CN218492319U - 一种建筑结构梁加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑结构梁加固结构，包括：左侧框架与右侧框架，所述左侧框架与右侧框架的内部之间设置有碳纤维布；所述左侧框架的内部横向限位滑动设置有U型架，且碳纤维布的左侧位于U型架的内部，同时，U型架可在左侧框架的内腔进行左右平移。该一种建筑结构梁加固结构，在螺纹杆与螺纹套的传动作用下，使螺纹杆带动U型架向左侧移动，即碳纤维布的左侧端位置移动，停止驱动螺纹杆旋转，其停止带动碳纤维布左侧端移动，实现对碳纤维布的张紧度进行调整，即对其进拉伸提高紧绷度，可控性强，也无需通过气缸进行顶升调节后再进行固定，对碳纤维布的拉伸较为方便。

Description

一种建筑结构梁加固结构

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁加固领域，具体是一种建筑结构梁加固结构。

背景技术

桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。

目前在对桥梁加固时，其中一种方法是在桥梁上加装碳纤维布，以实现对桥梁的加固作用，而在加装碳纤维布时，需要对碳纤维布的预应力进行调整，也就是在碳纤维布进行安装时需要对其进行拉伸，提高其紧绷性，其需要通过气缸进行顶升式拉直，此时需要气缸悬空支撑，对碳纤维布的拉伸较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑结构梁加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑结构梁加固结构，包括：

左侧框架与右侧框架，所述左侧框架与右侧框架的内部之间设置有碳纤维布；

所述左侧框架的内部横向限位滑动设置有U型架，且碳纤维布的左侧位于U型架的内部，同时，U型架可在左侧框架的内腔进行左右平移。

作为本实用新型进一步的方案：所述右侧框架的内部固定安装有固定轴，所述U型架的内部固定安装有平移轴，所述碳纤维布位于平移轴与固定轴之间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左侧框架的内部固定安装有两个滑轨，所述滑轨外壁的前后位置处均安装在滑轨上滑动的滑块，所述左侧框架通过其左侧镶嵌安装的螺纹套螺纹安装有螺纹杆，且螺纹杆的右侧端通过轴承与U型架的左侧转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：还包括横轴，且横轴的一端焊接有卡块，所述螺纹杆的左侧端焊接有卡座，且卡座的左侧开设有与卡块相适配的卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述右侧框架顶部的四角均贯穿开设定位穿孔B，所述定位穿孔B的内部设置有预埋锚杆B，所述左侧框架的底部开设有两排定位穿孔A，所述定位穿孔A的内部设置有预埋锚杆A。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左侧框架与右侧框架的底部均焊接有压紧组件，所述压紧组件包括焊接板与导向条，所述焊接板通过其上开设的螺纹孔螺纹安装有螺栓，所述螺栓通过其顶端安装的轴承转动连接有压紧辊，所述压紧辊的两端均焊接有滑座，且滑座通过其上开设的滑槽与导向条滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用，在螺纹杆与螺纹套的传动作用下，使螺纹杆带动U型架向左侧移动，即碳纤维布的左侧端位置移动，停止驱动螺纹杆旋转，其停止带动碳纤维布左侧端移动，实现对碳纤维布的张紧度进行调整，即对其进拉伸提高紧绷度，可控性强，也无需通过气缸进行顶升调节后再进行固定，对碳纤维布的拉伸较为方便。

2、本实用，在驱动螺纹杆进行旋转时，可将手持式电钻机的钻杆取下，将横轴固定在电钻机的夹持端，并使卡块卡在卡座的卡槽内部，此时通过手持式电钻机即可驱动螺纹杆进行旋转，避免人工驱动螺纹杆旋转对碳纤维布进行拉伸，降低操作难度。

3、本实用，控制螺栓进行旋转，在上螺栓与焊接板的竖向螺纹传动作用下，使螺栓带动压紧辊向下移动，并对底部的碳纤维布进行上顶，使两侧碳纤维布接触并通过浇水粘连在一起，两侧均设置有左侧框架，使上下两侧碳纤维布粘连的更加紧密。

附图说明

图1为一种建筑结构梁加固结构的仰视图；

图2为一种建筑结构梁加固结构中压紧组件的平视图；

图3为一种建筑结构梁加固结构中碳纤维布的平视图。

图中：左侧框架1、右侧框架2、碳纤维布3、预埋锚杆A4、平移轴5、定位穿孔A6、预埋锚杆B7、定位穿孔B8、固定轴9、压紧组件10、滑块11、U型架12、滑轨13、螺纹杆14、卡块15、横轴16、卡座17、滑座18、压紧辊19、螺栓20、焊接板21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提出一种技术方案，一种建筑结构梁加固结构，包括：

左侧框架1与右侧框架2，左侧框架1与右侧框架2的内部之间设置有碳纤维布3，且左侧框架1与右侧框架2的相对面均贯穿开设有供碳纤维布3穿过的通口；

左侧框架1的内部横向限位滑动设置有U型架12，且碳纤维布3的左侧位于U型架12的内部，同时，U型架12可在左侧框架1的内腔进行左右平移。

右侧框架2的内部固定安装有固定轴9，U型架12的内部固定安装有平移轴5，碳纤维布3位于平移轴5与固定轴9之间，且碳纤维布3首尾连接呈圆角矩形状态。

左侧框架1的内部固定安装有两个滑轨13，滑轨13外壁的前后位置处均安装在滑轨13上滑动的滑块11，左侧框架1通过其左侧镶嵌安装的螺纹套螺纹安装有螺纹杆14，且螺纹杆14的右侧端通过轴承与U型架12的左侧转动连接，驱动螺纹杆14进行旋转，在螺纹杆14与螺纹套的传动作用下，使螺纹杆14带动U型架12向左侧移动，即碳纤维布3的左侧端位置移动，停止驱动螺纹杆14旋转，其停止带动碳纤维布3左侧端移动，实现对碳纤维布3的张紧度进行调整，即对其进拉伸提高紧绷度，可控性强。

