CN211079991U - 一种可移动交通信息设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动交通信息设备，属于交通信息技术领域，包括底座，底座的两侧均通过螺套连接有螺杆，该种可移动交通信息设备，设置有第一气缸，第一活塞杆，刹车垫、螺套、螺杆和制动垫，当使用者在使用该种设备时，可先通过工作面板启动第一气缸，使第一气缸推动第一活塞杆带动刹车垫靠近底轮，以此时刹车垫对底轮进行抱死，当底轮抱死后，使用者可通过转柄转动螺杆，使螺杆通过旋转在螺套的内部进行向下滑动，使螺杆滑动后带动制动垫与地面接触，从而通过制动垫增加设备与地面之间的摩擦力，实现度设备进行固定放置，避免使用者需要手持不同工具对螺栓螺钉进行旋转拧紧，以此使使用者使用更加方便，并大大提高使用者的工作效率。

Description

一种可移动交通信息设备

技术领域

本实用新型涉及交通信息技术领域，具体为一种可移动交通信息设备。

背景技术

交通信息，是指在交通运输领域内流通着可利用的信息。人们对交通信息的认识还处在经验水平上，远远没有上升到理论高度。

现有的一种可移动交通信息设备，在使用者进行使用时，往往都是采用螺栓螺钉对设备进行固定放置的，但是这种方式在使用时需要使用者手持不同工具对螺栓进行旋转拧紧，因此极大的增加了使用者的工作强度，造成使用者使用极其不便，并大大影响使用者的工作效率，且现有的设备在雨雪天气时，难以对设备上的信息展示部件进行遮挡保护，从而极易造成部件因天气恶劣而发生损坏，从而大大影响设备的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动交通信息设备，以解决上述背景技术中提出采用螺栓螺钉固定，需要使用者手持不同工具进行旋转拧紧，造成使用者使用不便，影响使用者工作效率，且在雨雪天气难以对设备进行保护，造成设备损坏，减小设备使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动交通信息设备，包括底座，所述底座的两侧均通过螺套连接有螺杆，且两根所述螺杆的顶端均焊接有转柄，两根所述螺杆的底端均连接有制动垫，所述底座的底部分别连接有多个第一气缸和底轮，且多个所述第一气缸均位于底轮的两侧，所述第一气缸的输出端均通过第一活塞杆连接有刹车垫，所述底座的顶部中间焊接有机箱，所述机箱的内部安装有电机，所述电机的输出端延伸至机箱的外部并连接有支撑板，所述支撑板的顶部两侧均焊接有支架，所述支架的顶部两侧均安装有第二气缸，且两个所述第二气缸的输出端均连接有第二活塞杆，两个所述第二活塞杆的顶端均通过铰链连接有太阳能板，且两块所述太阳能板之间通过转轴连接

优选地，所述支架的顶部中间安装有蓄电池。

优选地，所述支撑板的顶部中间安装有展示板，所述展示板的外表面分别安装有信号灯和工作面板，且所述工作面板分别与第一气缸、信号灯、蓄电池、第二气缸和电机电性连接。

优选地，多个所述刹车垫的内侧均呈弧形，且多个所述刹车垫均与底轮相贴合，且两根所述螺杆均与螺套螺纹连接。

优选地，两块所述太阳能板均通过铰链与第二活塞杆转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种可移动交通信息设备，设置有第一气缸，第一活塞杆，刹车垫、螺套、螺杆和制动垫，当使用者在使用该种设备时，可先通过工作面板启动第一气缸，使第一气缸推动第一活塞杆带动刹车垫靠近底轮，以此时刹车垫对底轮进行抱死，当底轮抱死后，使用者可通过转柄转动螺杆，使螺杆通过旋转在螺套的内部进行向下滑动，以此使螺杆滑动后带动制动垫与地面接触，从而通过制动垫增加设备与地面之间的摩擦力，以此实现度设备进行固定放置，从而避免使用者需要手持不同工具对螺栓螺钉进行旋转拧紧，以此使使用者使用更加方便，并大大提高使用者的工作效率，同时还设置有第二气缸、太阳能板、转轴、第二活塞杆和铰链，由于太阳能板位于支架的顶部，因此太阳能板可在雨雪天气时对信号灯进行遮挡保护，避免雨雪对信号灯造成损坏，且当雨雪堆积在太阳能板上时，使用者可通过工作面板启动第二气缸，使第二气缸推动第二活塞杆进行上伸，以此使第二活塞杆上伸后可通过铰链推动两块太阳能板通过转轴进行翻转，从而使两块太阳能板相互倾斜，以此便于将太阳能板上堆积的雨雪进行滑落，从而避免雨雪堆积在太阳能板上而对设备造成挤压损坏，从而大大提高设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座内部结构示意图；

