CN218562394U - 具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，包括扶壁柱挡土墙、扶壁柱侧墙及底板层：扶壁柱挡土墙沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于结构顶板上，且扶壁柱挡土墙的两侧分别与明挖段隧道两侧的围护结构相连。底板层铺设于结构顶板上，且位于扶壁柱挡土墙的墙背侧。扶壁柱侧墙支设于底板层的顶部，且与扶壁柱挡土墙平行间隔设置，并扶壁柱侧墙的两侧还分别与明挖段隧道两侧的围护结构相连，明挖段隧道两侧的围护结构、扶壁柱挡土墙、扶壁柱侧墙及底板层围设出用于容装渣土的渣土坑。本实用新型的渣土池，不仅解决了隧道开挖后方施工渣土池的技术问题，且渣土池容量比在便道上施工渣土池的容量大，且不占用便道。

Description

具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池

技术领域

本实用新型涉及土木建筑工程领域，特别地，涉及一种具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池。

背景技术

21世纪是地下工程大发展的时代，也是城市轨道交通迅速发展的时代，车站与车站之间存在区间隧道工程，区间隧道施工主要采用盾构施工方法，有特殊要求的会采用其它施工方法，如区间隧道有停车线要求时，则在停车线这段区间采用暗挖法施工，剩余区间采用盾构法施工，或者整个区间采用暗挖法施工。

区间暗挖隧道一般设车站或者设临时竖井，由深大基坑转隧道正洞施工，由于施工场地受限制，大多数车站及竖井只有一条施工便道，而隧道正上方不能堆载，因此渣土池只能设置在隧道开挖的后方。鹅秀区间隧道存在停车线，采用暗挖法施工+明挖法施工，隧道开挖后方施作渣池的高差一般为0～4米，由于是暗挖法施工+明挖法施工，导致隧道开挖后方施作渣池的高差为9米，原设计为5米高挡土墙，不能满足施工渣池的条件。

因此，有必要提出一种高差较大的扶壁柱挡土墙及渣土池，该渣土池能解决隧道开挖后方施工渣池的技术问题，并具有一定的经济效益。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，以解决现有渣土池的构建方式不能满足施工要求的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，设置于暗挖段隧道后方明挖段隧道的结构顶板上，渣土池包括用于阻挡渣土的扶壁柱挡土墙和扶壁柱侧墙，及用于垫高渣土池底板标高的底板层：扶壁柱挡土墙沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于结构顶板上，且扶壁柱挡土墙的两侧分别与明挖段隧道两侧的围护结构相连；底板层铺设于结构顶板上，且位于扶壁柱挡土墙的墙背侧；扶壁柱侧墙支设于底板层的顶部，且与扶壁柱挡土墙平行间隔设置，并扶壁柱侧墙的两侧还分别与明挖段隧道两侧的围护结构相连，明挖段隧道两侧的围护结构、扶壁柱挡土墙、扶壁柱侧墙及底板层围设出用于容装渣土的渣土坑。

进一步地，扶壁柱挡土墙包括用于挡土的挡土墙，及用于增强挡土墙支撑稳定性的多根第一扶壁柱；挡土墙沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于结构顶板上，且挡土墙的两侧分别与围护结构相连；多根第一扶壁柱位于挡土墙的墙面侧，且沿挡土墙的宽度方向依次间隔设置，并各第一扶壁柱支设于结构顶板上且侧面连接挡土墙。

进一步地，挡土墙和第一扶壁柱一体成型。

进一步地，扶壁柱挡土墙包括结构骨架，及浇筑于结构骨架上形成的结构土层；结构骨架与结构顶板的预留筋及围护结构的植筋分别相连。

进一步地，具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池还包括用于防水的防水结构层；防水结构层布设于扶壁柱挡土墙的墙背面及结构顶板的顶部，且底板层铺设于结构顶板顶部的防水结构层上。

进一步地，防水结构层包括涂刷于扶壁柱挡土墙的墙背面及结构顶板顶面的涂料防水层、铺设于涂料防水层上的防水布层、与结构顶板上的防水布层平行间隔设置的混凝土防水层、与扶壁柱挡土墙的防水布层平行间隔设置的砖墙、填充混凝土防水层和砖墙两者与防水布层之间间隙形成的砂浆灌缝层、密封砖墙和砂浆灌缝层顶部的水泥砂浆密封层；底板层铺设于混凝土防水层上。

