CN218464548U - 一种垃圾车 - Google Patents

一种垃圾车 Download PDF

Info

Publication number
CN218464548U
CN218464548U CN202222841195.5U CN202222841195U CN218464548U CN 218464548 U CN218464548 U CN 218464548U CN 202222841195 U CN202222841195 U CN 202222841195U CN 218464548 U CN218464548 U CN 218464548U
Authority
CN
China
Prior art keywords
compartment
carriage
driving
garbage
partition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202222841195.5U
Other languages
English (en)
Inventor
刘文党
刘丽清
洪伟成
刘丽敏
卢艺辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujian Yanheng Industrial Co ltd
Original Assignee
Fujian Yanheng Industrial Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujian Yanheng Industrial Co ltd filed Critical Fujian Yanheng Industrial Co ltd
Priority to CN202222841195.5U priority Critical patent/CN218464548U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN218464548U publication Critical patent/CN218464548U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/10Waste collection, transportation, transfer or storage, e.g. segregated refuse collecting, electric or hybrid propulsion

Landscapes

  • Refuse-Collection Vehicles (AREA)

Abstract

本申请涉及环卫设备技术领域,提供了一种垃圾车,其包括厢体、推块和第一驱动件,推块沿水平方向滑移调节在厢体内,第一驱动件设置在厢体的侧面,第一驱动件用于驱动推块滑移。本申请具有提高厢体的空间利用率的效果。

