CN218548663U - 一种基于电池模组的端板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于电池模组的端板，所述基于电池模组的端板包括形成为板体的本体部，以及连接于所述本体部的一组相对的侧面上的安装部；其中，所述本体部上贯通形成有多个轻量化槽，所述本体部的内端面上向内延伸形成有多条凸起的加强筋；所述安装部上贯穿形成有沿所述侧面的长度方向延伸的限位孔。通过上述技术方案，本实用新型克服了现有技术中模组端板需保证稳定的结构，容易造成整体重量较重等问题，实现了在保证结构强度的前提下，达到轻量化要求的效果。

Description

一种基于电池模组的端板

技术领域

本实用新型涉及电池模组零部件结构领域，具体地，涉及一种基于电池模组的端板。

背景技术

随着新能源汽车的稳步发展，动力电池系统成为目前热门研究装置，电池系统PACK(Pack的意思就是包装，电池pack指的就是组合电池，也就是动力电池的包装、封装或者装配过程)研究更是其中重要环节之一，其中动力电池系统的轻量化问题是提高新能源汽车性能；增强驾驶体验；降低耗电量的关键问题，也成为PACK工程师想要攻克的技术难题之一。

现有技术中，模组端板一般起到电芯之间的连接固定和相邻模组之间的固定作用，基于此，不仅模组端板往往结构较为结实，导致其重量较重，同时，在连接时往往也需要通过增加额外的连接件来进行连接，进而容易进一步增加整个电池模组的重量。

因此，为了在有效保证动力电池系统的强度的前提下，能够降低其重量，实现轻量化效果，对电池模组的板件部分进行改进是本实用新型亟需解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型的目的在于克服现有技术中模组端板需保证稳定的结构，容易造成整体重量较重等问题，从而提供一种在保证结构强度的前提下，实现轻量化效果的基于电池模组的端板。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种基于电池模组的端板，所述基于电池模组的端板包括形成为板体的本体部，以及连接于所述本体部的一组相对的侧面上的安装部；其中，

所述本体部上贯通形成有多个轻量化槽，所述本体部的内端面上向内延伸形成有多条凸起的加强筋；

所述安装部上贯穿形成有沿所述侧面的长度方向延伸的限位孔。

优选地，所述安装部包括两根分别对应设置于其中一个侧面上的安装柱，且所述安装柱的外端面与所述本体部的外端面位于同一平面上，所述安装柱的内端面凸出所述本体部的内端面设置；

每根所述安装柱上各自对应形成有一个所述限位孔。

优选地，所述本体部中与设置有所述安装部的侧面相邻的侧面上向内延伸形成有挡板。

优选地，所述挡板、所述安装部和所述加强筋配合在所述本体部中分隔形成有多个矩形的容纳槽，至少一个所述容纳槽中贯通形成有所述轻量化槽。

优选地，所述加强筋至少包括与所述挡板平行，且两端分别与所述安装部连接的主筋；

所述主筋将所述本体部分隔形成为第一半部和第二半部，且所述第一半部的面积小于所述第二半部的面积；

所述加强筋还包括位于所述第二半部的副筋，至少一根所述副筋凸出所述本体部的距离小于所述主筋凸出所述本体部的距离。

优选地，所述第一半部上形成有面积不小于所述第一半部的面积的2/3的所述轻量化槽；

所述第二半部上的所述容纳槽中形成有所述轻量化槽和线束卡扣孔。

优选地，至少部分相邻的两根副筋的交点处贯通形成有安装孔。

优选地，每块所述挡板上各自形成有定位销或定位孔，且相邻的两块本体部上的定位销和定位孔可对应插接地设置。

优选地，所述安装部的外端面部分向内凹陷形成为安装槽，所述安装槽用于卡接电池模组的侧板。

优选地，所述安装部中背离所述本体部的侧面形成为焊接面。

通过上述技术方案，本实用新型通过配合设置本体部和安装部，在本体部上贯通设置轻量化槽来有效降低整体的重量，并且，进一步在本体部的内端面上延伸设置加强筋，有效地保证降低重量的同时维持整个端板的稳定性；在此基础上，再进一步在安装部上贯穿形成限位孔，从而有效地降低了整个端板重量的同时，提供了用于安装连接件的连接孔，在安装完成后进一步保证了整个结构的安装的稳定。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的端板的其中一个视角的结构示意图；

