近所述油袋(11)的一端还包括回油孔(23)，其与所述泄压孔(26)联通。

5.根据权利要求1所述的一种液压工具的供油组件，其特征在于，所述第一空腔(27)和出油孔(25)通过第二空腔(28)联通；所述单向阀组件(17)安装于所述第二空腔(28)内，所述单向阀组件(17)包括第一滚珠(171)和单向阀弹簧(173)，所述第一滚珠(171)一端紧贴所述第一空腔(27)和第二空腔(28)的连接处，所述第一滚珠(171)的另一端抵靠所述单向阀弹簧(173)。

6.根据权利要求1所述的一种液压工具的供油组件，其特征在于，所述液压油路(20)靠近所述油袋(11)的一端还包括安全孔(22)，其与所述出油孔(25)联通；所述安全孔(22)内安装有安全阀(16)。

7.根据权利要求1所述的一种液压工具的供油组件，其特征在于，所述吸油单向阀(13)的内壁设有通孔，所述通孔的内壁设有环状凸起(131)，所述环状凸起靠近所述第一空腔(27)的一侧为弧形斜面(132)，一阀球(133)抵靠在所述弧形斜面(132)上；该吸油垫片(134)上设有小孔，所述阀球(133)设于弧形斜面(132)与吸油垫片(134)之间。

8.根据权利要求1所述的一种液压工具的供油组件，其特征在于，还包括油袋罩(18)，所述油袋(11)设于所述油袋罩(18)内，所述油袋罩(18)与所述油袋座(12)紧固连接；

所述油袋座(12)设有两个及以上的固定孔，用于安装螺栓(19)，并将所述油袋座(12)紧固在液压工具的壳体上。

9.一种液压工具，包括电机装置(2)、减速偏心装置(3)、液压装置(4)和工作部件(5)，其特征在于，还包括如权利要求1-8任一项所述的供油组件，所述供油组件安装在液压装置(4)的泵体外侧壁，柱塞组件(14)的柱塞杆套(142)部分伸入所述液压装置(4)内，所述减速偏心装置(3)驱动柱塞组件(14)工作。

10.根据权利要求9所述的一种液压工具，其特征在于，所述工作部件(5)包括固定座(51)，其一端与液压装置(4)紧固连接，另一端转动安装有第一限位部件(52)和第二限位部件(53)，所述第一限位部件(52)和第二限位部件(53)之间形成滑动腔；

所述液压装置(4)连接有活塞杆，所述活塞杆穿过所述固定座并与活塞座(54)连接，用于推动活塞座在滑动腔移动；

所述滑动腔的前端设置有上模具安装位，上模具安装位内可拆卸的安装有压接上模(55)或空置；

所述滑动腔的后端设置有下模具安装位，下模具安装位内可拆卸的安装有压接下模(56)或剪切下模；

所述滑动腔的前端侧面设置有刀刃一(57)；所述上模具安装位内设置有压接上模时，所述刀刃一(57)的刃口不高于压接上模的压膜槽口。

Images