CN218431494U - 电气盘安装结构及作业机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及作业机械技术领域，提供一种电气盘安装结构及作业机械。该电气盘安装结构包括：第一安装板，第一安装板固定于车体，第一安装板用于安装强电设备；第二安装板，第二安装板用于安装弱电设备；连接体，连接体的第一端与第一安装板连接，连接体的第二端与第二安装板连接。该作业机械包括上述的电气盘安装结构。本实用新型提供的电气盘安装结构及作业机械，通过第一安装板安装强电设备，通过第二安装板安装弱电设备，强电设备和弱电设备分开安装，安全性高，便于设备布局，有利于设备检修和维护；通过连接体将第一安装板和第二安装板连接起来，保证整体结构稳定性，可将其竖直安装到车体上，不易晃动，结构稳定。

Description

电气盘安装结构及作业机械

技术领域

本实用新型涉及作业机械技术领域，尤其涉及一种电气盘安装结构及作业机械。

背景技术

随着智能化与自动化的发展，制造业对自动化智能化的需求渐增，对提高制造系统的物流效率，进而提高整个生产系统的生产效率需求更为强烈，各类搬运车应运而生。例如：AGV(即Automated Guided Vehicle，全称：自动导引运输车，以下简称为AGV)在物流运输中被广泛应用，而其中电气盘如何布置、安装，结构的合理性对AGV是十分重要的。

目前，叉车AGV的电气盘均为水平布置，导致安装结构悬臂布置，结构不稳，易晃动，且电气元件分布杂乱无章，机械结构较杂较多，对设备检修、维护十分不利。

实用新型内容

本实用新型提供一种电气盘安装结构及作业机械，用以解决现有技术中叉车AGV的电气盘水平布置，导致结构不稳定，布置杂乱无章，不利于检修和维护的缺陷。

本实用新型提供一种电气盘安装结构，包括：

第一安装板，所述第一安装板固定于车体，所述第一安装板用于安装强电设备；

第二安装板，所述第二安装板用于安装弱电设备；

连接体，所述连接体的第一端与所述第一安装板连接，所述连接体的第二端与所述第二安装板连接。

根据本实用新型提供的一种电气盘安装结构，所述连接体包括：

安装柱；

所述第一安装板设有第一安装孔，所述安装柱的第一端与所述第一安装孔间隙配合；

所述第二安装板设有第二安装孔，所述安装柱的第二端与所述第二安装孔间隙配合。

根据本实用新型提供的一种电气盘安装结构，

所述安装柱的第一端设有第三安装孔，所述安装柱的第一端与所述第一安装板通过第三安装孔和紧固件紧固连接；

所述安装柱的第二端设有第四安装孔，所述安装柱的第二端与所述第二安装板通过第四安装孔和紧固件紧固连接。

根据本实用新型提供的一种电气盘安装结构，还包括垫圈，所述垫圈分别设置于所述第一安装板和所述第二安装板，并分别适于与所述安装柱的第一端和所述安装柱的第二端配合。

根据本实用新型提供的一种电气盘安装结构，所述安装柱设置多根，所述第一安装板和所述第二安装板平行设置，所述安装柱垂直连接于所述第一安装板和所述第二安装板之间。

根据本实用新型提供的一种电气盘安装结构，所述第一安装板为平板或L型板结构，所述第二安装板为平板或L型板结构。

根据本实用新型提供的一种电气盘安装结构，所述L型板结构包括底板和侧板，所述底板和所述侧板呈角度连接，所述侧板设有第五安装孔。

根据本实用新型提供的一种电气盘安装结构，所述第一安装板还设有第六安装孔，用于与所述车体连接。

根据本实用新型提供的一种电气盘安装结构，所述第一安装板和所述第二安装板均为铝合金板。

本实用新型提供一种作业机械，包括：上述实施例中的电气盘安装结构。

本实用新型提供的一种电气盘安装结构，通过第一安装板安装强电设备，通过第二安装板安装弱电设备，强电设备和弱电设备分开安装，安全性高，便于设备布局，有利于设备检修和维护；通过连接体将第一安装板和第二安装板连接起来，保证整体结构稳定性，可将其竖直安装到车体上，不易晃动，结构稳定。

进一步地，本实用新型提供的一种作业机械，其包括了上述的电气盘安装结构，由此具有上述同样的优势。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的电气盘安装结构的结构示意图；