图2是本实用新型提供的端板的另一视角的结构示意图；

图3是本实用新型提供的端板配接于电池模组上的局部结构示意图；

图4是本实用新型提供的端板配接于电池模组上的侧视图。

附图标记说明

1-本体部；2-安装部；3-侧板；

11-轻量化槽；12-加强筋；13-挡板；14-容纳槽；15-线束卡扣孔；16-安装孔；

121-主筋；122-副筋；

131-定位销；132-定位孔；

21-限位孔；22-安装柱；23-安装槽；24-焊接面。

具体实施方式

以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

具体地，如图1和图2所示，本实用新型提供了一种基于电池模组的端板，包括形成为板体的本体部1，以及连接于本体部1的一组相对的侧面上的安装部2。这里的本体部1与安装部2之间可以为一体成型的方式生产，从而使得整个结构更加稳定。

在此基础上，本实用新型进一步在本体部1上贯通设置多个轻量化槽11。需要说明的是，这里的轻量化槽11的形状可以根据实际情况进行相应的选择和调整，本申请并不局限于规则形状，当然，优选为具有对称结构的形状。同时，在本体部1的内端面上(即朝向整个电池模组内部结构的侧面，即电池模组中形成为腔体的一侧)向内延伸形成有多条凸起的加强筋12。

进一步地，这里在安装部2上还贯穿形成沿侧面的长度方向延伸的限位孔21。通过限位孔21的设置，不仅进一步减小了整个端板的重量，更好地实现了轻量化要求，同时，能够通过对应设置配合插接于限位孔21中的插柱等结构，将整个电池模组方便地安装于其他结构上，大大提高了安装的灵活性。

在本实用新型的一种具体的实施例中，可以将安装部2具体设置为包括两根分别对应设置于其中一个侧面上的安装柱22，通过将其结构设置为柱状结构，增加了整个端板侧边的厚度，提高了整体结构的刚性。同时，这里的限位孔21也可以方便地通过贯穿安装柱22进行设置，需要说明的是，这里的限位孔21的延伸方向即为安装柱22的长度方向，同时也为本体部1侧边的长度方向，从而进一步提高后续安装的稳定性。同时，这里安装柱22的外端面与本体部1的外端面位于同一平面上，安装柱22的内端面凸出本体部1的内端面设置。需要说明的是，这里的安装柱22与本体部1的外端面主要指板体部分和柱状部分的外端面，对于具有孔状或是凹槽结构，亦或者是局部凸起结构(例如，凸起的安装孔柱)等，则不属于这里所说的常规意义上的外端面。

同时，为了进一步实现整体的稳定性，避免本体部1的周面因较薄而易损，这里的本体部1中与设置有安装部2的侧面相邻的侧面上(即，若定义设置安装柱22的面为左右侧面，则这里所指的侧面为上下侧面)向内延伸形成有挡板13。进一步地，这里通过挡板13、安装部2和加强筋12配合，从而在本体部1中分隔形成多个矩形的容纳槽14，至少一个容纳槽14中贯通形成有轻量化槽11。即，优选地，这里的加强筋12为呈直线延伸。同时，为了更好地在保证开设轻量化槽11的同时避免因增加了孔体导致整个结构的强度达不到要求，本实用新型还进一步对加强筋12进行了设置，并设置为包括主筋121和副筋122，其中，主筋121与挡板13平行，且两端分别与安装部2连接，其实现了对整个本体部1的内部分区的作用，其将本体部1分隔形成为第一半部和第二半部，进一步地，这里可以将第一半部的面积设置为小于第二半部的面积，从而更好地基于不同面积的区域的针对性改进。例如，一种具体的实施例中，第一半部上形成有面积不小于第一半部的面积的2/3的轻量化槽11。同时，将副筋122设置在第二半部上，并且，至少一根副筋122凸出本体部1的距离小于主筋121凸出本体部1的距离，从而在降低重量的同时根据区域的设置不同针对性进行加强筋12的结构调整，有效保证整个端板的强度。据此，第二半部上通过多根副筋122的结合，形成了多个容纳槽14，从而，可以在多个容纳槽中各自形成轻量化槽11和/或线束卡扣孔15。线束卡扣孔15解决了线束卡扣的安装，使得该端板的实际使用的适配性更强。

