CN218500169U - 简单双轮刹车箱包轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了简单双轮刹车箱包轮,包括底座,所述底座的顶部固定连接有箱包本体,所述底座底部的两侧均固定连接有固定盒,所述固定盒的数量为四个,且平分为两组,两个固定盒之间设置有支腿,所述支腿的底部固定连接有滚轮,所述底座内腔的中心处固定连接有双轴电机,所述双轴电机的输出端固定连接有丝杠。本实用新型通过底座、箱包本体、固定盒、支腿、滚轮、双轴电机、丝杠、滑套、竖板、连接板、刹车片、转盘、凸轴、移动板和固定杆的配合使用,具备稳定性高和方便拆卸滚轮的优点,能够有效的解决现有的双轮刹车箱包轮,无法保证箱包在使用时的稳定性,同时不方便拆卸滚轮,因此无法满足使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包轮技术领域,具体地说,涉及简单双轮刹车箱包轮。
背景技术
旅行箱,是箱包中的一类;它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用;旅行箱有着漫长的历史;旅行箱,从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱,到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱等,人们手中的旅行箱在不断。
如实用新型提供了“一种简单双轮刹车箱包轮”,其公开号为:CN209616797U”,包括箱包轮主体,所述箱包轮主体外部设有防滑圈,且箱包轮主体内部穿插有连轴,并且连轴两侧均设有轴承,该专利的一侧设有刹车片,使得当对移速过快的箱包“刹车”的时候,可利用脚挡住刹车片外侧,使得刹车片内侧与箱包轮接触,通过刹车片内侧与箱包轮之间的摩擦力,完成“刹车”,从而可以在不伤脚的情况下,让箱包及时的停下来,然而该专利无法保证箱包在使用时的稳定性,同时不方便拆卸滚轮,因此无法满足使用需求,为此,我们提出简单双轮刹车箱包轮。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供简单双轮刹车箱包轮,具备稳定性高和方便拆卸滚轮的优点,能够有效的解决现有的双轮刹车箱包轮,无法保证箱包在使用时的稳定性,同时不方便拆卸滚轮,因此无法满足使用需求。
(二)技术方案
本为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,简单双轮刹车箱包轮,包括底座,所述底座的顶部固定连接有箱包本体,所述底座底部的两侧均固定连接有固定盒,所述固定盒的数量为四个,且平分为两组,两个固定盒之间设置有支腿,所述支腿的底部固定连接有滚轮,所述底座内腔的中心处固定连接有双轴电机,所述双轴电机的输出端固定连接有丝杠,所述丝杠的表面螺纹连接有滑套,所述滑套的底部固定连接有竖板,所述竖板的底部延伸至底座的外部,所述竖板一侧的底部固定连接有连接板,所述连接板远离竖板的一侧固定连接有刹车片,所述固定盒内腔的一侧设置有转盘,所述转盘正面的一侧固定连接有凸轴,所述固定盒内腔的顶部和底部之间滑动连接有移动板,所述移动板位于转盘的前侧,所述移动板远离凸轴的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆远离移动板的一端延伸至支腿的内腔。
作为优选方案,所述底座正面的两侧均固定连接有控制按钮,所述控制按钮通过导线与双轴电机电性连接。
作为优选方案,所述转盘的背面固定连接有伺服电机,伺服电机的背面与固定盒的内壁固定连接。
作为优选方案,所述移动板一侧的顶部和底部均固定连接有弹簧,所述弹簧远离移动板的一端与固定盒的内壁固定连接。
作为优选方案,所述滑套的顶部固定连接有导向块,所述导向块的顶部与底座的内壁滑动连接。
作为优选方案,所述底座内腔的两侧均固定连接有垫台,所述丝杠远离双轴电机的一端通过轴承与垫台活动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了简单双轮刹车箱包轮,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过底座、箱包本体、固定盒、支腿、滚轮、双轴电机、丝杠、滑套、竖板、连接板、刹车片、转盘、凸轴、移动板和固定杆的配合使用,具备稳定性高和方便拆卸滚轮的优点,能够有效的解决现有的双轮刹车箱包轮,无法保证箱包在使用时的稳定性,同时不方便拆卸滚轮,因此无法满足使用需求。
2、本实用新型通过设置控制按钮,能够便于控制双轴电机和伺服电机的启停,达到方便操作的目的,通过设置伺服电机,能够便于带动转盘转动,以便于带动凸轴转动,通过设置弹簧,能够便于复位移动板,以便于多次使用固定杆,通过设置导向块,能够便于对滑套进行限位,使滑套能够平稳的进行水平方向的移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构主视图;
图3为本实用新型图1中A的放大图。
