CN218462039U - 一种立体车库检修用拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其为一种立体车库检修用拆卸装置，包括外壳、电机控制器和电动螺丝刀，所述外壳的内腔固定连接有固定盘，所述固定盘的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有角度调节组件，所述角度调节组件包含有与电动伸缩杆固定连接的固定块，所述固定块的一侧固定连接有等间距呈环形分布的三个第一连接件，所述第一连接件的内腔通过转轴转动连接有两个对称设置的导向板。本实用新型具备方便使用者使用的优点，在实际使用过程中，通过角度调节组件的设置，使得工作人员可以根据螺栓的角度进行调节，从而避免了工作人员遇到角度不一的螺栓出现需要调整自身位置和角度的情况。

Description

一种立体车库检修用拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种立体车库检修用拆卸装置。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，经过长时间使用过后，立体车库通常会出现螺栓松动的情况，因此，需要工作人员去检修和维护。

工作人员在对立体车库维修时，通常会携带电动螺丝刀进行维修，但是现有的电动螺丝刀功能单一，从而造成了工作人员在面对一些角度不一的螺栓时，导致工作人员需要调整自身的角度和位置才能适应角度不一的螺栓，费时费力，降低了工作人员的作业效率，不方便工作人员的使用，因此，一种立体车库检修用拆卸装置，亟待开发。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库检修用拆卸装置，具备便于使用的优点，解决了现有的电动螺丝刀功能单一，从而造成了工作人员在面对一些角度不一的螺栓时，导致工作人员需要调整自身的角度和位置才能适应角度不一的螺栓，费时费力，降低了工作人员的作业效率，不方便工作人员使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库检修用拆卸装置，包括外壳、电机控制器和电动螺丝刀，所述外壳的内腔固定连接有固定盘，所述固定盘的一侧固定连接有电动伸缩杆。

所述电动伸缩杆的输出端固定连接有角度调节组件。

所述角度调节组件包含有与电动伸缩杆固定连接的固定块，所述固定块的一侧固定连接有等间距呈环形分布的三个第一连接件，所述第一连接件的内腔通过转轴转动连接有两个对称设置的导向板，所述固定块的一侧设置有三个微型马达，所述固定块的一侧固定连接有三个稳定块，所述稳定块的一侧与微型马达固定连接，所述微型马达的输出轴固定连接有运行板，所述运行板的表面通过转轴转动连接有连接块，所述连接块的一侧延伸至两个导向板之间并通过转轴与导向板转动连接，两个导向板的一侧共同固定连接有第二连接件，所述第二连接件的内腔转动连接有角度块，所述角度块的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆的表面活动连接有调节框，所述调节框的一侧通过转轴转动连接有第三连接件，三个第三连接件的一侧共同固定连接有三角板，所述固定块的一侧与电机控制器固定连接，所述微型马达与电机控制器电性连接，所述三角板的一侧固定连接有电动螺丝刀。

所述外壳的一侧开设有贯穿孔，所述电动螺丝刀的输出端延伸至贯穿孔的外侧。

优选的，所述外壳内腔的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块的一侧与固定块固定连接。

优选的，所述三角板三角的端部均设置有平面。

优选的，所述外壳的形状为圆形，且外壳的表面涂设有防滑纹。

优选的，所述第一连接件、第二连接件和第三连接件的形状均为凹形。

优选的，所述电动螺丝刀的型号为OS-CD101。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型具备方便使用者使用的优点，在实际使用过程中，通过角度调节组件的设置，使得工作人员可以根据螺栓的角度进行调节，从而能够对挤压产生角度偏移、变形的螺栓进行便捷拆卸和维护，通过电动伸缩杆的设置，使得该拆卸装置能够对处于不同深度沉孔的螺栓进行拆装，从而避免了工作人员遇到角度不一的螺栓出现需要调整自身位置和角度的情况，达到了省时省力，方便使用者使用的目的，提升了电动螺丝刀的实用性，解决了现有的电动螺丝刀功能单一，从而造成了工作人员在面对一些角度不一的螺栓时，导致工作人员需要调整自身的角度和位置才能适应角度不一的螺栓，费时费力，降低了工作人员的作业效率，不方便工作人员使用的问题。

2、本实用新型通过限位槽和限位块的配合使用，起到了对三角板在运行时进行限位的作用，提高了三角板在运行时的稳定性，通过三角板和平面的配合使用，起到了减少建造成本的作用，并且还提高了三角板整体的美观性，通过外壳的设置，使用者可舒适的握住外壳进行使用，避免了使用者在使用时出现手部出现酸痛的情况，提高了使用者使用时的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构剖面的立体示意图；

图3为本实用新型局部结构的立体示意图；

图4为本实用新型角度调节组件结构的立体示意图；

图5为本实用新型角度调节组件局部结构的立体示意图；

图6为本实用新型连接块的立体结构示意图。

图中：1、外壳；2、固定盘；3、电动伸缩杆；4、角度调节组件；401、固定块；402、第一连接件；403、导向板；404、微型马达；405、运行板；406、连接块；407、第二连接件；408、角度块；409、导向杆；410、调节框；411、第三连接件；412、三角板；413、电机控制器；5、贯穿孔；6、电动螺丝刀；7、限位槽；8、限位块；9、稳定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图6所示：本实用新型提供一种立体车库检修用拆卸装置，包括外壳1、电机控制器413和电动螺丝刀6，外壳1的内腔固定连接有固定盘2，固定盘2的一侧固定连接有电动伸缩杆3。

