CN218434769U - 一种用于前移式叉车的叉腿吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人驾驶叉车的技术领域，具体涉及一种用于前移式车型的叉腿吊具。包括挂板总成和U形的支撑框，挂板总成包括柔性挂板、吊环和挡板，柔性挂板的下端均匀开设有半圆槽，挡板平行设于柔性挂板的下端，吊环配合设于半圆槽内，并通过挡板限位，本实用新型使用时，根据前移式叉腿的宽度确定叉腿重心位置，根据重心位置选择柔性挂板上的半圆槽，将支撑框的下侧框置于叉腿的围板下端，围板的后侧板和支撑框的底框紧靠，行车吊起吊环，缓缓送入车架对孔，使得叉腿的安装孔和车架本体对孔安装。因此本实用新型产品吊装方便、可靠，从原来的叉车作业到行车起吊，工作效率大大提高，同时有效降低了工人的劳动强度，避免了安全隐患。

Description

一种用于前移式叉车的叉腿吊具

技术领域

本实用新型涉及无人驾驶叉车的技术领域，具体涉及一种用于前移式车型的叉腿吊具。

背景技术

前移式叉车的叉腿，用于前移式叉车的承载及行走，由围板和贴板焊接而成，重量较重（300kg左右），围板和贴板上的安装孔需要与车架本体对孔合装。合装时需要吊起，现有的吊装方式为叉车铲起，多人配合与车架本体对孔安装。存在的问题主要有：

（1）叉车铲起作业存在安全隐患，叉腿存在晃动不稳的现象，与车架对孔不方便；

（2）多人配合作业效率低，时间长；

因此需要设计专用的叉腿吊具，保证叉腿起吊平稳，提高作业效率、降低劳动强度、保证产品质量。

实用新型内容

根据背景技术中提出的问题，为解决以上问题，本实用新型提供一种用于前移式车型的叉腿吊具，

本实用新型的具体技术方案如下：

一种用于前移式叉车的叉腿吊具，包括挂板总成和U形的支撑框，

所述挂板总成包括柔性挂板4、吊环5和挡板6，柔性挂板4的下端均匀开设有半圆槽，挡板6平行设于柔性挂板4的下端，吊环5配合设于半圆槽内，并通过挡板6限位，

所述U形的支撑框倒立布置，所述柔性挂板4的两端和支撑框上侧框固定连接，且柔性挂板4平行于上侧框的长度方向布置，

所述支撑框的下侧框置于叉腿的围板7下端，且围板7的对应侧板和支撑框的底框紧靠，行车吊起吊环5，叉腿的安装孔和车架本体对孔安装。

进一步，所述支撑框包括平行布置的一对U形板1，每个U形板的上侧板和底板之间设有斜撑，一对U形板1的每对侧板两端分别设有连接钢管2，一对U形板1的一对底板中部设有连接钢管2，且每根连接钢管2平行于支撑框的宽度方向布置；

进一步，所述支撑框的下侧框对应的一对侧板的上端设有直立的一对限位螺钉3。

本实用新型的有益技术效果如下：

本实用新型的一种用于前移式车型的叉腿吊具，包括挂板总成和U形的支撑框，

所述挂板总成包括柔性挂板、吊环和挡板，柔性挂板的下端均匀开设有半圆槽，挡板平行设于柔性挂板的下端，吊环配合设于半圆槽内，并通过挡板限位，本实用新型使用时，根据前移式叉腿的宽度确定叉腿重心位置，根据重心位置选择柔性挂板上的半圆槽，将支撑框的下侧框置于叉腿的围板下端，围板的后侧板和支撑框的底框紧靠，行车吊起吊环，缓缓送入车架对孔，使得叉腿的安装孔和车架本体对孔安装。因此本实用新型产品吊装方便、可靠，从原来的叉车作业到行车起吊，工作效率大大提高，同时有效降低了工人的劳动强度，避免了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于前移式车型的叉腿吊具的结构示意图。

图2为本实用新型挂板总成的结构示意图。

图3为本实用新型叉腿的结构示意图。

图4为本实用新型一种用于前移式车型的叉腿吊具的使用状态图。

图5为图4的另一轴测视图。

其中：一对U形板1、连接钢管2、一对限位螺钉3、柔性挂板4、吊环5、挡板6、围板7、贴板8。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

见图1和图2，一种用于前移式叉车的叉腿吊具，包括挂板总成和U形的支撑框，

所述挂板总成包括柔性挂板4、吊环5和挡板6，柔性挂板4的下端均匀开设有半圆槽，挡板6平行设于柔性挂板4的下端，吊环5配合设于半圆槽内，并通过挡板6限位，

所述U形的支撑框倒立布置，所述柔性挂板4的两端和支撑框上侧框固定连接，且柔性挂板4平行于上侧框的长度方向布置，

所述支撑框的下侧框置于叉腿的围板7下端，且围板7的对应侧板和支撑框的底框紧靠，行车吊起吊环5，叉腿的安装孔和车架本体对孔安装。

所述支撑框包括平行布置的一对U形板1，每个U形板的上侧板和底板之间设有斜撑，一对U形板1的每对侧板两端分别设有连接钢管2，一对U形板1的一对底板中部设有连接钢管2，且每根连接钢管2平行于支撑框的宽度方向布置；

所述支撑框的下侧框对应的一对侧板的上端设有直立的一对限位螺钉3。

见图3，前移式叉车的叉腿包括围板7和贴板8，围板7和贴板8上的安装孔需要与车架本体对孔合装。

见图4和5，本实用新型的一种用于前移式叉车的叉腿吊具，使用时，首先根据前移式的叉腿的宽度确定叉腿重心位置，根据重心位置选择柔性挂板4上的半圆槽，将支撑框的下侧框置于叉腿的围板7下端，围板7的后侧板和支撑框的底框紧靠，行车吊起吊环5，缓缓送入车架对孔，使得叉腿的安装孔和车架本体对孔安装。因此本实用新型产品吊装方便、可靠，从原来的叉车作业到行车起吊，工作效率大大提高，同时有效降低了工人的劳动强度，避免了安全隐患。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于前移式叉车的叉腿吊具，其特征在于：

包括挂板总成和U形的支撑框，

所述挂板总成包括柔性挂板（4）、吊环（5）和挡板（6），柔性挂板（4）的下端均匀开设有半圆槽，挡板（6）平行设于柔性挂板（4）的下端，吊环（5）配合设于半圆槽内，并通过挡板（6）限位，

所述U形的支撑框倒立布置，所述柔性挂板（4）的两端和支撑框（）上侧框固定连接，且柔性挂板（4）平行于上侧框的长度方向布置，

所述支撑框的下侧框置于叉腿的围板（7）下端，且围板（7）的对应侧板和支撑框的底框紧靠，行车吊起吊环（5），叉腿的安装孔和车架本体对孔安装。

2.根据权利要求1所述一种用于前移式叉车的叉腿吊具，其特征在于：所述支撑框包括平行布置的一对U形板（1），每个U形板的上侧板和底板之间设有斜撑，一对U形板（1）的每对侧板两端分别设有连接钢管（2），一对U形板（1）的一对底板中部设有连接钢管（2），且每根连接钢管（2）平行于支撑框的宽度方向布置。

3.根据权利要求2所述一种用于前移式叉车的叉腿吊具，其特征在于：所述支撑框的下侧框对应的一对侧板的上端设有直立的一对限位螺钉（3）。

Images