图3为本实用新型A的局部结构放大示意图。

图中：1、底座；2、第一气缸；3、第一活塞杆；4、刹车垫；5、底轮；6、螺套；7、螺杆；8、制动垫；9、转柄；10、支撑板；11、机箱；12、展示板；13、信号灯；14、工作面板；15、支架；16、蓄电池；17、第二气缸；18、太阳能板；19、转轴；20、第二活塞杆；21、铰链；22、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种可移动交通信息设备，包括底座1、第一气缸2、第一活塞杆3、刹车垫4、底轮5、螺套6、螺杆7、制动垫8、转柄9、支撑板10、机箱11、展示板12、信号灯13、工作面板14、支架15、蓄电池16、第二气缸17、太阳能板18、转轴19、第二活塞杆20、铰链21和电机22，所述底座1的两侧均通过螺套6连接有螺杆7，且两根所述螺杆7的顶端均焊接有转柄9，两根所述螺杆7的底端均连接有制动垫8，所述底座1的底部分别连接有多个第一气缸2和底轮5，且多个所述第一气缸2均位于底轮5的两侧，所述第一气缸2的输出端均通过第一活塞杆3连接有刹车垫4，所述底座1的顶部中间焊接有机箱11，所述机箱11的内部安装有电机22，所述电机22的输出端延伸至机箱11的外部并连接有支撑板10，所述支撑板10的顶部两侧均焊接有支架15，所述支架15的顶部两侧均安装有第二气缸17，且两个所述第二气缸17的输出端均连接有第二活塞杆20，两个所述第二活塞杆20的顶端均通过铰链21连接有太阳能板18，且两块所述太阳能板18之间通过转轴19连接，便于太阳能板18受到推动后可通过转轴19进行旋转。

请参阅图1和图2，所述支架15的顶部中间安装有蓄电池16，便于蓄电池16将太阳能板18吸收的电能转化为化学能进行储存，所述支撑板10的顶部中间安装有展示板12，所述展示板12的外表面分别安装有信号灯13和工作面板14，且所述工作面板14分别与第一气缸2、信号灯13、蓄电池16、第二气缸17和电机22电性连接，便于使用者通过工作面板14启动第一气缸2、信号灯13、蓄电池16、第二气缸17和电机22进行正常工作。

请参阅图1-3，多个所述刹车垫4的内侧均呈弧形，且多个所述刹车垫4均与底轮5相贴合，且两根所述螺杆7均与螺套6螺纹连接，便于刹车垫4与底轮5靠近接触后对底轮5进行抱死制动。

请参阅图1和图2，两块所述太阳能板18均通过铰链21与第二活塞杆20转动连接，便于第二活塞杆20上伸后可通过铰链21推动太阳能板18进行翻转。

工作原理：首先，当使用者在使用该种可移动交通信息设备时，可先推动底座1通过底轮5移动至工作地点时，使用者可通过工作面板14启动第一气缸2，使第一气缸2推动第一活塞杆3带动刹车垫4靠近底轮5，以此时刹车垫4对底轮5进行抱死，当底轮5抱死后，使用者可通过转柄9转动螺杆7，使螺杆7通过旋转在螺套6的内部进行向下滑动，以此使螺杆7滑动后带动制动垫8与地面接触，从而通过制动垫8增加设备与地面之间的摩擦力，以此实现度设备进行固定放置，当设备放置好后，使用者可通过外界主机对工作面板14进行编程，以此使其操作信号灯13进行工作,而电机22在启动后可带动支撑板10进行旋转，以此对信号灯13的方向进行调节，而由于太阳能板18位于支架15的顶部，因此太阳能板18可在雨雪天气时对信号灯13进行遮挡保护，且当雨雪堆积在太阳能板18上时，使用者可通过工作面板14启动第二气缸17，使第二气缸17推动第二活塞杆20进行上伸，以此使第二活塞杆20上伸后可通过铰链21推动两块太阳能板18通过转轴19进行翻转，从而使两块太阳能板18相互倾斜，使太阳能板18上的积雪雨水滑落即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可移动交通信息设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的两侧均通过螺套（6）连接有螺杆（7），且两根所述螺杆（7）的顶端均焊接有转柄（9），两根所述螺杆（7）的底端均连接有制动垫（8），所述底座（1）的底部分别连接有多个第一气缸（2）和底轮（5），且多个所述第一气缸（2）均位于底轮（5）的两侧，所述第一气缸（2）的输出端均通过第一活塞杆（3）连接有刹车垫（4），所述底座（1）的顶部中间焊接有机箱（11），所述机箱（11）的内部安装有电机（22），所述电机（22）的输出端延伸至机箱（11）的外部并连接有支撑板（10），所述支撑板（10）的顶部两侧均焊接有支架（15），所述支架（15）的顶部两侧均安装有第二气缸（17），且两个所述第二气缸（17）的输出端均连接有第二活塞杆（20），两个所述第二活塞杆（20）的顶端均通过铰链（21）连接有太阳能板（18），且两块所述太阳能板（18）之间通过转轴（19）连接。

2.根据权利要求1所述的一种可移动交通信息设备，其特征在于：所述支架（15）的顶部中间安装有蓄电池（16）。

3.根据权利要求1所述的一种可移动交通信息设备，其特征在于：所述支撑板（10）的顶部中间安装有展示板（12），所述展示板（12）的外表面分别安装有信号灯（13）和工作面板（14），且所述工作面板（14）分别与第一气缸（2）、信号灯（13）、蓄电池（16）、第二气缸（17）和电机（22）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种可移动交通信息设备，其特征在于：多个所述刹车垫（4）的内侧均呈弧形，且多个所述刹车垫（4）均与底轮（5）相贴合，且两根所述螺杆（7）均与螺套（6）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种可移动交通信息设备，其特征在于：两块所述太阳能板（18）均通过铰链（21）与第二活塞杆（20）转动连接。

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