CN218535954U - 一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材，包括聚酯胎顶基层、聚酯胎底基层、沥青防水底层、沥青防水顶层、纤维加强层、顶部粘合层、无纺布层和底部粘合层，所述聚酯胎顶基层和所述聚酯胎底基层的宽度相同，所述聚酯胎顶基层和所述聚酯胎底基层错位贴合在一起，所述聚酯胎顶基层的顶部自下而上依次贴合有所述沥青防水顶层、所述纤维加强层、所述顶部粘合层，所述聚酯胎底基层的底部自上而下依次贴合有所述沥青防水底层、所述无纺布层、所述底部粘合层，所述顶部粘合层的顶部贴覆有顶部隔离层，所述底部粘合层的底部贴覆有底部隔离层。有益效果在于：本实用新型施工方便，便于搭接，在施工完成后无垫设凸部，整个施工面平整，抗撕裂能力强。

Description

一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材

技术领域

本实用新型涉及防水卷材装置领域，特别是涉及一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材。

背景技术

预铺防水卷材是指结构混凝土直接浇捣在防水卷材上，卷材的自粘层与混凝土产生很好粘结性，达到预铺反粘效果的防水卷材，包括高分子为主体表面复合有自粘胶层的卷材和改性沥青为主体的聚脂胎自粘卷材二大类，由于其搭接的时候需要压接，使其有压接凸部，即使压设后也不完全平整，其次由于其顶部浇筑结构，需要其有较好的防撕裂性能。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材，包括聚酯胎顶基层、聚酯胎底基层、沥青防水底层、沥青防水顶层、纤维加强层、顶部粘合层、无纺布层和底部粘合层，所述聚酯胎顶基层和所述聚酯胎底基层的宽度相同，所述聚酯胎顶基层和所述聚酯胎底基层错位贴合在一起，所述聚酯胎顶基层的顶部自下而上依次贴合有所述沥青防水顶层、所述纤维加强层、所述顶部粘合层，所述聚酯胎底基层的底部自上而下依次贴合有所述沥青防水底层、所述无纺布层、所述底部粘合层，所述顶部粘合层的顶部贴覆有顶部隔离层，所述底部粘合层的底部贴覆有底部隔离层，所述聚酯胎底基层的左侧放置有补充复合垫层，所述补充复合垫层上方的所述聚酯胎顶基层底面设有错位部垫体粘合层，所述错位部垫体粘合层的底面贴覆有错位部隔离层。

进一步的，所述补充复合垫层包括聚酯胎垫层和自上而下依次贴合在聚酯胎垫层下方的垫设无纺布层、垫设粘合层和垫设隔离层。

进一步的，所述纤维加强层为碳纤维布层和玻璃纤维网格层贴合在一起形成的复合加强层。

进一步的，所述顶部粘合层、所述底部粘合层、所述错位部垫体粘合层、所述垫设粘合层均适用压敏自粘胶。

进一步的，所述顶部隔离层、所述底部隔离层、所述错位部隔离层和所述垫设隔离层均采用PET隔离膜。

上述结构中，在使用时，在最边侧不需要搭接的地方，先将补充复合垫层铺设粘贴好，然后将错位部隔离层边撕开滚动压设到其上使其垫层和主体搭接好，然后继续进行铺设使其错位部垫体粘合层与聚酯胎底基层的顶面右侧搭接粘贴，使用施工方便，通过两个宽度先沟通的胎基使其对接搭接部分尺寸相同。

有益效果在于：本实用新型所述的预铺沥青基聚酯胎防水卷材施工方便，便于搭接，在施工完成后无垫设凸部，整个施工面平整，抗撕裂能力强。

附图说明

图1是本实用新型所述一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材的示意图；

图2是本实用新型所述一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材的补充复合垫层示意图。

附图标记说明如下：

1、聚酯胎顶基层；2、聚酯胎底基层；3、沥青防水底层；4、沥青防水顶层；5、纤维加强层；6、顶部粘合层；7、顶部隔离层；8、无纺布层；9、底部粘合层；10、底部隔离层；11、错位部垫体粘合层；12、错位部隔离层；13、补充复合垫层；14、聚酯胎垫层；15、垫设无纺布层；16、垫设粘合层；17、垫设隔离层。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-2所示，一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材，所述预铺沥青基聚酯胎防水卷材由聚酯胎顶基层1、聚酯胎底基层2、沥青防水底层3、沥青防水顶层4、纤维加强层5、顶部粘合层6、无纺布层8和底部粘合层9组成；

