CN218541475U - 钢管一体支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供用于将安全网连接固定在脚手架的钢管一体支架，包括铲状钢管和挡销；所述铲状钢管包括主管、铲状托板和连体相向挡板，所述主管、铲状托板和连体相向挡板为单一钢管一体成型结构，在铲状托板上设置有用于安装挡销的限位孔。所述主管、加强筋、铲状托板和连体相向挡板均为一体结构，所述挡销是梯形结构，前端插入铲状钢管定向限位孔后铆合后防止脱落。本产品通过钢管定尺下料、前端拍扁冲孔、前挡板双向折弯、钢管尾部扩筋、钢管整形处理、挡销铆接等工艺流程完成。本实用新型具有结构简单、加工方便、坚固耐用、拆装方便、经济实用等优点。

Description

钢管一体支架

技术领域

本本实用新型属于建筑领域，具体涉及脚手架外接金属钢板网的钢管一体支架。

背景技术

随着城市建筑工程环保和保护施工人员的安全因素的考量，脚手架外立面设置金属钢板网的普及率越来越高，然而连接脚手架立杆和水平杆的钢板网连接件也需要配套设计，目前都是基于立杆和水平杆的连接支架进行安装，采用的连接支架都是有很多分立元件通过焊接、切割、螺栓固定等复杂结构组合而成的。

这些件配合零部件多，造价高、精度差、安装调整困难，有些连接件在立杆和水平杆件上不能通用；针对脚手架外挂钢板网的特点研发既经济实用又能完成各种搭建条件和方式的专用悬挂架很有必要。

实用新型内容

为了完成脚手架与钢板网的连接功能，本实用新型最新提出同时适合脚手架立杆和横杆连接的钢管一体支架，其具体的技术方案如下：

钢管一体支架，包括铲状钢管和挡销；所述铲状钢管包括主管、铲状托板和连体相向挡板，所述主管、铲状托板和连体相向挡板为单一钢管一体成型结构，在铲状托板上设置有用于安装挡销的限位孔。

所述限位孔前部为竖向条状孔，尾部为横向长条孔，竖向条状孔和横向长条孔是连通孔，横向长条孔中心线与竖向条状孔中心线处于偏离状态，以竖向条状孔中心线把横向长条孔分成短舱与长舱两部分，短舱与竖向条状孔交点为顺向过点，长舱与竖向条状孔交点为逆向止点，长舱远角与顺向过点直线距离为顺向旋转距，短舱远角与逆向止点直线距离为逆向旋转止距。

进一步，所述挡销是直角梯形结构，包括主板、梯形开口槽、拨片、安装指向标示，其中开口槽中间连体部分为拨片，当拨片断面对角线长度小于顺向旋转距且大于逆向旋转止距时，拨片与限位孔配合则满足由竖向条状孔单向旋转至横向长条孔中，并可回转复位，而逆向旋转止于竖向条状孔长舱方向的内壁。

