CN218493584U - 一种自动排气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自动排气装置,包括阀体和阀芯,阀体呈T字型,且内部设有T字型阀腔,阀芯安装在T字型的阀腔内,阀体的端头处分别开设有进油口、放气口和连接口,连接口通过螺纹连接有调节螺母,且调节螺母的中心轴线处贯穿连接有调节杆,调节杆的底端设置在T字型阀腔的内部,并连接有弹簧座,阀体在靠近放气口的一侧开设有连接孔,并通过连接孔密封连接有压力表。本实用新型可实现对放气压力进行快速精准调节设定,使该自动排气装置具有实现高、低压自动排气功能;通过密封垫及密封圈的设置,可有效提高调节螺母与阀体和调节杆与调节螺母之间的密封性,以最大限度保证内部气体不会泄露,使用的安全性较高。
Description
技术领域
本实用新型属于阀门技术领域,更具体地说,特别涉及一种自动排气装置。
背景技术
在油田开发过程中,随着油气的产出,在抽油机井套管内会产生大量的套管气,如果不即时将气体排出,将影响井下深井泵的正常工作。在油田开发过程中,广泛采用井口定压放气阀,自动排出套管内的气体,以增加采油效率。
现有定压放气阀大多数均无法根据实际的压力需要对放气压力进行调整,使得放气阀的适应能力低,无法在油井使用过程中改变放气阀的适应压力。现有中国专利申请号为:CN201921140052.3,公开了一种油井用定压放气阀,该定压放气阀通过简单的方式对放气压力进行调整,大大增强了定压放气阀的适应能力并且操作方便,但是其在实际使用时,也具有一定的弊端,如其设置的滑板与空腔之间缺少有效的密封结构,易导致管道内的可燃或有害气体穿过滑板从螺纹杆与定压放气阀本体之间溢出,具有一定的安全隐患,同时该技术方案中将刻度设置在螺纹杆上,在长期使用后刻度易出现磨损,不利用工作人员查看和设定压力。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种自动排气装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种自动排气装置,由以下具体技术手段所达成:
一种自动排气装置,包括阀体和阀芯,所述阀体呈T字型,且内部设有T字型阀腔,所述阀芯安装在T字型的阀腔内,所述阀体的端头处分别开设有进油口、放气口和连接口,且所述进油口和连接口设置在同一轴线上,所述连接口通过螺纹连接有调节螺母,且调节螺母的中心轴线处贯穿连接有调节杆,所述调节杆的底端设置在T字型阀腔的内部,并连接有弹簧座,所述弹簧座的底端与阀芯的顶端固定连接;所述阀体在靠近放气口的一侧开设有连接孔,并通过连接孔密封连接有压力表;调节螺母在与连接口的连接端面处安装有密封垫;调节螺母的中心轴线处设有螺纹孔,并在靠近螺纹孔的底端设有通孔,所述调节杆的上半段外侧设有能与螺纹孔旋合的外螺纹,所述调节杆的下半段外侧固定套装有两组密封圈,且两组所述密封圈与通孔密封连接。
进一步的,调节杆的顶端固定连接有手柄。
进一步的,调节杆的底端设有限位凸缘,所述限位凸缘设置在弹簧座的内部,且所述弹簧座的顶端设有防止限位凸缘脱离的限位缩口,所述弹簧座的内部安装有弹簧,且所述弹簧的上下两端分别与限位凸缘的底端和弹簧座的内底端相抵设置。
进一步的,T字型阀腔包括进油腔和放气腔,所述进油腔和放气腔的一端分别与进油口和放气口相通,所述阀芯的设置在进油腔与放气腔的连接处,且所述阀芯的下端面与进油腔的密封端面紧贴。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过调节杆、弹簧座、弹簧及压力表的设置,可实现对放气压力进行快速精准调节设定,使该自动排气装置具有实现高、低压自动排气功能,可有效控制管道气体排放,同时通过密封垫及密封圈的设置,可有效提高调节螺母与阀体和调节杆与调节螺母之间的密封性,以最大限度保证内部气体不会泄露,使用的安全性较高;本实用新型,结构简单合理,设计新颖,操作简单便捷,能有效控制管道气体排放,实用性较高。
附图说明
图1是本实用新型剖面结构示意图。
图2是本实用新型立体结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、阀体;101、进油口;102、放气口;103、连接孔;104、连接口;
2、调节杆;
3、手柄;
4、调节螺母;401、螺纹孔;402、通孔;
5、密封圈;
6、弹簧座;601、弹簧;
