CN218519566U - 一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的能够冲击能量的座椅靠背护帘，包括钢丝骨架、非牛顿流体支撑软板、金属钢丝，非牛顿流体支撑软板挂接在两侧的钢丝骨架上，金属钢丝与钢丝骨架固定，利用金属钢丝与靠背骨架两侧的冲压板挂接。本申请利用非牛顿流体材料的特性，在车辆正常行驶过程中材料本身较软，增加乘员靠背的陷入量，减少座椅头部及头枕间隙，同时腰托连上有少量钢丝确保腰部钢丝帘支撑性得到保障，提升座椅整体舒适度。在撞击过程中，非牛顿流体瞬时受力后会急速变硬，变硬过程中会吸收人体靠背传输的能量，从而实现能量抵消，缓冲乘客在碰撞过程的冲力，使乘员在撞击过程中安全性得到大幅度提升。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘。
背景技术
传统靠背钢丝护帘为纯钢丝网格结构，变形量较小影响舒适度，同时无法在碰撞过程中提供较好的吸能效果。目前市场上存在的传统靠背钢丝帘仅能提供靠背支撑性能，无法提升乘坐舒适度，且在车辆碰撞过程中无法大量吸收冲击带来的能量，相对提升了乘员撞击过程的安全风险。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘。
本实用新型的技术方案如下：
一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，包括钢丝骨架、非牛顿流体支撑软板、金属钢丝，所述钢丝骨架包括线型骨架主体和同向弯曲设置的骨架两端，所述钢丝骨架包括左钢丝骨架和右钢丝骨架；所述非牛顿流体支撑软板包括软板主体和位于软板主体两端的环形挂环，两端的所述挂环上分别开设有避让口，两端的所述挂环分别挂接在左钢丝骨架和右钢丝骨架上；
所述金属钢丝包括第一金属钢丝、第二金属钢丝和两个结构相同的第三金属钢丝，所述第一金属钢丝包括第一钢丝主体和位于第一钢丝主体两端的第一钢丝挂钩，所述第二金属钢丝包括第二钢丝主体和位于第二钢丝主体两端的第二钢丝挂钩，所述第三金属钢丝包括第三钢丝主体和位于第三钢丝主体一端的第三钢丝挂钩，所述第一钢丝主体横向旋转缠绕左钢丝骨架和右钢丝骨架上；所述第二钢丝主体通过金属固定夹分别与左钢丝骨架和右钢丝骨架的底部端以及邻近的骨架主体固定；两个所述第三金属钢丝的第三钢丝主体分别通过金属固定夹与左钢丝骨架和右钢丝骨架连接，且位于避让口内；所述第一钢丝挂钩、第二钢丝挂钩和第三钢丝挂钩均位于左钢丝骨架和右钢丝骨架的外侧，与靠背骨架两侧的冲压板挂接。
作为本实用新型的优选，所述左钢丝骨架和右钢丝骨架对称设置，且所述左钢丝骨架的两端弯曲与右钢丝骨架的两端弯曲相向设置。
作为本实用新型的优选，两端的所述挂环上的避让口对称设置。
作为本实用新型的优选，所述第一钢丝主体上向下弯折有形变弯、第二钢丝主体向上弯折有形变弯。
作为本实用新型的优选，所述第一钢丝挂钩、第二钢丝挂钩和第三钢丝挂钩上均安装有挂钩橡胶保护套。
作为本实用新型的优选，所述形变弯的形状为梯形。
本实用新型的有益效果如下：
(1)本实用新型提供的能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，利用非牛顿流体材料的特性，在车辆正常行驶过程中材料本身较软，增加乘员靠背的陷入量，减少座椅头部及头枕间隙，同时腰托连上有少量钢丝确保腰部钢丝帘支撑性得到保障，提升座椅整体舒适度。在撞击过程中，非牛顿流体瞬时受力后会急速变硬，变硬过程中会吸收人体靠背传输的能量，从而实现能量抵消，缓冲乘客在碰撞过程的冲力，使乘员在撞击过程中安全性得到大幅度提升。
(2)本实用新型提供的能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，结构简单，装配方便，在追求舒适度及安全性的时代背景下，同时满足以上两点，并且摆脱传统钢丝链带来的机械感的同时提高了座椅的安全性能，应用性较强。该护帘还可用于座椅座垫骨架，用于轻量化座椅，网格代替骨盆，碰撞过程吸收乘员向下的能量，减小对乘员Z向的反弹力。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的装配效果图。
其中的附图标记为：钢丝骨架1、非牛顿流体支撑软板2、金属钢丝3、左钢丝骨架11、右钢丝骨架12、软板主体21、挂环22、避让口221、第一钢丝主体311、第二钢丝主体321、第三金属钢丝33、第三钢丝主体331、第三钢丝挂钩332、金属固定夹4、挂钩橡胶保护套5。
具体实施方式