图中:1、底座;2、箱包本体;3、固定盒;4、支腿;5、滚轮;6、双轴电机;7、丝杠;8、滑套;9、竖板;10、连接板;11、刹车片;12、转盘;13、凸轴;14、移动板;15、固定杆;16、控制按钮;17、弹簧;18、导向块;19、垫台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型:简单双轮刹车箱包轮,包括底座1,底座1的顶部固定连接有箱包本体2,底座1底部的两侧均固定连接有固定盒3,固定盒3的数量为四个,且平分为两组,两个固定盒3之间设置有支腿4,支腿4的底部固定连接有滚轮5,底座1内腔的中心处固定连接有双轴电机6,双轴电机6的输出端固定连接有丝杠7,丝杠7的表面螺纹连接有滑套8,滑套8的底部固定连接有竖板9,竖板9的底部延伸至底座1的外部,竖板9一侧的底部固定连接有连接板10,连接板10远离竖板9的一侧固定连接有刹车片11,固定盒3内腔的一侧设置有转盘12,转盘12正面的一侧固定连接有凸轴13,固定盒3内腔的顶部和底部之间滑动连接有移动板14,移动板14位于转盘12的前侧,移动板14远离凸轴13的一侧固定连接有固定杆15,固定杆15远离移动板14的一端延伸至支腿4的内腔。
底座1正面的两侧均固定连接有控制按钮16,控制按钮16通过导线与双轴电机6电性连接。
通过上述技术方案,通过设置控制按钮16,能够便于控制双轴电机6和伺服电机的启停,达到方便操作的目的。
转盘12的背面固定连接有伺服电机,伺服电机的背面与固定盒3的内壁固定连接。
通过上述技术方案,通过设置伺服电机,能够便于带动转盘12转动,以便于带动凸轴13转动。
移动板14一侧的顶部和底部均固定连接有弹簧17,弹簧17远离移动板14的一端与固定盒3的内壁固定连接。
通过上述技术方案,通过设置弹簧17,能够便于复位移动板14,以便于多次使用固定杆15。
滑套8的顶部固定连接有导向块18,导向块18的顶部与底座1的内壁滑动连接。
通过上述技术方案,通过设置导向块18,能够便于对滑套8进行限位,使滑套8能够平稳的进行水平方向的移动。
底座1内腔的两侧均固定连接有垫台19,丝杠7远离双轴电机6的一端通过轴承与垫台19活动连接。
本实用新型的工作原理是;通过使用控制按钮16启动双轴电机6,双轴电机6带动丝杠7转动,丝杠7带动滑套8移动,滑套8带动竖板9移动,竖板9带动连接板10移动,连接板10带动刹车片11移动,刹车片11对滚轮5进行限位,以此来提高箱包本体2在使用时的稳定性,当需要拆卸下滚轮5进行更换时,通过使用控制按钮16启动伺服电机,伺服电机带动转盘12转动,转盘12带动凸轴13转动,凸轴13解除对移动板14的限位,然后弹簧17回弹带动移动板14移动,移动板14带动固定杆15移动,固定杆15解除对支腿4的限位,然后即可取下滚轮5进行更换。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.简单双轮刹车箱包轮,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有箱包本体(2),所述底座(1)底部的两侧均固定连接有固定盒(3),所述固定盒(3)的数量为四个,且平分为两组,两个固定盒(3)之间设置有支腿(4),所述支腿(4)的底部固定连接有滚轮(5),所述底座(1)内腔的中心处固定连接有双轴电机(6),所述双轴电机(6)的输出端固定连接有丝杠(7),所述丝杠(7)的表面螺纹连接有滑套(8),所述滑套(8)的底部固定连接有竖板(9),所述竖板(9)的底部延伸至底座(1)的外部,所述竖板(9)一侧的底部固定连接有连接板(10),所述连接板(10)远离竖板(9)的一侧固定连接有刹车片(11),所述固定盒(3)内腔的一侧设置有转盘(12),所述转盘(12)正面的一侧固定连接有凸轴(13),所述固定盒(3)内腔的顶部和底部之间滑动连接有移动板(14),所述移动板(14)位于转盘(12)的前侧,所述移动板(14)远离凸轴(13)的一侧固定连接有固定杆(15),所述固定杆(15)远离移动板(14)的一端延伸至支腿(4)的内腔。
2.根据权利要求1所述的简单双轮刹车箱包轮,其特征在于:所述底座(1)正面的两侧均固定连接有控制按钮(16),所述控制按钮(16)通过导线与双轴电机(6)电性连接。
3.根据权利要求1所述的简单双轮刹车箱包轮,其特征在于:所述转盘(12)的背面固定连接有伺服电机,伺服电机的背面与固定盒(3)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的简单双轮刹车箱包轮,其特征在于:所述移动板(14)一侧的顶部和底部均固定连接有弹簧(17),所述弹簧(17)远离移动板(14)的一端与固定盒(3)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的简单双轮刹车箱包轮,其特征在于:所述滑套(8)的顶部固定连接有导向块(18),所述导向块(18)的顶部与底座(1)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的简单双轮刹车箱包轮,其特征在于:所述底座(1)内腔的两侧均固定连接有垫台(19),所述丝杠(7)远离双轴电机(6)的一端通过轴承与垫台(19)活动连接。
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2022
- 2022-10-10 CN CN202222669980.7U patent/CN218500169U/zh active Active
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