CN218512052U - 一种公路试验检测压实度取料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路试验检测领域，具体的说是一种公路试验检测压实度取料装置，包括连接杆、支撑板和取样机构，所述取样机构包括电动转盘、电动升降套杆、固定片、固定螺杆、活动片和刀桶，所述支撑板的外壁一侧连接有电动转盘，所述电动转盘的另一侧连接有电动升降套杆，所述电动升降套杆的外壁下端固定安装有固定片，所述固定片的外壁一侧活动连接有固定螺杆；通过电机箱、散热面板、第一固定螺栓、散热孔、支撑板、伸缩套、伸缩杆、固定底座和第二固定螺栓的设置，散热面板的设置可以对其电机箱起到一个散热的作用，使其散热性更好，支撑板、伸缩套和伸缩杆的设置可以对其装置整体起到一个支撑的作用，使其在使用的过程中装置的稳定性更强。

Description

一种公路试验检测压实度取料装置

技术领域

本实用新型涉及公路试验检测领域，具体是一种公路试验检测压实度取料装置。

背景技术

公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路，公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。

压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命。

现有的一种公路试验检测压实度取料装置在使用过程中对其取样装置摆放固定时处理的不是很理想，因此可能会导致在取样的过程中装置摆放不稳当造成倾倒，以及重心不稳等情况的发生；

因此，针对上述问题提出一种公路试验检测压实度取料装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现有的公路试验检测压实度取料装置在使用过程中对其取样装置摆放固定时处理的不是很理想，因此可能会导致在取样的过程中装置摆放不稳当造成倾倒，以及重心不稳等情况的发生的问题，本实用新型提出一种公路试验检测压实度取料装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种公路试验检测压实度取料装置，包括连接杆、支撑板和取样机构，所述取样机构包括电动转盘、电动升降套杆、固定片、固定螺杆、活动片和刀桶，所述支撑板的外壁一侧连接有电动转盘，所述电动转盘的另一侧连接有电动升降套杆，所述电动升降套杆的外壁下端固定安装有固定片，所述固定片的外壁一侧活动连接有固定螺杆，所述固定螺杆的外壁一端连接有活动片，所述活动片的外壁活动连接有刀桶。

所述连接杆的外壁下端固定安装有电机箱，所述电机箱的外壁设置有散热面板，所述散热面板的外壁四周均贯穿有第一固定螺栓，所述散热面板的外壁表面一侧开设有散热孔，所述电机箱的外壁下端固定安装有支撑板，所述支撑板的外壁两侧均固定安装有伸缩套，所述伸缩套的内壁活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁下端固定安装有固定底座，所述固定底座的外壁四周均贯穿有第二固定螺栓。

优选的，所述连接杆的外壁上端固定安装有握把，且握把的外壁表面一侧粘接有防滑垫，工作时握把的设置可以起到一个把握的作用，使其不会在使用的过程中发生倾斜。

优选的，所述散热面板和散热孔通过第一固定螺栓与电机箱之间构成螺纹连接，且散热孔在散热面板的外壁呈等间距分布，工作时电机箱的设置可以对其电机进行支撑固定。

优选的，所述伸缩杆通过伸缩套与支撑板之间构成伸缩结构，且伸缩杆和伸缩套的尺寸相吻合，工作时伸缩结构的设置可以根据装置整体钻入的深度来进行长度的调节。

优选的，所述固定底座通过第二固定螺栓与伸缩杆之间螺纹连接，且第二固定螺栓设置有两组，且两组第二固定螺栓以固定底座的中轴线对称设置，工作时固定底座的设置可以使其伸缩杆与地面固定摆放的更加稳当。

