CN218524673U - 用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,涉及空气监测技术领域,包括相邻设置的监测端和外壳体,还包括,升降组件,容纳于外壳体内部,包括相邻设置的安装板和限位壳,安装板的一侧设置有减速电机;联动件,与减速电机输出端相连接,其延伸至限位壳内的端部通过连接柱与监测端相连接,使连接柱能够带动监测端沿着外壳体高度方向往复升降,获取不同高度上的空气样本。监测端沿着外壳体的高度方向上往复移动,从而使监测端能够对不同高度上的空气进行采样,判断出不同高度上的空气中的毒性,能够对受限空间内的空气毒性做出整体性的判断,确保监测效果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气监测技术领域,尤其涉及用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置。
背景技术
受限空间是指封闭或部分封闭,进出口较为狭窄有限,未被设计为固定工作场所,自然通风不良;而在较长时间不通风后,其内部会逐渐蓄积一些毒性气体或者毒性物质,比如说浓度过高的一氧化碳或者二氧化碳。
因此,为了确保受限空间内的安全性,必须要采用监测装置,对空气进行监测,以防止处于该空间内的人员中毒,造成安全隐患。
但是现有的监测装置通常是固定安装,要么是安装在受限空间的底部,要么就是高处,仅仅只能对其所在高度上空气进行监测,但是空气中的毒性物质多种多样,各自密度又不尽相同,在经过自然沉降之后,会稳定在不同的高度;也就是说,如果监测装置如果是只对受限空间底部的空气进行监测,那如果受限空间顶端的空气就监测不到,这就会产生安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,包括相邻设置的监测端和外壳体,还包括,升降组件,容纳于外壳体内部,包括相邻设置的安装板和限位壳,安装板的一侧设置有减速电机;联动件,与减速电机输出端相连接,其延伸至限位壳内的端部通过连接柱与监测端相连接,使连接柱能够带动监测端沿着外壳体高度方向往复升降,获取不同高度上的空气样本。
进一步的,所述联动件包括容纳与限位壳内部的传动件,传动件通过限位件与减速电机的输出端相连接。
进一步的,所述传动件包括沿着限位壳的内部穿入穿出的滑动杆,滑动杆通过连接柱与监测端相连接。
进一步的,所述滑动杆远离连接柱的一侧紧密贴附有齿条,安装板的表面铰接有缺齿轮,缺齿轮延伸至限位壳内的端部与齿条啮合。
进一步的,所述限位件包括与减速电机输出端相连接的连接件,连接件通过限位外环与缺齿轮相连接。
进一步的,所述连接件包括与减速电机输出轴同轴转动的安装块,安装块通过连杆活动连接有限位滑块。
进一步的,所述限位滑块容纳于限位外环的内部,并沿着限位外环的内部滑动。
本实用新型的有益效果:
本实用新型中,通过限位件和传动件之间的配合,使连接柱能够带动监测端沿着外壳体的高度方向上往复移动,从而使监测端能够对不同高度上的空气进行采样,获取不同高度上的空气样本,判断出不同高度上的空气中的毒性,能够对受限空间内的空气毒性做出整体性的判断,确保监测效果的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的动态监测装置的正视结构示意图;
图2为本实用新型的监测端处剖视结构示意图;
图3为本实用新型的升降组件的剖视结构示意图;
图4为本实用新型的限位外环处剖视结构示意图。
图中:11、监测端;12、外壳体;20、升降组件;21、减速电机;22、连接柱;23、限位壳;24、滑动杆;25、连杆;26、安装板;27、限位外环;28、限位滑块;29、缺齿轮;210、齿条;211、安装块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
实施例
如图1至图4所示,本实施例所述用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,包括相邻设置的监测端11和外壳体12;
所述外壳体12内部容纳有升降组件20,升降组件20包括相邻设置的安装板26和限位壳23,安装板26的一侧设置有作为动力源的减速电机21,减速电机21输出端连接有一端延伸至限位壳23内的联动件,联动件位于限位壳23内的端部通过连接柱22与监测端11相连接,启动的减速电机21输入动力后,使连接柱22能够带动监测端11沿着外壳体12高度方向往复升降,获取不同高度上的空气样本。
参考图2至图4,所述联动件包括容纳与限位壳23内部的传动件,传动件通过限位件与减速电机21的输出端相连接;
也就是说,在减速电机21输入动力后,限位件配合传动件,使连接柱22带动监测端11上下移动。
进一步的,所述传动件包括沿着限位壳23的内部穿入穿出的滑动杆24,滑动杆24通过连接柱22与监测端11相连接;
进一步的,所述滑动杆24远离连接柱22的一侧紧密贴附有齿条210,安装板26的表面铰接有缺齿轮29,缺齿轮29延伸至限位壳23内的端部与齿条210啮合;
也即,缺齿轮29沿着安装板26表面摆动时,利用与齿条210之间的啮合,带动滑动杆24沿着限位壳23的内部穿入穿出。
参考图3以及图4,所述限位件包括与减速电机21输出端相连接的连接件,连接件通过限位外环27与缺齿轮29相连接;
其中,所述连接件包括与减速电机21输出轴同轴转动的安装块211,安装块211通过连杆25活动连接有限位滑块28;
其中,所述限位滑块28容纳于限位外环27的内部,并沿着限位外环27的内部滑动。
使用时,在启动减速电机21输入动力之后,安装块211则通过连杆25带动限位滑块28沿着限位外环27的内部滑动,驱动限位外环27沿着安装板26的表面来回摆动,从而带动缺齿轮29来回摆动。
在本方案中,由减速电机21作为输入动力的动力源,然后通过限位件和传动件之间的配合,使连接柱22能够带动监测端11沿着外壳体12的高度方向上往复移动,从而使监测端11能够对不同高度上的空气进行采样,获取不同高度上的空气样本,判断出不同高度上的空气中的毒性,能够对受限空间内的空气毒性做出整体性的判断,确保监测效果的准确性。
需要说明的是,在本文中,如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,包括相邻设置的监测端(11)和外壳体(12),其特征在于:还包括,
升降组件(20),容纳于外壳体(12)内部,包括相邻设置的安装板(26)和限位壳(23),安装板(26)的一侧设置有减速电机(21);
联动件,与减速电机(21)输出端相连接,其延伸至限位壳(23)内的端部通过连接柱(22)与监测端(11)相连接,使连接柱(22)能够带动监测端(11)沿着外壳体(12)高度方向往复升降,获取不同高度上的空气样本。
2.根据权利要求1所述的用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,其特征在于:所述联动件包括容纳与限位壳(23)内部的传动件,传动件通过限位件与减速电机(21)的输出端相连接。
3.根据权利要求2所述的用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,其特征在于:所述传动件包括沿着限位壳(23)的内部穿入穿出的滑动杆(24),滑动杆(24)通过连接柱(22)与监测端(11)相连接。
4.根据权利要求3所述的用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,其特征在于:所述滑动杆(24)远离连接柱(22)的一侧紧密贴附有齿条(210),安装板(26)的表面铰接有缺齿轮(29),缺齿轮(29)延伸至限位壳(23)内的端部与齿条(210)啮合。
5.根据权利要求4所述的用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,其特征在于:所述限位件包括与减速电机(21)输出端相连接的连接件,连接件通过限位外环(27)与缺齿轮(29)相连接。
6.根据权利要求5所述的用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,其特征在于:所述连接件包括与减速电机(21)输出轴同轴转动的安装块(211),安装块(211)通过连杆(25)活动连接有限位滑块(28)。
7.根据权利要求6所述的用于防范受限空间中毒事故发生的动态监测装置,其特征在于:所述限位滑块(28)容纳于限位外环(27)的内部,并沿着限位外环(27)的内部滑动。
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