CN218430804U - 一种车厢顶百叶窗开合机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及百叶窗开合机构技术领域,且公开了一种车厢顶百叶窗开合机构,包括窗架,所述窗架的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部转动连接有叶片,所述窗架的内部活动连接有与叶片右侧固定连接的蜗轮,所述窗架的内部固定连接有与蜗轮啮合的传动装置,所述窗架的顶部活动连接有防尘机构,所述窗架的顶部开设有数量为四个的卡槽,所述窗架的内部固定连接有数量为四个的固定机构。该车厢顶百叶窗开合机构,具备调节方便等优点,解决了现有的百叶窗调节光线和车内亮度,需要人手动进行调节,手动调节麻烦,如果有力过大可能会对百叶窗叶片连接处造成损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及百叶窗开合机构技术领域,具体为一种车厢顶百叶窗开合机构。
背景技术
车厢的采光大都为车厢两侧窗进行采光,车厢有两侧窗无法照亮的地方,就需要对车厢顶部进行开窗采光,车厢顶部安装的窗子中性价比高的为百叶窗。
现有的百叶窗调节光线和车内亮度,需要人手动进行调节,手动调节麻烦,如果有力过大可能会对百叶窗叶片连接处造成损坏,故而提出一种车厢顶百叶窗开合机构来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车厢顶百叶窗开合机构,具备调节方便等优点,解决了现有的百叶窗调节光线和车内亮度,需要人手动进行调节,手动调节麻烦,如果有力过大可能会对百叶窗叶片连接处造成损坏的问题。
(二)技术方案
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种车厢顶百叶窗开合机构,包括窗架,所述窗架的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部转动连接有叶片,所述窗架的内部活动连接有与叶片右侧固定连接的蜗轮,所述窗架的内部固定连接有与蜗轮啮合的传动装置,所述窗架的顶部活动连接有防尘机构,所述窗架的顶部开设有数量为四个的卡槽,所述窗架的内部固定连接有数量为四个的固定机构。
本实用新型的有益效果是:使用时打开电机,通过第一锥齿轮和第二锥齿轮,使蜗杆转动,通过蜗轮使叶片转动调节叶片角度,来进行采光,通过防尘机构进行防尘。
该车厢顶百叶窗开合机构,具备了调节方便的优点。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述叶片的数量为十个,所述蜗轮的数量为十个。
采用上述进一步方案的有益效果是,通过蜗轮使叶片转动,调节光照。
进一步,所述传动装置包括电机,所述窗架的内部固定安装有电机,所述电机输出端的外侧固定连接有第一锥齿轮,所述窗架的内部转动连接有蜗杆,所述蜗杆的外侧固定连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述蜗杆分别与十个蜗轮啮合。
采用上述进一步方案的有益效果是,转动蜗杆,通过十个蜗轮使叶片转动。
进一步,所述防尘机构包括支架,所述窗架的顶部活动连接有支架,所述支架的内部固定连接有过滤网,所述支架的底部固定连接有数量为四个的卡扣块。
采用上述进一步方案的有益效果是,通过过滤网防止灰尘进入车厢内。
进一步,所述固定机构包括固定槽,所述窗架的内部开设有固定槽,所述固定槽的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有贯穿并延伸至卡槽内部的插杆,所述窗架的顶部开设有滑槽,所述插杆的顶部固定连接有贯穿并延伸至滑槽内部的连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有滑块,所述卡扣块的左侧开设有插孔,所述插杆与插孔相适配。
采用上述进一步方案的有益效果是,通过插杆,使防尘机构进一步固定在窗架上。
进一步,所述卡槽与卡扣块卡扣连接,四个所述卡槽分别与四个卡扣块相适配。
采用上述进一步方案的有益效果是,通过卡槽初步将防尘机构固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型过滤网与支架连接结构侧视图;
图3为本实用新型固定机构与窗架结构仰视图;
图4为本实用新型图中A处结构放大图。
图中:1、窗架;2、凹槽;3、叶片;4、蜗轮;5、传动装置;501、电机;502、第一锥齿轮;503、蜗杆;504、第二锥齿轮;6、防尘机构;601、支架;602、过滤网;603、卡扣块;7、固定机构;701、固定槽;702、弹簧;703、插杆;704、滑槽;705、连接杆;706、滑块;707、插孔;8、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例中,由图1-4给出,一种车厢顶百叶窗开合机构,本实用新型包括窗架1,窗架1的内部开设有凹槽2,凹槽2的内部转动连接有叶片3,窗架1的内部活动连接有与叶片3右侧固定连接的蜗轮4,窗架1的内部固定连接有与蜗轮4啮合的传动装置5,窗架1的顶部活动连接有防尘机构6,窗架1的顶部开设有数量为四个的卡槽8,窗架1的内部固定连接有数量为四个的固定机构7;
叶片3的数量为十个,蜗轮4的数量为十个;
通过蜗轮4使叶片3转动,调节光照;
