CN218559544U - 一种汽车配件的具有悬挂装置的料台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，包括机架，所述机架的顶部固定安装有物料架，所述物料架的后侧固定安装有支撑架，所述机架的底部活动安装有万向轮，所述机架的左右两侧内壁均固定安装有阻拦架，所述机架的底部固定安装有小跺脚，所述机架的顶部固定安装有悬挂机构，所述机架的前侧固定安装有牵引架，所述机架的后侧固定安装有固定架。本实用新型通过在机架的内部设置物料架，方便零配件快速放入，通过阻拦架保证物料架的稳定，防止配件在运输过程中由于震动过大产生碰撞，通过悬挂机构的各个结构相互配合达到方便配件取出放入的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车配件的具有悬挂装置的料台。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有的汽车配件应用十分广泛，具有抗压耐磨和使用寿命长的优点，目前市场上现有的汽车配件种类较多，在汽车配件加工完毕后需要使用料台对配件进行运输，但现有的料台大多存在不具有悬挂装置，导致配件在向机架内放入和取出都较为不便，进而降低了配件的运输效率的问题，难以满足社会需求，故而提出一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，以解决上述提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，通过在机架的内部设置物料架，方便零配件快速放入，通过阻拦架保证物料架的稳定，防止配件在运输过程中由于震动过大产生碰撞，通过悬挂机构的各个结构相互配合达到方便配件取出放入的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，包括机架，所述机架的顶部固定安装有物料架，所述物料架的后侧固定安装有支撑架，所述机架的底部活动安装有万向轮，所述机架的左右两侧内壁均固定安装有阻拦架，所述机架的底部固定安装有小跺脚，所述机架的顶部固定安装有悬挂机构，所述机架的前侧固定安装有牵引架，所述机架的后侧固定安装有固定架。
优选地，所述悬挂机构包括固定块、电动推杆、放置架、连接杆、挂钩、液压杆、夹持杆和防脱板，所述机架的内部固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的底部固定安装有放置架，所述放置架的内部固定安装有连接杆，所述连接杆的前后两侧均固定安装有挂钩。
优选地，所述机架的内部活动安装有液压杆，所述液压杆的右侧活动安装有夹持杆，所述夹持杆的底部固定安装有防脱板，所述机架的顶部固定安装有支撑杆，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块均套接于支撑杆的外部，所述电动推杆的数量为两个。
优选地，两个所述电动推杆的顶部分别与两个固定块的底部固定连接，所述放置架呈U型，所述放置架的顶部与两个电动推杆的底部均固定连接。
优选地，所述连接杆的数量为三个，三个所述连接杆的左右两侧分别与放置架的左右两侧内壁固定连接，三个所述连接杆呈等距分布，所述挂钩的数量不少于三十个，所述挂钩呈L型，所述液压杆和夹持杆的数量均为两个。
优选地，两个所述液压杆的相背一侧分别与机架的左右两侧内壁相互铰接，两个所述液压杆远离机架的一端与两个夹持杆的相背一侧相互铰接，两个所述夹持杆的顶部均与放置架的前侧相互铰接，所述防脱板的数量为两个，两个所述防脱板的相背一侧分别与两个夹持杆的底部固定连接，两个所述防脱板均位于放置架的底部。
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过在机架的内部设置物料架，物料架的作用是方便连接的固定放置，支撑架的作用是方便对物料架的后侧进行支撑，万向轮的作用是带动机架移动，阻拦架的作用是对物料架的左右两侧进行防护，牵引架的作用是通过安装牵引端头方便对配件的输送，固定架的作用是对物料架的后侧进行防护。
2.通过在机架的内部设置固定块，固定块的作用是方便对电动推杆进行支撑，电动推杆的作用是通过自动伸缩调节放置架的高度进而方便配件的悬挂，连接杆的作用是方便固定挂钩，通过挂钩即可完成对配件的悬挂，液压杆的作用是通过伸缩调节夹持杆的角度，夹持杆的作用是通过对放置架左右两侧的夹持，进而达到对放置架进行防护的目的，防脱板板的作用是进一步对放置架进行支撑。
附图说明
图1为本实用新型三维示意图；
图2为本实用新型正视示意图；
图3为本实用新型悬挂机构示意图；
图4为本实用新型局部侧视示意图。
附图标记：1机架、2物料架、3支撑架、4万向轮、5阻拦架、6小跺脚、7悬挂机构、701固定块、702电动推杆、703放置架、704连接杆、705挂钩、706液压杆、707夹持杆、708防脱板、8牵引架、9固定架、10支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1-4，为本实用新型公开的一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，包括机架1，机架1的顶部固定安装有物料架2，物料架2的后侧固定安装有支撑架3，机架1的底部活动安装有万向轮4，机架1的左右两侧内壁均固定安装有阻拦架5，机架1的底部固定安装有小跺脚6，机架1的顶部固定安装有悬挂机构7，机架1的前侧固定安装有牵引架8，机架1的后侧固定安装有固定架9。
在图1和图2中，悬挂机构7由固定块701、电动推杆702、放置架703、连接杆704、挂钩705、液压杆706、夹持杆707和防脱板708共同组成，机架1首先通过在内部设置数量为两个的物料架2，在两个物料架2的底部均设置多个聚氨酯板，不仅能够快速对配件进行放置，并且通过内部达到聚氨酯板对配件的底部进行减震，防止在运输过程中震动过大，导致配件之间相互碰撞，导致不必要的损耗。
在图2和图3中，物料架2共有两层，每层可放置二十四个配件，通过将配件整齐的码放在物料架2上，更方便物料的运输，但现有的物料架2通常不具有悬挂机构7，因此在对顶层物料架2上物料的取出和放置通常需要操作者自行搬运取出放入，由于机架1的高度较高，在放置取出的过程中都产生了较大的困难，进而降低了配件运输的效率。