进一步地，底板层包括由回填土铺设于结构顶板顶部防水结构层上形成的回填土层，及浇注形成于回填土层顶部的渣池底板。

进一步地，扶壁柱侧墙包括用于挡土的侧墙，及用于增强侧墙支撑稳定性的多根第二扶壁柱；侧墙沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于底板层上，且侧墙的两侧分别与围护结构相连；多根第二扶壁柱位于侧墙的墙面侧，且沿侧墙的宽度方向依次间隔设置，并各第二扶壁柱支设于底板层上且侧面连接侧墙。

进一步地，侧墙和第二扶壁柱一体成型。

进一步地，侧墙的厚度小于挡土墙的厚度；第二扶壁柱的截面尺寸小于第一扶壁柱的结构尺寸。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，一方面，解决了隧道开挖后方施工渣土池的技术问题：当直接在隧道开挖后方设计挡土墙，虽然可以作为渣土池储存渣土，但由于现有一般挡土墙具有承高限制，高度一般不超过5m，而暗挖段隧道距地面较高，当采用一般挡土墙构建渣土池时，渣土池顶部距地面高度仍然较高，不便于采用地面挖车将渣土池中的渣土外弃，即渣土外弃的效率极低，而本申请中，通过设计变更将现有一般挡土墙修改为扶壁柱挡土墙，其承高更高，且同时通过底板层垫高渣土池的标高，以便地面上的挖车能够顺畅将渣土池中的渣土外弃，从而很好地解决渣土外弃效率问题，即解决了隧道开挖后方施工渣池的技术问题；另一方面，渣土池容量比在便道上施工渣土池的容量大，且不占用便道：根据实际施工情况，暗挖隧道正上方及马路侧，均不能作为渣池施工区域，便道可施工渣池，但由于明挖段隧道的基坑还未封闭，通过基坑外侧的围挡结构配合挡土墙承载时，承载力较低，故而堆渣土高度一般应小于2m，而本实用新型的结构，通过由回填土形成的底板层承载，并配合结构强度高的扶壁柱挡土墙和扶壁柱侧墙的作用，隧道开挖后方堆渣土高度可达3m，从而提高渣土池的承载能力。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的扶壁柱挡土墙防水施工图；

图2是本实用新型优选实施例的扶壁柱挡土墙断面图；

图3是本实用新型优选实施例的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池俯视图。

图例说明

10、结构顶板；20、扶壁柱挡土墙；21、挡土墙；22、第一扶壁柱；30、扶壁柱侧墙；31、侧墙；32、第二扶壁柱；40、底板层；42、渣池底板；50、围护结构；60、防水结构层；61、涂料防水层；62、混凝土防水层；63、砖墙；64、砂浆灌缝层；65、水泥砂浆密封层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图1-图3，本实用新型的优选实施例提供了具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，设置于暗挖段隧道后方明挖段隧道的结构顶板10上，渣土池包括用于阻挡渣土的扶壁柱挡土墙20和扶壁柱侧墙30，及用于垫高渣土池底板标高的底板层40：扶壁柱挡土墙20沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于结构顶板10上，且扶壁柱挡土墙20的两侧分别与明挖段隧道两侧的围护结构50相连。底板层40铺设于结构顶板10上，且位于扶壁柱挡土墙20的墙背侧。扶壁柱侧墙30支设于底板层40的顶部，且与扶壁柱挡土墙20平行间隔设置，并扶壁柱侧墙30的两侧还分别与明挖段隧道两侧的围护结构50相连，明挖段隧道两侧的围护结构50、扶壁柱挡土墙20、扶壁柱侧墙30及底板层40围设出用于容装渣土的渣土坑。

本实用新型的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，一方面，解决了隧道开挖后方施工渣土池的技术问题：当直接在隧道开挖后方设计挡土墙，虽然可以作为渣土池储存渣土，但由于现有一般挡土墙具有承高限制，高度一般不超过5m，而暗挖段隧道距地面较高，当采用一般挡土墙构建渣土池时，渣土池顶部距地面高度仍然较高，不便于采用地面挖车将渣土池中的渣土外弃，即渣土外弃的效率极低，而本申请中，通过设计变更将现有一般挡土墙修改为扶壁柱挡土墙20，其承高更高，且同时通过底板层40垫高渣土池的标高，以便地面上的挖车能够顺畅将渣土池中的渣土外弃，从而很好地解决渣土外弃效率问题，即解决了隧道开挖后方施工渣池的技术问题；另一方面，渣土池容量比在便道上施工渣土池的容量大，且不占用便道：根据实际施工情况，暗挖隧道正上方及马路侧，均不能作为渣池施工区域，便道可施工渣池，但由于明挖段隧道的基坑还未封闭，通过基坑外侧的围挡结构配合挡土墙承载时，承载力较低，故而堆渣土高度一般应小于2m，而本实用新型的结构，通过由回填土形成的底板层40承载，并配合结构强度高的扶壁柱挡土墙20和扶壁柱侧墙30的作用，隧道开挖后方堆渣土高度可达3m，从而提高渣土池的承载能力。

