CN218540587U - 一种码头停靠缓冲组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种码头停靠缓冲组件，包括顶板，所述顶板的底部设置有缓冲机构，所述顶板的内部设置有缓震机构，所述缓冲机构包括有缓冲仓，所述缓冲仓活动安装于顶板的底部，所述缓冲仓的内底壁固定安装有四个伸缩杆，四个所述伸缩杆的外表面均活动安装有弹簧一号，四个所述弹簧一号的底部与缓冲仓的内底壁固定连接，四个所述弹簧一号的顶部与顶板的底部固定连接。本实用新型通过缓冲机构可以使顶板向缓冲机构的作用力得到缓解，从而将顶板支撑在缓冲机构的内部，使顶板与缓冲机构之间形成一层缓冲，通过缓震机构可以使顶板顶部的物体与顶板接触时的作用力形成缓解，从而使顶板与缓冲机构之间形成二层缓冲的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲组件领域，特别涉及码头停靠缓冲组件。
背景技术
码头是海边，江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下，货物装卸的建筑物，为了防止船与码头相撞受损，需要在码头停靠岸侧壁上安装缓冲组件。
现有的码头停靠缓冲组件通常是用报废的轮胎或其它橡胶物件作为防撞装置，但这样的缓冲柱大多固定性较低，且缓冲性能较差，容易发生意外，使用不便等问题，故而提出一种码头停靠缓冲组件来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种码头停靠缓冲组件，以解决码头停靠缓冲组件缓冲性能较差的技术问题。
为了实现实用新型目的，本实用新型提供一种码头停靠缓冲组件，包括顶板，所述顶板的底部设置有缓冲机构，所述顶板的内部设置有缓震机构；
所述缓冲机构包括有缓冲仓，所述缓冲仓活动安装于顶板的底部，所述缓冲仓的内底壁固定安装有四个伸缩杆，四个所述伸缩杆的外表面均活动安装有弹簧一号，四个所述弹簧一号的底部与缓冲仓的内底壁固定连接，四个所述弹簧一号的顶部与顶板的底部固定连接，所述缓冲仓的内腔左右两侧壁之间固定安装有固定柱，所述固定柱的外表面活动安装有两个活动块，两个所述活动块的底部与顶部均固定安装有铰扣一号，所述缓冲仓的内底壁与顶板的底部均固定安装有两个铰扣二号，左侧两个所述铰扣一号的顶部和底部分别与左侧两个铰扣二号的顶部和底部之间活动安装有支撑柱，所述固定柱的外表面活动安装有弹簧二号。
优选地，所述缓震机构包括有三个缓震仓，三个缓震仓均固定安装于顶板的内底壁，所述顶板的底部固定安装有三个缓震块，三个所述缓震块的底部与顶板的内底壁之间均固定安装有弹簧三号，三个所述缓震块的左右两侧均固定安装有缓震滑块，三个所述缓震仓的内腔左右两侧壁均开设有缓震滑槽，所述缓震滑块的外表面与缓震滑槽的外表面滑动连接。
优选地，所述弹簧二号的左侧与左侧活动块的右侧固定连接，所述弹簧二号的右侧与右侧活动块的左侧固定连接。
优选地，所述缓冲仓为内部中空且顶部缺失的长方体。
优选地，所述顶板的左右两侧均固定安装有限位滑块，所述缓冲仓的内腔左右两侧壁均开设有限位滑槽，所述限位滑块的外表面与限位滑槽的内表面滑动连接。
优选地，所述顶板的顶部固定安装有护垫。
优选地，四个所述伸缩杆的顶部与顶板的底部固定连接。
本实用新型通过缓冲机构可以使顶板向缓冲机构的作用力得到缓解，从而将顶板支撑在缓冲机构的内部，使顶板与缓冲机构之间形成一层缓冲，通过缓震机构可以使顶板顶部的物体与顶板接触时的作用力形成缓解，从而使顶板与缓冲机构之间形成二层缓冲的效果。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中结构示意图；