在图2和图3中，首先通过在支撑杆10上安装两个固定块701，使两个固定块701能够对电动推杆702进行支撑，当使用者需要对配件进行悬挂时，首先两个电动推杆702伸展，带动放置架703向下移动，移动的放置架703会带动三个连接杆704同步向下移动，当挂钩705的顶部与配件顶部的开口处贴合即可，电动推杆702的型号可为Electrack MD电动推杆。
在图3和图4中，此时挂钩705的底部尖端穿过配件的开口处即可完成对配件的悬挂，配件悬挂完成后两个液压杆706向相对方向伸展，此时伸展的液压杆706会带动两个夹持杆707向相对方向移动。
在图2和图3中，由于两个夹持杆707的顶部都与放置架703的前侧相互铰接，因此在液压杆706向相对方向推动时，两个夹持杆707会向相对方向移动，对放置架703的左右两侧进行夹持，即可对放置架703的左右两侧进行保护。
在图2和图3中，防脱板708的数量为两个，两个防脱板708均位于放置架703的底部，当夹持杆707向相对方向移动时，防脱板708会同步移动至放置架703的底部，对放置架703的底部进行防护。
通过在机架1的内部设置物料架2，方便零配件快速放入，通过阻拦架5保证物料架2的稳定，防止配件在运输过程中由于震动过大产生碰撞，通过悬挂机构7的各个结构相互配合达到方便配件取出放入的效果。
本实施例的实施原理为：首先在机架1的内部设置物料架2，物料架2分为两侧，每层可放置二十四个配件，当将两层配件码放整齐后，即可通过牵引架9拉动机架1移动，同时底部的聚氨酯板会保证配件的震动减小，但现有的机架1大多不具有对配件的悬挂功能，因此会导致配件的取放较为不便，首先通过电动推杆702伸展，带动放置架703向下移动，移动的放置架703会带动挂钩705同步向下移动，当与配件贴合时，挂钩705会穿过配件上的开口使配件悬挂稳定，同时两个液压杆706伸展，带动两个夹持杆707和防脱板708向相对方向移动，当配件悬挂完成后电动推杆702回缩，同时防脱板708和夹持杆707共同作用，对放置架703的底部和左右两侧进行防护，防止配件在上升过程中晃动过大，即可保证配件的悬挂稳定，解决了现有的料台大多存在不具有悬挂装置，导致配件在向机架1内放入和取出都较为不便，进而降低了配件的运输效率的问题。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的顶部固定安装有物料架(2)，所述物料架(2)的后侧固定安装有支撑架(3)，所述机架(1)的底部活动安装有万向轮(4)，所述机架(1)的左右两侧内壁均固定安装有阻拦架(5)，所述机架(1)的底部固定安装有小跺脚(6)，所述机架(1)的顶部固定安装有悬挂机构(7)，所述机架(1)的前侧固定安装有牵引架(8)，所述机架(1)的后侧固定安装有固定架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，其特征在于：所述悬挂机构(7)包括固定块(701)、电动推杆(702)、放置架(703)、连接杆(704)、挂钩(705)、液压杆(706)、夹持杆(707)和防脱板(708)，所述机架(1)的内部固定安装有固定块(701)，所述固定块(701)的底部固定安装有电动推杆(702)，所述电动推杆(702)的底部固定安装有放置架(703)，所述放置架(703)的内部固定安装有连接杆(704)，所述连接杆(704)的前后两侧均固定安装有挂钩(705)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，其特征在于：所述机架(1)的内部活动安装有液压杆(706)，所述液压杆(706)的右侧活动安装有夹持杆(707)，所述夹持杆(707)的底部固定安装有防脱板(708)，所述机架(1)的顶部固定安装有支撑杆(10)，所述固定块(701)的数量为两个，两个所述固定块(701)均套接于支撑杆(10)的外部，所述电动推杆(702)的数量为两个。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，其特征在于：两个所述电动推杆(702)的顶部分别与两个固定块(701)的底部固定连接，所述放置架(703)呈U型，所述放置架(703)的顶部与两个电动推杆(702)的底部均固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，其特征在于：所述连接杆(704)的数量为三个，三个所述连接杆(704)的左右两侧分别与放置架(703)的左右两侧内壁固定连接，三个所述连接杆(704)呈等距分布，所述挂钩(705)的数量不少于三十个，所述挂钩(705)呈L型，所述液压杆(706)和夹持杆(707)的数量均为两个。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件的具有悬挂装置的料台，其特征在于：两个所述液压杆(706)的相背一侧分别与机架(1)的左右两侧内壁相互铰接，两个所述液压杆(706)远离机架(1)的一端与两个夹持杆(707)的相背一侧相互铰接，两个所述夹持杆(707)的顶部均与放置架(703)的前侧相互铰接，所述防脱板(708)的数量为两个，两个所述防脱板(708)的相背一侧分别与两个夹持杆(707)的底部固定连接，两个所述防脱板(708)均位于放置架(703)的底部。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117922968A (zh) * | 2024-03-22 | 2024-04-26 | 枣庄福尔德汽车配件有限责任公司 | 一种悬挂式汽车零件储存装置 |
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- 2021-12-10 CN CN202123087155.8U patent/CN218559544U/zh active Active
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