CN218511644U - 路基分层填筑厚度测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及厚度测量技术领域，提供路基分层填筑厚度测量装置，包括横架、套块和支撑块，横架一端的中间位置处固定有套块，套块的内部贯穿有测量刻度杆，测量刻度杆的外部设置有辅助结构，横架的两侧均安装有支撑块。本实用新型通过设置有调平结构，在将横架的两端横跨坑的两边时，为使横架能够更加水平的放置于测量坑位上方，不会因坑位不平，导致横架的两端歪斜，使得测量结果受到影响，可利用电子水平仪对横架的水平数据进行检测，并配合转动支杆带动支撑盘向下移动或向上移动，对横架两端的高度进行调节，以此便可将横架调整至最适的水平位置，从而防止因坑位不平，导致横架两端歪斜，令测量结构受到影响。

Description

路基分层填筑厚度测量装置

技术领域

本实用新型涉及厚度测量技术领域，特别涉及路基分层填筑厚度测量装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，在路面设计中，不管是刚性路面，还是柔性路面，其最终要决定的，都是各个层次的厚度，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次及整体的强度才能得到保证，在进行路基分层填筑厚度测量时，一般采用挖坑法，并且厚度检测频率为200m每车道检测1点，利用挖坑法测量时，需在合适的位置开挖合适的测量坑，直至层位底面，最后将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以此便可完成对路基分层填筑厚度的测量；

但在人们使用测量装置时，若坑洞的两边不够平整，在将横架放于坑洞两边时，如果横架歪斜，在将测量杆伸至坑底时，可能会导致测量出现一定的误差；

因此需要路基分层填筑厚度测量装置来解决上述因横架放置歪斜，导致测量结构受到影响的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供路基分层填筑厚度测量装置，用以解决现有的路基分层填筑厚度测量装置因横架放置歪斜，导致测量结构受到影响的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：路基分层填筑厚度测量装置，包括横架、套块和支撑块，所述横架一端的中间位置处固定有套块，所述套块的内部贯穿有测量刻度杆，所述测量刻度杆的外部设置有辅助结构；

所述横架的两侧均安装有支撑块，所述支撑块的一侧设置有长度调节结构；

所述支撑块的内部设置有调平结构，所述调平结构包括电子水平仪、通槽、支杆和支撑盘，所述通槽开设于支撑块的内部，所述通槽的内部纵向贯穿有支杆，所述支杆的底端固定有支撑盘，所述横架顶端的中间位置处安装有电子水平仪。

优选的，所述通槽的内部设置有内螺纹，所述支杆的外部设置有外螺纹，所述通槽与支杆构成螺纹结构。

优选的，所述长度调节结构包括内腔、活动杆、位置孔、插槽和固定销，所述活动杆固定于支撑块的一侧，所述活动杆的两端开设有位置孔，所述活动杆插设至内腔的内部，且内腔开设于横架的内部，所述横架两侧的两端均开设有插槽，所述插槽的内部插设有固定销，且固定销的一端延伸至位置孔内部。

优选的，所述位置孔设置有若干组，若干组所述位置孔在活动杆的两端等间距分布。

优选的，所述支撑块设置有两组，所述支撑块关于横架的垂直中轴线呈对称分布。

优选的，所述辅助结构包括位置板、活动块和通孔，所述活动块套设于测量刻度杆的外部，所述活动块的内部开设有通孔，所述活动块的一端固定有位置板。

优选的，所述通孔的内径大于测量刻度杆的外径，所述活动块通过通孔与测量刻度杆构成滑动结构。

(三)有益效果

本实用新型提供的路基分层填筑厚度测量装置，其优点在于：通过设置有调平结构，在将横架的两端横跨坑的两边时，为使横架能够更加水平的放置于测量坑位上方，不会因坑位不平，导致横架的两端歪斜，使得测量结果受到影响，可利用电子水平仪对横架的水平数据进行检测，并配合转动支杆带动支撑盘向下移动或向上移动，对横架两端的高度进行调节，以此便可将横架调整至最适的水平位置，从而防止因坑位不平，导致横架两端歪斜，令测量结构受到影响；

通过设置有长度调节结构，可根据实际的挖出坑的大小，调节横架的长度，使横架能够更好的架设于坑的两边，将活动杆从内腔的内部拉出部分，并利用固定销旋入位置孔的内部对活动杆进行固定，以此便可将横架的长度进行延长处理，以此保证横架能够更好的架设于不同大小的坑洞外部；

通过设置有辅助结构，使位置板放于坑洞的合适位置时，与位置板固定连接的活动块底部与测量刻度杆外部刻度对应的位置，便是路基分层填筑的厚度参数，转动位置板使其置于坑洞的不同位置，以此来对坑洞进行多点位测量，从而令测量更加精确。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的调平结构正视剖面结构示意图；

图5为本实用新型的辅助结构三维结构示意图。

图中的附图标记说明：1、横架；2、调平结构；201、电子水平仪；202、通槽；203、支杆；204、支撑盘；3、套块；4、长度调节结构；401、内腔；402、活动杆；403、位置孔；404、插槽；405、固定销；5、支撑块；6、测量刻度杆；7、辅助结构；701、位置板；702、活动块；703、通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1-5，本实用新型提供的路基分层填筑厚度测量装置，包括横架1、套块3和支撑块5，横架1一端的中间位置处固定有套块3，套块3的内部贯穿有测量刻度杆6，测量刻度杆6的外部设置有辅助结构7，横架1的两侧均安装有支撑块5，支撑块5的一侧设置有长度调节结构4，支撑块5的内部设置有调平结构2，调平结构2包括电子水平仪201、通槽202、支杆203和支撑盘204，通槽202开设于支撑块5的内部，通槽202的内部纵向贯穿有支杆203，支杆203的底端固定有支撑盘204，横架1顶端的中间位置处安装有电子水平仪201，通槽202的内部设置有内螺纹，支杆203的外部设置有外螺纹，通槽202与支杆203构成螺纹结构，支撑块5设置有两组，支撑块5关于横架1的垂直中轴线呈对称分布。

