CN218423684U - 一种汽修用钣金件喷涂托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽修用钣金件喷涂托架，包括托架底板、钣金件固定机构、钣金件烘干机构和托架顶板，钣金件固定机构设于托架底板上，托架顶板设于钣金件固定机构的上端，钣金件烘干机构设于托架顶板和托架底板之间，钣金件烘干机构位于托架顶板和托架底板的中部；钣金件固定机构包括高度调节组件和钣金件夹紧组件，高度调节组件设于托架底板和托架顶板之间，托架底板和托架顶板上均设有限位组件，限位组件与高度调节组件相连，钣金件夹紧组件设于高度调节组件上。本实用新型涉及钣金件喷涂技术领域，具体提供了一种满足不同尺寸汽车钣金件喷涂放置，且可对喷涂之后的汽车钣金件进行高效烘干，以提高汽修效率的汽修用钣金件喷涂托架。

Description

一种汽修用钣金件喷涂托架

技术领域

本实用新型涉及钣金件喷涂技术领域，具体为一种汽修用钣金件喷涂托架。

背景技术

在汽修的过程中，除了直接对车上的钣金件进行修复之外，还可以将车上的钣金件拆卸下来进行修整。钣金件在拆卸下来进行修正之后还需要对钣金件的表面进行喷涂处理。现有的钣金件喷涂托架仅具备钣金件的托放功能，不能对钣金件表面的涂料快速干燥，为提高汽修效率，有必要提供一种具有涂料干燥功能的钣金件喷涂托架，另外，不同的汽车钣金件尺寸不同，提供一种可以满足不同尺寸的钣金件的喷涂和干燥需求的钣金件喷涂托架也是非常有必要的。

实用新型内容

针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本实用新型提供了一种满足不同尺寸汽车钣金件喷涂放置，且可对喷涂之后的汽车钣金件进行高效烘干，以提高汽修效率的汽修用钣金件喷涂托架。

本实用新型提供如下的技术方案：本实用新型提出的一种汽修用钣金件喷涂托架，包括托架底板、钣金件固定机构、钣金件烘干机构和托架顶板，所述钣金件固定机构设于托架底板上，所述托架顶板设于钣金件固定机构的上端，所述钣金件烘干机构设于托架顶板和托架底板之间，所述钣金件烘干机构位于托架顶板和托架底板的中部；所述钣金件固定机构包括高度调节组件和钣金件夹紧组件，所述高度调节组件设于托架底板和托架顶板之间，所述托架底板和托架顶板上均设有限位组件，所述限位组件与高度调节组件相连，所述钣金件夹紧组件设于高度调节组件上。

为实现喷涂之后的钣金件的高效烘干，从而配合提高汽修效率，所述钣金件烘干机构包括防护壳、热风烘干机、转动组件、热风管和热风头，所述防护壳和热风烘干机均设于托架顶板上，所述热风烘干机位于防护壳一侧，所述转动组件设于防护壳内，所述热风管转动设于托架底板和托架顶板之间，所述热风烘干机通过管道与热风管转动相连，所述转动组件与热风管相连，所述热风头设于热风管的中下部。

进一步地，所述转动组件包括转动电机、主动锥形轮和从动锥形轮，所述转动电机设于托架顶板上，所述主动锥形轮设于转动电机的输出轴上，所述从动锥形轮设于热风管上，所述从动锥形轮与主动锥形轮啮合。

进一步地，所述托架底板和托架顶板均呈圆盘形设置，所述钣金件固定机构沿托架底板和托架顶板的圆周设有多组，通过转动组件的设置，可以满足多组钣金件固定机构上的钣金件的烘干。

为与钣金件烘干机构配合满足不用高度的钣金件的高效烘干，所述高度调节组件包括高度驱动电机、高度驱动螺杆、导向滑杆和安装板，所述高度驱动电机设于托架顶板上，所述高度驱动螺杆转动设于托架底板和托架顶板之间，所述高度驱动螺杆与高度驱动电机的输出轴相连，所述导向滑杆设于托架底板和托架顶板之间，所述安装板通过螺纹连接设于高度驱动螺杆上，所述安装板滑动设于导向滑杆上。

进一步地，所述限位组件包括固定板、限位推动气缸和限位板，所述固定板设于托架底板或托架顶板上，所述限位推动气缸设于固定板上，所述限位板设于限位推动气缸的自由端，所述限位板滑动设于导向滑杆上，所述安装板位于托架底板和托架顶板上的限位板之间，通过限位推动气缸的驱动可以实现限位板的位置调节，从而使得安装板仅能在托架底板和托架顶板上的限位板之间移动，从而可以与钣金件烘干机构配合满足不同高度的钣金件的高效烘干。

