CN218534192U - 一种可调式工程车仪表箱的夹具工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，包括基座，所述基座的顶部固定连接有两个支撑架，两个所述支撑架上均转动连接有转盘，两个所述转盘上均安装有夹持组件，所述基座的顶部安装有顶起组件，所述基座上安装有驱动组件，所述驱动组件与两个转盘相配合。该实用新型通过基座对装置支撑固定，先将仪表箱放置在顶起组件上，然后启动顶起组件上升将仪表箱顶起，然后根据仪表箱的尺寸调节夹持组件的夹持宽度，然后启动夹持组件相对运动对仪表箱进行夹持固定，从而使得装置结构简单合理，便于翻面转动，方便加工，且方便根据仪表箱的尺寸调节夹持尺寸的优点。

Description

一种可调式工程车仪表箱的夹具工装

技术领域

本实用新型涉及一种可调式工程车仪表箱的夹具工装。

背景技术

夹具工装即用以装夹工件的装置，其主要应用于机械制造过程中用来迅速、方便且安全的固定加工对象，使得其位置正确以便检测和加工，在对工程车辆零部件进行加工的过程中需要广泛使用夹具，特别在对仪表箱进行加工时更需要使用夹具工装对其进行夹持固定，以辅助加工。

但是由于仪表箱需要加工的面较多，而目前的夹具无法在夹持过后进行灵活翻面，并且对于不同尺寸的仪表台，不便于灵活调节夹持尺寸，使用不便，为此我们提出一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，用以解决该类问题。

实用新型内容

针对背景技术中提到的相关问题，本实用新型的目的在于提供一种可调式工程车仪表箱的夹具工装。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，包括基座，所述基座的顶部固定连接有两个支撑架，两个所述支撑架上均转动连接有转盘，两个所述转盘上均安装有夹持组件，所述基座的顶部安装有顶起组件，所述基座上安装有驱动组件，所述驱动组件与两个转盘相配合。

作为上述技术方案的进一步描述：所述基座的顶部转动连接有四个支撑辊，四个所述支撑辊的顶部分别与两个转盘滚动接触。

作为上述技术方案的进一步描述：所述夹持组件包括液压缸、移动杆、两个限位导杆和两个夹块，所述液压缸的外侧固定连接至转盘的内部，所述液压缸的靠近基座中心的一端与移动杆固定连接，两个所述限位导杆的一端均与移动杆固定连接，两个所述限位导杆的另一端均贯穿并滑动连接至转盘的外侧，两个所述夹块的外侧均滑动连接至移动杆上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述移动杆的一侧开设有滑槽，两个所述夹块的外侧均滑动连接至滑槽的内部，所述滑槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆背面的一端贯穿转动连接至移动杆的外侧，所述螺纹杆的外侧与两个夹块的内部螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述顶起组件包括两个气缸、两个所述气缸，两个所述气缸的底部固定连接至基座的内部，两个所述气缸之间的顶部固定连接有顶板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动组件包括双头伺服电机、两个传动杆、两个第一齿轮、两个第二齿轮、两个转动杆、两个第三齿轮和两个齿环，所述双头伺服电机的顶部与基座固定连接，所述双头伺服电机的两个输出端分别通过联轴器与两个传动杆固定连接，两个所述传动杆相背的一端分别与两个第一齿轮固定连接，两个所述传动杆的外侧均转动连接至基座的底部，两个所述转动杆均转动连接至基座的顶部，两个所述转动杆相背的一端分别与两个第二齿轮固定连接，两个所述第二齿轮分别与两个第一齿轮相啮合，两个所述转动杆相对的一端分别与两个第三齿轮固定连接，两个所述齿环的内部分别固定连接至两个转盘的外侧，两个所述齿环的外侧分别与两个第三齿轮相啮合。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案通过基座对装置支撑固定，先将仪表箱放置在顶起组件上，然后启动顶起组件上升将仪表箱顶起，然后根据仪表箱的尺寸调节夹持组件的夹持宽度，然后启动夹持组件相对运动对仪表箱进行夹持固定，并且加工过程中，需要翻转面时，则启动驱动组件带动两个转盘同步转动，实现带动仪表箱进行翻转，从而使得装置结构简单合理，便于翻面转动，方便加工，且方便根据仪表箱的尺寸调节夹持尺寸的优点。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为图2中A部结构放大示意图；

图4为本实用新型的部分正视立体结构示意图。

图中标号说明：

1、基座；2、支撑架；3、转盘；4、夹持组件；41、液压缸；42、移动杆；421、滑槽；422、螺纹杆；43、限位导杆；44、夹块；5、顶起组件；51、气缸；52、顶板；6、驱动组件；61、双头伺服电机；62、传动杆；63、第一齿轮；64、第二齿轮；65、转动杆；66、第三齿轮；67、齿环；7、支撑辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；

请参阅图1～4，本实用新型中，一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，包括基座1，基座1的顶部固定连接有两个支撑架2，两个支撑架2上均转动连接有转盘3，两个转盘3上均安装有夹持组件4，基座1的顶部安装有顶起组件5，基座1上安装有驱动组件6，驱动组件6与两个转盘3相配合。

本实用新型中，通过基座1对装置支撑固定，先将仪表箱放置在顶起组件5上，然后启动顶起组件5上升将仪表箱顶起，然后根据仪表箱的尺寸调节夹持组件4的夹持宽度，然后启动夹持组件4相对运动对仪表箱进行夹持固定，并且加工过程中，需要翻转面时，则启动驱动组件6带动两个转盘3同步转动，实现带动仪表箱进行翻转，从而使得装置结构简单合理，便于翻面转动，方便加工，且方便根据仪表箱的尺寸调节夹持尺寸的优点，解决了现有技术中由于仪表箱需要加工的面较多，而目前的夹具无法在夹持过后进行灵活翻面，并且对于不同尺寸的仪表台，不便于灵活调节夹持尺寸，使用不便的问题。

请参阅图1与图2，其中：基座1的顶部转动连接有四个支撑辊7，四个支撑辊7的顶部分别与两个转盘3滚动接触。

本实用新型中，通过四个支撑辊7对两个转盘3进行辅助支撑，使得两个转盘3在支撑架2上转动更加稳定。

请参阅图2与图4，其中：夹持组件4包括液压缸41、移动杆42、两个限位导杆43和两个夹块44，液压缸41的外侧固定连接至转盘3的内部，液压缸41的靠近基座1中心的一端与移动杆42固定连接，两个限位导杆43的一端均与移动杆42固定连接，两个限位导杆43的另一端均贯穿并滑动连接至转盘3的外侧，两个夹块44的外侧均滑动连接至移动杆42上。

本实用新型中，通过启动液压缸41带动移动杆42水平移动，移动杆42带动两个夹块44对仪表箱进行夹持固定，并且两个限位导杆43对移动杆42进行导向支撑，使得装置夹持效果更加稳定。

请参阅图3，其中：移动杆42的一侧开设有滑槽421，两个夹块44的外侧均滑动连接至滑槽421的内部，滑槽421的内部转动连接有螺纹杆422，螺纹杆422背面的一端贯穿转动连接至移动杆42的外侧，螺纹杆422的外侧与两个夹块44的内部螺纹连接。

本实用新型中，通过转动螺纹杆422以带动两个及夹块44在滑槽421内部稳定相对运动，以实现调节夹持尺寸，适用不同尺寸的仪表箱。

请参阅图1与图2，其中：顶起组件5包括两个气缸51和顶板52，两个气缸51的底部固定连接至基座1的内部，两个气缸51之间的顶部固定连接有顶板52。

本实用新型中，通过启动两个气缸51同步带动顶板52上升，以带动仪表箱上升离开基座1，便于夹持，并且在需要转动时，方便对仪表盘进行转动翻面，使得装置结构更加合理。

请参阅图1与图2，其中：驱动组件6包括双头伺服电机61、两个传动杆62、两个第一齿轮63、两个第二齿轮64、两个转动杆65、两个第三齿轮66和两个齿环67，双头伺服电机61的顶部与基座1固定连接，双头伺服电机61的两个输出端分别通过联轴器与两个传动杆62固定连接，两个传动杆62相背的一端分别与两个第一齿轮63固定连接，两个传动杆62的外侧均转动连接至基座1的底部，两个转动杆65均转动连接至基座1的顶部，两个转动杆65相背的一端分别与两个第二齿轮64固定连接，两个第二齿轮64分别与两个第一齿轮63相啮合，两个转动杆65相对的一端分别与两个第三齿轮66固定连接，两个齿环67的内部分别固定连接至两个转盘3的外侧，两个齿环67的外侧分别与两个第三齿轮66相啮合。

本实用新型中，通过启动双头伺服电机61分别带动两个传动杆62转动，两个传动杆62分别带动两个第一齿轮63转动，两个第一齿轮63分别带动两个第二齿轮64转动，两个第二齿轮64分别带动两个转动杆65转动，两个转动杆65分别带动两个第三齿轮66转动，两个第三齿轮66分别带动两个齿环67转动，以带动两个转盘3同步转动，以实现带动仪表箱实现灵活翻转翻面，方便加工。

工作原理：使用时，先将仪表箱放置在顶起组件5上，然后启动两个气缸51同步带动顶板52上升，以带动仪表箱上升离开基座1上升，然后根据仪表箱的尺寸转动螺纹杆422以带动两个及夹块44在滑槽421内部稳定相对运动，以实现调节夹持尺寸，然后启动液压缸41带动移动杆42水平移动，移动杆42带动两个夹块44对仪表箱进行夹持固定，并且两个限位导杆43对移动杆42进行导向支撑，并且加工过程中，需要翻转面时，则启动双头伺服电机61分别带动两个传动杆62转动，两个传动杆62分别带动两个第一齿轮63转动，两个第一齿轮63分别带动两个第二齿轮64转动，两个第二齿轮64分别带动两个转动杆65转动，两个转动杆65分别带动两个第三齿轮66转动，两个第三齿轮66分别带动两个齿环67转动，以带动两个转盘3同步转动，以实现带动仪表箱实现灵活翻转翻面，从而使得装置结构简单合理，便于翻面转动，方便加工，且方便根据仪表箱的尺寸调节夹持尺寸的优点，解决了现有技术中由于仪表箱需要加工的面较多，而目前的夹具无法在夹持过后进行灵活翻面，并且对于不同尺寸的仪表台，不便于灵活调节夹持尺寸，使用不便的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有两个支撑架(2)，两个所述支撑架(2)上均转动连接有转盘(3)，两个所述转盘(3)上均安装有夹持组件(4)，所述基座(1)的顶部安装有顶起组件(5)，所述基座(1)上安装有驱动组件(6)，所述驱动组件(6)与两个转盘(3)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，其特征在于：所述基座(1)的顶部转动连接有四个支撑辊(7)，四个所述支撑辊(7)的顶部分别与两个转盘(3)滚动接触。

3.根据权利要求1所述的一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，其特征在于：所述夹持组件(4)包括液压缸(41)、移动杆(42)、两个限位导杆(43)和两个夹块(44)，所述液压缸(41)的外侧固定连接至转盘(3)的内部，所述液压缸(41)的靠近基座(1)中心的一端与移动杆(42)固定连接，两个所述限位导杆(43)的一端均与移动杆(42)固定连接，两个所述限位导杆(43)的另一端均贯穿并滑动连接至转盘(3)的外侧，两个所述夹块(44)的外侧均滑动连接至移动杆(42)上。

4.根据权利要求3所述的一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，其特征在于：所述移动杆(42)的一侧开设有滑槽(421)，两个所述夹块(44)的外侧均滑动连接至滑槽(421)的内部，所述滑槽(421)的内部转动连接有螺纹杆(422)，所述螺纹杆(422)背面的一端贯穿转动连接至移动杆(42)的外侧，所述螺纹杆(422)的外侧与两个夹块(44)的内部螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，其特征在于：所述顶起组件(5)包括两个气缸(51)、两个所述气缸(51)，两个所述气缸(51)的底部固定连接至基座(1)的内部，两个所述气缸(51)之间的顶部固定连接有顶板(52)。

6.根据权利要求1所述的一种可调式工程车仪表箱的夹具工装，其特征在于：所述驱动组件(6)包括双头伺服电机(61)、两个传动杆(62)、两个第一齿轮(63)、两个第二齿轮(64)、两个转动杆(65)、两个第三齿轮(66)和两个齿环(67)，所述双头伺服电机(61)的顶部与基座(1)固定连接，所述双头伺服电机(61)的两个输出端分别通过联轴器与两个传动杆(62)固定连接，两个所述传动杆(62)相背的一端分别与两个第一齿轮(63)固定连接，两个所述传动杆(62)的外侧均转动连接至基座(1)的底部，两个所述转动杆(65)均转动连接至基座(1)的顶部，两个所述转动杆(65)相背的一端分别与两个第二齿轮(64)固定连接，两个所述第二齿轮(64)分别与两个第一齿轮(63)相啮合，两个所述转动杆(65)相对的一端分别与两个第三齿轮(66)固定连接，两个所述齿环(67)的内部分别固定连接至两个转盘(3)的外侧，两个所述齿环(67)的外侧分别与两个第三齿轮(66)相啮合。

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