CN218522842U - 一种吸尘器电机用涡轮结构 - Google Patents

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金海平
戴亿万
罗丹
胡成
刘汉亭
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Abstract

本实用新型公开了一种吸尘器电机用涡轮结构,包括第一半轮毂、第二半轮毂、第一半叶片和第二半叶片,其中:所述第一半叶片固定在所述第一半轮毂外侧壁,且所述第一半叶片设有多个,多个所述第一半叶片沿所述第一半轮毂的周向设置;所述第二半叶片固定在所述第二半轮毂外侧壁,所述第二半叶片设有多个,且多个所述第二半叶片沿所述第二半轮毂周向设置;所述第一半轮毂和所述第二半轮毂同轴可拆卸连接,所述第一半叶片和所述第二半叶片相对并形成扭斜叶片。本实用新型中,所提出的吸尘器电机用涡轮结构,在清洗过程中将第一半轮毂和第二半轮毂拆卸,进而实现第一半叶片和第二半叶片的分离,进而便于对第一半叶片和第二半叶片的清洗。

Description

一种吸尘器电机用涡轮结构
技术领域
本实用新型涉及吸尘器相关部件技术领域,尤其涉及一种吸尘器电机用涡轮结构。
背景技术
吸尘器是一种常用的家用清洁工具,其通过负压将垃圾吸入吸尘器内进行收集,达到清理的目的。现有的涡轮动力吸尘器以其强力的吸力被广泛用于工业中。
现有吸尘器的涡轮结构一般包括轮毂和扇叶,由于涡轮扇叶相互交错设置,且为了实现较好的增压效果涡轮扇叶往往设计成相对轮毂扭斜的结构,当涡轮上粘贴一层灰尘、杂物时往往不便于对涡轮扇叶的清洗,特别是对于叶轮沿轴线方向比较长的叶轮,清洁刷不便于沿其轴线方向移动进而对叶轮的清洗。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种吸尘器电机用涡轮结构。
本实用新型提出的一种吸尘器电机用涡轮结构,包括第一半轮毂、第二半轮毂、第一半叶片和第二半叶片,其中:
所述第一半叶片固定在所述第一半轮毂外侧壁,且所述第一半叶片设有多个,多个所述第一半叶片沿所述第一半轮毂的周向设置;
所述第二半叶片固定在所述第二半轮毂外侧壁,所述第二半叶片设有多个,且多个所述第二半叶片沿所述第二半轮毂周向设置;
所述第一半轮毂和所述第二半轮毂同轴可拆卸连接,所述第一半叶片和所述第二半叶片相对并形成扭斜叶片。
优选的,所述第一半叶片和所述第二半叶片之间设有轴向卡接组件,所述轴向卡接组件将所述第一半叶片和所述第二半叶片连接。
优选的,所述卡接组件包括第一卡接板,第二卡接板,所述第一卡接板固定在所述第一半叶片与所述第二半叶片相对的一面,所述第二卡接板固定在所述第二半叶片与所述第一半叶片相对的一面,所述第一卡接板上开有卡接孔,所述卡接孔与所述第二卡接板匹配。
优选的,所述第一卡接板的宽度等于所述第一半叶片的宽度相等,进而保证涡轮的增压效果。
为了进一步保证涡轮的增压效果,优选的,第一半叶片与所述第二半叶片之间形成抵触面,任意相邻的两个所述扭斜叶片的抵触面沿所述第一半轮毂和/ 或所述第二半轮毂轴线方向交错设置。
所述第一半轮毂和所述第二半轮毂可以通过卡接方式可拆卸连接,为了进一步增大稳定性,优选的,所述第一半轮毂与所述第二半轮毂通过固定件可拆卸连接,所述固定件沿所述第一半轮毂和/或所述第二半轮毂轴线方向设置,固定件可以为现有技术中的螺栓或螺钉。
为了进一步增大稳固性,优选的,所述固定件设有多个,且多个所述固定件沿所述第一半轮毂的周向分布。
为了便于定位,优选的,所述第一半轮毂与所述第二半轮毂相对的一面设有定位柱,所述第二半轮毂与所述第一半轮毂相对的一面设有定位孔,所述定位孔与所述定位柱相对。
本实用新型中,所提出的吸尘器电机用涡轮结构,在清洗过程中将第一半轮毂和第二半轮毂拆卸,进而实现第一半叶片和第二半叶片的分离,进而便于对第一半叶片和第二半叶片的清洗,进而便于对对扭斜叶片清洗。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖视图;
图3为本实用新型A区局部放大图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中表示,其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解对本实用新型的限制。
需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1-3所示的一种吸尘器电机用涡轮结构,包括第一半轮毂1、第二半轮毂2、第一半叶片3和第二半叶片4,其中:
第一半轮毂1为圆锥形,第一半叶片3通过焊接方式固定在第一半轮毂1 外侧壁,且第一半叶片3设有多个,多个第一半叶片3沿第一半轮毂1的周向均匀设置;
