CN218508539U - 一种挖掘机的发动机外覆盖件 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种挖掘机的发动机外覆盖件，属于工程车辆技术领域，包括：后护罩和发动机保护壳，后护罩与发动机保护壳的上部通过合页铰链连接，后护罩保护挖掘机的配重部分，发动机保护壳包括：框架、盖板、侧板，框架的n字形结构，框架在发动机外侧进行支撑和保护，盖板分为第一盖板和第二盖板，第一盖板和第二盖板以框架的中心线成轴对称设置，第一盖板和第二盖板分别与框架通过螺栓固定连接，第一盖板和第二盖板分别与后护罩通过合页铰链连接，框架的侧面设有侧板。本申请通过第一盖板和第二盖板分别与后护罩合页铰链连接，使得第一盖板和第二盖板随着合页转动，最终将第一盖板和第二盖板打开，方便在发动机上方进行检修。
Description
技术领域
本申请属于工程车辆技术领域，特别涉及一种挖掘机的发动机外覆盖件。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本申请相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。
挖掘机最近几年在国内的市场占有率不断攀升，适应环境广泛，可满足城市内部施工、林业作业等工作环境，现挖掘机的发动机是有发动机外覆盖件直接与车体固定在一起，如专利CN101446093A，公开了一种安装有带侧门的箱的挖掘机，其中的发动机室为发动机外覆盖件，发动机室与车后的配重固定连接，这样就会导致在发动机出现故障后，需要先将车辆后方的配重拆掉，再将发动机室拆下，才能进行维修，导致检修非常麻烦，因此为了方便维修，需要一种方便拆卸的发动机外覆盖件。
实用新型内容
本申请为了解决上述问题，提出了一种挖掘机的发动机外覆盖件。
本申请的目的是提供一种挖掘机的发动机外覆盖件，方便拆装和检修，不需要对后方的配重进行拆装，直接就能进行检修，检修方便快捷。
一种挖掘机的发动机外覆盖件，包括：后护罩和发动机保护壳，所述后护罩与发动机保护壳的上部通过合页铰链连接，所述后护罩保护挖掘机的配重部分，所述发动机保护壳包括：框架、盖板、侧板，所述框架的n字形结构，所述框架在发动机外侧进行支撑和保护，所述盖板分为第一盖板和第二盖板，所述第一盖板和第二盖板以框架的中心线成轴对称设置，所述第一盖板和第二盖板分别与框架通过螺栓固定连接，所述第一盖板和第二盖板分别与后护罩通过合页铰链连接，所述框架的侧面设有侧板，侧板对侧面进行保护支撑。
作为进一步优选的，所述第一盖板上设有第一散热口，所述第一散热口为矩形散热口，方便发动机的散热。
作为进一步优选的，所述侧板与框架之间通过螺栓固定连接，所述侧板与后护罩之间通过合页铰链连接。
作为进一步优选的，所述侧板上设有第二散热口，所述第二散热口为条形散热口，方便对电动机的侧面进行通风散热。
作为进一步优选的，所述后护罩的相邻面之间设有加强筋，通过加强筋增强后护罩的支撑强度。
作为进一步优选的，所述侧板与第一盖板和第二干板连接处还设有连接板，所述连接板上设有第三散热口，所述第三散热口对发动机产生的热量进行散热。
与现有技术相比，本申请的有益效果为：
1、本申请通过将后护罩和发动机保护壳，将挖掘机的配重和发动机进行保护，并且通过第一盖板和第二盖板分别与后护罩合页铰链连接，使得第一盖板和第二盖板随着合页转动，最终将第一盖板和第二盖板打开，方便在发动机上方进行检修，不需要将后方配重和后护罩拆开再检修。
2、本申请通过框架的n字形结构对发动机进行保护和支撑，保证对发动机的保护强度。
附图说明
图1为本申请的左前方视角的立体示意图；
图2为本申请的右后方视角的立体示意图；
其中：1、后护罩，2、第一盖板，3、第二盖板，4、框架，5、侧板，6、连接板，7、合页铰链，8、第一散热口，9、第二散热口，10、第三散热口。
具体实施方式：
下面结合附图与实施例对本申请作进一步说明。
实施例1
一种挖掘机的发动机外覆盖件，如图1-2所示，包括：后护罩1和发动机保护壳，所述后护罩1与发动机保护壳的上部通过合页铰链7连接，所述后护罩1保护挖掘机的配重部分，所述发动机保护壳包括：框架4、盖板、侧板5，所述框架4的n字形结构，所述框架4在发动机外侧进行支撑和保护，所述盖板分为第一盖板2和第二盖板3，所述第一盖板2和第二盖板3以框架4的中心线成轴对称设置，所述第一盖板2和第二盖板3分别与框架4通过螺栓固定连接，所述第一盖板2和第二盖板3分别与后护罩1通过合页铰链7连接，在需要检修发动机哪个位置时，只需要打开第一盖板2或第二盖板3就能进行检修，所述框架4的侧面设有侧板5，侧板5对侧面进行保护支撑。
如图1所示，所述第一盖板2上设有第一散热口8，所述第一散热口8为矩形散热口，方便发动机的散热。
所述侧板5与框架4之间通过螺栓固定连接，所述侧板5与后护罩1之间通过合页铰链7连接，这样侧板5也能通过拧下螺栓后，通过合页铰链7打开侧板5，从侧面对发动机进行检修。
