CN218483003U - 一种高密度多层镀金印制pcb线路板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高密度多层镀金印制PCB线路板，包括一号线路板，所述一号线路板下端安装有二号线路板，所述二号线路板下端安装有三号线路板，所述三号线路板下端安装有导热装置，所述一号线路板、二号线路板和三号线路板上端和下端均安装有镀金层，所述一号线路板、二号线路板和三号线路板左端和右端共同安装有防护装置，所述防护装置左端和右端共同安装有安装装置。本实用新型所述的一种高密度多层镀金印制PCB线路板，通过防护装置上的微型风扇和导热装置对线路板上下端同时进行散热，进而有效提高了线路板的散热性能，通过防护板减少线路板受到的剐蹭，同时通过弹簧减震器减少防护板的晃动，进而提高了线路板的稳定性。

Description

一种高密度多层镀金印制PCB线路板

技术领域

本实用新型涉及线路板技术领域，特别涉及一种高密度多层镀金印制PCB线路板。

背景技术

印制电路板(PCB)，又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的提供者。PCB板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。多层线路板是电子信息技术向高速度、多功能、大容量、小体积、薄型化、轻量化方向发展的产物，尤其是如今的电子产品向着多功能化、高精度等方向进行发展，高密度的多层PCB线路板的需要也是与日俱增。

现有专利(申请号202022851908.7)也提出了现有的高密度多层镀金印制PCB线路板在进行使用的过程中，线路板本身会产生热量，而现有的线路板散热效果差，容易导致电路板的损坏现有的高密度多层镀金印制PCB线路板在进行使用的过程中，线路板本身会产生热量，而现有的线路板散热效果差，容易导致电路板的损坏，但是其是通过导热层、导热片、散热片、散热翅等进行被动散热，尤其是现有的高密度的多层PCB线路板本身就容易产生积热，导致其散热效果一般；另外高密度的多层PCB线路板其上线路较为精密，一旦线路板受到外部的剐蹭，进而影响其使用。综上所述现有的线路板还存在下列的问题：

1、线路板在进行使用的过程中，线路板本身会产生热量，而现有的线路板散热效果一般，容易导致电路板的损坏；2、高密度的多层PCB线路板其上线路较为精密，一旦线路板受到外部的剐蹭，进而影响其使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高密度多层镀金印制PCB线路板，可以有效解决线路板在进行使用的过程中，线路板本身会产生热量，而现有的线路板散热效果差，容易导致电路板的损坏；高密度的多层PCB线路板其上线路较为精密，一旦线路板受到外部的剐蹭，进而影响其使用问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高密度多层镀金印制PCB线路板，包括一号线路板，所述一号线路板下端安装有二号线路板，所述二号线路板下端安装有三号线路板，所述三号线路板下端安装有导热装置，所述一号线路板、二号线路板和三号线路板上端和下端均安装有镀金层，所述一号线路板、二号线路板和三号线路板左端和右端共同安装有防护装置，所述防护装置左端和右端共同安装有安装装置。

优选的，所述防护装置包括防护板和支撑座，所述防护板上端左部和上端右部均开有两个螺丝孔，所述防护板上端中部安装有微型风扇，所述支撑座设置有两个，两个所述支撑座上端均安装有两个弹簧减震器，所述防护板通过螺丝孔安装在四个弹簧减震器上端，两个所述支撑座分别安装在一号线路板、二号线路板和三号线路板左端和右端。通过防护板能够减少线路板上部受到的剐蹭，同时通过弹簧减震器减少防护板受到冲击时产生的晃动，进一步对线路板进行防护。

优选的，所述导热装置包括散热片，所述散热片上端安装有绝缘导热胶层，所述散热片上端左部和上端右部均安装有一组导热柱，所述散热片通过绝缘导热胶层安装在三号线路板下端。导热柱将线路板内部热量传递至散热片上，而且散热片通过绝缘导热胶层安装座线路板下端，通过绝缘导热胶具有使用方便、粘接强度高、同时固化物还具有良好的导热、散热功能及，进而使线路板产生的热量能够快速传递至散热片内进行散热。

