CN218492278U - 一种钢便桥装配式桥面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢便桥装配式桥面板，涉及装配式桥梁技术领域，其技术方案包括花纹板、底板和横板，花纹板底部焊接有多排工字型钢，工字型钢远离花纹板的表面与底板焊接，工字型钢通过横板固定连接，横板的底部对称焊接有多个支撑腔，支撑腔的内部设置有支撑机构；底板位于工字型钢一端处固定连接有第一封闭板，底板远离第一封闭板的一端固定连接有第二封闭板，第一封闭板远离工字型钢的表面安装有多个限位弹簧，限位弹簧的另一端固定安装有限位板；该装配式桥面板不仅能够与自由拆卸或安装，方便维修，还能够对外部作用力进行有效缓冲。

Description

一种钢便桥装配式桥面板

技术领域

本实用新型涉及装配桥技术领域，尤其涉及一种钢便桥装配式桥面板。

背景技术

装配式桥梁的桥面采用钢制，桥面需要与支撑结构进行连接，所以在桥面上设置安装孔与支撑结构连接，使得桥面上收到的承载力传递到支撑结构上，从而保护桥面，另外，桥梁在长久使用后，某些部位可能会有损坏，需要对其进行维修。

现有市场上的装配式桥面板难以在安装孔与支撑结构连接时进行预定位，且现有桥面板难以自由拆卸或安装，对维修比较不方便，另外，现有的桥面板难以对外部作用力进行有效缓冲；因此，需要一种一种钢便桥装配式桥面板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中装配式桥面板与支撑结构连接时难以进行预定位，且难以自由拆卸与安装，另外，现有的桥面板难以对外部作用力进行有效缓冲的缺点，而提出的一种钢便桥装配式桥面板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢便桥装配式桥面板，包括花纹板、底板和横板，所述花纹板底部焊接的多排工字型钢，所述工字型钢远离所述花纹板的表面与底板焊接，所述工字型钢通过横板固定连接，所述横板的底部对称焊接有多个支撑腔，所述支撑腔的内部设置有支撑机构；所述底板位于工字型钢一端处固定连接有第一封闭板，所述底板远离第一封闭板的一端固定连接有第二封闭板，所述第一封闭板远离所述工字型钢的表面安装有多个限位弹簧，所述限位弹簧的另一端固定安装有限位板，所述底板靠近所述限位板处开设有多个第一定位孔，所述定位孔的内部设置有螺栓，所述第一封闭板远离所述工字型钢的表面设置有凸板，所述凸板上开设有与第一定位孔对应的第二定位孔；多个装配式桥面板可通过第一定位孔，第二定位孔孔和螺栓的配合进行可拆卸连接。

上述技术方案进一步包括：所述支撑机构包括与支撑腔顶部内壁固定连接的橡胶伸缩管，所述橡胶伸缩管远离所述支撑腔的一端固定连接有支撑板，所述支撑腔贯穿所述底板。

所述橡胶伸缩管的表面缠绕设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与所述支撑腔顶部内壁固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与所述支撑板固定连接，所述支撑板滑动连接在所述支撑腔的内部；将支撑结构连接在支撑腔内部，当桥面收到竖向作用力时，通过伸缩弹簧和橡胶伸缩杆可对该作用力进行有效缓冲。

所述第一密闭板截面设置为U型，所述第二密闭板的截面设置为矩形，所述限位板与所述第一密闭板滑动连接，所述第一封闭板(6)、花纹板以及底板围成一个凹槽；限位板可在凹槽内滑动。

所述底板的底部两端对称焊接有卡环；用于和钢便桥分配梁连接固定。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，将支撑腔与支撑结构上的相应构件进行定位，然后将限位板与支撑结构焊接，能够在桥面板与支撑结构连接时实现预定位，且支撑腔内部设置有支撑机构，通过橡胶伸缩管以及伸缩弹簧可缓冲桥面板收到的冲击力。

2、本实用新型中，通过第一定位孔，第二定位孔以及螺栓的配合配合，方便工人将若干桥面板拼接，从而将若干桥面板快速组装成完整的桥面，当某一块桥面板需要维修时，可以直接拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢便桥装配式桥面板的第一整体结构示意图；

图2为本实用新型的第二整体结构示意图

图3为本实用新型的第一剖面结构示意图；

图4为本实用新型的第二剖面结构示意图；

图5为本实用新型的第三剖面结构示意图；

图6为支撑机构结构示意图；

图7为图3中A处结构放大图。

图中：1、花纹板；2、底板；3、横板；4、工字型钢；5、支撑腔；6、第一封闭板；7、第二封闭板；8、限位弹簧；9、限位板；10、第一定位孔；11、螺栓；12、凸板；13、第二定位孔；14、橡胶伸缩管；15、支撑板；16、伸缩弹簧；17、凹槽；18、卡环。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1-7所示，本实用新型提出的一种钢便桥装配式桥面板，包括花纹板1、底板2和横板3，花纹板1底部焊接有多排工字型钢4，工字型钢4远离花纹板1的表面与底板2焊接，工字型钢4通过横板3固定连接，横板3的底部对称焊接有多个支撑腔5，支撑腔5的内部设置有支撑机构；支撑机构包括与支撑腔5顶部内壁固定连接的橡胶伸缩管14，橡胶伸缩管14远离支撑腔5的一端固定连接有支撑板15。

