CN218426429U - 一种用于铝制副车架的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于铝制副车架的焊接装置，包括两组支撑柱，两组所述支撑柱相互靠近的一侧面共同固定连接有底板，两组所述支撑柱相互靠近的一侧面均开设有滑槽，两组所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两组所述滑块相互靠近的一侧面共同固定连接有焊接台，底板的上表面固定连接有液压缸，液压缸的输出端与焊接台的底面固定连接，焊接台的上表面固定连接有相对称的定位板，本装置通过旋转块转动定位螺杆，使夹板相互靠近对铝制副车架进行夹紧，提高铝制副车架的稳定，通过液压缸能够把焊接台调节至与工作人员身高相适配的高度，使工作人员的焊接更加方便，利用滑槽和滑块的配合，能够使焊接台的移动更加稳定。

Description

一种用于铝制副车架的焊接装置

技术领域

本实用新型涉及副车架焊接设备领域，尤其是一种用于铝制副车架的焊接装置。

背景技术

副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分，副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”，副车架与边梁之间的连接则需要通过焊接设备来完成。

公告号为CN204094337U的中国专利公开了一种汽车副车架的焊接夹紧装置，包括上压紧装置，下压紧装置，压紧装置，底板，传感器报警装置，其特征是：所述底板的左后侧和右后侧分别设有一个后压紧装置，位于左右两个后压紧装置之间的底板上设有压紧装置，位于后压紧装置前侧的底板上设有前压紧装置，位于左右两个前压紧装置之间的底板上设有传感器报警装置，但上述专利中的焊接装置，不方便调节焊接台的高度，对不同身高工作人员的焊接造成很大不便，降低工作人员的焊接效率，为此，我们提出一种用于铝制副车架的焊接装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铝制副车架的焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于铝制副车架的焊接装置，包括两组支撑柱，两组所述支撑柱相互靠近的一侧面共同固定连接有底板，两组所述支撑柱相互靠近的一侧面均开设有滑槽，两组所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两组所述滑块相互靠近的一侧面共同固定连接有焊接台，所述底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端与焊接台的底面固定连接，所述焊接台的上表面固定连接有相对称的定位板，两个所述定位板相互靠近的一侧面均开设有螺纹通孔，两个所述螺纹通孔的内壁均螺纹连接有定位螺杆，两个所述定位螺杆相互靠近的一端均固定连接有夹板，两个所述定位板相互靠近的一侧面均固定连接有两个定位杆。

在进一步的实施例中，两个所述定位螺杆相互远离的一端均固定连接有旋转块，两个所述旋转块的外表面均固定连接有旋转杆。

在进一步的实施例中，两个所述夹板相互靠近的一侧面均固定连接有防护垫，所述焊接台的上表面固定连接有防滑垫。

在进一步的实施例中，所述液压缸输出端的外表面固定连接有相对称的托板，两个所述托板的上表面均与焊接台的底面固定连接。

在进一步的实施例中，两组所述支撑柱的底面均固定连接有支撑座，每个所述支撑座的底面均固定连接有防滑座。

在进一步的实施例中，所述底板的上表面固定连接有收纳箱，所述收纳箱的内部安装有分类架，所述收纳箱的正面和收纳箱的背面均固定连接有扣板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置通过旋转块转动定位螺杆，使夹板相互靠近对铝制副车架进行夹紧，提高铝制副车架的稳定，通过液压缸能够把焊接台调节至与工作人员身高相适配的高度，使工作人员的焊接更加方便，提高工作人员的焊接效率，利用滑槽和滑块的配合，能够使焊接台的移动更加稳定，增加该装置的安全性，利用防护垫进而防滑垫的配合，能够避免对铝制副车架受到磨损，提高对铝制副车架的保护，利用托板的配合，达到对焊接台加固的效果，提高焊接台的稳定性，解决了上述专利中的焊接装置，不方便调节焊接台的高度，对不同身高工作人员的焊接造成很大不便，降低工作人员焊接效率的问题。