可选地，如图3所示，扶壁柱挡土墙20包括用于挡土的挡土墙21，及用于增强挡土墙21支撑稳定性的多根第一扶壁柱22。挡土墙21沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于结构顶板10上，且挡土墙21的两侧分别与围护结构50相连，从而增强挡土墙21结构的稳定性。多根第一扶壁柱22位于挡土墙21的墙面侧，且沿挡土墙21的宽度方向依次间隔设置，并各第一扶壁柱22支设于结构顶板10上且侧面连接挡土墙21。扶壁柱挡土墙20的该结构设置，通过挡土墙21阻挡回填土，且通过与两侧的围护结构50的连接，增强挡土墙21整体结构的稳定性，另一方面，通过第一扶壁柱22的设置，进一步增强结构整体的稳定性，使扶壁柱挡土墙20能够稳定支承超9m高度的渣土，进而满足施工需求。

优选地，如图3所示，挡土墙21和第一扶壁柱22一体成型，从而使扶壁柱挡土墙20整体结构强度高、稳定性好，且能够降低施工难度、同时提高施工效率，满足暗挖隧道后方施工渣土池的需求。

本可选方案中，如图2所示，扶壁柱挡土墙20包括结构骨架，及浇筑于结构骨架上形成的结构土层。结构骨架与结构顶板10的预留筋及围护结构50的植筋分别相连，进而增强扶壁柱挡土墙20整体的结构强度及支撑稳定性。

可选地，如图1所示，具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池还包括用于防水的防水结构层60。防水结构层60布设于扶壁柱挡土墙20的墙背面及结构顶板10的顶部，且底板层40铺设于结构顶板10顶部的防水结构层60上。防水结构层60的设计，能够有效防止渣土池中的泥水外渗，从而使渣土池结构稳定。

本可选方案中，如图1所示，防水结构层60包括涂刷于扶壁柱挡土墙20的墙背面及结构顶板10顶面的涂料防水层61、铺设于涂料防水层61上的防水布层、与结构顶板10上的防水布层平行间隔设置的混凝土防水层62、与扶壁柱挡土墙20的防水布层平行间隔设置的砖墙63、填充混凝土防水层62和砖墙63两者与防水布层之间间隙形成的砂浆灌缝层64、密封砖墙63和砂浆灌缝层64顶部的水泥砂浆密封层65。底板层40铺设于混凝土防水层62上。本可选方案中，防水结构层60施工过程简单，造价较低，且防水效果良好，能有效满足施工要求。

可选地，如图1和图2所示，底板层40包括由回填土铺设于结构顶板10顶部防水结构层60上形成的回填土层，及浇注形成于回填土层顶部的渣池底板42。底板层40结构简单、容易施工，且能够有效垫高渣土池池底的标高，进而便于地面上的挖车将渣土池中的渣土外弃，从而很好地解决渣土外弃效率问题，即解决了隧道开挖后方施工渣池的技术问题。

可选地，如图3所示，扶壁柱侧墙30包括用于挡土的侧墙31，及用于增强侧墙31支撑稳定性的多根第二扶壁柱32。侧墙31沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于底板层40上，且侧墙31的两侧分别与围护结构50相连。多根第二扶壁柱32位于侧墙31的墙面侧，且沿侧墙31的宽度方向依次间隔设置，并各第二扶壁柱32支设于底板层40上且侧面连接侧墙31。扶壁柱侧墙30的该结构设置，通过侧墙31阻挡回填土，且通过与两侧的围护结构50的连接，增强侧墙31整体结构的稳定性，另一方面，通过第二扶壁柱32的设置，进一步增强结构整体的稳定性，使扶壁柱侧墙30能够稳定支承渣土，进而满足施工需求。