橡胶伸缩管14的表面缠绕设置有伸缩弹簧16，伸缩弹簧16的一端与支撑腔5顶部内壁固定连接，伸缩弹簧16的另一端与支撑板15固定连接，支撑板15滑动连接在支撑腔5的内部；支撑腔5贯穿底板2。

基于实施例一的一种钢便桥装配式桥面板工作原理是，将支撑腔5与支撑结构上的相应构件进行定位，将该构件插入支撑腔5,然后将限位板9与该构件焊接，能够在桥面板与支撑结构连接时实现预定位，然后再对桥面板和支撑结构进行整体焊接，当桥面板受到竖向的作用力时，该作用力通过桥面传递到伸缩弹簧16和橡胶伸缩管14上，伸缩弹簧16和橡胶伸缩管14发生形变用以抵抗该作用力。

实施例二

如图1-7所示，基于实施例一的基础上，底板2位于工字型钢4一端处固定连接有第一封闭板6，底板2远离第一封闭板6的一端固定连接有第二封闭板7，第一封闭板6远离工字型钢4的表面安装有多个限位弹簧8，限位弹簧8的另一端固定安装有限位板9，底板2靠近限位板9处开设有多个第一定位孔10，第一定位孔10的内部设置有螺栓11，第一封闭板6远离工字型钢4的表面设置有凸板12，凸板12上开设有与第一定位孔10对应的第二定位孔13。

第一密闭板6截面设置为U型，第二密闭板7的截面设置为矩形，限位板9与第一密闭板6滑动连接，第一封闭板6、花纹板1以及底板2围成一个凹槽17；底板2的底部两端对称焊接有卡环18。

本实施例中这样设计对于，通过将桥面板a上的凸板12插入到桥面板b上的凹槽17中，将桥面板b底板2上的第一定位孔10对准另桥面板a凸板12上的第二定位孔13，此时，桥面板b内部的限位板9与桥面板a上的凸板12紧密贴合，通过拧动螺栓11将桥面板a上的凸板12与桥面板b的底板2连接，即可完成桥面板a和桥面板b的连接，重复以上步骤，可将多块桥面板进行可拆卸连接，当桥面板收到水平作用力时，该作用力通过桥面板传递到限位弹簧8和限位板9，由于限位板9与第一密闭板6滑动连接，限位板9与限位弹簧8会产生位移来抵抗该作用力；卡环18可用于和钢便桥分配梁连接固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢便桥装配式桥面板，包括花纹板(1)、底板(2)和横板(3)，其特征在于，所述花纹板(1)底部焊接有多排工字型钢(4)，所述工字型钢(4)远离所述花纹板(1)的表面与底板(2)焊接，所述工字型钢(4)通过横板(3)固定连接，所述横板(3)的底部对称焊接有多个支撑腔(5)，所述支撑腔(5)内部设置有支撑机构；

所述底板(2)位于工字型钢(4)一端处固定连接有第一封闭板(6)，所述底板(2)远离第一封闭板(6)的一端固定连接有第二封闭板(7)，所述第一封闭板(6)远离所述工字型钢(4)的表面安装有多个限位弹簧(8)，所述限位弹簧(8)的另一端固定安装有限位板(9)，所述底板(2)靠近所述限位板(9)处开设有多个第一定位孔(10)，所述第一定位孔(10)的内部设置有螺栓(11)，所述第二封闭板(7)远离所述工字型钢(4)的表面设置有凸板(12)，所述凸板(12)上开设有与第一定位孔(10)对应的第二定位孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种钢便桥装配式桥面板，其特征在于，所述支撑机构包括与支撑腔(5)顶部内壁固定连接的橡胶伸缩管(14)，所述橡胶伸缩管(14)远离所述支撑腔(5)的一端固定连接有支撑板(15)。

3.根据权利要求2所述的一种钢便桥装配式桥面板，其特征在于,所述橡胶伸缩管(14)的表面缠绕设置有伸缩弹簧(16)，所述伸缩弹簧(16)的一端与所述支撑腔(5)顶部内壁固定连接，所述伸缩弹簧(16)的另一端与所述支撑板(15)固定连接，所述支撑板(15)滑动连接在所述支撑腔(5)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种钢便桥装配式桥面板，其特征在于，所述支撑腔(5)贯穿所述底板(2)。

5.根据权利要求1所述的一种钢便桥装配式桥面板，其特征在于，所述第一封闭板(6)截面设置为U型，所述第二封闭板(7)的截面设置为矩形，所述限位板(9)与所述第一封闭板(6)滑动连接，所述第一封闭板(6)、花纹板(1)以及底板(2)围成一个凹槽(17)。

6.根据权利要求1所述的一种钢便桥装配式桥面板，其特征在于，所述底板(2)的底部两端对称焊接有卡环(18)。

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