CN218547576U - 执法停车场车辆进出管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的执法停车场车辆进出管理系统包括中央处理器模块、数据储存模块、设备控制装置和停车检测模块，所述停车检测模块包括停车检测区、车道闸机、拍照摄像装置和信号灯，所述停车检测区包括进口端和出口端，所述拍照摄像装置与所述中央处理器模块相连接，所述车道闸机设置在所述进口端的一侧，所述信号灯设置于所述出口端的一侧，所述设备控制装置分别与所述信号灯和车道闸机相连接，所述设备控制装置用于控制所述信号灯和所述车道闸机的工作状态。本实用新型通过设置停车检测模块解决了传统的人工手动拍照费事费力的问题，大大节约了人力成本资源；降低了停车场的人工成本，同时也加强了交警部门的监管能力，实现了智慧停车的目的。

Description

执法停车场车辆进出管理系统

技术领域

本实用新型属于智慧停车应用管理领域，涉及一种执法停车场车辆进出管理系统。

背景技术

交警部门为了处理交通事故，调查事故原因而扣押相关车辆，会把这些车辆放到指定的停车场内，在此期间，按照国家相关规定，不得对扣押车辆进行使用和损毁，并且不得以看管为由向车主收取看(停)车费，相关部门只负责停放车辆，并不对停放车辆进行维修和保养事宜，如果在此期间，汽车属于非人为的损坏，比如自燃，相关部门是不负责赔偿的。

当车辆涉及事故经执法部门指定的拖车公司将事故、扣押、查封车拖移至就近的停车场，停车场管理人员对车辆入场及出场时均会用相机或者手机进行事故车进行前、后方的牌照进行拍照留存，在上传至执法停车车辆信息，整个过程中对车辆的出、入场均为手工操作，再将采集的信息录入执法停车场车辆信息管理系统中，该过程相当的繁琐，费事费力，并且通过人为的操作拍照具有不可控性，照片位置具有偏差会导致后续查看不方便，同时车辆进出场的损坏情况验证需要人为的从数据库调取图片进行查看对比，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有执法停车场业务场景中借助人工拍照等繁琐过程，既费时又费力、且花费人力成本高、效率低的缺陷技术问题，提供一种执法停车场车辆进出管理系统。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：执法停车场车辆进出管理系统，包括中央处理器模块以及分别与所述中央处理器模块相连接的数据储存模块和设备控制装置，所述执法停车场车辆进出管理系统还包括停车检测模块，所述停车检测模块包括停车检测区、车道闸机、拍照摄像装置和信号灯，所述停车检测区包括进口端和出口端，所述拍照摄像装置与所述中央处理器模块相连接，所述拍照摄像装置包括第一拍照装置和第二拍照装置和第三拍照装置，所述车道闸机设置在所述进口端的一侧，所述第一拍照装置和第二拍照装置分别设置于所述进口端，所述第三拍照装置位于所述停车检测区中部的一侧，所述信号灯设置于所述出口端的一侧，所述设备控制装置分别与所述信号灯和车道闸机相连接，所述设备控制装置用于控制所述信号灯和所述车道闸机的工作状态。

具体的，所述中央处理器模块还包括图片识别处理模组和算法判断模组，所述图片识别处理模组用于对图片进行修复、裁剪、定位和解析，所述算法判断模组用于根据同一车辆的不同时间段的拍照图片进行比对判定。

具体的，所述执停车检测模块还包括与所述中央处理器模块相连接的显示模块，所述显示模块内部设有显示屏和导航系统，所述显示屏与所述中央处理器模块相连接。

具体的，所述第一拍照装置、第二拍照装置和第三拍照装置均为高清摄像头。

具体的，所述停车检测模块还包括与所述中央处理器模块相连接的语音播报模块。

具体的，所述停车检测模块还包括所述中央处理器模块相连接的感应装置，所述感应装置为红外线感应器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置停车检测模块解决了传统的人工手动拍照费事费力的问题，大大节约了人力成本资源；通过设置中央处理器模块在车辆进出时实现车牌自动识别及车道闸机快速抬杆效果；拍照摄像装置实现车辆进入停车场前的照片拍照记录以及出车辆驶出停车场时的照片拍照；通过图片识别处理模组和算法判断模组实现同一车辆不同时间段拍照的同一位置的照片进行比对来确定车辆是否损坏，实现了自动化识别技术的应用效果，提高了运营与监管，对可持续发展具有非常重要的促进作用，不再需要额外增加工作人员来完成，降低了停车场的人工成本，同时也加强了交警部门的监管能力，实现了智慧停车场进出场管理的目的。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型执法停车场车辆进出管理系统的拖车进入停车场前的结构示意图。

图2为本实用新型执法停车场车辆进出管理系统的拖车进入停车检测区的结构示意图。

图3为本实用新型执法停车场车辆进出管理系统的被执法车辆进入停车检测区的结构示意图。

图4为本实用新型执法停车场车辆进出管理系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：参见图1以及图4所示，执法停车场车辆进出管理系统，包括中央处理器模块1以及分别与所述中央处理器模块1相连接的数据储存模块2和设备控制装置3，所述执法停车场车辆进出管理系统还包括停车检测模块4，所述停车检测模块包括停车检测区401、车道闸机402、拍照摄像装置403和信号灯404，所述停车检测区401包括进口端和出口端，所述拍照摄像装置403与所述中央处理器模块1相连接，所述拍照摄像装置403包括第一拍照装置4031和第二拍照装置4032和第三拍照装置4033，所述车道闸机402设置在所述进口端的一侧，所述第一拍照装置4031和第二拍照装置4032分别设置于所述进口端的两侧，所述第三拍照装置4033位于所述停车检测区401中部的一侧，所述信号灯404设置于所述出口端的一侧，所述设备控制装置3分别与所述信号灯404和车道闸机402相连接，所述设备控制装置3用于控制所述信号灯404和所述车道闸机402的工作状态。