传动装置5包括电机501,窗架1的内部固定安装有电机501,电机501输出端的外侧固定连接有第一锥齿轮502,窗架1的内部转动连接有蜗杆503,蜗杆503的外侧固定连接有与第一锥齿轮502啮合的第二锥齿轮504,蜗杆503分别与十个蜗轮4啮合;
打开电机501,通过第一锥齿轮502和第二锥齿轮504使转动蜗杆503,通过十个蜗轮4使叶片3转动;
防尘机构6包括支架601,窗架1的顶部活动连接有支架601,支架601的内部固定连接有过滤网602,支架601的底部固定连接有数量为四个的卡扣块603;
通过过滤网602防止灰尘进入车厢内;
固定机构7包括固定槽701,窗架1的内部开设有固定槽701,固定槽701的内部固定连接有弹簧702,弹簧702的另一端固定连接有贯穿并延伸至卡槽8内部的插杆703,窗架1的顶部开设有滑槽704,插杆703的顶部固定连接有贯穿并延伸至滑槽704内部的连接杆705,连接杆705的顶部固定连接有滑块706,卡扣块603的左侧开设有插孔707,插杆703与插孔707相适配;
滑动滑块706,通过连接杆705带动插杆703移动,弹簧702发生形变,将卡扣块603插入卡槽8内,松开滑块706,通过弹簧702形变使插杆703插入插孔707内,使防尘机构6进一步固定在窗架1上;
卡槽8与卡扣块603卡扣连接,四个卡槽8分别与四个卡扣块603相适配;
通过卡槽8初步将防尘机构6固定。
工作原理:
第一步:需要采光时,打开电机501,通过第一锥齿轮502与第二锥齿轮504啮合,使蜗杆503转动,通过蜗杆503与十个蜗轮4啮合,带动蜗轮4转动,通过蜗轮4使叶片3逆时针转动一定角度,光线通过叶片3之间的缝隙进入车内,关闭电机501;
第二步:不需要采光时,打开电机501,通过第一锥齿轮502与第二锥齿轮504啮合,使蜗杆503转动,通过蜗杆503与十个蜗轮4啮合,带动蜗轮4转动,通过蜗轮4使叶片3顺时针转动一定角度,光线通过叶片3抵挡在车外,关闭电机501;
第三步:需要使用防尘机构6时,滑动滑块706,通过连接杆705拉动插杆703,弹簧702发生压缩形变,通过卡槽8将支架601初步进行固定,松开滑块706,通过弹簧702的延伸形变使插杆703插入插孔707,进一步固定支架601。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车厢顶百叶窗开合机构,包括窗架(1),其特征在于:所述窗架(1)的内部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部转动连接有叶片(3),所述窗架(1)的内部活动连接有与叶片(3)右侧固定连接的蜗轮(4),所述窗架(1)的内部固定连接有与蜗轮(4)啮合的传动装置(5),所述窗架(1)的顶部活动连接有防尘机构(6),所述窗架(1)的顶部开设有数量为四个的卡槽(8),所述窗架(1)的内部固定连接有数量为四个的固定机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车厢顶百叶窗开合机构,其特征在于:所述叶片(3)的数量为十个,所述蜗轮(4)的数量为十个。
3.根据权利要求1所述的一种车厢顶百叶窗开合机构,其特征在于:所述传动装置(5)包括电机(501),所述窗架(1)的内部固定安装有电机(501),所述电机(501)输出端的外侧固定连接有第一锥齿轮(502),所述窗架(1)的内部转动连接有蜗杆(503),所述蜗杆(503)的外侧固定连接有与第一锥齿轮(502)啮合的第二锥齿轮(504),所述蜗杆(503)分别与十个蜗轮(4)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种车厢顶百叶窗开合机构,其特征在于:所述防尘机构(6)包括支架(601),所述窗架(1)的顶部活动连接有支架(601),所述支架(601)的内部固定连接有过滤网(602),所述支架(601)的底部固定连接有数量为四个的卡扣块(603)。
5.根据权利要求4所述的一种车厢顶百叶窗开合机构,其特征在于:所述固定机构(7)包括固定槽(701),所述窗架(1)的内部开设有固定槽(701),所述固定槽(701)的内部固定连接有弹簧(702),所述弹簧(702)的另一端固定连接有贯穿并延伸至卡槽(8)内部的插杆(703),所述窗架(1)的顶部开设有滑槽(704),所述插杆(703)的顶部固定连接有贯穿并延伸至滑槽(704)内部的连接杆(705),所述连接杆(705)的顶部固定连接有滑块(706),所述卡扣块(603)的左侧开设有插孔(707),所述插杆(703)与插孔(707)相适配。
6.根据权利要求4所述的一种车厢顶百叶窗开合机构,其特征在于:所述卡槽(8)与卡扣块(603)卡扣连接,四个所述卡槽分别与四个卡扣块(603)相适配。
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CN202222853614.7U Active CN218430804U (zh) | 2022-10-28 | 2022-10-28 | 一种车厢顶百叶窗开合机构 |
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2022
- 2022-10-28 CN CN202222853614.7U patent/CN218430804U/zh active Active
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