优选的，所述安装装置包括一号安装座和二号安装座，所述一号安装座和二号安装座上端前部和上端后部均安装有固定螺丝，所述一号安装座和二号安装座对应的一端均安装有一组弹簧阻尼器，所述一号安装座和二号安装座通过弹簧阻尼器分别安装在两个支撑座的左端和右端。一号安装座和二号安装座受到外部晃动时，通过其上的弹簧阻尼器也能够减少线路板受到的晃动，进而提高了线路板的稳定性。

优选的，所述螺丝孔与弹簧减震器位置上下对应。

优选的，所述导热柱穿过二号线路板和三号线路板与一号线路板相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、在高密度的多层PCB线路板长时间的连续工作时，首先通过导热装置上的导热柱将线路板内部热量传递至散热片上，而且散热片通过绝缘导热胶层安装座线路板下端，通过绝缘导热胶具有使用方便、粘接强度高、同时固化物还具有良好的导热、散热功能及，进而使线路板产生的热量能够快速传递至散热片内进行散热，同时再由防护装置上的微型风扇进行转动吹风，使线路板上部能够得到有效散热，进而对线路板上下端同时进行散热，进而有效提高了线路板的散热性能。

2、在线路板受到外部冲击时，通过防护板能够减少线路板上部受到的剐蹭，同时通过弹簧减震器减少防护板受到冲击时产生的晃动，进一步对线路板进行防护，同时当安装装置上的一号安装座和二号安装座受到外部晃动时，通过其上的弹簧阻尼器也能够减少线路板受到的晃动，进而提高了线路板的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种高密度多层镀金印制PCB线路板的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种高密度多层镀金印制PCB线路板的防护装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种高密度多层镀金印制PCB线路板的导热装置的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种高密度多层镀金印制PCB线路板的安装装置的整体结构示意图。

图中：1、一号线路板；2、防护装置；3、导热装置；4、安装装置；5、二号线路板；6、三号线路板；7、镀金层；20、防护板；21、支撑座；22、微型风扇；23、螺丝孔；24、弹簧减震器；30、散热片；31、导热柱；32、绝缘导热胶层；40、一号安装座；41、二号安装座；42、弹簧阻尼器；43、固定螺丝。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种高密度多层镀金印制PCB线路板，包括一号线路板1，一号线路板1下端安装有二号线路板5，二号线路板5下端安装有三号线路板6，三号线路板6下端安装有导热装置3，一号线路板1、二号线路板5和三号线路板6上端和下端均安装有镀金层7，一号线路板1、二号线路板5和三号线路板6左端和右端共同安装有防护装置2，防护装置2左端和右端共同安装有安装装置4。

防护装置2包括防护板20和支撑座21，防护板20上端左部和上端右部均开有两个螺丝孔23；在一具体实施方式中，防护板20通过螺丝固定的方式安装在四个弹簧减震器24上端。防护板20上端中部安装有微型风扇22，支撑座21设置有两个，两个支撑座21上端均安装有两个弹簧减震器24，防护板20通过螺丝孔23安装在四个弹簧减震器24上端，两个支撑座21分别安装在一号线路板1、二号线路板5和三号线路板6左端和右端；螺丝孔23与弹簧减震器24位置上下对应。作为一种具体实施方式，本实施例中通过防护板20能够减少线路板上部受到的剐蹭，同时通过弹簧减震器24减少防护板20受到冲击时产生的晃动，进一步对线路板进行防护。

导热装置3包括散热片30，散热片30上端安装有绝缘导热胶层32，散热片30上端左部和上端右部均安装有一组导热柱31，散热片30通过绝缘导热胶层32安装在三号线路板6下端；导热柱31穿过二号线路板5和三号线路板6与一号线路板1相连接。作为一种具体实施方式，本实施例中通过导热柱31将线路板内部热量传递至散热片30上，而且散热片30通过绝缘导热胶层32安装座线路板下端，通过绝缘导热胶具有使用方便、粘接强度高、同时固化物还具有良好的导热、散热功能及，进而使线路板产生的热量能够快速传递至散热片30内进行散热。