第二半轮毂2为圆锥形,第二半叶片4固定在第二半轮毂2外侧壁,第二半叶片4设有多个,且多个第二半叶片4沿第二半轮毂2周向设置;
第一半轮毂1和第二半轮毂2同轴可拆卸连接,第一半叶片3和第二半叶片4相对并形成扭斜叶片,如图1所示,该扭斜叶片与现有的涡轮叶片结构相同;
具体的,第一半轮毂1和第二半轮毂2接触部分的外径相等,第一半轮毂1 与第二半轮毂2通过固定件5可拆卸连接,固定件5沿第一半轮毂1和/或第二半轮毂2轴线方向设置,固定件5为现有技术中的螺栓;
具体的,第一半轮毂1和第二半轮毂2上分别开有沿其轴线方向的第一固定孔和第二固定孔,第一固定孔和第二固定孔同轴形成安装孔,螺栓通过螺纹方式安装在安装孔内并将第一半轮毂1和第二半轮毂2固定;
用于固定第一半轮毂1和第二半轮毂2的螺栓5设有多个,且多个螺栓5 沿第一半轮毂1的周向分布;
第一半轮毂1与第二半轮毂2相对的一面设有定位柱6,第二半轮毂2与第一半轮毂1相对的一面设有定位孔7,定位孔7与定位柱6相对;
第一半叶片3和第二半叶片4相对,且第一半叶片3与第二半叶片4相对的一面与第二半叶片4与第一半叶片3相对的一面接触,具体的,第一半叶片3 和第二半叶片4之间设有轴向卡接组件,轴向卡接组件将第一半叶片3和第二半叶片4连接;
卡接组件包括第一卡接板8,第二卡接板9,第一卡接板8固定在第一半叶片3与第二半叶片4相对的一面,第二卡接板9固定在第二半叶片4与第一半叶片3相对的一面,第一卡接板8上开有卡接孔80,卡接孔80与第二卡接板9 匹配,第二卡接板9竖向滑动卡接在卡接孔80中;
第一卡接板8的宽度等于第一半叶片3的宽度相等,进而保证涡轮的增压效果;
第一半叶片3与第二半叶片之间形成抵触面,任意相邻的两个扭斜叶片的抵触面沿第一半轮毂1和/或第二半轮毂2轴线方向交错设置。
需要清洗该涡轮时,仅仅需要拆卸固定件5,在外力作用下对第一半轮毂1 和第二半轮毂2上施加一个沿其轴线方向的力,且第一半轮毂1和第二半轮毂2 轴线方向的力方向相反,使第一半叶片3和第二半叶片4分离进而实现第一半轮毂1和第二版轮毂的拆卸,然后对拆卸的第一半轮毂1上的第一半叶片3和第二半轮毂2上的第二半叶片4进行清洗,由于减小涡轮轴线方向的长度进而便于使刷头沿第一半轮毂1或第二半轮毂2轴线方向移动,进而便于对第一半叶片3或第二半叶片4进行清洗,待清洗完成后将第一半轮毂1和第二半轮毂2通过固定件5固定即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种吸尘器电机用涡轮结构,其特征在于,包括第一半轮毂、第二半轮毂、第一半叶片和第二半叶片,其中:
所述第一半叶片固定在所述第一半轮毂外侧壁,且所述第一半叶片设有多个,多个所述第一半叶片沿所述第一半轮毂的周向设置;
所述第二半叶片固定在所述第二半轮毂外侧壁,所述第二半叶片设有多个,且多个所述第二半叶片沿所述第二半轮毂周向设置;
所述第一半轮毂和所述第二半轮毂同轴可拆卸连接,所述第一半叶片和所述第二半叶片相对并形成扭斜叶片。
2.根据权利要求1所述的吸尘器电机用涡轮结构,其特征在于,所述第一半叶片和所述第二半叶片之间设有轴向卡接组件,所述轴向卡接组件将所述第一半叶片和所述第二半叶片连接。
3.根据权利要求2所述的吸尘器电机用涡轮结构,其特征在于,所述卡接组件包括第一卡接板,第二卡接板,所述第一卡接板固定在所述第一半叶片与所述第二半叶片相对的一面,所述第二卡接板固定在所述第二半叶片与所述第一半叶片相对的一面,所述第一卡接板上开有卡接孔,所述卡接孔与所述第二卡接板匹配。
4.根据权利要求3所述的吸尘器电机用涡轮结构,其特征在于,所述第一卡接板的宽度等于所述第一半叶片的宽度相等。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的吸尘器电机用涡轮结构,其特征在于,第一半叶片与所述第二半叶片之间形成抵触面,任意相邻的两个所述扭斜叶片的抵触面沿所述第一半轮毂和/或所述第二半轮毂轴线方向交错设置。
6.根据权利要求1所述的吸尘器电机用涡轮结构,其特征在于,所述第一半轮毂与所述第二半轮毂通过固定件可拆卸连接,所述固定件沿所述第一半轮毂和/或所述第二半轮毂轴线方向设置。
7.根据权利要求6所述的吸尘器电机用涡轮结构,其特征在于,所述固定件设有多个,且多个所述固定件沿所述第一半轮毂的周向分布。
8.根据权利要求6所述的吸尘器电机用涡轮结构,其特征在于,所述第一半轮毂与所述第二半轮毂相对的一面设有定位柱,所述第二半轮毂与所述第一半轮毂相对的一面设有定位孔,所述定位孔与所述定位柱相对。
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