优选的，所述电动转盘与支撑板之间构成旋转结构，且电动转盘的尺寸小于支撑板的尺寸，工作时旋转结构的设置可以带动电动升降套杆进行钻入地面。

优选的，所述电动升降套杆与电动转盘之间构成升降结构，且电动升降套杆与电动转盘的中心线相重合，工作时升降结构的设置可以方便将其刀桶送入更深的地底。

优选的，所述活动片和刀桶通过固定片和固定螺杆与电动升降套杆之间活动连接，且固定螺杆设置有两个，且两个固定螺杆以固定片的中轴线对称设置，工作时刀桶的设置，刀桶的四周均是锋利的钢片形成，从而通过电动转盘带动电动升降套杆将其钻入地面从而进行取样。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过电动转盘、电动升降套杆、固定片、固定螺杆、活动片和刀桶的设置，电动转盘一端固定安装的电动升降套杆通过电动转盘的高速转动在带动刀桶钻入地面从而进行地面深层的取样，使其取样装置在取样的过程中更加轻松，不用耗费大量的力气用来钻入地面，固定片和固定螺杆的设置可以对其活动片起到一个固定安装的作用，活动片跟随电动升降套杆一起钻入地面辅助其刀桶进行取样；

2.本实用新型通过电机箱、散热面板、第一固定螺栓、散热孔、支撑板、伸缩套、伸缩杆、固定底座和第二固定螺栓的设置，散热面板的设置可以对其电机箱起到一个散热的作用，使其散热性更好，支撑板、伸缩套和伸缩杆的设置可以对其装置整体起到一个支撑的作用，使其在使用的过程中装置的稳定性更强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的取样机构示意图；

图3为本实用新型的升降结构示意图；

图4为本实用新型的散热结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A处结构放大图。

图中：1、连接杆；2、握把；3、防滑垫；4、电机箱；5、散热面板；6、第一固定螺栓；7、散热孔；8、支撑板；9、伸缩套；10、伸缩杆；11、固定底座；12、第二固定螺栓；13、取样机构；1301、电动转盘；1302、电动升降套杆；1303、固定片；1304、固定螺杆；1305、活动片；1306、刀桶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种公路试验检测压实度取料装置，包括连接杆1、支撑板8和取样机构13，取样机构13包括电动转盘1301、电动升降套杆1302、固定片1303、固定螺杆1304、活动片1305和刀桶1306，支撑板8的外壁一侧连接有电动转盘1301，电动转盘1301的另一侧连接有电动升降套杆1302，电动升降套杆1302的外壁下端固定安装有固定片1303，固定片1303的外壁一侧活动连接有固定螺杆1304，固定螺杆1304的外壁一端连接有活动片1305，活动片1305的外壁活动连接有刀桶1306。

连接杆1的外壁下端固定安装有电机箱4，电机箱4的外壁设置有散热面板5，散热面板5的外壁四周均贯穿有第一固定螺栓6，散热面板5的外壁表面一侧开设有散热孔7，电机箱4的外壁下端固定安装有支撑板8，支撑板8的外壁两侧均固定安装有伸缩套9，伸缩套9的内壁活动连接有伸缩杆10，伸缩杆10的外壁下端固定安装有固定底座11，固定底座11的外壁四周均贯穿有第二固定螺栓12。

本实施例，连接杆1的外壁上端固定安装有握把2，且握把2的外壁表面一侧粘接有防滑垫3，通过防滑垫3的设置可以将其与握把2之间进行胶粘连接，从而对其握把2起到一个防滑的作用。

本实施例，散热面板5和散热孔7通过第一固定螺栓6与电机箱4之间构成螺纹连接，且散热孔7在散热面板5的外壁呈等间距分布，通过散热面板5和散热孔7的设置可以对其电机箱4起到一个散热的作用。

本实施例，伸缩杆10通过伸缩套9与支撑板8之间构成伸缩结构，且伸缩杆10和伸缩套9的尺寸相吻合，通过支撑板8的设置可以方便将其伸缩杆10和伸缩套9之间进行安装，从而对其整个装置进行一个固定支撑的作用。

本实施例，固定底座11通过第二固定螺栓12与伸缩杆10之间螺纹连接，且第二固定螺栓12设置有两组，且两组第二固定螺栓12以固定底座11的中轴线对称设置，通过第二固定螺栓12的设置可以将其固定底座11与伸缩杆10之间连接。