进一步，电动伸缩杆3的输出端固定连接有角度调节组件4。

进一步，角度调节组件4包含有与电动伸缩杆3固定连接的固定块401，固定块401的一侧固定连接有等间距呈环形分布的三个第一连接件402，第一连接件402的内腔通过转轴转动连接有两个对称设置的导向板403，固定块401的一侧设置有三个微型马达404，所述固定块的一侧固定连接有三个稳定块，所述稳定块的一侧与微型马达固定连接，微型马达404的输出轴固定连接有运行板405，运行板405的表面通过转轴转动连接有连接块406，连接块406的一侧延伸至两个导向板403之间并通过转轴与导向板403转动连接，两个导向板403的一侧共同固定连接有第二连接件407，第二连接件407的内腔转动连接有角度块408，角度块408的一侧固定连接有导向杆409，导向杆409的表面活动连接有调节框410，调节框410的一侧通过转轴转动连接有第三连接件411，第一连接件402、第二连接件407和第三连接件411的形状均为凹形，三个第三连接件411的一侧共同固定连接有三角板412，固定块401的一侧与电机控制器413固定连接，电机控制器413是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路，微型马达404与电机控制器413电性连接，三角板412的一侧固定连接有电动螺丝刀6，电动螺丝刀6的型号为OS-CD101。

进一步，外壳1的一侧开设有贯穿孔5，电动螺丝刀6的输出端延伸至贯穿孔5的外侧。

参考如图3-图5，外壳1内腔的两侧均开设有限位槽7，限位槽7的内腔滑动连接有限位块8，限位块8的一侧与固定块401固定连接，通过限位槽7和限位块8的配合使用，起到了对三角板412在运行时进行限位的作用，提高了三角板412在运行时的稳定性。

参考如图4，三角板412三角的端部均设置有平面，通过三角板412和平面的配合使用，起到了减少建造成本的作用，并且还提高了三角板412整体的美观性。

参考如图1-图3，外壳1的形状为圆形，且外壳1的表面涂设有防滑纹，通过外壳1的设置，使用者可舒适的握住外壳1进行使用，避免了使用者在使用时出现手部出现酸痛的情况，提高了使用者使用时的舒适度。

本实用新型具体使用时，分为以下步骤：

第一步，使用者手动握住外壳1，启动一侧的微型马达404，微型马达404的输出轴带动运行板405进行摆动，运行板405拽动导向板403以第一连接件402连接处的转轴为圆心进行摆动，导向板403带动第二连接件407进行同步运动，第二连接件407带动角度块408进行摆动，角度块408带动导向杆409进行摆动，导向杆409带动调节框410进行摆动，调节框410带动第三连接件411进行摆动，第三连接件411带动三角板412进行摆动，三角板412带动电动螺丝刀6摆动的同时进行角度调节，并且可根据实际情况启动余下的微型马达404，则操作原理相同，此时，使用者启动电动螺丝刀6对角度不同的螺栓进行拆卸，并且使用者还可根据实际情况提高电机控制器413控制微型马达404的转数；

第二步，使用者如果碰到高处的螺栓时，可启动电动伸缩杆3，电动伸缩杆3带动角度调节组件4进行向前移动，并且通过限位槽7和限位块8的配合使用下，使得调节组件4稳定的向前移动，调节组件4则会带动电动螺丝刀6向前移动，从而使得使用者可对不同高处的螺栓进行拆卸，最后完成了对不同角度和高度的螺栓进行拆卸的工作，便于使用者使用，提高了使用者作业的效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种立体车库检修用拆卸装置，包括外壳（1）、电机控制器（413）和电动螺丝刀（6），其特征在于：所述外壳（1）的内腔固定连接有固定盘（2），所述固定盘（2）的一侧固定连接有电动伸缩杆（3）；

所述电动伸缩杆（3）的输出端固定连接有角度调节组件（4）；

所述角度调节组件（4）包含有与电动伸缩杆（3）固定连接的固定块（401），所述固定块（401）的一侧固定连接有等间距呈环形分布的三个第一连接件（402），所述第一连接件（402）的内腔通过转轴转动连接有两个对称设置的导向板（403），所述固定块（401）的一侧设置有三个微型马达（404），所述固定块（401）的一侧固定连接有三个稳定块（9），所述稳定块（9）的一侧固定连接有微型马达（404），所述微型马达（404）的输出轴固定连接有运行板（405），所述运行板（405）的表面通过转轴转动连接有连接块（406），所述连接块（406）的一侧延伸至两个导向板（403）之间并通过转轴与导向板（403）转动连接，两个导向板（403）的一侧共同固定连接有第二连接件（407），所述第二连接件（407）的内腔转动连接有角度块（408），所述角度块（408）的一侧固定连接有导向杆（409），所述导向杆（409）的表面活动连接有调节框（410），所述调节框（410）的一侧通过转轴转动连接有第三连接件（411），三个所述第三连接件（411）的一侧共同固定连接有三角板（412），所述固定块（401）的一侧与电机控制器（413）固定连接，所述三角板（412）的一侧与电动螺丝刀（6）固定连接；

所述外壳（1）的一侧开设有贯穿孔（5），所述电动螺丝刀（6）的输出端延伸至贯穿孔（5）的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库检修用拆卸装置，其特征在于：所述外壳（1）内腔的两侧均开设有限位槽（7），所述限位槽（7）的内腔滑动连接有限位块（8），所述限位块（8）的一侧与固定块（401）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库检修用拆卸装置，其特征在于：所述三角板（412）三角的端部均设置有平面。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库检修用拆卸装置，其特征在于：所述外壳（1）的形状为圆形，且外壳（1）的表面涂设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库检修用拆卸装置，其特征在于：所述第一连接件（402）、第二连接件（407）和第三连接件（411）的形状均为凹形。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库检修用拆卸装置，其特征在于：所述电动螺丝刀（6）的型号为OS-CD101。

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