进一步地，至少部分相邻的两根所副筋122的交点处贯通形成有安装孔16。这里的安装孔16的强度相较于本体部1上的线束卡扣孔15的强度更高，可以适配BMU从板等结构的安装，本领域技术人员可以根据实际情况进行适配安装，在此不多作赘述。

这里还可以在每块挡板13上各自形成有定位销131或定位孔132，例如，位于上方的挡板13朝上形成有凸起的定位销131，位于下方的挡板13则对应贯穿形成有定位孔132，通过这样的设置，自上而下相邻排布的两块端板则可以通过定位销131和定位孔132对应插接的方式进行定位连接，并且，再基于通过一根插杆插接两个端板上的限位孔21实现有效的安装。优选地，这里的定位销131和定位孔132位于挡板13的中部。

如图3和图4所示，为了使得端板便于与电池模组的侧板等其他结构有效连接，这里的安装部2的外端面还可以部分向内凹陷形成为安装槽23，安装槽23用于卡接电池模组的侧板。进一步地，安装部2中背离本体部的侧面形成为焊接面24。这里的焊接面24为平面，以提高焊接后的焊接质量，提高侧板和端板的连接效果。

以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种基于电池模组的端板，其特征在于，所述基于电池模组的端板包括形成为板体的本体部(1)，以及连接于所述本体部(1)的一组相对的侧面上的安装部(2)；其中，

所述本体部(1)上贯通形成有多个轻量化槽(11)，所述本体部(1)的内端面上向内延伸形成有多条凸起的加强筋(12)；

所述安装部(2)上贯穿形成有沿所述侧面的长度方向延伸的限位孔(21)。

2.根据权利要求1所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，所述安装部(2)包括两根分别对应设置于其中一个侧面上的安装柱(22)，且所述安装柱(22)的外端面与所述本体部(1)的外端面位于同一平面上，所述安装柱(22)的内端面凸出所述本体部(1)的内端面设置；

每根所述安装柱(22)上各自对应形成有一个所述限位孔(21)。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，所述本体部(1)中与设置有所述安装部(2)的侧面相邻的侧面上向内延伸形成有挡板(13)。

4.根据权利要求3所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，所述挡板(13)、所述安装部(2)和所述加强筋(12)配合在所述本体部(1)中分隔形成有多个矩形的容纳槽(14)，至少一个所述容纳槽(14)中贯通形成有所述轻量化槽(11)。

5.根据权利要求4所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，所述加强筋(12)至少包括与所述挡板(13)平行，且两端分别与所述安装部(2)连接的主筋(121)；

所述主筋(121)将所述本体部(1)分隔形成为第一半部和第二半部，且所述第一半部的面积小于所述第二半部的面积；

所述加强筋(12)还包括位于所述第二半部的副筋(122)，至少一根所述副筋(122)凸出所述本体部(1)的距离小于所述主筋(121)凸出所述本体部(1)的距离。

6.根据权利要求5所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，所述第一半部上形成有面积不小于所述第一半部的面积的2/3的所述轻量化槽(11)；

所述第二半部上的所述容纳槽(14)中形成有所述轻量化槽(11)和线束卡扣孔(15)。

7.根据权利要求5或6所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，至少部分相邻的两根所副筋(122)的交点处贯通形成有安装孔(16)。

8.根据权利要求3所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，每块所述挡板(13)上各自形成有定位销(131)或定位孔(132)，且相邻的两块本体部(1)上的所述定位销(131)和所述定位孔(132)可对应插接地设置。

9.根据权利要求1或2所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，所述安装部(2)的外端面部分向内凹陷形成为安装槽(23)，所述安装槽(23)用于卡接电池模组的侧板(3)。

10.根据权利要求1或2所述的一种基于电池模组的端板，其特征在于，所述安装部(2)中背离所述本

体部的侧面形成为焊接面(24)。

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