附图说明

图1为用于铝制副车架的焊接装置的立体结构示意图。

图2为用于铝制副车架的焊接装置中定位板正视图的剖视图。

图3为用于铝制副车架的焊接装置中定位板的侧视图。

图4为用于铝制副车架的焊接装置中焊接台的俯视图。

图中：1、支撑柱；2、定位板；3、滑槽；4、滑块；5、焊接台；6、底板；7、液压缸；8、扣板；9、螺纹通孔；10、夹板；11、防护垫；12、定位杆；13、定位螺杆；14、托板；15、防滑垫；16、支撑座；17、防滑座；18、旋转块；19、旋转杆；20、收纳箱；21、分类架。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型中，一种用于铝制副车架的焊接装置，包括两组支撑柱1，两组支撑柱1相互靠近的一侧面共同固定连接有底板6，两组支撑柱1相互靠近的一侧面均开设有滑槽3，两组滑槽3的内部均滑动连接有滑块4，两组滑块4相互靠近的一侧面共同固定连接有焊接台5，底板6的上表面固定连接有液压缸7，液压缸7的输出端与焊接台5的底面固定连接，焊接台5的上表面固定连接有相对称的定位板2，两个定位板2相互靠近的一侧面均开设有螺纹通孔9，两个螺纹通孔9的内壁均螺纹连接有定位螺杆13，两个定位螺杆13相互靠近的一端均固定连接有夹板10，两个定位板2相互靠近的一侧面均固定连接有两个定位杆12。

两个定位螺杆13相互远离的一端均固定连接有旋转块18，两个旋转块18的外表面均固定连接有旋转杆19，两个夹板10相互靠近的一侧面均固定连接有防护垫11，焊接台5的上表面固定连接有防滑垫15，液压缸7输出端的外表面固定连接有相对称的托板14，两个托板14的上表面均与焊接台5的底面固定连接，通过旋转块18和旋转杆19的配合，方便工作人员转动定位螺杆13，节省工作人员的时间，利用防护垫11进而防滑垫15的配合，能够避免对铝制副车架受到磨损，提高对铝制副车架的保护，利用托板14的配合，达到对焊接台5加固的效果，提高焊接台5的稳定性。

两组支撑柱1的底面均固定连接有支撑座16，每个支撑座16的底面均固定连接有防滑座17，底板6的上表面固定连接有收纳箱20，收纳箱20的内部安装有分类架21，收纳箱20的正面和收纳箱20的背面均固定连接有扣板8，通过支撑座16和防滑座17的配合，能够稳定的放置该装置，避免该装置发生滑动，利用收纳箱20和分类架21的配合，方便工作人员收纳工具，提高工作人员的工作效率。

本实用新型的工作原理是：

使用时，首先将该装置与电源相连通，接着利用支撑座16和防滑座17的配合，把该装置稳定的放置在合适的位置，然后把需要焊接的铝制副车架放置在焊接台5的上表面，然后利用定位杆12对铝制副车架进行定位，接着通过旋转块18转动定位螺杆13，使夹板10相互靠近对铝制副车架进行夹紧，提高铝制副车架的稳定，接着运转液压缸7，通过液压缸7调节焊接台5的高度，把焊接台5调节至与工作人员身高相适配的高度，使工作人员的焊接更加方便，同时利用滑槽3和滑块4的配合，使焊接台5的移动更加稳定，增加该装置的安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于铝制副车架的焊接装置，其特征在于：包括两组支撑柱(1)，两组所述支撑柱(1)相互靠近的一侧面共同固定连接有底板(6)，两组所述支撑柱(1)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(3)，两组所述滑槽(3)的内部均滑动连接有滑块(4)，两组所述滑块(4)相互靠近的一侧面共同固定连接有焊接台(5)，所述底板(6)的上表面固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的输出端与焊接台(5)的底面连接，所述焊接台(5)的上表面固定连接有相对称的定位板(2)，两个所述定位板(2)相互靠近的一侧面均开设有螺纹通孔(9)，两个所述螺纹通孔(9)的内壁均螺纹连接有定位螺杆(13)，两个所述定位螺杆(13)相互靠近的一端均固定连接有夹板(10)，两个所述定位板(2)相互靠近的一侧面均固定连接有两个定位杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于铝制副车架的焊接装置，其特征在于：两个所述定位螺杆(13)相互远离的一端均固定连接有旋转块(18)，两个所述旋转块(18)的外表面均固定连接有旋转杆(19)。

3.根据权利要求1所述的一种用于铝制副车架的焊接装置，其特征在于：两个所述夹板(10)相互靠近的一侧面均固定连接有防护垫(11)，所述焊接台(5)的上表面固定连接有防滑垫(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于铝制副车架的焊接装置，其特征在于：所述液压缸(7)输出端的外表面固定连接有相对称的托板(14)，两个所述托板(14)的上表面均与焊接台(5)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于铝制副车架的焊接装置，其特征在于：两组所述支撑柱(1)的底面均固定连接有支撑座(16)，每个所述支撑座(16)的底面均固定连接有防滑座(17)。

6.根据权利要求1所述的一种用于铝制副车架的焊接装置，其特征在于：所述底板(6)的上表面固定连接有收纳箱(20)，所述收纳箱(20)的内部安装有分类架(21)，所述收纳箱(20)的正面和收纳箱(20)的背面均固定连接有扣板(8)。

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