为满足钣金件的修整、喷涂和干燥的需求，所述钣金件夹紧组件包括承重板、旋转电机、夹紧箱、夹紧电机、夹紧螺杆、夹紧限位杆和夹紧板，所述承重板设于安装板上，所述旋转电机设于承重板上，所述夹紧箱设于旋转电机的输出轴上，所述夹紧箱的底壁上开设有滑槽，所述夹紧电机设于夹紧箱的侧壁上，所述夹紧螺杆转动设于夹紧箱的相对两侧壁之间，所述夹紧螺杆与夹紧电机的输出轴相连，所述夹紧限位杆设于夹紧箱的相对两侧壁之间，所述夹紧螺杆上对称设有螺纹方向相反的两组螺纹组，所述夹紧板设有两组，两组所述夹紧板分别通过螺纹连接设于夹紧螺杆的两组螺纹组上，所述夹紧板滑动设于夹紧限位杆上，所述夹紧板的下端滑动设于滑槽内且延伸至夹紧箱外。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本实用新型提出的一种汽修用钣金件喷涂托架，通过钣金件烘干机构的设置满足了钣金件的烘干需求，提高了汽车钣金件的修整效率，并通过钣金件固定机构的配合满足了不同尺寸的钣金件的全面高效烘干。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽修用钣金件喷涂托架的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽修用钣金件喷涂托架的转动组件的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽修用钣金件喷涂托架的钣金件夹紧组件的结构示意图。

其中，1、托架底板，2、钣金件固定机构，3、钣金件烘干机构，4、托架顶板，5、防护壳，6、热风烘干机，7、热风管，8、热风头，9、转动电机，10、主动锥形轮，11、从动锥形轮，12、高度驱动电机，13、高度驱动螺杆，14、导向滑杆，15、安装板，16、固定板，17、限位推动气缸，18、限位板，19、承重板，20、旋转电机，21、夹紧箱，22、夹紧电机，23、夹紧螺杆，24、夹紧限位杆，25、夹紧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1～3所示，本实施例提供了一种汽修用钣金件喷涂托架，包括托架底板1、钣金件固定机构2、钣金件烘干机构3和托架顶板4，钣金件固定机构2设于托架底板1上，托架顶板4设于钣金件固定机构2的上端，钣金件烘干机构3设于托架顶板4和托架底板1之间，钣金件烘干机构3位于托架顶板4和托架底板1的中部；钣金件固定机构2包括高度调节组件和钣金件夹紧组件，高度调节组件设于托架底板1和托架顶板4之间，托架底板1和托架顶板4上均设有限位组件，限位组件与高度调节组件相连，钣金件夹紧组件设于高度调节组件上。

在本实施例中，如图1和图2所示，钣金件烘干机构3包括防护壳5、热风烘干机6、转动组件、热风管7和热风头8，防护壳5和热风烘干机6均设于托架顶板4上，热风烘干机6位于防护壳5一侧，转动组件设于防护壳5内，热风管7转动设于托架底板1和托架顶板4之间，热风烘干机6通过管道与热风管7转动相连，转动组件与热风管7相连，热风头8设于热风管7的中下部，转动组件包括转动电机9、主动锥形轮10和从动锥形轮11，转动电机9设于托架顶板4上，主动锥形轮10设于转动电机9的输出轴上，从动锥形轮11设于热风管7上，从动锥形轮11与主动锥形轮10啮合。

在本实施例中，作为一种改进的技术方案托架底板1和托架顶板4均呈圆盘形设置，钣金件固定机构2沿托架底板1和托架顶板4的圆周设有多组，此种方案的设置，在对一组钣金件进行喷涂修整时可以对另一件钣金件进行烘干，从而有效提高汽修钣金件的修整效率。

在本实施例中，如图1所示，高度调节组件包括高度驱动电机12、高度驱动螺杆13、导向滑杆14和安装板15，高度驱动电机12设于托架顶板4上，高度驱动螺杆13转动设于托架底板1和托架顶板4之间，高度驱动螺杆13与高度驱动电机12的输出轴相连，导向滑杆14设于托架底板1和托架顶板4之间，安装板15通过螺纹连接设于高度驱动螺杆13上，安装板15滑动设于导向滑杆14上，限位组件包括固定板16、限位推动气缸17和限位板18，固定板16设于托架底板1或托架顶板4上，限位推动气缸17设于固定板16上，限位板18设于限位推动气缸17的自由端，限位板18滑动设于导向滑杆14上，安装板15位于托架底板1和托架顶板4上的限位板18之间。

在本实施例中，如图1和图3所示，钣金件夹紧组件包括承重板19、旋转电机20、夹紧箱21、夹紧电机22、夹紧螺杆23、夹紧限位杆24和夹紧板25，承重板19设于安装板15上，旋转电机20设于承重板19上，夹紧箱21设于旋转电机20的输出轴上，夹紧箱21的底壁上开设有滑槽，夹紧电机22设于夹紧箱21的侧壁上，夹紧螺杆23转动设于夹紧箱21的相对两侧壁之间，夹紧螺杆23与夹紧电机22的输出轴相连，夹紧限位杆24设于夹紧箱21的相对两侧壁之间，夹紧螺杆23上对称设有螺纹方向相反的两组螺纹组，夹紧板25设有两组，两组夹紧板25分别通过螺纹连接设于夹紧螺杆23的两组螺纹组上，夹紧板25滑动设于夹紧限位杆24上，夹紧板25的下端滑动设于滑槽内且延伸至夹紧箱21外。

