CN218541954U - 一种橡胶门槛保护罩 - Google Patents

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李桂新
陈勇
贺聪聪
谭珺
曹胜
黄琦
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Abstract

本实用新型公开了一种橡胶门槛保护罩,包括由合成橡胶制成的保护罩本体,保护罩本体包括开口朝下的缺口、上坡段、下坡段;上坡段、下坡段分别设于缺口的两侧;上坡段具有上坡面,下坡段具有下坡面;从上至下,上坡面、下坡面分别沿远离缺口的方向倾斜延伸布置。该橡胶门槛保护罩,使用时,将缺口对准门槛,使门槛置于缺口内,将保护罩本体安装在门槛上;当运输物品时,运输的推车通过上坡面、下坡面顺利经过门槛,且经过门槛时,由于保护罩本体对门槛的保护,可大大降低门槛受搬运过程中推车碾压的损坏,达到保护门槛的目的,且此橡胶门槛保护罩使用完后,可进行回收周转使用,结构简单,成本低,使用方便。

Description

一种橡胶门槛保护罩
技术领域
本实用新型涉及建筑施工中门槛保护的技术领域,尤其涉及一种橡胶门槛保护罩。
背景技术
钢质门以其安全可靠、经久耐用的优点,在建筑工程中被广泛采用,尤其是住宅工程的入户防盗门,均为钢质门。
由于建筑工程施工工序较多,墙地面的砂浆、瓷砖等运输搬运都要跨越门洞门槛,钢质门框一旦安装,不做保护措施其门槛均将受到不同程度的损坏,导致最终需要拆除更换,增加施工成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种保护钢质门的橡胶门槛保护罩。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种橡胶门槛保护罩,包括由合成橡胶制成的保护罩本体,所述保护罩本体包括开口朝下的缺口、上坡段、下坡段;所述上坡段、所述下坡段分别设于所述缺口的两侧;所述上坡段具有上坡面,所述下坡段具有下坡面;从上至下,所述上坡面、所述下坡面分别沿远离所述缺口的方向倾斜延伸布置。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述保护罩本体包括对接段,所述对接段的两端分别连接所述上坡段、所述下坡段;所述对接段位于所述缺口的正上方。
所述对接段具有对接面,所述对接面的两端分别连接所述上坡面、所述下坡面,所述对接面呈水平状布置。
所述上坡段的底部、所述下坡段的底部以及开口处于同一水平面上。
所述缺口的宽度大于门槛的宽度。
所述缺口的宽度比门槛的宽度大10mm。
所述缺口的高度与门槛的高度相等。
所述对接段的厚度为10mm。
所述上坡面与所述上坡段的底部之间的最小距离为5mm;所述下坡面与所述下坡段的底部之间的最小距离为5mm。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型的一种橡胶门槛保护罩,使用时,将缺口对准门槛,使门槛置于缺口内,将保护罩本体安装在门槛上;当运输物品时,运输的推车通过上坡面、下坡面顺利经过门槛,且经过门槛时,由于保护罩本体对门槛的保护,可大大降低门槛受搬运过程中推车碾压的损坏,达到保护门槛的目的,且此橡胶门槛保护罩使用完后,可进行回收周转使用,结构简单,成本低,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图中各标号表示:
1、门槛;2、保护罩本体;21、上坡段;210、上坡面;22、下坡段;220、下坡面;23、缺口;24、对接段;240、对接面。
具体实施方式
以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1示出了本实用新型橡胶门槛保护罩的一种实施例,包括由合成橡胶制成的保护罩本体2,保护罩本体2包括开口朝下的缺口23、上坡段21、下坡段22;上坡段21、下坡段22分别设于缺口23的两侧;上坡段21具有上坡面210,下坡段22具有下坡面220;从上至下,上坡面210、下坡面220分别沿远离缺口23的方向倾斜延伸布置。该橡胶门槛1保护罩,使用时,将缺口23对准门槛1,使门槛1置于缺口23内,将保护罩本体2安装在门槛1上;当运输物品时,运输的推车通过上坡面210、下坡面220顺利经过门槛1,且经过门槛1时,由于保护罩本体2对门槛1的保护,可大大降低门槛1受搬运过程中推车碾压的损坏,达到保护门槛1的目的,且此橡胶门槛1保护罩使用完后,可进行回收周转使用,结构简单,成本低,使用方便。
本实施例中,保护罩本体2包括对接段24,对接段24的两端分别连接上坡段21、下坡段22,对接段24位于缺口23的正上方,对接段24起到对接作用,便于运输的车辆顺利经过门槛1移至下坡段22或者上坡段21,随后从下坡段22或者上坡段21顺利通过门槛1。
本实施例中,对接段24具有对接面240,对接面240的两端分别连接上坡面210、下坡面220,对接面240呈水平状布置,用于过度上坡面210与下坡面220,使车辆顺利经过门槛1。
本实施例中,上坡段21的底部、下坡段22的底部以及开口处于同一水平面上,安装时,首先将门槛1内外两侧清理干净,避免有杂物,保护罩本体2覆盖门槛1后,由于上坡段21、下坡段22的底部以及开口均处于同一水平面,可确保保护罩本体2平稳至于门槛1处,便于运输的车辆平稳经过,这样,对门槛1的保护也更好。
本实施例中,缺口23的宽度大于门槛1的宽度,且缺口23的宽度比门槛1的宽度大10mm,便于保护罩本体2的安装和拆卸,也可避免车辆经过时,对保护罩本体2施加的力全部直接传至门槛1上,影响对门槛1的保护效果。
本实施例中,缺口23的高度与门槛1的高度相等,确保车辆顺利经过对接段24。
本实施例中,对接段24的厚度为10mm,保护门槛1的同时,避免过度增高门槛1的高度,增加货物运输难度。
本实施例中,上坡面210与上坡段21的底部之间的最小距离为5mm;下坡面220与下坡段22的底部之间的最小距离为5mm,确保车辆顺利上下上坡段21与下坡段22。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (9)

1.一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:包括由合成橡胶制成的保护罩本体(2),所述保护罩本体(2)包括开口朝下的缺口(23)、上坡段(21)、下坡段(22);所述上坡段(21)、所述下坡段(22)分别设于所述缺口(23)的两侧;所述上坡段(21)具有上坡面(210),所述下坡段(22)具有下坡面(220);从上至下,所述上坡面(210)、所述下坡面(220)分别沿远离所述缺口(23)的方向倾斜延伸布置。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:所述保护罩本体(2)包括对接段(24),所述对接段(24)的两端分别连接所述上坡段(21)、所述下坡段(22);所述对接段(24)位于所述缺口(23)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:所述对接段(24)具有对接面(240),所述对接面(240)的两端分别连接所述上坡面(210)、所述下坡面(220),所述对接面(240)呈水平状布置。
4.根据权利要求2所述的一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:所述上坡段(21)的底部、所述下坡段(22)的底部以及开口处于同一水平面上。
5.根据权利要求1所述的一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:所述缺口(23)的宽度大于门槛(1)的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:所述缺口(23)的宽度比门槛(1)的宽度大10mm。
7.根据权利要求1所述的一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:所述缺口(23)的高度与门槛(1)的高度相等。
8.根据权利要求2所述的一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:所述对接段(24)的厚度为10mm。
9.根据权利要求1所述的一种橡胶门槛保护罩,其特征在于:所述上坡面(210)与所述上坡段(21)的底部之间的最小距离为5mm;所述下坡面(220)与所述下坡段(22)的底部之间的最小距离为5mm。
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