Description

一种垃圾车
技术领域
本申请涉及环卫设备技术领域,尤其是涉及一种垃圾车。
背景技术
垃圾车主要用于城市公共道路旁的桶装垃圾、居民小区内部的桶装垃圾,以及其他公共部门的桶装垃圾的收集。
现有技术中,垃圾车大都包括厢体、投料口和提升机构。投料口开设在厢体的上方,用于投放垃圾;提升机构设置在厢体的侧面以将垃圾桶提升至投料口。
收集流程大体为:首先环卫工人将垃圾桶放置于道路旁,垃圾车行驶至路边,操作人员将垃圾桶挂于提升机构上,提升机构上行,将垃圾从投料口中往厢体内倾倒,最后垃圾桶归位。
针对上述中的相关技术,当垃圾倾倒厢体内后,垃圾容易呈现中间高、两边低的锥形状,存在厢体内的部分空间无法被垃圾填充的情况,厢体空间的利用率较低,因此有待改进。
实用新型内容
为了提高厢体的空间利用率,本申请提供一种垃圾车。
本申请提供的一种垃圾车采用如下的技术方案:
一种垃圾车,包括厢体、推块和第一驱动件,推块沿水平方向滑移调节在厢体内,第一驱动件设置在厢体的侧面,第一驱动件用于驱动推块滑移。
通过采用上述技术方案,当垃圾从投料口进入厢体后,垃圾受到重力呈现出中间高、两边低的形状,在第一驱动件的驱动作用下,推块沿水平方向滑移,推块在移动的过程中将较高位置的垃圾推倒并落到较低的位置,使得厢体内更多的空间被垃圾填充,实现提高厢体的空间利用率。
优选的,第一驱动件为气缸或者油缸,推块可拆卸设在第一驱动件的活塞杆端部上。
通过采用上述技术方案,当第一驱动件的活塞杆伸缩时,带动推块滑移。同时将推块可拆卸设在第一驱动件上,便于对推块进行拆卸和更换。
优选的,第一驱动件的活塞杆端部设有外螺纹部,推块螺接在第一驱动件的活塞杆上。
通过采用上述技术方案,将推块螺接在第一驱动件上,实现推块的可拆卸。
优选的,还包括隔板,隔板设置在厢体内,隔板将厢体分隔形成自上而下的第一隔间和第二隔间,隔板上间隔开设有过滤孔。
通过采用上述技术方案,由于垃圾中存在一定的废水,垃圾在倾倒的过程中,这些废水会随着垃圾一同倒入厢体内。隔板将厢体分隔成两个隔间,当垃圾落入第一隔间后,废水会从过滤孔流到第二隔间内,实现固液分离。
优选的,还包括抽滤机,抽滤机设于厢体的侧面上,抽滤机与第二隔间连通。
通过采用上述技术方案,依靠重力让废水流到第二隔间内的效果较差,抽滤机可以将第二隔间的空气抽走,利用第一隔间与第二隔间之间的压强差,提高废水流到第二隔间的效果。
优选的,厢体的底部设有倾斜部,倾斜部沿远离隔板的方向倾斜向下,倾斜部靠近厢体底部的表面上开设有导流槽,导流槽沿隔板的长度方向设置。
通过采用上述技术方案,当废水流到第二隔间后会沿着倾斜部汇集到导流槽内,便于后续对废水的集中处理。
优选的,还包括导流管,导流管与第二隔间连通,导流管靠近导流槽的槽底,导流管上安装有止流阀。
通过采用上述技术方案,导流管用于将导流槽内的废水排出。同时止流阀可以控制第二隔间与外界空气的连通,让第二隔间形成相对封闭的空间,不干扰抽滤机对第二隔间进行抽真空。
优选的,还包括压块和第二驱动件,压块沿竖直方向滑移调节在厢体内,第二驱动件用于驱动压块滑移。
通过采用上述技术方案,由于垃圾自身的形状不规则,当垃圾落在厢体内后各垃圾之间的间隙较大。在第二驱动件的作用下,压块自上而下将垃圾压紧在厢体的底部,进一步提高厢体空间的利用率。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
(1)通过设置推块,推块可以将较高位置的垃圾推倒并落到较低的位置,使得厢体内更多的空间被垃圾填充,实现提高厢体的空间利用率;
(2)通过设置压块,压块可以将垃圾压紧在厢体的底部,让垃圾发生形变,进一步提高厢体空间的利用率;
(3)通过设置隔板,隔板将厢体分隔成两个隔间,当垃圾落入第一隔间后,废水会从过滤孔流到第二隔间内,实现固液分离。
附图说明
图1是本实施例垃圾车的结构示意图;
图2是本实施例凸显厢体的结构示意图。
附图标记:1、厢体;2、推块;3、第一驱动件;4、外螺纹部;5、压块;6、第二驱动件;7、隔板;8、第一隔间;9、第二隔间;10、过滤孔;11、抽滤机;12、倾斜部;13、导流槽;14、导流管;15、止流阀。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种垃圾车。参照图1和图2,垃圾车包括厢体1、推块2和第一驱动件3。推块2沿水平方向滑移调节在厢体1内,第一驱动件3用于驱动推块2滑移。第一驱动件3为气缸或者油缸,第一驱动件3的活塞杆伸缩方向与推块2的滑移方向平行。
当垃圾从投料口进入厢体1后,垃圾受到重力呈现出中间高、两边低的形状,在第一驱动件3的驱动作用下,推块2沿水平方向滑移,推块2在移动的过程中将较高位置的垃圾推倒并落到较低的位置,使得厢体1内更多的空间被垃圾填充,实现提高厢体1的空间利用率。
厢体1包括顶板、若干块侧板和底板,第一驱动件3位于厢体1外且固定在其中一块侧板上。第一驱动件3的活塞杆端部设有外螺纹部4,推块2螺接在第一驱动件3的活塞杆上,实现推块2可拆卸在第一驱动件3上,便于对推块2进行拆卸和更换。
厢体1上还设有压块5和第二驱动件6,压块5位于厢体1内且沿竖直方向滑移调节,第二驱动件6用于驱动压块5滑移。第二驱动件6为气缸或者油缸,第二驱动件6的活塞杆端部固定在压块5上,第二驱动件6的活塞杆伸缩方向与压块5的滑移方向平行,第二驱动件6位于厢体1外且固定在顶板上。
由于垃圾自身的形状大多都是不规则的,当垃圾落在厢体1内后各垃圾之间的间隙较大。为了对垃圾进行压缩,先将推块2移动到靠近厢体1的侧板上,接着再驱动第二驱动件6,压块5自上而下将垃圾压紧在厢体1的底部,进一步提高厢体1空间的利用率。
厢体1内水平设置有隔板7,隔板7呈矩形状,隔板7位于顶板和底板之间且将厢体1分隔形成第一隔间8和第二隔间9,第一隔间8位于第二隔间9的上方。隔板7上间隔开设有若干过滤孔10。
垃圾桶内的垃圾通常存在有一定的废水,垃圾在倾倒的过程中,这些废水会随着垃圾一同倒入厢体1内。当垃圾落入第一隔间8后,废水会从过滤孔10流到第二隔间9内,实现固液分离,便于后续的清理。
厢体1外安装有抽滤机11,抽滤机11固定在与第一驱动件3相同一侧的侧板上,抽滤机11与第二隔间9连通。抽滤机11可以将第二隔间9的空气抽走,利用第一隔间8与第二隔间9之间的压强差,提高废水流到第二隔间9的效果。
厢体1的底部设有倾斜部12,倾斜部12沿远离隔板7的方向倾斜向下,相邻两倾斜部12之间呈八字形。倾斜部12靠近箱体底部的表面上开设有两道导流槽13,两导流槽13均沿隔板7的长度方向设置。
第二隔间9上连通有导流管14,导流管14沿导流槽13的长度方向设置且靠近导流槽13的槽底。导流管14上安装有止流阀15,止流阀15可以开放或者闭合导流管14。
当废水流到第二隔间9后沿着倾斜部12汇集到导流槽13内,接着从导流管14中一并排出,便于对废水的集中处理。同时止流阀15可以控制第二隔间9与外界空气的连通,让第二隔间9形成相对封闭的空间,不干扰抽滤机11对第二隔间9进行抽真空。
本申请实施例一种垃圾车的实施原理为:当垃圾从投料口进入厢体1后,在重力作用下,垃圾在厢体1内呈锥形状,接着驱动第一驱动件3带动推块2滑移,推块2在移动过程中将较高位置的垃圾推倒并落到较低的位置,使得厢体1内的边角空间被垃圾填充,实现提高厢体1的空间利用率。
然后再将推块2移动到厢体1的侧板上,驱动第二驱动件6带动压块5沿竖直方向将压机压紧在厢体1的底部,减少垃圾的占用的体积,进一步提高厢体1空间的利用率。
同时,在抽滤机11的作用下,厢体1内废水通过隔板7上的过滤孔10流到第二隔间9内,并沿着倾斜部12流到导向槽内,通过控制止流阀15实现废水从导流管14中排出。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种垃圾车,其特征在于,包括厢体(1)、推块(2)和第一驱动件(3),推块(2)沿水平方向滑移调节在厢体(1)内,第一驱动件(3)设置在厢体(1)的侧面,第一驱动件(3)用于驱动推块(2)滑移。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车,其特征在于,第一驱动件(3)为气缸或者油缸,推块(2)可拆卸设在第一驱动件(3)的活塞杆端部上。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾车,其特征在于,第一驱动件(3)的活塞杆端部设有外螺纹部(4),推块(2)螺接在第一驱动件(3)的活塞杆上。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾车,其特征在于,还包括隔板(7),隔板(7)设置在厢体(1)内,隔板(7)将厢体(1)分隔形成自上而下的第一隔间(8)和第二隔间(9),隔板(7)上间隔开设有过滤孔(10)。
5.根据权利要求4所述的一种垃圾车,其特征在于,还包括抽滤机(11),抽滤机(11)设于厢体(1)的侧面上,抽滤机(11)与第二隔间(9)连通。
6.根据权利要求4所述的一种垃圾车,其特征在于,厢体(1)的底部设有倾斜部(12),倾斜部(12)沿远离隔板(7)的方向倾斜向下,倾斜部(12)靠近厢体(1)底部的表面上开设有导流槽(13),导流槽(13)沿隔板(7)的长度方向设置。
7.根据权利要求6所述的一种垃圾车,其特征在于,还包括导流管(14),导流管(14)与第二隔间(9)连通,导流管(14)靠近导流槽(13)的槽底,导流管(14)上安装有止流阀(15)。
8.根据权利要求1所述的一种垃圾车,其特征在于,还包括压块(5)和第二驱动件(6),压块(5)沿竖直方向滑移调节在厢体(1)内,第二驱动件(6)用于驱动压块(5)滑移。
CN202222841195.5U 2022-10-27 2022-10-27 一种垃圾车 Active CN218464548U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222841195.5U CN218464548U (zh) 2022-10-27 2022-10-27 一种垃圾车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222841195.5U CN218464548U (zh) 2022-10-27 2022-10-27 一种垃圾车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN218464548U true CN218464548U (zh) 2023-02-10