本实施例，电动转盘1301与支撑板8之间构成旋转结构，且电动转盘1301的尺寸小于支撑板8的尺寸，通过电动转盘1301的设置可以带动电动升降套杆1302进行一个旋转的作用。

本实施例，电动升降套杆1302与电动转盘1301之间构成升降结构，且电动升降套杆1302与电动转盘1301的中心线相重合，通过电动升降套杆1302的设置可以对其刀桶1306与电动转盘1301之间的距离起到一个调节的作用。

本实施例，活动片1305和刀桶1306通过固定片1303和固定螺杆1304与电动升降套杆1302之间活动连接，且固定螺杆1304设置有两个，且两个固定螺杆1304以固定片1303的中轴线对称设置，通过活动片1305的设置，在使用时活动片1305跟随刀桶1306进入地底，从而对其地底进行一个采样。

工作原理，首先将握把2设置在连接杆1的外壁上端，其次将防滑垫3的内壁一侧与握把2的外壁一侧相贴合，再将散热面板5通过第一固定螺栓6与电机箱4之间螺纹连接，然后将散热孔7开设在散热面板5的外壁表面一侧，再将电动转盘1301设置在连接杆1的外壁下端一侧，其次将活动片1305通过电动升降套杆1302、固定片1303和固定螺杆1304与电动转盘1301之间连接，最后将刀桶1306设置活动片1305的外壁一侧，其中电动转盘1301的型号为：NTXXXGLZZ，其中电动升降套杆1302的型号为：YS-NZ100-12A。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于：包括连接杆(1)、支撑板(8)和取样机构(13)，所述取样机构(13)包括电动转盘(1301)、电动升降套杆(1302)、固定片(1303)、固定螺杆(1304)、活动片(1305)和刀桶(1306)，所述支撑板(8)的外壁一侧连接有电动转盘(1301)，所述电动转盘(1301)的另一侧连接有电动升降套杆(1302)，所述电动升降套杆(1302)的外壁下端固定安装有固定片(1303)，所述固定片(1303)的外壁一侧活动连接有固定螺杆(1304)，所述固定螺杆(1304)的外壁一端连接有活动片(1305)，所述活动片(1305)的外壁活动连接有刀桶(1306)；

所述连接杆(1)的外壁下端固定安装有电机箱(4)，所述电机箱(4)的外壁设置有散热面板(5)，所述散热面板(5)的外壁四周均贯穿有第一固定螺栓(6)，所述散热面板(5)的外壁表面一侧开设有散热孔(7)，所述电机箱(4)的外壁下端固定安装有支撑板(8)，所述支撑板(8)的外壁两侧均固定安装有伸缩套(9)，所述伸缩套(9)的内壁活动连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的外壁下端固定安装有固定底座(11)，所述固定底座(11)的外壁四周均贯穿有第二固定螺栓(12)。

2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于：所述连接杆(1)的外壁上端固定安装有握把(2)，且握把(2)的外壁表面一侧粘接有防滑垫(3)。

3.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于：所述散热面板(5)和散热孔(7)通过第一固定螺栓(6)与电机箱(4)之间构成螺纹连接，且散热孔(7)在散热面板(5)的外壁呈等间距分布。

4.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于：所述伸缩杆(10)通过伸缩套(9)与支撑板(8)之间构成伸缩结构，且伸缩杆(10)和伸缩套(9)的尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于：所述固定底座(11)通过第二固定螺栓(12)与伸缩杆(10)之间螺纹连接，且第二固定螺栓(12)设置有两组，且两组第二固定螺栓(12)以固定底座(11)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于：所述电动转盘(1301)与支撑板(8)之间构成旋转结构，且电动转盘(1301)的尺寸小于支撑板(8)的尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于：所述电动升降套杆(1302)与电动转盘(1301)之间构成升降结构，且电动升降套杆(1302)与电动转盘(1301)的中心线相重合。

8.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于：所述活动片(1305)和刀桶(1306)通过固定片(1303)和固定螺杆(1304)与电动升降套杆(1302)之间活动连接，且固定螺杆(1304)设置有两个，且两个固定螺杆(1304)以固定片(1303)的中轴线对称设置。

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