CN218547625U - 一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置 - Google Patents
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Abstract
一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，属于智能交通领域，包括：车轮锁、物联网控制主机、警示灯和防盗钢芯绳索；物联网控制主机包括：壳体以及设置在壳体内的控制主板、行人感应传感器、扬声器、蓄电池、电源管理模块、物联网模块和GPS模块，壳体上设置有开口，控制主板分别与行人感应传感器、扬声器、蓄电池电连接，电源管理模块、物联网模块和GPS模块搭载在控制主板上；警示灯通过柔性线缆与控制主板电连接，防盗钢芯绳索一端与壳体外壁设置的绳索扣固定连接，防盗钢芯绳索另一端与车轮锁固定连接；警示灯、壳体和防盗钢芯绳索上均设置有磁吸座。本实用新型的有益效果在于可采集集成前端信息采集对现场处置的违停车辆可较好的进行信息化管理。
Description
技术领域
本实用新型属于智能交通领域，具体涉及一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置。
背景技术
违停车辆，特别是大型货车，侵占右侧机动车或非机动车道，在夜间照明不佳的情况下，容易导致非机动车或行人追尾，进而对人身安全造成威胁。
一般情况下，交管部门现场执法，将违停车辆车轮锁住，并开具罚单，为避免追尾事故，一般会在车辆尾部设置反光锥桶。但反光锥桶不能自主发光，夜间警示效果一般，且锥桶容易被人挪走。
一般情况下，交管部门对已现场处置的车辆（锁车轮，开贴罚单）缺乏信息化管理，违停车辆实时GPS位置、预警装置运行状态、蓄电池电量等信息。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置。
本实用新型采用如下技术方案：
一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，包括：车轮锁、物联网控制主机、警示灯和防盗钢芯绳索；
所述物联网控制主机包括：壳体以及设置在壳体内的控制主板、行人感应传感器、扬声器、蓄电池、电源管理模块、物联网模块和GPS模块，所述壳体上设置有让行人感应传感器和扬声器外露的开口，所述控制主板分别与行人感应传感器、扬声器、蓄电池电连接，所述电源管理模块、物联网模块和GPS模块搭载在控制主板上；
所述警示灯通过柔性线缆与物联网控制主机的控制主板电连接，所述防盗钢芯绳索一端与壳体外壁设置的绳索扣固定连接，所述防盗钢芯绳索另一端与车轮锁固定连接；
所述警示灯、壳体和防盗钢芯绳索上均设置有用于吸附在车辆尾部金属件上的磁吸座。
可选地，所述行人感应传感器为微波传感器。
可选地，所述控制主板上搭载有LED驱动芯片。
可选地，所述警示灯分别设置在车尾两侧。
可选地，所述控制主板上搭载有预先录入音频内容的语音驱动芯片。
可选地，所述防盗钢芯绳索上每隔0.5-1.5米设置磁吸座。
可选地，所述防盗钢芯绳索长度为2-10米。
可选地，所述物联网控制主机还包括设置在壳体上的充电接口、手动开关和电量显示指示灯，所述充电接口、手动开关和电量显示指示灯均与电源管理模块电连接。
本实用新型的有益效果在于：
1、整体完整性高，可采集集成前端信息采集（GPS位置、蓄电池电量、当前警示灯工作状态、语音工作状态等信息），以及平台端的信息数据可视和控制，对现场处置的违停车辆可较好的进行信息化管理；
2、能有效通过声光方式预防行人或非机动车追尾违停车辆进而造成的人身安全问题；
3、装置现场安装、拆卸方便，可快速部署实施，具有很好的机动灵活性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型物联网控制主机正面结构示意图；
图3为本实用新型物联网控制主机背面结构示意图；
图4为本实用新型物联网控制主机底面结构示意图；
图5为本实用新型结构框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例一：
如图1-5所示，一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，包括：车轮锁1、物联网控制主机2、警示灯3和防盗钢芯绳索4；
所述物联网控制主机2包括：壳体21以及设置在壳体21内的控制主板、行人感应传感器22、扬声器23、蓄电池、电源管理模块、物联网模块和GPS模块，所述壳体21上设置有让行人感应传感器22和扬声器23外露的开口，所述控制主板分别与行人感应传感器22、扬声器23、蓄电池电连接，所述电源管理模块、物联网模块和GPS模块搭载在控制主板上；
所述警示灯3通过柔性线缆与物联网控制主机2的控制主板电连接，所述防盗钢芯绳索4一端与壳体21外壁设置的绳索扣24固定连接，所述防盗钢芯绳索4另一端与车轮锁1固定连接；
所述警示灯3、壳体21和防盗钢芯绳索4上均设置有用于吸附在车辆尾部金属件上的磁吸座5。
如图1、5所示，所述物联网控制主机2一般情况下设置在车尾的中部，可根据车辆型号的不同灵活调整设置的位置，所述控制主板上搭载有低功耗MCU，用于接收信号并按照预设逻辑控制各单元工作或停止。
所述物联网模块负责与平台间数据通讯，反馈预警装置的运行状态信息和接收控制指令。状态信息主要包括：1）蓄电池电量、 2）系统运行状态（正常/充电/异常）。控制指令包括：1）警示灯模式选择（警示灯闪烁模式）、2）警示灯白天/夜间亮度等级、3）语音音量（关闭/夜间音量等级/白天音量等级）。所述物联网模块的型号为EC-01G，该模块可集成NB-LoT及GPS。
如图2所示，所述行人感应传感器22可采用微波传感器，可检测车尾≤8米范围内是否有人接近，检测到有行人/非机动车接近时将检测信号发送给控制主板，控制主板控制扬声器23进行语音播报，提醒注意违停车辆。
如图5所示，所述控制主板上搭载有LED驱动芯片，如型号为DM134B、FP7122的LED驱动芯片，通过将信号灯与控制主板电连接，可控制信号灯发光与熄灭。
如图1所示，所述警示灯3分别设置在车尾两侧，所述警示灯3内设置有LED灯珠，主要显示为红、黄、蓝三种颜色，所述警示灯3通过与控制主板电连接，被LED驱动芯片控制发光与熄灭，如设定周期同闪、定周期交替闪、三颜色循环闪等。