Family

ID=85148382

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202222841195.5U Active CN218464548U (zh) 2022-10-27 2022-10-27 一种垃圾车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN218464548U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103144343B (zh) 垂直定量预压式大型垃圾压缩机
CN103129889B (zh) 水平定量预压式大型垃圾压缩机
CN110255012B (zh) 一种尘土收集站的储尘箱
CN2784358Y (zh) 多用途四立柱立式全封闭压缩落地式垃圾中转装置
CN205467465U (zh) 一种能压缩垃圾的地埋式垃圾处理站
CN102491035A (zh) 移动垂压多位坑卧垃圾压缩站
CN218464548U (zh) 一种垃圾车
CN208699673U (zh) 一种垃圾分类压缩装置
CN104816906A (zh) 一种防倾倒泄露的垃圾车
CN208576992U (zh) 顶部上料分体式垃圾压缩机及具有该压缩机的垃圾压缩站
CN209467645U (zh) 一种分体式垃圾压缩机及垃圾压缩站
CN108545384A (zh) 顶部上料分体式垃圾压缩机及具有该压缩机的垃圾压缩站
CN211077236U (zh) 一种具有污水分离功能的垃圾车箱
CN210365419U (zh) 一种机扫车清扫尘土收集站
CN212216564U (zh) 一种用于环保建设的垃圾处理装置
CN201128239Y (zh) 压头移动压缩式垃圾中转装置
CN210557073U (zh) 一种尘土收集站的储尘箱
CN210456106U (zh) 负压式垃圾收集压缩箱及其系统
CN208307602U (zh) 一种减水的垃圾压缩箱
CN202321410U (zh) 一种移动垂压多位坑卧垃圾压缩站
CN212268481U (zh) 竖直离合水平压缩垃圾站及其压机污水暂存装置
CN220536598U (zh) 一种带有垃圾压缩功能的垃圾清运装置
CN211994332U (zh) 一种干湿垃圾压缩机
CN219238084U (zh) 一种垃圾转运箱
CN220595900U (zh) 一种垃圾压缩车防滴漏装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant