CN218549789U - 一种具备声光报警的汽车电子调节器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具备声光报警的汽车电子调节器，包括电子调节器本体、报警组件和检测组件，所述检测组件安装在电子调节器上，所述检测组件包括比较器和控制单元，所述比较器与汽车电瓶电连接，所述比较器与汽车发电机电连接，本实用新型具备声光报警的汽车电子调节器，通过伺服电机带动主动齿轮和被动齿轮开始转动，连接筒与被动齿轮同步转动，连接筒在转动的同时，连接筒上的发声片与敲击锤，触碰发出声音，连接筒在转动的同时，连接筒的斜面驱动限位杆远离或靠近安装主体，从而带动灯管伸出或缩入限位筒中，从哪儿间歇性的漏出警示灯光，达到同时发出警报声和警报光的目的，使得驾驶证能够在第一时间知道电子调节器发生故障。

Description

一种具备声光报警的汽车电子调节器

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体的是一种具备声光报警的汽车电子调节器。

背景技术

调节器有三个继电器组成，一个负责调节发电机输出电压的，它通过继电器触头接通和分离将发电机的磁场激励接于不同的回路上，从而控制发电机的励磁电流，实现对发电机输出电压稳定的目的；一个负责防止充电电流过大，当充电电流过大时，电路将使电压调节继电器和电流限制继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停止工作；一个是负责在产生逆流时切断充电电路，在发生逆流时，继电器动作切断充电回路。

汽车电子调节器是汽车交流发电机的重要部件。汽车交流发电机由汽车发动机拖动，输出的电压随发动机转速变化而波动，汽车电子调节器的功能是恒定交流发电机的输出电压。

由于汽车电子调节器安装在汽车交流发电机内部，因此驾驶者很难通过目视去判断电子调节器的工作状态，因此当电子调节器故障或者电流超载以后，驾驶者不能及时知道问题所在。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种具备声光报警的汽车电子调节器，通过伺服电机带动主动齿轮和被动齿轮开始转动，连接筒与被动齿轮同步转动，连接筒在转动的同时，连接筒上的发声片与敲击锤，触碰发出声音，连接筒在转动的同时，连接筒的斜面驱动限位杆远离或靠近安装主体，从而带动灯管伸出或缩入限位筒中，从哪儿间歇性的漏出警示灯光，达到同时发出警报声和警报光的目的，使得驾驶证能够在第一时间知道电子调节器发生故障。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种具备声光报警的汽车电子调节器，包括电子调节器本体、报警组件和检测组件，所述检测组件安装在电子调节器上，所述检测组件包括比较器和控制单元，所述比较器与汽车电瓶电连接，所述比较器与汽车发电机电连接，所述比较器用于对比汽车电瓶的电压和汽车发电机的输出电压，所述控制单元与报警组件连通，所述报警组件设置于汽车仪表盘处，所述报警组件与控制单元电连接。

进一步优选地，所述报警组件包括安装主体，所述安装主体的内部贯穿有连接筒，所述连接筒上且位于安装主体的下方固定安装有发声片，所述安装主体上固定安装有敲击锤，所述安装主体上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述连接筒上固定安装有与主动齿轮相啮合的被动齿轮。

进一步优选地，所述安装主体的顶端对称固定连接有支架，两个所述支架之间固定连接有限位筒，所述限位筒为方形筒。

进一步优选地，所述限位筒的内部滑动连接有灯管，所述灯管为长方体，所述灯管为透明材料制成，所述灯管的内部设置光源。

进一步优选地，所述安装主体的顶端固定连接有连接架，所述灯管的一侧固定安装有延伸架，所述延伸架与连接架之间固定连接有弹簧。

进一步优选地，所述延伸架的底端固定连接有限位杆，所述连接筒的顶端设置有斜面，所述限位杆的底端与斜面接触。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过伺服电机带动主动齿轮和被动齿轮开始转动，连接筒与被动齿轮同步转动，连接筒在转动的同时，连接筒上的发声片与敲击锤，触碰发出声音，连接筒在转动的同时，连接筒的斜面驱动限位杆远离或靠近安装主体，从而带动灯管伸出或缩入限位筒中，从哪儿间歇性的漏出警示灯光，达到同时发出警报声和警报光的目的，使得驾驶证能够在第一时间知道电子调节器发生故障。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中连接筒的结构示意图；

图3是本实用新型中检测组件的组成图。

图中：

1、电子调节器本体；2、报警组件；3、检测组件；4、比较器；5、控制单元；6、安装主体；7、连接筒；8、发声片；9、敲击锤；10、伺服电机；11、主动齿轮；12、被动齿轮；13、支架；14、限位筒；15、灯管；16、连接架；17、延伸架；18、弹簧；19、限位杆；20、斜面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，一种具备声光报警的汽车电子调节器，包括电子调节器本体1、报警组件2和检测组件3，所述检测组件3安装在电子调节器上，所述检测组件3包括比较器4和控制单元5，所述比较器4与汽车电瓶电连接，所述比较器4与汽车发电机电连接，所述比较器4用于对比汽车电瓶的电压和汽车发电机的输出电压，所述控制单元5与报警组件2连通，所述报警组件2设置于汽车仪表盘处，所述报警组件2与控制单元5电连接。

所述报警组件2包括安装主体6，所述安装主体6的内部贯穿有连接筒7，所述连接筒7上且位于安装主体6的下方固定安装有发声片8，所述安装主体6上固定安装有敲击锤9，所述安装主体6上固定安装有伺服电机10，所述伺服电机10的输出端固定连接有主动齿轮11，所述连接筒7上固定安装有与主动齿轮11相啮合的被动齿轮12。

所述安装主体6的顶端对称固定连接有支架13，两个所述支架13之间固定连接有限位筒14，所述限位筒14为方形筒。

所述限位筒14的内部滑动连接有灯管15，所述灯管15为长方体，所述灯管15为透明材料制成，所述灯管15的内部设置光源。

所述安装主体6的顶端固定连接有连接架16，所述灯管15的一侧固定安装有延伸架17，所述延伸架17与连接架16之间固定连接有弹簧18。

所述延伸架17的底端固定连接有限位杆19，所述连接筒7的顶端设置有斜面20，所述限位杆19的底端与斜面20接触。

工作原理：

通过比较器4对比汽车电瓶的电压和汽车发电机的输出电压，然后将对比数据传输给控制单元5，当汽车电瓶的电压与汽车发动机的输出电压相同时，为正常状态，当汽车电瓶的电压与汽车发动机的输出电压不同时，判断电子调节器，故障，接着控制单元5向报警组件2发出控制命令，则启动伺服电机10，伺服电机10带动主动齿轮11和被动齿轮12开始转动，连接筒7与被动齿轮12同步转动，连接筒7在转动的同时，连接筒7上的发声片8与敲击锤9，触碰发出声音，连接筒7在转动的同时，连接筒7的斜面20驱动限位杆19远离或靠近安装主体6，从而带动灯管15伸出或缩入限位筒14中，从哪儿间歇性的漏出警示灯光，达到同时发出警报声和警报光的目的，使得驾驶证能够在第一时间知道电子调节器发生故障。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种具备声光报警的汽车电子调节器，其特征在于，包括电子调节器本体(1)、报警组件(2)和检测组件(3)，所述检测组件(3)安装在电子调节器上，所述检测组件(3)包括比较器(4)和控制单元(5)，所述比较器(4)与汽车电瓶电连接，所述比较器(4)与汽车发电机电连接，所述比较器(4)用于对比汽车电瓶的电压和汽车发电机的输出电压，所述控制单元(5)与报警组件(2)连通，所述报警组件(2)设置于汽车仪表盘处，所述报警组件(2)与控制单元(5)电连接。

2.根据权利要求1所述的具备声光报警的汽车电子调节器，其特征在于，所述报警组件(2)包括安装主体(6)，所述安装主体(6)的内部贯穿有连接筒(7)，所述连接筒(7)上且位于安装主体(6)的下方固定安装有发声片(8)，所述安装主体(6)上固定安装有敲击锤(9)，所述安装主体(6)上固定安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出端固定连接有主动齿轮(11)，所述连接筒(7)上固定安装有与主动齿轮(11)相啮合的被动齿轮(12)。

3.根据权利要求2所述的具备声光报警的汽车电子调节器，其特征在于，所述安装主体(6)的顶端对称固定连接有支架(13)，两个所述支架(13)之间固定连接有限位筒(14)，所述限位筒(14)为方形筒。

4.根据权利要求3所述的具备声光报警的汽车电子调节器，其特征在于，所述限位筒(14)的内部滑动连接有灯管(15)，所述灯管(15)为长方体，所述灯管(15)为透明材料制成，所述灯管(15)的内部设置光源。

5.根据权利要求4所述的具备声光报警的汽车电子调节器，其特征在于，所述安装主体(6)的顶端固定连接有连接架(16)，所述灯管(15)的一侧固定安装有延伸架(17)，所述延伸架(17)与连接架(16)之间固定连接有弹簧(18)。

6.根据权利要求5所述的具备声光报警的汽车电子调节器，其特征在于，所述延伸架(17)的底端固定连接有限位杆(19)，连接筒(7)的顶端设置有斜面(20)，所述限位杆(19)的底端与斜面(20)接触。

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