CN218545381U - 一种用于海底的蒸汽加热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于海底的蒸汽加热器，包括加热器壳体以及设置在加热器壳体右端表面的加热器芯组，加热器芯组的右侧顶端设置有蒸汽活动端板，加热器芯组的左侧顶端设置有蒸汽固定端板，加热器壳体的右侧外部设置有闸阀法兰，加热器壳体的右侧上部设置有抽油口，加热器壳体的左端外侧设置有密封压法兰，加热器壳体的内部设置有蒸汽管，蒸汽管的右端表面与加热器芯组连接，蒸汽管的左端上部设置有蒸汽进口，蒸汽管的左端下部设置有蒸汽出口，加热器壳体的外端表面连接有液压缸。该用于海底的蒸汽加热器，因为处于密封状态，最后依次关闭对蒸汽的供给，收回加热器芯组，关闭各种阀门，以此形成闭环，避免发生漏油的情况。

Description

一种用于海底的蒸汽加热器

技术领域

本实用新型涉及加热器技术领域，具体为一种用于海底的蒸汽加热器。

背景技术

蒸汽加热器能把蒸气热能传递至液体，被应用在有特殊要求的工作环境中，在海底开采天然气、可燃冰等各种资源时，都需要使用到蒸汽加热器，蒸气转变成液体的过程中会发生热量的交换，热量交换的过程中被加热介质对蒸汽进行吸热，通过换热器芯浸入被加热介质，对被加热介质升温后达到循环利用的目的。

但现有的加热管器在使用时，无法实现在海底对被加热介质进行加热的需求，装置会在使用时，会因为无法形成一个闭环的情况，因此会存在易漏油的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于海底的蒸汽加热器，解决了现有的加热管器在使用时，无法实现在海底对被加热介质进行加热的需求，装置会在使用时，会因为无法形成一个闭环的情况，因此会存在易漏油的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于海底的蒸汽加热器，包括加热器壳体以及设置在加热器壳体右端表面的加热器芯组，所述加热器芯组的右侧顶端设置有蒸汽活动端板，所述加热器芯组的左侧顶端设置有蒸汽固定端板，所述蒸汽固定端板设置在加热器芯组和加热器壳体的连接处，所述加热器壳体的右侧外部设置有闸阀法兰，所述加热器壳体的右侧上部设置有抽油口，所述加热器壳体的左端外侧设置有密封压法兰，所述加热器壳体的内部设置有蒸汽管，所述蒸汽管的右端表面与加热器芯组连接，所述蒸汽管的左端上部设置有蒸汽进口，所述蒸汽管的左端下部设置有蒸汽出口，所述加热器壳体的外端表面连接有液压缸。

通过上述技术方案，能够实现装置在海底运行，装置形成一个闭环，避免出现漏油的情况。

优选的，所述加热器芯组为若干个热交换管构成，所述加热器芯组右端为回气腔体。

通过上述技术方案，因为加热器芯组为若干个热交换管的构成，可以对损坏的热交换管进行更换，便可完成对加热器芯组的维修。

优选的，所述抽油口的外出表面外接抽油法兰。

通过上述技术方案，通过抽油口表面的抽油法兰，可以根据实际的使用情况，对抽油口进行密封或者开启。

优选的，所述加热器壳体为管状结构，所述加热器壳体两侧配有分配器。

通过上述技术方案，加热器壳体的管状结构，可以对蒸汽管和加热器芯组的连接更加密封，避免出现泄露的情况。

优选的，所述蒸汽管与蒸汽进口和蒸汽出口的连接处表面设置有密封件。

通过上述技术方案，密封件的使用，可以将蒸汽管与蒸汽进口和蒸汽出口的连接更加紧密，避免出现泄露的情况。

优选的，所述蒸汽固定端板的内壁固定有隔温板。

通过上述技术方案，因为隔温板的设置，能够避免热量丢失，以此增加该装置的实用性。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于海底的蒸汽加热器。具备以下有益效果：

该用于海底的蒸汽加热器，通过工作船上的蒸汽发生器将蒸汽输入到蒸汽管，之后进入加热器芯组中，进行加热，因为该装置处于密封状态，被加热介质的内循环逐步提成被加热介质的温度，直到达到使用要求，最后依次关闭对蒸汽的供给，收回加热器芯组，关闭各种阀门，以此形成闭环，避免发生漏油的情况。