安装装置4包括一号安装座40和二号安装座41，一号安装座40和二号安装座41上端前部和上端后部均安装有固定螺丝43，一号安装座40和二号安装座41对应的一端均安装有一组弹簧阻尼器42；在一具体实施方式中，弹簧阻尼器42通过焊接的方式安装在一号安装座40上。一号安装座40和二号安装座41通过弹簧阻尼器42分别安装在两个支撑座21的左端和右端。作为一种具体实施方式，本实施例中一号安装座40和二号安装座41受到外部晃动时，通过其上的弹簧阻尼器42也能够减少线路板受到的晃动，进而提高了线路板的稳定性。

需要说明的是，本实用新型为一种高密度多层镀金印制PCB线路板，首先通过安装装置4上的固定螺丝43将线路板进行固定，在线路板受到外部冲击时，通过防护板20能够减少线路板上部受到的剐蹭，同时通过弹簧减震器24减少防护板20受到冲击时产生的晃动，进一步对线路板进行防护，而且一号安装座40和二号安装座41受到外部晃动时，通过其上的弹簧阻尼器42也能够减少线路板受到的晃动，进而提高了线路板的稳定性，在高密度的多层PCB线路板长时间的连续工作时，首先通过导热装置3上的导热柱31将线路板内部热量传递至散热片30上，而且散热片30通过绝缘导热胶层32安装座线路板下端，通过绝缘导热胶具有使用方便、粘接强度高、同时固化物还具有良好的导热、散热功能及，进而使线路板产生的热量能够快速传递至散热片30内进行散热，同时再由防护装置2上的微型风扇22进行转动吹风，使线路板上部能够得到有效散热，进而对线路板上下端同时进行散热，进而有效提高了线路板的散热性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种高密度多层镀金印制PCB线路板，包括一号线路板(1)，其特征在于：所述一号线路板(1)下端安装有二号线路板(5)，所述二号线路板(5)下端安装有三号线路板(6)，所述三号线路板(6)下端安装有导热装置(3)，所述一号线路板(1)、二号线路板(5)和三号线路板(6)上端和下端均安装有镀金层(7)，所述一号线路板(1)、二号线路板(5)和三号线路板(6)左端和右端共同安装有防护装置(2)，所述防护装置(2)左端和右端共同安装有安装装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高密度多层镀金印制PCB线路板，其特征在于：所述防护装置(2)包括防护板(20)和支撑座(21)，所述防护板(20)上端左部和上端右部均开有两个螺丝孔(23)，所述防护板(20)上端中部安装有微型风扇(22)，所述支撑座(21)设置有两个，两个所述支撑座(21)上端均安装有两个弹簧减震器(24)，所述防护板(20)通过螺丝孔(23)安装在四个弹簧减震器(24)上端，两个所述支撑座(21)分别安装在一号线路板(1)、二号线路板(5)和三号线路板(6)左端和右端。

3.根据权利要求1所述的一种高密度多层镀金印制PCB线路板，其特征在于：所述导热装置(3)包括散热片(30)，所述散热片(30)上端安装有绝缘导热胶层(32)，所述散热片(30)上端左部和上端右部均安装有一组导热柱(31)，所述散热片(30)通过绝缘导热胶层(32)安装在三号线路板(6)下端。

4.根据权利要求2所述的一种高密度多层镀金印制PCB线路板，其特征在于：所述安装装置(4)包括一号安装座(40)和二号安装座(41)，所述一号安装座(40)和二号安装座(41)上端前部和上端后部均安装有固定螺丝(43)，所述一号安装座(40)和二号安装座(41)对应的一端均安装有一组弹簧阻尼器(42)，所述一号安装座(40)和二号安装座(41)通过弹簧阻尼器(42)分别安装在两个支撑座(21)的左端和右端。

5.根据权利要求2所述的一种高密度多层镀金印制PCB线路板，其特征在于：所述螺丝孔(23)与弹簧减震器(24)位置上下对应。

6.根据权利要求3所述的一种高密度多层镀金印制PCB线路板，其特征在于：所述导热柱(31)穿过二号线路板(5)和三号线路板(6)与一号线路板(1)相连接。

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