进一步，所述连体相向挡板分为向上的挡板和向下的挡板，其中向上的挡板是由向下的挡板中部掏心冲出折弯成型。

进一步，所述连体相向挡板分为向上的挡板和向下的挡板，向上的挡板和向下的挡板为左右并列结构，分别向上、向下折弯成型。

进一步，所述连体相向挡板端部折弯成倒钩状，组合成单倒钩或双倒钩钢管支架。

进一步，所述铲状钢管主管上设置有加强筋。

有益效果

本实用新型把复杂的结构集成化、繁琐的安装过程简单化、生产工艺程序化，具体体现如下：

第一、本实用新型的钢管一体支架把主管、铲状托板和连体相向挡板进行一体化设计，既方便流水线规模化生产，操作简单，还降低生产成本。

第二、实用新型了可以使挡销实现定向旋转与复位，确保挡销的直角立面在前面与上下钢板网平面锁定，保证上下钢板网保持在同一个平面上，防止安装出现差错。

第三、本实用新型把整个产品只需要两个部件组合即可，挡销铆上后还可防止部件丢失，减少零部件的补充，经济实用。

第四、本实用新型的主管增加了加强筋，不但提高薄壁钢管的结构强度，还有防止钢管一体支架向外滑脱的功能，一举多功能，还节约了材料成本。

第五、本实用新型在脚手架立杆和横杆都可以通用，安装灵活，且前后安装距离可以调节，更方便复杂的脚手架工程钢板网的安装。

第六、本实用新型能对钢板网框架实现封闭式约束，彻底解决了网片因风荷载发生脱落的安全隐患。

附图说明

图1为钢管一体支架内置双钩结构示意图；

图2为限位孔结构设计大样图；

图3为挡销结构大样图；

图4为挡销拨片在限位孔顺向旋转工作原理图；

图5为挡销拨片在限位孔逆向旋转止位工作原理图；

图6为钢管一体支架并列相向双钩挡板结构示意图；

图7为钢管一体支架内置单钩挡板组合结构大样图；

图8为挡销在限位孔中立面和平面工作状态大样图；

图9为钢管一体支架内置双钩挡板应用安装大样图；

图10为钢管一体支架并列双钩支架应用安装大样图；

图11为钢管一体支架生产工艺流程图。

主要部件符号说明：

主管1；铲状托板2；限位孔3；竖向长条孔3-1；横向长条孔3-2；长舱3-2-1；短舱3-2-2；

连体相向挡板4；直挡板4-1；倒钩挡板一4-2；倒钩挡板二4-3；加强筋5；挡销6；主板6-1；板筋6-2；开口槽6-3；拨片6-4；销孔6-5；相向并列鼓包6-6，安装指向标示6-7；钢板网7；网片7-1，钢板网骨架7-2；脚手架立杆8；十字扣件9；水平杆10；开口销11。

具体实施方式：

下面结合附图及实施例对本本实用新型的钢管一体支架作进一步详细的说明。

钢管一体支架，包括铲状钢管和挡销；所述铲状钢管包括主管1、铲状托板2和连体相向挡板4，所述主管1、铲状托板2和连体相向挡板4为单一钢管一体成型结构，在铲状托板2上设置有用于安装挡销的限位孔3。

实施例1，

本实施例中，所述限位孔3前部为竖向条状孔3-1，尾部为横向长条孔3-2，竖向条状孔3-1和横向长条孔3-2是连通孔，横向长条孔3-2中心线与竖向条状孔3-1中心线处于偏离状态，以竖向条状孔3-1中心线把横向长条孔3-2分成长舱3-2-1与短舱3-2-2两部分，短舱3-2-2与竖向条状孔3-1交点为顺向过点R，长舱3-2-1与竖向条状孔3-1交点为逆向止点r，长舱3-2-1远角T与顺向过点R直线距离为顺向旋转距f，短舱3-2-2远角S与逆向止点r直线距离为逆向旋转止距g。

所述挡销6是直角梯形结构，包括主板6-1、梯形开口槽6-3、拨片6-4、安装指向标示6-7，其中开口槽6-3中间连体部分为拨片6-4，当拨片6-4断面对角线长度c小于顺向旋转距f且大于逆向旋转止距g时，拨片6-4与限位孔3配合则满足由竖向条状孔3-1单向旋转至横向长条孔3-2中，并可回转复位，而逆向旋转止于竖向条状孔3-1长舱3-2-1方向的内壁。

装配挡销：

如图1、图3、图6、图7、图8所示，把挡销6带有安装指向标示6-7直角边朝前并将开口槽6-3一端插入钢管一体支架限位孔3的竖向长条孔3-1中，放入专用冲压模具拉伸出两个相向并列鼓包6-6，保证挡销6在任何情况下都不会自动脱落出限位孔3；也可以在挡销6窄头预先冲出销孔6-5，装配上铆钉或开口销11，防止挡销6脱落出限位孔3。

挡销拨片在限位孔工作原理：

如图2～图5、图8所示，竖向条状孔3-1长度为A，宽度为B；横向长条孔3-2长度为e，宽度为d；以竖向条状孔3-1中心线把横向长条孔3-2分成长舱3-2-1与短舱3-2-2两部分，短舱3-2-2与竖向条状孔3-1交点为顺向过点R，长舱3-2-1与竖向条状孔3-1交点为逆向止点r，长舱3-2-1远角T与顺向过点R直线距离为顺向旋转距f，短舱3-2-2远角S与逆向止点r直线距离为逆向旋转止距g。

挡销6窄端设有梯形开口槽6-3，开口槽6-3中间连体部分为拨片6-4，拨片6-4断面宽度为a，厚度为b，对角线长度为c；

其中挡销6能插入竖向条状孔3-1和横向长条孔3-2的必要条件是：B＞b、d＞b，(A+d)＞c，e＞c；

其中拨片6-4能在限位孔3内定向旋转的必要条件是：f＞c；

其中拨片6-4能在限位孔3内逆向止旋的必要条件是：c＞g；

当满足f＞c＞g条件时，如图4所示，拨片6-4由竖向条状孔3-1向顺向过点R旋转进入横向长条孔3-2中，如图4中的①→④，当拨片6-4两端分别旋转到短舱3-2-2远角S和长舱3-2-1逆向止点r附近时到达旋转死点而停止，如图4中的⑤，反之操作实现复位；

