CN218427276U - 一种渐进组合式辗压轮模具 - Google Patents
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Abstract
一种渐进组合式辗压轮模具，包括圆环状的主动轮和从动轮，主动轮的外壁上成型有贯穿主动轮外端面的辗扩槽，辗扩槽靠近主动轮内端面的一侧成型有圆锥形的内辗扩侧面；从动轮的内端面上成型有圆环状的模座，主动轮的外端面上成型有圆形的定位凸环，模座插套在定位凸环上并抵靠在定位凸环的外壁上，模座的内端面抵靠在主动轮的外端面上；所述模座内端面的外圈成型有与内辗扩侧面正对并呈圆锥形的外辗扩侧面。本辗压轮模具采用主动轮和从动轮结合的组合式辗压轮，将磨损失效快的外辗扩侧面设置在从动轮上，拆卸后修磨方便，同时从动轮可以反复多次修磨，同时主动轮和从动轮之间的配合连接，不会改变辗扩槽的尺寸结构，能有效延长辗压轮的使用寿命。
Description
技术领域：
本实用新型涉及辗扩模具的技术领域，更具体地说涉及一种渐进组合式辗压轮模具。
背景技术：
目前辗扩加工是轴承套圈加工的一种主要加工方式，其辗扩加工设备上包括辗扩芯轴和辗压轮，辗压轮配合辗扩芯轴使用将套圈辗扩成型，现有的辗压轮一般为轮状的整体结构，用于加工套圈的外壁，一些辗压轮的外壁上成型有环形的辗扩模槽，利用辗扩模槽可以加工套圈的外形，其辗扩模槽一般包括圆环形的底面和底面两端的侧端面，靠近辗扩机一端的内辗扩侧面，远离的一端为外辗扩侧面；在实际辗扩过程中发现，内、外辗扩侧面的磨损失效不同步，外辗扩侧面磨损的速度相比内辗扩侧面快4倍左右，所以辗扩模槽的外辗扩侧面需要进行经常修磨，但修磨次数多后，会无形中加大了辗扩模槽的长度，导致辗压轮的报废。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种渐进组合式辗压轮模具，其组合式辗压轮能有效延长辗压轮的使用寿命。
一种渐进组合式辗压轮模具，包括圆环状的主动轮和从动轮，主动轮的外壁上成型有贯穿主动轮外端面的辗扩槽，辗扩槽靠近主动轮内端面的一侧成型有圆锥形的内辗扩侧面；所述从动轮的内端面上成型有圆环状的模座，主动轮的外端面上成型有圆形的定位凸环，模座插套在定位凸环上并抵靠在定位凸环的外壁上，模座的内端面抵靠在主动轮的外端面上；所述模座内端面的外圈成型有与内辗扩侧面正对并呈圆锥形的外辗扩侧面；
所述主动轮上成型若干轴向的台阶孔，从动轮上成型有若干与台阶孔正对的螺纹通孔，主动轮的台阶孔内插接有紧固螺栓，紧固螺栓螺接固定在从动轮的螺纹通孔内。
优选的，所述主动轮的中心轴线和从动轮的中心轴线相重合。
优选的，所述的紧固螺栓至少设有六根，紧固螺栓绕主动轮的中心轴线呈环形均匀分布，紧固螺栓的长度不大于主动轮和从动轮长度的和值。
优选的，所述从动轮上模座的长度大于主动轮上定位凸环的长度，模座内壁的直径等于定位凸环的外壁的直径，模座外壁的直径等于从动轮外壁的直径，从动轮外壁的直径大于主动轮外壁的直径。
优选的，所述主动轮上内辗扩侧面的内圈和从动轮上外辗扩侧面的内圈均位于辗扩槽底面的圆柱面内。
优选的，所述主动轮外端面的内圈成型有圆环形的凹槽，凹槽的侧端面上成型有若干个轴向的定位沉孔，定位沉孔内插接有定位销，所述的从动轮上成型若干与定位沉孔正对的销孔，定位销插接在从动轮的销孔内；所述定位凸环和从动轮之间的定位销外壁上成型有挡圈。
优选的，所述的定位销至少设有三根，定位销绕主动轮的中心轴线呈环形均匀分布。
本实用新型的有益效果在于：
1、本辗压轮模具采用主动轮和从动轮结合的组合式辗压轮，将磨损失效快的外辗扩侧面设置在从动轮上，拆卸后修磨方便，同时从动轮可以反复多次修磨，同时主动轮和从动轮之间的配合连接，不会改变辗扩槽的尺寸结构，能有效延长辗压轮的使用寿命。
2、本辗压轮模具在无法使用修磨后的从动轮时，只要更换从动轮，不需要报废主动轮，相比整体结构的辗压轮，能有效节省模具材料成本。
附图说明：
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型径向的半剖结构示意图；
图3为图2中A处局部放大结构示意图；
图4为本实用新型定位销处的剖视示意图。
图中：1、主动轮；11、辗扩槽；12、内辗扩侧面；13、定位凸环；14、台阶孔；15、凹槽；16、定位沉孔；2、从动轮；21、模座；22、外辗扩侧面；23、螺纹通孔；24、销孔；3、紧固螺栓；4、定位销；41、挡圈。
具体实施方式：
实施例：见图1至4所示，一种渐进组合式辗压轮模具，包括圆环状的主动轮1和从动轮2，主动轮1的外壁上成型有贯穿主动轮1外端面的辗扩槽11，辗扩槽11靠近主动轮1内端面的一侧成型有圆锥形的内辗扩侧面12；所述从动轮2的内端面上成型有圆环状的模座21，主动轮1的外端面上成型有圆形的定位凸环13，模座21插套在定位凸环13上并抵靠在定位凸环13的外壁上，模座21的内端面抵靠在主动轮1的外端面上；所述模座21内端面的外圈成型有与内辗扩侧面12正对并呈圆锥形的外辗扩侧面22；