为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型的技术方案及其优点，下面结合附图对本申请进行详细描述，但并不用于限定本实用新型的保护范围。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为：基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
参阅图1和图2所示：一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，包括钢丝骨架1、非牛顿流体支撑软板2、金属钢丝3，所述钢丝骨架1包括线型骨架主体和同向弯曲设置的骨架两端，所述钢丝骨架1包括左钢丝骨架11和右钢丝骨架12；所述非牛顿流体支撑软板2包括软板主体21和位于软板主体21两端的环形挂环 22，两端的所述挂环22上分别开设有避让口221，两端的所述挂环22分别挂接在左钢丝骨架11和右钢丝骨架12上；
所述金属钢丝3包括第一金属钢丝、第二金属钢丝和两个结构相同的第三金属钢丝33，所述第一金属钢丝包括第一钢丝主体311和位于第一钢丝主体311 两端的第一钢丝挂钩，所述第二金属钢丝包括第二钢丝主体321和位于第二钢丝主体321两端的第二钢丝挂钩，所述第三金属钢丝33包括第三钢丝主体331 和位于第三钢丝主体331一端的第三钢丝挂钩332，所述第一钢丝主体311横向旋转缠绕左钢丝骨架11和右钢丝骨架12上；所述第二钢丝主体321通过金属固定夹4分别与左钢丝骨架11和右钢丝骨架12的底部端以及邻近的骨架主体固定；两个所述第三金属钢丝33的第三钢丝主体331分别通过金属固定夹4与左钢丝骨架11和右钢丝骨架12连接，且位于避让口221内；所述第一钢丝挂钩、第二钢丝挂钩和第三钢丝挂钩332均位于左钢丝骨架11和右钢丝骨架12 的外侧，与靠背骨架两侧的冲压板挂接。
进一步地，所述左钢丝骨架11和右钢丝骨架12对称设置，且所述左钢丝骨架11的两端弯曲与右钢丝骨架12的两端弯曲相向设置。
进一步地，两端的所述挂环22上的避让口221对称设置。
进一步地，所述第一钢丝主体311上向下弯折有形变弯、第二钢丝主体321 向上弯折有形变弯，能够发生形变，增加用户的舒适度，并且便于装配。
进一步地，所述第一钢丝挂钩、第二钢丝挂钩和第三钢丝挂钩332上均安装有挂钩橡胶保护套5，避免挂接时损伤靠背骨架两侧的冲压板。
进一步地，所述形变弯的形状为梯形。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，其特征在于：包括钢丝骨架、非牛顿流体支撑软板、金属钢丝，所述钢丝骨架包括线型骨架主体和同向弯曲设置的骨架两端，所述钢丝骨架包括左钢丝骨架和右钢丝骨架；所述非牛顿流体支撑软板包括软板主体和位于软板主体两端的环形挂环，两端的所述挂环上分别开设有避让口，两端的所述挂环分别挂接在左钢丝骨架和右钢丝骨架上；
所述金属钢丝包括第一金属钢丝、第二金属钢丝和两个结构相同的第三金属钢丝，所述第一金属钢丝包括第一钢丝主体和位于第一钢丝主体两端的第一钢丝挂钩，所述第二金属钢丝包括第二钢丝主体和位于第二钢丝主体两端的第二钢丝挂钩，所述第三金属钢丝包括第三钢丝主体和位于第三钢丝主体一端的第三钢丝挂钩，所述第一钢丝主体横向旋转缠绕左钢丝骨架和右钢丝骨架上；所述第二钢丝主体通过金属固定夹分别与左钢丝骨架和右钢丝骨架的底部端以及邻近的骨架主体固定；两个所述第三金属钢丝的第三钢丝主体分别通过金属固定夹与左钢丝骨架和右钢丝骨架连接，且位于避让口内；所述第一钢丝挂钩、第二钢丝挂钩和第三钢丝挂钩均位于左钢丝骨架和右钢丝骨架的外侧，与靠背骨架两侧的冲压板挂接。
2.如权利要求1所述的一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，其特征在于：所述左钢丝骨架和右钢丝骨架对称设置，且所述左钢丝骨架的两端弯曲与右钢丝骨架的两端弯曲相向设置。
3.如权利要求1所述的一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，其特征在于：两端的所述挂环上的避让口对称设置。
4.如权利要求1所述的一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，其特征在于：所述第一钢丝主体上向下弯折有形变弯、第二钢丝主体向上弯折有形变弯。
5.如权利要求1所述的一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，其特征在于：所述第一钢丝挂钩、第二钢丝挂钩和第三钢丝挂钩上均安装有挂钩橡胶保护套。
6.如权利要求4所述的一种能够吸收冲击能量的座椅靠背护帘，其特征在于：所述形变弯的形状为梯形。
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