当满足f＞c＞g条件时，如图5①、②所示，拨片6-4由竖向条状孔3-1向逆向止点r旋转时止于竖向条状孔3-1在长舱3-2-1方向的内壁。

实施例2，

内置双钩挡板应用安装过程：

如图1～图5、图8、图9所示，首先将钢管一体支架根据钢板网7的安装布局分别在脚手架立杆8或水平杆10对应的位置用十字扣件9进行初步安装，再将钢管一体支架挡销6开口槽6-3拉到限位孔3尾部提起使得开口槽6-3卡在铲状托板2中间并由竖向长条孔3-1向横向长条孔3-2方向旋转90度，使得挡销完全进入横向长条孔3-2中，将挡销6由立面结构变成平面结构，则腾出安装安全网7的空间，再将一组上下两张安全网7的上下网框7-2分别放入在两个相邻的钢管一体支架倒钩挡板一4-2或倒钩挡板二4-3与挡销平面状态之间的安装空间内并向前推进入倒钩挡板一4-2或倒钩挡板二4-3内槽中，然后反向旋转挡销6顺向限位孔3中，使得挡销6立面结构进入竖向长条孔3-1中并用锤头向下敲紧，使得上下结构的安全网7夹在倒钩挡板一4-2或倒钩挡板二4-3与挡销6之间并锁紧，同样的操作可以完成另外左右相邻多张安全网7的安装固定，直到每层安装完毕后再继续按同类方式安装上层网片，直到整个立面钢板网安装完毕，反之操作为拆卸过程。

实施例3，并列双钩支架的安装过程：

如图2～图6、图8、图10所示，安装方式基本类同内置双钩挡板应用安装过程，不再重复叙述。

实施例5，钢管一体支架的生产工艺：

如图11所示，S1：钢管定尺下料，根据钢管一体支架展开的长度和加工余量确定下料尺寸后进行定尺下料主管1；

S2:主管一端拍扁，通过压力机先将主管一端压扁形成铲状托板2，方便后续在铲状托板2平面上冲孔、开槽等工序的进行；

S3:冲孔(含冲出隔离带)，利用专用模具在铲状托板2上冲出限位孔3和端部长条孔，包括内置双钩结构隔离区；

S4：铲状托板2前部双向折弯，通过专用模具分别将铲状托板2前部直板分别相向折成直角或倒钩形状，形成连体相向挡板，如直挡板4-1、倒钩挡板一4-2和倒钩挡板二4-3；

对于薄壁钢管还需要对主管1扩筋，利用专用模具对主管1尾部进行扩筋加工，在主管1表面形成凸出的加强筋5。

为防止挡销6脱离钢管一体支架，还需把挡销6组装在限位孔3中，装配过程前面已陈述。

钢管一体支架其生产工艺可根据模具特点与加工设备位置调整各项加工顺序。

以上所述仅为本本实用新型的较佳实施方式，凡依本本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (7)

1.钢管一体支架，其特征在于：包括铲状钢管和挡销；所述铲状钢管包括主管、铲状托板和连体相向挡板，所述主管、铲状托板和连体相向挡板为单一钢管一体成型结构，在铲状托板上设置有用于安装挡销的限位孔。

2.根据权利要求1所述的钢管一体支架，其特征在于：所述限位孔前部为竖向条状孔，尾部为横向长条孔，竖向条状孔和横向长条孔是连通孔，横向长条孔中心线与竖向条状孔中心线处于偏离状态，以竖向条状孔中心线把横向长条孔分成短舱与长舱两部分，短舱与竖向条状孔交点为顺向过点，长舱与竖向条状孔交点为逆向止点，长舱远角与顺向过点直线距离为顺向旋转距，短舱远角与逆向止点直线距离为逆向旋转止距。

3.根据权利要求1所述的钢管一体支架，其特征在于：所述挡销是直角梯形结构，包括主板、梯形开口槽、拨片、安装指向标示，其中开口槽中间连体部分为拨片，当拨片断面对角线长度小于顺向旋转距且大于逆向旋转止距时，拨片与限位孔配合则满足由竖向条状孔单向旋转至横向长条孔中，并可回转复位，而逆向旋转止于竖向条状孔长舱方向的内壁。

4.根据权利要求1所述的钢管一体支架，其特征在于：所述连体相向挡板分为向上的挡板和向下的挡板，其中向上的挡板是由向下的挡板中部掏心冲出折弯成型。

5.根据权利要求1所述的钢管一体支架，其特征在于：所述连体相向挡板分为向上的挡板和向下的挡板，向上的挡板和向下的挡板为左右并列结构，分别向上、向下折弯成型。

6.根据权利要求1所述的钢管一体支架，其特征在于：所述连体相向挡板端部折弯成倒钩状，组合成单倒钩或双倒钩钢管支架。

7.根据权利要求1所述的钢管一体支架，其特征在于：所述铲状钢管主管上设置有加强筋。

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