附图说明

图1为本实用新型整体剖面主视结构示意图；

图2为本实用新型整体主视结构示意图。

图中：1、蒸汽活动端板；2、加热器芯组；3、闸阀法兰；4、抽油口；5、加热器壳体；6、密封压法兰；7、蒸汽进口；8、蒸汽出口；9、密封件；10、蒸汽管；11、蒸汽固定端板；12、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于海底的蒸汽加热器，包括加热器壳体5以及设置在加热器壳体5右端表面的加热器芯组2，加热器芯组2的右侧顶端设置有蒸汽活动端板1，加热器芯组2的左侧顶端设置有蒸汽固定端板11，蒸汽固定端板11设置在加热器芯组2和加热器壳体5 的连接处，加热器壳体5的右侧外部设置有闸阀法兰3，加热器壳体5的右侧上部设置有抽油口4，加热器壳体5的左端外侧设置有密封压法兰6，加热器壳体5的内部设置有蒸汽管10，蒸汽管10的右端表面与加热器芯组2连接，蒸汽管10的左端上部设置有蒸汽进口7，蒸汽管10的左端下部设置有蒸汽出口8，加热器壳体5的外端表面连接有液压缸12，能够实现装置在海底运行，装置形成一个闭环，避免出现漏油的情况；

如图1和2，加热器芯组2为若干个热交换管构成，加热器芯组2右端为回气腔体，因为加热器芯组2为若干个热交换管的构成，可以对损坏的热交换管进行更换，便可完成对加热器芯组2的维修。

如图1，抽油口4的外出表面外接抽油法兰，通过抽油口4表面的抽油法兰，可以根据实际的使用情况，对抽油口4进行密封或者开启。

如图2，加热器壳体5为管状结构，加热器壳体5两侧配有分配器，加热器壳体5的管状结构，可以对蒸汽管10和加热器芯组2的连接更加密封，避免出现泄露的情况。

如图1，蒸汽管10与蒸汽进口7和蒸汽出口8的连接处表面设置有密封件9，密封件9的使用，可以将蒸汽管10与蒸汽进口7和蒸汽出口8的连接更加紧密，避免出现泄露的情况。

如图1，蒸汽固定端板11的内壁固定有隔温板，因为隔温板的设置，能够避免热量丢失，以此增加该装置的实用性。

使用时，由吊机将设备吊放至工作区域后，由操作人员将该设备与需要加热的装置法兰相连接，先将桶装法兰与海底需加热的链接闸阀向链接，在打开海底闸阀后，通过设置的液压缸12将加热器芯组2顶出至工作状态，直到加热器芯组2伸进到加热装置内，后停止液压缸12，启动工作船上蒸汽发生器后将蒸汽输入到蒸汽进口7，之后穿过蒸汽管10进入到加热器芯组2，经行加热。通过被加热介质的内循环逐步提升被加热介质的温度到使用要求，加热工作结束后，应先关闭蒸汽的供给，后将加热器芯组2收回到加热器壳体5的内部，关闭闸阀，松开链接法兰，完成工作闭环，以此防止漏油现象的发生，这就是该用于海底的蒸汽加热器的使用过程，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于海底的蒸汽加热器，包括加热器壳体(5)以及设置在加热器壳体(5)右端表面的加热器芯组(2)，其特征在于：所述加热器芯组(2)的右侧顶端设置有蒸汽活动端板(1)，所述加热器芯组(2)的左侧顶端设置有蒸汽固定端板(11)，所述蒸汽固定端板(11)设置在加热器芯组(2)和加热器壳体(5)的连接处，所述加热器壳体(5)的右侧外部设置有闸阀法兰(3)，所述加热器壳体(5)的右侧上部设置有抽油口(4)，所述加热器壳体(5)的左端外侧设置有密封压法兰(6)，所述加热器壳体(5)的内部设置有蒸汽管(10)，所述蒸汽管(10)的右端表面与加热器芯组(2)连接，所述蒸汽管(10)的左端上部设置有蒸汽进口(7)，所述蒸汽管(10)的左端下部设置有蒸汽出口(8)，所述加热器壳体(5)的外端表面连接有液压缸(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于海底的蒸汽加热器，其特征在于：所述加热器芯组(2)为若干个热交换管构成，所述加热器芯组(2)右端为回气腔体。

3.根据权利要求1所述的一种用于海底的蒸汽加热器，其特征在于：所述抽油口(4)的外出表面外接抽油法兰。

4.根据权利要求1所述的一种用于海底的蒸汽加热器，其特征在于：所述加热器壳体(5)为管状结构，所述加热器壳体(5)两侧配有分配器。

5.根据权利要求1所述的一种用于海底的蒸汽加热器，其特征在于：所述蒸汽管(10)与蒸汽进口(7)和蒸汽出口(8)的连接处表面设置有密封件(9)。

6.根据权利要求1所述的一种用于海底的蒸汽加热器，其特征在于：所述蒸汽固定端板(11)的内壁固定有隔温板。

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