还包括横轴16，且横轴16的一端焊接有卡块15，螺纹杆14的左侧端焊接有卡座17，且卡座17的左侧开设有与卡块15相适配的卡槽，在驱动螺纹杆14进行旋转时，可将手持式电钻机的钻杆取下，将横轴16固定在电钻机的夹持端，并使卡块15卡在卡座17的卡槽内部，此时通过手持式电钻机即可驱动螺纹杆14进行旋转，避免人工驱动螺纹杆14旋转对碳纤维布3进行拉伸，降低操作难度。

右侧框架2顶部的四角均贯穿开设定位穿孔B8，定位穿孔B8的内部设置有预埋锚杆B7，且预埋锚杆B7通过其外壁下部的外螺纹螺纹安装有固定螺母，左侧框架1的底部开设有两排定位穿孔A6，每排定位穿孔A6的数量有三个，定位穿孔A6的内部设置有预埋锚杆A4，且预埋锚杆A4通过其外壁下部的外螺纹螺纹安装有固定螺母。

左侧框架1与右侧框架2的底部均焊接有压紧组件10，压紧组件10包括焊接板21与导向条，导线条安装在左侧框架1与右侧框架2的内部，焊接板21通过其上开设的螺纹孔螺纹安装有螺栓20，螺栓20通过其顶端安装的轴承转动连接有压紧辊19，压紧辊19的两端均焊接有滑座18，且滑座18通过其上开设的滑槽与导向条滑动连接，控制螺栓20进行旋转，在上螺栓20与焊接板21的竖向螺纹传动作用下，使螺栓20带动压紧辊19向下移动，并对底部的碳纤维布3进行上顶，使两侧碳纤维布3接触并通过浇水粘连在一起，两侧均设置有左侧框架1，使上下两侧碳纤维布3粘连的更加紧密。

本实用新型的工作原理是：

使用时，对桥梁用于安装碳纤维布3的基材面位置处进行打磨，漏出骨料，并在两侧合适的位置处均钻孔，钻孔完成后对孔内进行清理，并向内注入结构胶，并在预埋锚杆塞入孔内，通过结构胶将预埋锚杆进行固定；

将右侧框架2上的定位穿孔B8与预埋锚杆B7对齐，并使预埋锚杆B7穿过定位穿孔B8的内部，将螺栓固定在预埋锚杆B7的螺纹部，此时将右侧框架2固定在桥梁的底部，同理，将左侧框架1也固定在桥梁的底部，左侧框架1与右侧框架2分别固定在两侧，此时碳纤维布3的顶部会贴合桥梁面，在打磨面进行刷胶，然后驱动螺纹杆14进行旋转，在螺纹杆14与螺纹套的传动作用下，使螺纹杆14带动U型架12向左侧移动，即碳纤维布3的左侧端位置移动；

在驱动螺纹杆14进行旋转时，可将手持式电钻机的钻杆取下，将横轴16固定在电钻机的夹持端，并使卡块15卡在卡座17的卡槽内部，此时通过手持式电钻机即可驱动螺纹杆14进行旋转；

控制螺栓20进行旋转，在上螺栓20与焊接板21的竖向螺纹传动作用下，使螺栓20带动压紧辊19向下移动，并对底部的碳纤维布3进行上顶，使两侧碳纤维布3接触并通过浇水粘连在一起。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑结构梁加固结构，其特征在于：包括：

左侧框架(1)与右侧框架(2)，所述左侧框架(1)与右侧框架(2)的内部之间设置有碳纤维布(3)；

所述左侧框架(1)的内部横向限位滑动设置有U型架(12)，且碳纤维布(3)的左侧位于U型架(12)的内部，同时，U型架(12)可在左侧框架(1)的内腔进行左右平移。

2.根据权利要求1所述的一种建筑结构梁加固结构，其特征在于：所述右侧框架(2)的内部固定安装有固定轴(9)，所述U型架(12)的内部固定安装有平移轴(5)，所述碳纤维布(3)位于平移轴(5)与固定轴(9)之间。

3.根据权利要求2所述的一种建筑结构梁加固结构，其特征在于：所述左侧框架(1)的内部固定安装有两个滑轨(13)，所述滑轨(13)外壁的前后位置处均安装在滑轨(13)上滑动的滑块(11)，所述左侧框架(1)通过其左侧镶嵌安装的螺纹套螺纹安装有螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)的右侧端通过轴承与U型架(12)的左侧转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑结构梁加固结构，其特征在于：还包括横轴(16)，且横轴(16)的一端焊接有卡块(15)，所述螺纹杆(14)的左侧端焊接有卡座(17)，且卡座(17)的左侧开设有与卡块(15)相适配的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种建筑结构梁加固结构，其特征在于：所述右侧框架(2)顶部的四角均贯穿开设定位穿孔B(8)，所述定位穿孔B(8)的内部设置有预埋锚杆B(7)，所述左侧框架(1)的底部开设有两排定位穿孔A(6)，所述定位穿孔A(6)的内部设置有预埋锚杆A(4)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑结构梁加固结构，其特征在于：所述左侧框架(1)与右侧框架(2)的底部均焊接有压紧组件(10)，所述压紧组件(10)包括焊接板(21)与导向条，所述焊接板(21)通过其上开设的螺纹孔螺纹安装有螺栓(20)，所述螺栓(20)通过其顶端安装的轴承转动连接有压紧辊(19)，所述压紧辊(19)的两端均焊接有滑座(18)，且滑座(18)通过其上开设的滑槽与导向条滑动连接。

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