图2为本实用新型一实施例中结构示意图1中的A处放大图；
图3为本实用新型一实施例中结构示意图1的正视图。
图中：1顶板、2缓冲机构、21缓冲仓、22伸缩杆、23弹簧一号、24固定柱、25活动块、26铰扣一号、27铰扣二号、28支撑柱、29弹簧二号、3缓震机构、31缓震仓、32缓震块、33弹簧三号、34缓震滑块、35缓震滑槽。
本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，本实施例中的一种码头停靠缓冲组件，包括顶板1，顶板1的顶部固定安装有护垫，便于通过护垫对顶板1进行保护，防止碰撞带来的损伤，顶板1的底部设置有缓冲机构2，顶板1的内部设置有缓震机构3。
需要说明的是，顶板1由软管与硬管组成，软管便于伸缩，硬管便于固定。
具体的，通过缓冲机构2可以使顶板1向缓冲机构2的作用力得到缓解，从而将顶板1支撑在缓冲机构2的内部，使顶板1与缓冲机构2之间形成一层缓冲，通过缓震机构3可以使顶板1顶部的物体与顶板1接触时的作用力形成缓解，从而使顶板1与缓冲机构2之间形成二层缓冲的效果。
本实施例中，缓冲机构2包括有缓冲仓21，顶板1的左右两侧均固定安装有限位滑块，缓冲仓21的内腔左右两侧壁均开设有限位滑槽，限位滑块的外表面与限位滑槽的内表面滑动连接，便于使顶板1在缓冲仓21内部进行上下活动时起到限位的效果，缓冲仓21为内部中空且顶部缺失的长方体，便于顶板1在缓冲仓21的内部进行上下活动，缓冲仓21活动安装于顶板1的底部，缓冲仓21的内底壁固定安装有四个伸缩杆22，四个伸缩杆22的顶部与顶板1的底部固定连接，便于通过伸缩杆22的上下活动，带动顶板1进行上下活动，四个伸缩杆22的外表面均活动安装有弹簧一号23，四个弹簧一号23的底部与缓冲仓21的内底壁固定连接，四个弹簧一号23的顶部与顶板1的底部固定连接，缓冲仓21的内腔左右两侧壁之间固定安装有固定柱24，固定柱24的外表面活动安装有两个活动块25，两个活动块25的底部与顶部均固定安装有铰扣一号26，缓冲仓21的内底壁与顶板1的底部均固定安装有两个铰扣二号27，左侧两个铰扣一号26的顶部和底部分别与左侧两个铰扣二号27的顶部和底部之间活动安装有支撑柱28，固定柱24的外表面活动安装有弹簧二号29，弹簧二号29的左侧与左侧活动块25的右侧固定连接，弹簧二号29的右侧与右侧活动块25的左侧固定连接，便于通过弹簧二号29的弹力带动两个活动块25向相对一侧或者相背一侧活动。
具体的，通过顶板1向下活动时，使顶部两个支撑柱28之间的角度变大，从而使弹簧二号29拉伸，带动两个活动块25向相背一侧活动，使底部两个支撑柱28之间的角度变大，同时使弹簧一号23挤压，带动伸缩杆22进行收缩。
本实施例中，缓震机构3包括有三个缓震仓31，三个缓震仓31均固定安装于顶板1的内底壁，顶板1的底部固定安装有三个缓震块32，三个缓震块32的底部与顶板1的内底壁之间均固定安装有弹簧三号33，三个缓震块32的左右两侧均固定安装有缓震滑块34，三个缓震仓31的内腔左右两侧壁均开设有缓震滑槽35，缓震滑块34的外表面与缓震滑槽35的外表面滑动连接。
具体的，通过顶板1顶部的作用力，使缓震块32通过缓震滑块34在缓震仓31的内部向下活动，使弹簧三号33发生挤压，通过弹簧三号33的弹力，使缓震块32向上活动，从而对顶板1顶部物体产生支撑的效果。
上述实施例的工作原理为：