具体使用时，将汽车钣金件放置于两组夹紧板25之间，启动夹紧电机22，夹紧电机22带动夹紧螺杆23转动，在夹紧限位杆24的导向作用下，夹紧板25沿夹紧螺杆23和夹紧限位杆24移动，从而对汽车钣金件检修夹紧固定，之后根据钣金件的长度启动限位推动气缸17带动限位板18实现位置移动，实现调节托架顶板4和托架底板1上的限位组件的限位板18之间的距离，具体调节原则为：在安装板15可以带动钣金件上下移动时，热风头8可以对钣金件的整个高度进行覆盖，之后对钣金件进行喷涂修整，在喷涂完成一块钣金件之后，仅需要启动转动电机9，转动电机9带动主动锥形轮10转动，通过主动锥形轮10和从动锥形轮11的啮合即可带动热风管7转动，从而带动热风头8朝向喷涂完成之后的钣金件，启动热风烘干机6即可对钣金件进行烘干，在此过程中启动高度驱动电机12带动高度驱动螺杆13转动，在导向滑杆14的导向作用下带动安装板15升降，从而带动钣金件升降，从而可以使热风头8对整个钣金件进行干燥。

要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽修用钣金件喷涂托架，包括托架底板和托架顶板，其特征在于：还包括钣金件固定机构、钣金件烘干机构，所述钣金件固定机构设于托架底板上，所述托架顶板设于钣金件固定机构的上端，所述钣金件烘干机构设于托架顶板和托架底板之间，所述钣金件烘干机构位于托架顶板和托架底板的中部；所述钣金件固定机构包括高度调节组件和钣金件夹紧组件，所述高度调节组件设于托架底板和托架顶板之间，所述托架底板和托架顶板上均设有限位组件，所述限位组件与高度调节组件相连，所述钣金件夹紧组件设于高度调节组件上。

2.根据权利要求1所述的一种汽修用钣金件喷涂托架，其特征在于：所述钣金件烘干机构包括防护壳、热风烘干机、转动组件、热风管和热风头，所述防护壳和热风烘干机均设于托架顶板上，所述热风烘干机位于防护壳一侧，所述转动组件设于防护壳内，所述热风管转动设于托架底板和托架顶板之间，所述热风烘干机通过管道与热风管转动相连，所述转动组件与热风管相连，所述热风头设于热风管的中下部。

3.根据权利要求2所述的一种汽修用钣金件喷涂托架，其特征在于：所述转动组件包括转动电机、主动锥形轮和从动锥形轮，所述转动电机设于托架顶板上，所述主动锥形轮设于转动电机的输出轴上，所述从动锥形轮设于热风管上，所述从动锥形轮与主动锥形轮啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽修用钣金件喷涂托架，其特征在于：所述托架底板和托架顶板均呈圆盘形设置，所述钣金件固定机构沿托架底板和托架顶板的圆周设有多组。

5.根据权利要求1所述的一种汽修用钣金件喷涂托架，其特征在于：所述高度调节组件包括高度驱动电机、高度驱动螺杆、导向滑杆和安装板，所述高度驱动电机设于托架顶板上，所述高度驱动螺杆转动设于托架底板和托架顶板之间，所述高度驱动螺杆与高度驱动电机的输出轴相连，所述导向滑杆设于托架底板和托架顶板之间，所述安装板通过螺纹连接设于高度驱动螺杆上，所述安装板滑动设于导向滑杆上。

6.根据权利要求5所述的一种汽修用钣金件喷涂托架，其特征在于：所述限位组件包括固定板、限位推动气缸和限位板，所述固定板设于托架底板或托架顶板上，所述限位推动气缸设于固定板上，所述限位板设于限位推动气缸的自由端，所述限位板滑动设于导向滑杆上，所述安装板位于托架底板和托架顶板上的限位板之间。

7.根据权利要求6所述的一种汽修用钣金件喷涂托架，其特征在于：所述钣金件夹紧组件包括承重板、旋转电机、夹紧箱、夹紧电机、夹紧螺杆、夹紧限位杆和夹紧板，所述承重板设于安装板上，所述旋转电机设于承重板上，所述夹紧箱设于旋转电机的输出轴上，所述夹紧箱的底壁上开设有滑槽，所述夹紧电机设于夹紧箱的侧壁上，所述夹紧螺杆转动设于夹紧箱的相对两侧壁之间，所述夹紧螺杆与夹紧电机的输出轴相连，所述夹紧限位杆设于夹紧箱的相对两侧壁之间，所述夹紧螺杆上对称设有螺纹方向相反的两组螺纹组，所述夹紧板设有两组，两组所述夹紧板分别通过螺纹连接设于夹紧螺杆的两组螺纹组上，所述夹紧板滑动设于夹紧限位杆上，所述夹紧板的下端滑动设于滑槽内且延伸至夹紧箱外。

Images