7、阀芯;
8、压力表。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图2所示:
本实用新型提供一种自动排气装置,包括阀体1和阀芯7,所述阀体1呈T字型,且内部设有T字型阀腔,所述阀芯7安装在T字型的阀腔内,所述阀体1的端头处分别开设有进油口101、放气口102和连接口104,且所述进油口101和连接口104设置在同一轴线上,所述连接口104通过螺纹连接有调节螺母4,且调节螺母4的中心轴线处贯穿连接有调节杆2,所述调节杆2的底端设置在T字型阀腔的内部,并连接有弹簧座6,所述弹簧座6的底端与阀芯7的顶端固定连接;所述阀体1在靠近放气口102的一侧开设有连接孔103,并通过连接孔103密封连接有压力表8;调节螺母4在与连接口104的连接端面处安装有密封垫;调节螺母4的中心轴线处设有螺纹孔401,并在靠近螺纹孔401的底端设有通孔402,所述调节杆2的上半段外侧设有能与螺纹孔401旋合的外螺纹,所述调节杆2的下半段外侧固定套装有两组密封圈5,且两组所述密封圈5与通孔402密封连接。
其中,调节杆2的顶端固定连接有手柄3,通过手柄3的设置,可便于工作人员通过转动手柄3,驱动调节杆2上下移动,调节弹簧601的形变量,以实现对放气压力调节。
其中,调节杆2的底端设有限位凸缘,所述限位凸缘设置在弹簧座6的内部,且所述弹簧座6的顶端设有防止限位凸缘脱离的限位缩口,所述弹簧座6的内部安装有弹簧601,且所述弹簧601的上下两端分别与限位凸缘的底端和弹簧座6的内底端相抵设置,通过限位凸缘与限位缩口的设置,可防止调节杆2在弹簧601的作用下,发生调节杆2与弹簧座6分离的情况。
其中,T字型阀腔包括进油腔和放气腔,所述进油腔和放气腔的一端分别与进油口101和放气口102相通,所述阀芯7的设置在进油腔与放气腔的连接处,且所述阀芯7的下端面与进油腔的密封端面紧贴。
本实施例的工作原理:通过调节杆2、弹簧座6、弹簧601及压力表8的设置,可实现对放气压力进行快速精准调节设定,使该自动排气装置具有实现高、低压自动排气功能,可有效控制管道气体排放,同时通过密封垫及密封圈5的设置,可有效提高调节螺母4与阀体1和调节杆2与调节螺母4之间的密封性,以最大限度保证内部气体不会泄露,使用的安全性较高。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (4)
1.一种自动排气装置,包括阀体(1)和阀芯(7),所述阀体(1)呈T字型,且内部设有T字型阀腔,所述阀芯(7)安装在T字型的阀腔内,其特征在于:所述阀体(1)的端头处分别开设有进油口(101)、放气口(102)和连接口(104),且所述进油口(101)和连接口(104)设置在同一轴线上,所述连接口(104)通过螺纹连接有调节螺母(4),且调节螺母(4)的中心轴线处贯穿连接有调节杆(2),所述调节杆(2)的底端设置在T字型阀腔的内部,并连接有弹簧座(6),所述弹簧座(6)的底端与阀芯(7)的顶端固定连接;所述阀体(1)在靠近放气口(102)的一侧开设有连接孔(103),并通过连接孔(103)密封连接有压力表(8);所述调节螺母(4)在与连接口(104)的连接端面处安装有密封垫;所述调节螺母(4)的中心轴线处设有螺纹孔(401),并在靠近螺纹孔(401)的底端设有通孔(402),所述调节杆(2)的上半段外侧设有能与螺纹孔(401)旋合的外螺纹,所述调节杆(2)的下半段外侧固定套装有两组密封圈(5),且两组所述密封圈(5)与通孔(402)密封连接。
2.如权利要求1所述自动排气装置,其特征在于:所述调节杆(2)的顶端固定连接有手柄(3)。
3.如权利要求1所述自动排气装置,其特征在于:所述调节杆(2)的底端设有限位凸缘,所述限位凸缘设置在弹簧座(6)的内部,且所述弹簧座(6)的顶端设有防止限位凸缘脱离的限位缩口,所述弹簧座(6)的内部安装有弹簧(601),且所述弹簧(601)的上下两端分别与限位凸缘的底端和弹簧座(6)的内底端相抵设置。
4.如权利要求1所述自动排气装置,其特征在于:所述T字型阀腔包括进油腔和放气腔,所述进油腔和放气腔的一端分别与进油口(101)和放气口(102)相通,所述阀芯(7)的设置在进油腔与放气腔的连接处,且所述阀芯(7)的下端面与进油腔的密封端面紧贴。
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