聚酯胎顶基层1和聚酯胎底基层2的宽度相同，聚酯胎顶基层1和聚酯胎底基层2错位贴合在一起，所述错位贴合设置使得聚酯胎顶基层1左侧和聚酯胎底基层2的右侧均形成胎基凸出部，聚酯胎顶基层1的顶部自下而上依次贴合有沥青防水顶层4、纤维加强层5、顶部粘合层6，聚酯胎底基层2的底部自上而下依次贴合有沥青防水底层3、无纺布层8、底部粘合层9；

顶部粘合层6的顶部贴覆有顶部隔离层7，底部粘合层9的底部贴覆有底部隔离层10，聚酯胎底基层2的左侧放置有补充复合垫层13，补充复合垫层13上方的聚酯胎顶基层1底面设有错位部垫体粘合层11，错位部垫体粘合层11的底面贴覆有错位部隔离层12。

在本实施例中，补充复合垫层13包括聚酯胎垫层14和自上而下依次贴合在聚酯胎垫层14下方的垫设无纺布层15、垫设粘合层16和垫设隔离层17。

在本实施例中，纤维加强层5为碳纤维布层和玻璃纤维网格层贴合在一起形成的复合加强层，其能够提高总体的抗拉抗撕裂和抗穿刺性能，并且有助于承载负荷和环境适用度广。

在本实施例中，顶部粘合层6、底部粘合层9、错位部垫体粘合层11、垫设粘合层16均适用压敏自粘胶。

在本实施例中，顶部隔离层7、底部隔离层10、错位部隔离层12和垫设隔离层17均采用PET隔离膜。

上述结构中，在使用时，在最边侧不需要搭接的地方，先将补充复合垫层13铺设粘贴好，然后将错位部隔离层12边撕开滚动压设到其上使其垫层和主体搭接好，然后继续进行铺设使其错位部垫体粘合层11与聚酯胎底基层2的顶面右侧搭接粘贴，使用施工方便，通过两个宽度先沟通的胎基使其对接搭接部分尺寸相同，顶部隔离层撕下后可以铺设水泥砂浆布或者砂砾层。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (5)

1.一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材，其特征在于：包括聚酯胎顶基层、聚酯胎底基层、沥青防水底层、沥青防水顶层、纤维加强层、顶部粘合层、无纺布层和底部粘合层，所述聚酯胎顶基层和所述聚酯胎底基层的宽度相同，所述聚酯胎顶基层和所述聚酯胎底基层错位贴合在一起，所述聚酯胎顶基层的顶部自下而上依次贴合有所述沥青防水顶层、所述纤维加强层、所述顶部粘合层，所述聚酯胎底基层的底部自上而下依次贴合有所述沥青防水底层、所述无纺布层、所述底部粘合层，所述顶部粘合层的顶部贴覆有顶部隔离层，所述底部粘合层的底部贴覆有底部隔离层，所述聚酯胎底基层的左侧放置有补充复合垫层，所述补充复合垫层上方的所述聚酯胎顶基层底面设有错位部垫体粘合层，所述错位部垫体粘合层的底面贴覆有错位部隔离层。

2.根据权利要求1所述的一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材，其特征在于：所述补充复合垫层包括聚酯胎垫层和自上而下依次贴合在聚酯胎垫层下方的垫设无纺布层、垫设粘合层和垫设隔离层。

3.根据权利要求1所述的一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材，其特征在于：所述纤维加强层为碳纤维布层和玻璃纤维网格层贴合在一起形成的复合加强层。

4.根据权利要求2所述的一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材，其特征在于：所述顶部粘合层、所述底部粘合层、所述错位部垫体粘合层、所述垫设粘合层均适用压敏自粘胶。

5.根据权利要求2所述的一种预铺沥青基聚酯胎防水卷材，其特征在于：所述顶部隔离层、所述底部隔离层、所述错位部隔离层和所述垫设隔离层均采用PET隔离膜。

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