图2是本实用新型提供的电气盘的结构示意图；

图3是本实用新型提供的电气盘安装结构的主视图；

图4是本实用新型提供的电气盘安装结构的左视图；

图5是图4中A的局部示意图；

图6是图4中B的局部示意图。

附图标记：

1：第一安装板；11：第一安装孔；12：第三安装孔；13：第六安装孔；2：第二安装板；21：底板；22：侧板；23：第二安装孔；24：第四安装孔；25：第五安装孔；3：连接体；31：安装柱；4：紧固件；5：垫圈。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1至图6描述本实用新型的一种电气盘安装结构。该电气盘安装结构包括：第一安装板1、第二安装板2和连接体3。

第一安装板1固定于车体，第一安装板1用于安装强电设备；第二安装板2用于安装弱电设备；连接体3的第一端与第一安装板1连接，连接体3的第二端与第二安装板2连接。

具体来说，本实施例中的电气盘安装结构由第一安装板1、第二安装板2和连接体3构成，其中第一安装板1用于安装强电的驱动器，第二安装板2用于安装弱电的工控机、继电器、电压模块等，通过连接体3将第一安装板1和第二安装板2连接起来。本实施例通过两块安装板将强电设备和弱电设备分层安装，便于设备布局，提高安全性，有利于检修和设备维护；利用连接体3将两块安装板连接起来，保证结构稳定。

进一步地，本实施例中的电气盘安装结构可以安装到作业机械上，以AGV为例，第一安装板1可以安装到AGV的车体上，具体可以通过第一安装板和紧固件固定到其背板上。具体来说，第一安装板1竖直贴合在背板上，整个电气盘安装结构为竖直安装，即第二安装板2也为竖直设置。值得注意的是，附图1至图6为了便于观察其结构，该电气盘安装结构为水平放置，在实际安装时，其可以为竖直安装到车体背板上。

可以理解的是，本实施例中的第一安装板1与其上的强电设备组成了强电电气盘，第二安装板2与其上的弱电设备组成了弱电电气盘，第一安装板1和第二安装板2通过连接体3保证结构稳定，且通过分层竖直设置强电设备和弱电设备代替现有技术的水平和杂乱无章的设置方式，强、弱电设备分开设置，安全性高。

本实用新型提供的一种电气盘安装结构，通过第一安装板1安装强电设备，通过第二安装板2安装弱电设备，强电设备和弱电设备分开安装，安全性高，便于设备布局，有利于设备检修和维护；通过连接体3将第一安装板1和第二安装板2连接起来，保证整体结构稳定性，可将其竖直安装到车体上，不易晃动，结构稳定。

在本实用新型的其中一个实施例中，连接体3包括：安装柱31。第一安装板1设有第一安装孔11，安装柱31的第一端与第一安装孔11间隙配合；第二安装板2设有第二安装孔23，安装柱31的第二端与第二安装孔23间隙配合。具体来说，本实施例中的连接体3采用了安装柱31的形式，并采用了间隙配合的方式与第一安装板1、第二安装板2连接，间隙配合的方式可以使得安装柱31承受更多重力和弯矩，增强安装板安装的刚度、牢固性和稳定性。

在本实用新型的其中一个实施例中，安装柱31的第一端设有第三安装孔12，安装柱31的第一端与第一安装板1通过第三安装孔12和紧固件4紧固连接；安装柱31的第二端设有第四安装孔24，安装柱31的第二端与第二安装板2通过第四安装孔24和紧固件4紧固连接。在本实施例中，可采用螺钉作为紧固件4，第三安装孔12和第四安装孔24采用螺纹孔，利用螺钉旋入螺纹孔中，与安装柱31配合，使其固定在第一安装板1与第二安装板2之间。另外，由于第一安装板1、第二安装板2与安装柱31之间为间隙配合，该间隙配合可采用Φ15H7/g6的尺寸标准，其间隙配合的位置如图5和图6所示，安装柱31能够承受更多重力和弯矩，减少螺钉松脱造成安装板掉落的可能性。

在本实用新型的其中一个实施例中，该电气盘安装结构还包括垫圈5，垫圈5分别设置于第一安装板1和第二安装板2，并分别适于与安装柱31的第一端和安装柱31的第二端配合。进一步地，本实施例中的垫圈5可以设置多层，例如如图5和如6所示，在螺钉头部与安装板之间设置了两层垫圈5，利用垫圈5增强螺钉与安装板之间的紧固配合作用。