当码头停靠缓冲组件使用时，首先通过船只与顶板1的顶部相接触产生作用力，从而使缓震块32通过缓震滑块34在缓震仓31的内部向下活动，使弹簧三号33发生挤压，通过弹簧三号33的弹力，使缓震块32向上活动，从而对顶板1顶部的船只进行一层缓冲，通过船只的作用力使顶板1向下活动，从而使弹簧一号23发生挤压，带动伸缩杆22收缩，同时使顶部两个铰扣二号27向下活动，使顶部两个支撑柱28之间的角度变大，从而使弹簧二号29拉伸，带动两个活动块25向相背一侧活动，使底部两个支撑柱28之间的角度变大，通过弹簧一号23与弹簧二号29的弹力，使支撑柱28之间的角度变小，使伸缩杆22进行伸长，从而使顶板1向上活动，从而形成二层缓冲。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种码头停靠缓冲组件，包括顶板(1)，其特征在于，所述顶板(1)的底部设置有缓冲机构(2)，所述顶板(1)的内部设置有缓震机构(3)；
所述缓冲机构(2)包括有缓冲仓(21)，所述缓冲仓(21)活动安装于顶板(1)的底部，所述缓冲仓(21)的内底壁固定安装有四个伸缩杆(22)，四个所述伸缩杆(22)的外表面均活动安装有弹簧一号(23)，四个所述弹簧一号(23)的底部与缓冲仓(21)的内底壁固定连接，四个所述弹簧一号(23)的顶部与顶板(1)的底部固定连接，所述缓冲仓(21)的内腔左右两侧壁之间固定安装有固定柱(24)，所述固定柱(24)的外表面活动安装有两个活动块(25)，两个所述活动块(25)的底部与顶部均固定安装有铰扣一号(26)，所述缓冲仓(21)的内底壁与顶板(1)的底部均固定安装有两个铰扣二号(27)，左侧两个所述铰扣一号(26)的顶部和底部分别与左侧两个铰扣二号(27)的顶部和底部之间活动安装有支撑柱(28)，所述固定柱(24)的外表面活动安装有弹簧二号(29)。
2.如权利要求1所述的一种码头停靠缓冲组件，其特征在于，所述缓震机构(3)包括有三个缓震仓(31)，三个缓震仓(31)均固定安装于顶板(1)的内底壁，所述顶板(1)的底部固定安装有三个缓震块(32)，三个所述缓震块(32)的底部与顶板(1)的内底壁之间均固定安装有弹簧三号(33)，三个所述缓震块(32)的左右两侧均固定安装有缓震滑块(34)，三个所述缓震仓(31)的内腔左右两侧壁均开设有缓震滑槽(35)，所述缓震滑块(34)的外表面与缓震滑槽(35)的外表面滑动连接。
3.如权利要求1所述的一种码头停靠缓冲组件，其特征在于，所述弹簧二号(29)的左侧与左侧活动块(25)的右侧固定连接，所述弹簧二号(29)的右侧与右侧活动块(25)的左侧固定连接。
4.如权利要求1所述的一种码头停靠缓冲组件，其特征在于，所述缓冲仓(21)为内部中空且顶部缺失的长方体。
5.如权利要求1所述的一种码头停靠缓冲组件，其特征在于，所述顶板(1)的左右两侧均固定安装有限位滑块，所述缓冲仓(21)的内腔左右两侧壁均开设有限位滑槽，所述限位滑块的外表面与限位滑槽的内表面滑动连接。
6.如权利要求1所述的一种码头停靠缓冲组件，其特征在于，所述顶板(1)的顶部固定安装有护垫。
7.如权利要求1所述的一种码头停靠缓冲组件，其特征在于，四个所述伸缩杆(22)的顶部与顶板(1)的底部固定连接。
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2022
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