如图2所示，所述侧板5上设有第二散热口9，所述第二散热口9为条形散热口，方便对电动机的侧面进行通风散热。
所述后护罩1的相邻面之间设有加强筋，通过加强筋增强后护罩1的支撑强度。
所述侧板5与第一盖板2和第二干板连接处还设有连接板6，所述连接板6上设有第三散热口10，所述第三散热口10对发动机产生的热量进行散热。
如图1所示，所述框架4远离盖板的一面设有螺纹孔，通过固定螺栓将框架4固定在发动机的外部，对发动机进行保护。
在本申请的技术方案中，通过后护罩1对挖掘机的配重部分进行保护，通过框架4的n字形结构对发动机进行保护和支撑，利用第一盖板2和第二盖板3对发动机的顶部进行保护，利用侧板5对发动机的侧面进行保护，并且通过第一散热口8、第二散热口9和第三散热口10使得发动机保护壳的左右及上部都能进行散热通风，满足发动机的散热需求。当发动机出现故障时，将第一盖板2和第二盖板3的螺栓拧下，通过合页铰链7，将第一盖板2和第二盖板3翻转到后护罩1上，这样就能将发动机的上方打开，方便对上方检修，在检修完成后，还能将第一盖板2和第二盖板3翻转回原位置，将螺栓拧紧即可，这样就能方便对发动机进行检修，避免了将挖掘机的后方配重和后护罩1拆开再检修的麻烦，使得检修方便快捷。
Claims (6)
1.一种挖掘机的发动机外覆盖件，包括：后护罩和发动机保护壳，所述后护罩与发动机保护壳的上部通过合页铰链连接，所述后护罩保护挖掘机的配重部分，所述发动机保护壳包括：框架、盖板、侧板，所述框架的n字形结构，所述框架在发动机外侧进行支撑和保护，所述盖板分为第一盖板和第二盖板，所述第一盖板和第二盖板以框架的中心线成轴对称设置，所述第一盖板和第二盖板分别与框架通过螺栓固定连接，所述第一盖板和第二盖板分别与后护罩通过合页铰链连接，所述框架的侧面设有侧板，侧板对侧面进行保护支撑。
2.如权利要求1所述的一种挖掘机的发动机外覆盖件，其特征在于，所述第一盖板上设有第一散热口，所述第一散热口为矩形散热口，方便发动机的散热。
3.如权利要求1所述的一种挖掘机的发动机外覆盖件，其特征在于，所述侧板与框架之间通过螺栓固定连接，所述侧板与后护罩之间通过合页铰链连接。
4.如权利要求1所述的一种挖掘机的发动机外覆盖件，其特征在于，所述侧板上设有第二散热口，所述第二散热口为条形散热口，方便对电动机的侧面进行通风散热。
5.如权利要求1所述的一种挖掘机的发动机外覆盖件，其特征在于，所述后护罩的相邻面之间设有加强筋，通过加强筋增强后护罩的支撑强度。
6.如权利要求1所述的一种挖掘机的发动机外覆盖件，其特征在于，所述侧板与第一盖板和第二干板连接处还设有连接板，所述连接板上设有第三散热口，所述第三散热口对发动机产生的热量进行散热。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109306716A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-02-05 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 一种多功能护罩结构及挖掘机 |
| US20220205218A1 (en) * | 2020-12-31 | 2022-06-30 | Hyundai Doosan Infracore Co., Ltd. | Coupling structure of construction machine |
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2022
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109306716A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-02-05 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 一种多功能护罩结构及挖掘机 |
| US20220205218A1 (en) * | 2020-12-31 | 2022-06-30 | Hyundai Doosan Infracore Co., Ltd. | Coupling structure of construction machine |
| US12012721B2 (en) * | 2020-12-31 | 2024-06-18 | Hd Hyundai Infracore Co., Ltd. | Coupling structure of construction machine |
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