具体的，所述中央处理器模块1还包括图片识别处理模组101和算法判断模组102，所述图片识别处理模组101用于对图片进行修复、定位和解析，所述算法判断模组402用于根据同一车辆的不同时间段的拍照图片进行比对判定。

本实施例中，当拖车5拖着被执法车辆6通过停车检测区域401的进口端，首先通过第一拍照装置4031和第二拍照装置4032对拖车5的车牌号进行识别，将拖车5车牌信息传递到中央处理器模块1，中央处理器模块1通过与储存在数据储存模块2内部的预设拖车5车牌数据进行对比，拖车5车牌为预设车牌的话，则将信息传递到设备控制装置3，设备控制装置3控制车道闸机402实现自动抬杆，设备控制装置3通过控制信号灯404的开关来提醒拖车进入的距离，使拖车5和被执法车辆6进入到停车检测区401内部。实现了自动化拍照(抓拍)，节省了人力成本。

进入停车检测区401内部后，第一拍照装置4031、第二拍照装置4032及第三拍照装置4033对被执法车辆6进行全身拍照，并将信息传递到中央处理器模块1内部，图片识别处理模组101对进行处理，并按相应的信息进行分类并保存到数据储存模块2内部，拍照完毕后，信号灯404亮起，拖车通过出口端驶出停车检测区401。

同时被执法车辆6处理完毕驶出停车场后，通过停车检测区401的出口端进入到停车检测区，再由第一拍照装置4031和第二拍照装置4032及第三拍照装置4033对被执法车辆6全身进行拍照并传递到中央处理器模块1内部进行处理，通过识别被执法车辆6的车牌号并在数据储存模块2内部的进行检索之前储存的信息，再将之前储存的被执法车辆6的照片通过算法判断模组102进行对比，如果现在的拍照图片和之前的图片相同，则证明被执法车辆6未在停车场内部受到损坏，则正常出行，若图片不相同则证明被执法车辆6在停车场内部受到损坏，则进行人工的查验，进行处理。

具体的，所述执停车检测模块4还包括与所述中央处理器模块相连接的显示模块405，所述显示模块405内部设有显示屏和导航系统，所述显示屏与所述中央处理器模块1相连接。显示屏设置在停车检测区401的出口端，通过预设导航系统，在停车检测区401经过拍照被执法车辆6的类型，如车辆颜色、车辆类型、车牌号、车辆品牌进行识别并进行分类，并按照停车场统一的停放规则进行分类放置，并通过导航系统与显示屏系统进行显示导航，拖车5司机按照相应的路线将车辆分类停放，有效的提高了停车场停放设置，通过有方便后续查到车辆的停放位置，更加便捷。

具体的，所述第一拍照装置4031、第二拍照装置4032和第三拍照装置4033均为高清摄像头。通过高清摄像头更加精准的记录被执法车辆的信息和外观。

具体的，所述执停车检测模块4还包括与所述中央处理器模块1相连接的语音播报模块406。通过语音播报模块406可以提示拖车5司机或者被执法车辆6的司机进入、停放是否正确以及驶出指示。

具体的，所述执停车检测模块还包括所述中央处理器模块1相连接的感应装置407，所述感应装置407为红外线感应器。通过设置感应装置407来感应拖车5的位置进行提示以及将信息传递到中央处理器模块1，中央处理器模块1再将信息传递到设备控制装置3来控制信号灯404的开关以及进行语音播报。

本实用新型一实施例提供的终端，该实施例的终端包括：处理器、存储器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序。所述处理器执行所述计算机程序时实现上述各个方法实施例中的步骤。或者，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能。

所述计算机程序可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器中，并由所述处理器执行，以完成本实用新型。

所述终端可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述终端可包括，但不仅限于，处理器、存储器。

所述处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。

所述存储器可用于存储所述计算机程序和/或模块，所述处理器通过运行或执行存储在所述存储器内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，实现所述终端的各种功能。

所述终端集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本实用新型实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.执法停车场车辆进出管理系统，包括中央处理器模块以及分别与所述中央处理器模块相连接的数据储存模块和设备控制装置，其特征在于：所述执法停车场车辆进出管理系统还包括停车检测模块，所述停车检测模块包括停车检测区、车道闸机、拍照摄像装置和信号灯，所述停车检测区包括进口端和出口端，所述拍照摄像装置与所述中央处理器模块相连接，所述拍照摄像装置包括第一拍照装置和第二拍照装置和第三拍照装置，所述车道闸机设置在所述进口端的一侧，所述第一拍照装置和第二拍照装置分别设置于所述进口端，所述第三拍照装置位于所述停车检测区中部的一侧，所述信号灯设置于所述出口端的一侧，所述设备控制装置分别与所述信号灯和车道闸机相连接，所述设备控制装置用于控制所述信号灯和所述车道闸机的工作状态。

2.根据权利要求1所述的执法停车场车辆进出管理系统，其特征在于：所述停车检测模块还包括与所述中央处理器模块相连接的显示模块，所述显示模块内部设有显示屏和导航系统，所述显示屏与所述中央处理器模块相连接。

3.根据权利要求1所述的执法停车场车辆进出管理系统，其特征在于：所述第一拍照装置、第二拍照装置和第三拍照装置均为高清摄像头。

4.根据权利要求1所述的执法停车场车辆进出管理系统，其特征在于：所述停车检测模块还包括与所述中央处理器模块相连接的语音播报模块。

5.根据权利要求1所述的执法停车场车辆进出管理系统，其特征在于：所述停车检测模块还包括所述中央处理器模块相连接的感应装置，所述感应装置为红外线感应器。

Images