如图5所示，所述控制主板上搭载有预先录入音频内容的语音驱动芯片,如型号为YC688B的语音芯片，所述语音驱动芯片可内置多条语音内容，所述控制主板根据行人感知传感器检测到的信号控制扬声器23播放语音驱动芯片内的音频内容，对行人或非机动车进行驱离。
所述GPS模块可采用型号为ATGM332D-5N-3X的定位导航模块，可获取当前的位置信息和时间。
如图1所示，所述防盗钢芯绳索4上每隔0.5-1.5米设置磁吸座5，通过在防盗钢芯绳索4上设置磁吸座5，可使防盗钢芯绳索4吸附贴合在车身上，防止钢芯绳索被行经非机动/行人挂到。所述防盗钢芯绳索4长度为2-10米，一般情况下，针对小型车辆可选用2-5米的防盗钢芯绳索4，针对大型车辆可选用5-10米的防盗钢芯绳索4。
如图2-5所示，所述物联网控制主机2还包括设置在壳体21上的充电接口25、手动开关26和电量显示指示灯27，所述充电接口25、手动开关26和电量显示指示灯27均与电源管理模块电连接，所述充电接口25用于接入外部电源对蓄电池进行充电，手动开关26用于导通和关断蓄电池与其他用电模块的供电连接，使用方可根据电量指示灯判断是否需充电。
所述电源管理模块的可采用型号为TP4333的电源管理IC，其内部集成了温度补偿、过温保护、过充与过放保护、输出过压保护、输出重载保护、输出短路保护等多重安全保护功能以保证芯片和锂离子电池的安全。
通过在物联网控制主机内置物联网模块和GPS模块，可采集当前GPS位置并对预警装置授时，物联网控制主机可采集当前GPS坐标位置、蓄电池电量、当前警示灯工作状态、语音工作状态等信息并传输至管理平台进行存储和显示，同时管理平台可远程开关预警装置、设定语音和警示灯的工作模式。
本实用新型的有益效果在于：
1、整体完整性高，可采集集成前端信息采集（GPS位置、蓄电池电量、当前警示灯工作状态、语音工作状态等信息），以及平台端的信息数据可视和控制，对现场处置的违停车辆可较好的进行信息化管理；
2、能有效通过声光方式预防行人或非机动车追尾违停车辆进而造成的人身安全问题；
3、装置现场安装、拆卸方便，可快速部署实施，具有很好的机动灵活性。
Claims (8)
1.一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，其特征在于，包括：车轮锁(1)、物联网控制主机(2)、警示灯(3)和防盗钢芯绳索(4)；
所述物联网控制主机(2)包括：壳体(21)以及设置在壳体(21)内的控制主板、行人感应传感器(22)、扬声器(23)、蓄电池、电源管理模块、物联网模块和GPS模块，所述壳体(21)上设置有让行人感应传感器(22)和扬声器(23)外露的开口，所述控制主板分别与行人感应传感器(22)、扬声器(23)、蓄电池电连接，所述电源管理模块、物联网模块和GPS模块搭载在控制主板上；
所述警示灯(3)通过柔性线缆与物联网控制主机(2)的控制主板电连接，所述防盗钢芯绳索(4)一端与壳体(21)外壁设置的绳索扣(24)固定连接，所述防盗钢芯绳索(4)另一端与车轮锁(1)固定连接；
所述警示灯(3)、壳体(21)和防盗钢芯绳索(4)上均设置有用于吸附在车辆尾部金属件上的磁吸座(5)。
2.根据权利要求1所述的物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，其特征在于，所述行人感应传感器(22)为微波传感器。
3.根据权利要求1所述的物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，其特征在于，所述控制主板上搭载有LED驱动芯片。
4.根据权利要求1所述的物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，其特征在于，所述警示灯(3)分别设置在车尾两侧。
5.根据权利要求1所述的物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，其特征在于，所述控制主板上搭载有预先录入音频内容的语音驱动芯片。
6.根据权利要求1所述的物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，其特征在于，所述防盗钢芯绳索(4)上每隔0.5-1.5米设置磁吸座(5)。
7.根据权利要求1所述的物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，其特征在于，所述防盗钢芯绳索(4)长度为2-10米。
8.根据权利要求1所述的物联网应用的违停车辆防追尾预警装置，其特征在于，所述物联网控制主机(2)还包括设置在壳体(21)上的充电接口(25)、手动开关(26)和电量显示指示灯(27)，所述充电接口(25)、手动开关(26)和电量显示指示灯(27)均与电源管理模块电连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222883998.7U CN218547625U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218547625U true CN218547625U (zh) | 2023-02-28 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222883998.7U Active CN218547625U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种物联网应用的违停车辆防追尾预警装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN218547625U (zh) |
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2022
- 2022-10-31 CN CN202222883998.7U patent/CN218547625U/zh active Active
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