基于实施例一的路基分层填筑厚度测量装置工作原理是：使用该装置进行测量时，将横架1放置于坑的两边，然后将测量刻度杆6在坑的中部位置垂直伸至坑底，并将位置板701置于坑洞的合适位置，与位置板701固定连接的活动块702底部与测量刻度杆6外部刻度对应的位置，便是路基分层填筑的厚度参数，便可完成测量，其中，在将横架1的两端横跨坑的两边时，为使横架1能够更加水平的放置于测量坑位上方，不会因坑位不平，导致横架1的两端歪斜，使得测量结果受到影响，可利用电子水平仪201对横架1的水平数据进行检测，并配合转动支杆203带动支撑盘204向下移动或向上移动，对横架1两端的高度进行调节，以此便可将横架1调整至最适的水平位置，从而防止因坑位不平，导致横架1两端歪斜，令测量结构受到影响。

实施例二

本实施例还包括：长度调节结构4包括内腔401、活动杆402、位置孔403、插槽404和固定销405，活动杆402固定于支撑块5的一侧，活动杆402的两端开设有位置孔403，活动杆402插设至内腔401的内部，且内腔401开设于横架1的内部，横架1两侧的两端均开设有插槽404，插槽404的内部插设有固定销405，且固定销405的一端延伸至位置孔403内部，位置孔403设置有若干组，若干组位置孔403在活动杆402的两端等间距分布，辅助结构7包括位置板701、活动块702和通孔703，活动块702套设于测量刻度杆6的外部，活动块702的内部开设有通孔703，活动块702的一端固定有位置板701，通孔703的内径大于测量刻度杆6的外径，活动块702通过通孔703与测量刻度杆6构成滑动结构。

本实施例中，首先，为保证横架1能够更好的架设于不同大小的坑洞外部，可根据实际的挖出坑的大小，调节横架1的长度，使横架1能够更好的架设于坑的两边，将活动杆402从内腔401的内部拉出一部分，并将不同位置的位置孔403与插槽404位置对准，活动杆402两端的不同位置位置孔403与插槽404对准时，活动杆402延伸出的长度也不同，选择合适位置的位置孔403，使其与插槽404对准，然后将固定销405旋入位置孔403内部，以此便可对活动杆402进行固定，进行横架1的延长工作，其次，活动块702套于测量刻度杆6的外部，通过转动位置板701可使与之固定连接的活动块702在测量刻度杆6外部转动，使位置板701放于坑洞的合适位置时，与位置板701固定连接的活动块702底部与测量刻度杆6外部刻度对应的位置，便是路基分层填筑的厚度参数，转动位置板701使其置于坑洞的不同位置，以此来对坑洞进行多点位测量，从而令测量更加精确。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.路基分层填筑厚度测量装置，包括横架(1)、套块(3)和支撑块(5)，其特征在于：所述横架(1)一端的中间位置处固定有套块(3)，所述套块(3)的内部贯穿有测量刻度杆(6)，所述测量刻度杆(6)的外部设置有辅助结构(7)；

所述横架(1)的两侧均安装有支撑块(5)，所述支撑块(5)的一侧设置有长度调节结构(4)；

所述支撑块(5)的内部设置有调平结构(2)，所述调平结构(2)包括电子水平仪(201)、通槽(202)、支杆(203)和支撑盘(204)，所述通槽(202)开设于支撑块(5)的内部，所述通槽(202)的内部纵向贯穿有支杆(203)，所述支杆(203)的底端固定有支撑盘(204)，所述横架(1)顶端的中间位置处安装有电子水平仪(201)。

2.根据权利要求1所述的路基分层填筑厚度测量装置，其特征在于：所述通槽(202)的内部设置有内螺纹，所述支杆(203)的外部设置有外螺纹，所述通槽(202)与支杆(203)构成螺纹结构。

3.根据权利要求1所述的路基分层填筑厚度测量装置，其特征在于：所述长度调节结构(4)包括内腔(401)、活动杆(402)、位置孔(403)、插槽(404)和固定销(405)，所述活动杆(402)固定于支撑块(5)的一侧，所述活动杆(402)的两端开设有位置孔(403)，所述活动杆(402)插设至内腔(401)的内部，且内腔(401)开设于横架(1)的内部，所述横架(1)两侧的两端均开设有插槽(404)，所述插槽(404)的内部插设有固定销(405)，且固定销(405)的一端延伸至位置孔(403)内部。

4.根据权利要求3所述的路基分层填筑厚度测量装置，其特征在于：所述位置孔(403)设置有若干组，若干组所述位置孔(403)在活动杆(402)的两端等间距分布。

5.根据权利要求1所述的路基分层填筑厚度测量装置，其特征在于：所述支撑块(5)设置有两组，所述支撑块(5)关于横架(1)的垂直中轴线呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的路基分层填筑厚度测量装置，其特征在于：所述辅助结构(7)包括位置板(701)、活动块(702)和通孔(703)，所述活动块(702)套设于测量刻度杆(6)的外部，所述活动块(702)的内部开设有通孔(703)，所述活动块(702)的一端固定有位置板(701)。

7.根据权利要求6所述的路基分层填筑厚度测量装置，其特征在于：所述通孔(703)的内径大于测量刻度杆(6)的外径，所述活动块(702)通过通孔(703)与测量刻度杆(6)构成滑动结构。

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