所述主动轮1上成型若干轴向的台阶孔14，从动轮2上成型有若干与台阶孔14正对的螺纹通孔23，主动轮1的台阶孔14内插接有紧固螺栓3，紧固螺栓3螺接固定在从动轮2的螺纹通孔23内。
所述主动轮1的中心轴线和从动轮2的中心轴线相重合。
所述的紧固螺栓3至少设有六根，紧固螺栓3绕主动轮1的中心轴线呈环形均匀分布，紧固螺栓3的长度不大于主动轮1和从动轮2长度的和值，主动轮1的长度大于从动轮2的长度。
所述从动轮2上模座21的长度大于主动轮1上定位凸环13的长度，模座21内壁的直径等于定位凸环13的外壁的直径，模座21外壁的直径等于从动轮2外壁的直径，从动轮2外壁的直径大于主动轮1外壁的直径。
所述主动轮1上内辗扩侧面12的内圈和从动轮2上外辗扩侧面22的内圈均位于辗扩槽11底面的圆柱面内。
所述主动轮1外端面的内圈成型有圆环形的凹槽15，凹槽15的侧端面上成型有若干个轴向的定位沉孔16，定位沉孔16内插接有定位销4，所述的从动轮2上成型若干与定位沉孔16正对的销孔24，定位销4插接在从动轮2的销孔24内；所述定位凸环13和从动轮2之间的定位销4外壁上成型有挡圈41，增设定位销4方便主动轮1和从动轮2之间定位组装，挡圈41的存在防止定位销4脱离辗压轮。
所述的定位销4至少设有三根，定位销4绕主动轮1的中心轴线呈环形均匀分布。
工作原理：本实用新型为渐进组合式辗压轮模具，辗压轮的结构由主动轮1和从动轮2组合的结构代替原先整体的结构，主动轮1设置在靠近辗扩机的一侧，从动轮2设置在远离辗扩机的一侧，从动轮2上的外辗扩侧面22相比主动轮1上的内辗扩侧面12磨损失效快；
修磨时，主要对从动轮2上的外辗扩侧面22进行修磨，当修磨量会影响辗扩槽的尺寸时，可以对外辗扩侧面22内侧的从动轮2内端面进行磨削，然后在对外辗扩侧面22进行修磨，主动轮1和从动轮2组装后就不会影响辗扩槽的尺寸；从而该组合式的辗压轮模具可以进行修磨多次，辗压轮模具的使用寿命有效延长。
所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。
Claims (7)
1.一种渐进组合式辗压轮模具，包括圆环状的主动轮(1)和从动轮(2)，其特征在于：主动轮(1)的外壁上成型有贯穿主动轮(1)外端面的辗扩槽(11)，辗扩槽(11)靠近主动轮(1)内端面的一侧成型有圆锥形的内辗扩侧面(12)；所述从动轮(2)的内端面上成型有圆环状的模座(21)，主动轮(1)的外端面上成型有圆形的定位凸环(13)，模座(21)插套在定位凸环(13)上并抵靠在定位凸环(13)的外壁上，模座(21)的内端面抵靠在主动轮(1)的外端面上；所述模座(21)内端面的外圈成型有与内辗扩侧面(12)正对并呈圆锥形的外辗扩侧面(22)；
所述主动轮(1)上成型若干轴向的台阶孔(14)，从动轮(2)上成型有若干与台阶孔(14)正对的螺纹通孔(23)，主动轮(1)的台阶孔(14)内插接有紧固螺栓(3)，紧固螺栓(3)螺接固定在从动轮(2)的螺纹通孔(23)内。
2.根据权利要求1所述的一种渐进组合式辗压轮模具，其特征在于：所述主动轮(1)的中心轴线和从动轮(2)的中心轴线相重合。
3.根据权利要求2所述的一种渐进组合式辗压轮模具，其特征在于：所述的紧固螺栓(3)至少设有六根，紧固螺栓(3)绕主动轮(1)的中心轴线呈环形均匀分布，紧固螺栓(3)的长度不大于主动轮(1)和从动轮(2)长度的和值。
4.根据权利要求2所述的一种渐进组合式辗压轮模具，其特征在于：所述从动轮(2)上模座(21)的长度大于主动轮(1)上定位凸环(13)的长度，模座(21)内壁的直径等于定位凸环(13)的外壁的直径，模座(21)外壁的直径等于从动轮(2)外壁的直径，从动轮(2)外壁的直径大于主动轮(1)外壁的直径。
5.根据权利要求1所述的一种渐进组合式辗压轮模具，其特征在于：所述主动轮(1)上内辗扩侧面(12)的内圈和从动轮(2)上外辗扩侧面(22)的内圈均位于辗扩槽(11)底面的圆柱面内。
6.根据权利要求2所述的一种渐进组合式辗压轮模具，其特征在于：所述主动轮(1)外端面的内圈成型有圆环形的凹槽(15)，凹槽(15)的侧端面上成型有若干个轴向的定位沉孔(16)，定位沉孔(16)内插接有定位销(4)，所述的从动轮(2)上成型若干与定位沉孔(16)正对的销孔(24)，定位销(4)插接在从动轮(2)的销孔(24)内；所述定位凸环(13)和从动轮(2)之间的定位销(4)外壁上成型有挡圈(41)。
7.根据权利要求6所述的一种渐进组合式辗压轮模具，其特征在于：所述的定位销(4)至少设有三根，定位销(4)绕主动轮(1)的中心轴线呈环形均匀分布。
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2022
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