在本实用新型的其中一个实施例中，安装柱31设置多根，第一安装板1和第二安装板2平行设置，安装柱31垂直连接于第一安装板1和第二安装板2之间。在本实施例中，由于第一安装板1和第二安装板2为竖直安装在车体的背板上，因此，需要利用至少三根安装柱31保证第一安装板1与第二安装板2之间的连接平稳。如图1至图4所示，本实施例采用了四根安装柱31，且四根安装柱31呈矩形分布于第一安装板1与第二安装板2之间。

在本实用新型的其中一个实施例中，第一安装板1为平板或L型板结构，第二安装板2为平板或L型板结构。在本实施例中，可以根据强电设备和弱电设备的种类选取第一安装板1和第二安装板2的形状，其可以是平板或L型板结构。如图1至图4所示，本实施例中的第一安装板1采用平板结构，第二安装板2采用L型板结构。

进一步地，上述的L型板结构包括底板21和侧板22，底板21和侧板22呈角度连接，侧板22设有第五安装孔25。具体来说，以第二安装板2为L型板结构为例，L型板结构(即第二安装板2)的底板21通过安装柱31与第一安装板1连接；侧板22上的第五安装孔25设置多个，可供工控机安装使用。

在本实用新型的其中一个实施例中，第一安装板1还设有第六安装孔13，第六安装孔13设置多个，用于通过第六安装孔13、紧固件4与车体连接。具体来说，通过紧固件4、第六安装孔13将第一安装板1固定在车体的背板上。

在本实用新型的其中一个实施例中，第一安装板1和第二安装板2均为铝合金板。在本实施例中，第一安装板1和第二安装板2均采用铝合金板形式，第一安装板1的厚度大于第二安装板2的厚度，在其中一个优选实施例中，第一安装板1采用10mm厚度的铝合金板，第二安装板2采用5mm厚度的铝合金板。

本实用新型还提供一种作业机械，可以是AGV、IGV或电动卡车、电动起重机等。该作业机械包括：上述实施例中的电气盘安装结构。

本实用新型提供的一种作业机械，其包括了上述的电气盘安装结构，由此具有上述同样的优势。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电气盘安装结构，其特征在于，包括：

第一安装板，所述第一安装板固定于车体，所述第一安装板用于安装强电设备；

第二安装板，所述第二安装板用于安装弱电设备；

连接体，所述连接体的第一端与所述第一安装板连接，所述连接体的第二端与所述第二安装板连接。

2.根据权利要求1所述的电气盘安装结构，其特征在于，所述连接体包括：

安装柱；

所述第一安装板设有第一安装孔，所述安装柱的第一端与所述第一安装孔间隙配合；

所述第二安装板设有第二安装孔，所述安装柱的第二端与所述第二安装孔间隙配合。

3.根据权利要求2所述的电气盘安装结构，其特征在于，

所述安装柱的第一端设有第三安装孔，所述安装柱的第一端与所述第一安装板通过第三安装孔和紧固件紧固连接；

所述安装柱的第二端设有第四安装孔，所述安装柱的第二端与所述第二安装板通过第四安装孔和紧固件紧固连接。

4.根据权利要求3所述的电气盘安装结构，其特征在于，还包括垫圈，所述垫圈分别设置于所述第一安装板和所述第二安装板，并分别适于与所述安装柱的第一端和所述安装柱的第二端配合。

5.根据权利要求2所述的电气盘安装结构，其特征在于，所述安装柱设置多根，所述第一安装板和所述第二安装板平行设置，所述安装柱垂直连接于所述第一安装板和所述第二安装板之间。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的电气盘安装结构，其特征在于，所述第一安装板为平板或L型板结构，所述第二安装板为平板或L型板结构。

7.根据权利要求6所述的电气盘安装结构，其特征在于，所述L型板结构包括底板和侧板，所述底板和所述侧板呈角度连接，所述侧板设有第五安装孔。

8.根据权利要求1至5中任意一项所述的电气盘安装结构，其特征在于，所述第一安装板还设有第六安装孔，用于与所述车体连接。

9.根据权利要求1至5中任意一项所述的电气盘安装结构，其特征在于，所述第一安装板和所述第二安装板均为铝合金板。

10.一种作业机械，其特征在于，包括：权利要求1至9中任意一项所述的电气盘安装结构。

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