优选地，如图3所示，侧墙31和第二扶壁柱32一体成型，从而使扶壁柱侧墙30整体结构强度高、稳定性好，且能够降低施工难度、同时提高施工效率，满足暗挖隧道后方施工渣土池的需求。

本可选方案中，如图3所示，侧墙31的厚度小于挡土墙21的厚度。第二扶壁柱32的截面尺寸小于第一扶壁柱22的结构尺寸。本实用新型的结构设计，满足施工强度要求的同时，降低施工成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，设置于暗挖段隧道后方明挖段隧道的结构顶板(10)上，渣土池包括用于阻挡渣土的扶壁柱挡土墙(20)和扶壁柱侧墙(30)，及用于垫高渣土池底板标高的底板层(40)：

扶壁柱挡土墙(20)沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于结构顶板(10)上，且扶壁柱挡土墙(20)的两侧分别与明挖段隧道两侧的围护结构(50)相连；

底板层(40)铺设于结构顶板(10)上，且位于扶壁柱挡土墙(20)的墙背侧；

扶壁柱侧墙(30)支设于底板层(40)的顶部，且与扶壁柱挡土墙(20)平行间隔设置，并扶壁柱侧墙(30)的两侧还分别与明挖段隧道两侧的围护结构(50)相连，明挖段隧道两侧的围护结构(50)、扶壁柱挡土墙(20)、扶壁柱侧墙(30)及底板层(40)围设出用于容装渣土的渣土坑。

2.根据权利要求1所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

扶壁柱挡土墙(20)包括用于挡土的挡土墙(21)，及用于增强挡土墙(21)支撑稳定性的多根第一扶壁柱(22)；

挡土墙(21)沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于结构顶板(10)上，且挡土墙(21)的两侧分别与围护结构(50)相连；

多根第一扶壁柱(22)位于挡土墙(21)的墙面侧，且沿挡土墙(21)的宽度方向依次间隔设置，并各第一扶壁柱(22)支设于结构顶板(10)上且侧面连接挡土墙(21)。

3.根据权利要求2所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

挡土墙(21)和第一扶壁柱(22)一体成型。

4.根据权利要求2所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

扶壁柱挡土墙(20)包括结构骨架，及浇筑于结构骨架上形成的结构土层；

结构骨架与结构顶板(10)的预留筋及围护结构(50)的植筋分别相连。

5.根据权利要求2所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池还包括用于防水的防水结构层(60)；

防水结构层(60)布设于扶壁柱挡土墙(20)的墙背面及结构顶板(10)的顶部，且底板层(40)铺设于结构顶板(10)顶部的防水结构层(60)上。

6.根据权利要求5所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

防水结构层(60)包括涂刷于扶壁柱挡土墙(20)的墙背面及结构顶板(10)顶面的涂料防水层(61)、铺设于涂料防水层(61)上的防水布层、与结构顶板(10)上的防水布层平行间隔设置的混凝土防水层(62)、与扶壁柱挡土墙(20)的防水布层平行间隔设置的砖墙(63)、填充混凝土防水层(62)和砖墙(63)两者与防水布层之间间隙形成的砂浆灌缝层(64)、密封砖墙(63)和砂浆灌缝层(64)顶部的水泥砂浆密封层(65)；

底板层(40)铺设于混凝土防水层(62)上。

7.根据权利要求5所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

底板层(40)包括由回填土铺设于结构顶板(10)顶部防水结构层(60)上形成的回填土层，及浇注形成于回填土层顶部的渣池底板(42)。

8.根据权利要求2所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

扶壁柱侧墙(30)包括用于挡土的侧墙(31)，及用于增强侧墙(31)支撑稳定性的多根第二扶壁柱(32)；

侧墙(31)沿明挖段隧道的宽度方向竖直支设于底板层(40)上，且侧墙(31)的两侧分别与围护结构(50)相连；

多根第二扶壁柱(32)位于侧墙(31)的墙面侧，且沿侧墙(31)的宽度方向依次间隔设置，并各第二扶壁柱(32)支设于底板层(40)上且侧面连接侧墙(31)。

9.根据权利要求8所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

侧墙(31)和第二扶壁柱(32)一体成型。

10.根据权利要求8所述的具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池，其特征在于，

侧墙(31)的厚度小于挡土墙(21)的厚度；

第二扶壁柱(32)的截面尺寸小于第一扶壁柱(22)的结构尺寸。

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