CN218417368U - 多档位安全型高速旋转碎草头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多档位安全型高速旋转碎草头，属于园林机械设备技术领域。它解决了现有碎草头不适配低转速雪地车，容易堵塞，不可调高等问题，本实用新型包括变速机构、传动机构和碎草机构，碎草机构包括护罩和切刀组件，切刀组件包括和护罩转动连接的刀轴，传动机构包括主动轮、从动轮、张紧机构和皮带，张紧机构包括张紧轮，张紧轮张紧设置在皮带一侧，皮带套设在主动轮和从动轮上，从动轮和刀轴的一端连接。本实用新型通过变速机构能和雪地车配合使用；护罩圆弧光面设计，解决碎草过程中的碎屑堆积问题；多个档位调节功能，每个档位之间都可以进行微调。

Description

多档位安全型高速旋转碎草头

技术领域

本实用新型属于园林机械设备技术领域，涉及一种多档位安全型高速旋转碎草头。

背景技术

碎草机是一种用于修剪草坪、植被等的机械工具，通常由电机带动刀盘转动，通过设在刀盘上的刀片将植物切碎。

专利:一种防卡刀碎草机(专利号：202122890784.8),包括机架、切刀组件、液压马达，液压马达的输出轴穿过动力舱侧壁伸入传动舱内，传动舱内的液压马达输出轴上套设有主动齿轮，所述主动齿轮内部设有多个键槽，输出轴上设有与键槽对应的凸键，输出轴自由端设有限位块，主动齿轮与限位块之间的输出轴上套设有弹簧，切刀组件的主轴固设有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。

上述防卡刀碎草机通过液压马达、主动齿轮和从动齿轮进行动力的输出和传递，当液压马达动力小时，就无法带动切刀组件，如申请人生产的雪地车需要的电机动力输出较小，当和碎草头配合使用时，由于动力过小，不足以带动碎草头进行碎草；上述防卡刀碎草机在出现突发情况如出现卡刀状况，是通过主动齿轮受到轴向应力挤压弹簧和从动齿轮分离，达到保护液压马达的作用，碎草刀轴需要高速旋转才能达到碎草效果，刀轴高速旋转会带来不稳定性，所以动力输出机构和传动机构的不合理设置都会隐藏安全隐患；另外现有碎草机遇到地势不平的情况不能够很灵活的根据地形大范围的调节，容易打到泥土。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有碎草机所存在的上述问题，而提出一种具有负载机构，能针对地形多档位调节且刀轴高速转动能保持安全性的碎草头。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

多档位安全型高速旋转碎草头，它包括变速机构、传动机构和碎草机构，所述碎草机构包括护罩和切刀组件，所述切刀组件包括和护罩转动连接的刀轴，所述传动机构包括主动轮、从动轮、张紧机构和皮带，所述的张紧机构包括张紧轮，所述张紧轮张紧设置在皮带一侧，所述皮带套设在主动轮和从动轮上，所述从动轮和刀轴的一端连接，所述变速机构包括主动齿轮、从动齿轮、第一伞齿、第二伞齿和传动轴，所述第一伞齿尺寸大于第二伞齿，所述主动齿轮和从动齿轮啮合，所述从动齿轮和第一伞齿同轴设置，所述传动轴的一端和主动轮连接，另一端和第二伞齿连接，所述第一伞齿和第二伞齿啮合。

外界给主动齿轮提供动力，带动从动齿轮旋转，和从动齿轮同轴的第一伞齿跟着转动，第一伞齿带动第二伞齿转动，第一齿轮尺寸大于第二伞齿的，所以起到变速，传动轴转动带动主动轮转动，从而从动轮转动带动刀轴旋转。

优选的，所述主动齿轮和从动齿轮的尺寸大小一致，所述第一伞齿的轴线和第二伞齿的轴线相垂直，所述第一伞齿的尺寸是第二伞齿的尺寸的3.6倍或3.6倍以下。

优选的，所述多档位安全型高速旋转碎草头还包括行走架，所述行走架包括U型架，所述U型架包括横杆和设置在横杆两头的边杆，所述U型架的横杆和护罩外部转动连接，所述U型架的横杆和刀轴平行，所述U型架的两根边杆端头分别设置有一万向轮。

优选的，所述多档位安全型高速旋转碎草头还包括档位调节机构，所述档位调节机构包括档位调节件、插销和固定架，所述固定架和护罩连接，所述档位调节件上部设置有若干档位孔，下部设置有卡口，所述档位孔沿着弧形线间隔分布，所述卡口卡在 U型架的横杆上，所述插销设置在固定架上，所述插销和固定架之间设置有第一弹簧，所述插销和各档位孔对应的轴线重合或平行，所述插销能相对档位调节件运动插入档位孔，并在第一弹簧的作用下保持插在档位孔内。

插销插在不同的档位孔内时，能改变行走架的倾斜角度，从而整个切刀组件的角度也发生改变，遇到地势不平的情况就可以根据地形进行调节，使其不容易打到泥土。

优选的，所述刀轴上设置有若干排间隔设置的切刀，各排所述切刀包括两片弯曲的刀片，所述刀片包括连接部和切割部，两片所述刀片的连接部通过固定件固定在刀轴上，两片所述刀片固定在一起后，两个刀片的切割部呈八字形，所述刀片的切割部边沿设置有锯齿。

优选的，所述护罩的上下边沿还设置有防尘挡片，所述防尘挡片的长度和护罩的长度相当。

优选的，所述档位调节机构还包括微调机构，所述微调机构包括调节手轮和调节丝杆，所述固定架包括第一支架和第二支架，所述U型架的横杆中部和第一支架的下部转动连接，所述U型架的横杆的两端分别和护罩外部转动连接，所述第二支架和护罩外部固定连接，所述调节丝杆的一端和调节手轮固定连接，另一端和第二支架螺纹连接，所述第一支架的上部连接在调节丝杆上，所述第一支架的上部能相对第二支架靠近和远离。

通过调节手轮使调节丝杆旋转，调节手轮和第一支架的上部向着第二支架的方向微移动，由于第一支架的下部又是和U型架的横杆中部转动连接的，U型架的横杆的两端又是和护罩外部转动连接，因此，U型架整体将发生微微偏转，从而起到护罩的开口朝向作用，这样就可以在不平整的底面挖到泥土。

优选的，所述第二支架上设置有和调节丝杆适配的调节螺孔，所述调节丝杆和调节螺孔螺纹连接，所述第一支架的上部通过套管和调节丝杆靠近调节手轮的一端连接，所述第一支架的上部和套管连接，所述调节手轮能带动调节丝杆相对套管转动，所述调节丝杆向内端方向运动时，带动第一支架向调节丝杆内端方向移动。

优选的，所述张紧机构还包括V形连接架，所述张紧轮设置在连接架转角处，所述连接架的一端和护罩转动连接，另一端通过第二弹簧和一凸轮连接，所述凸轮转动的设置在护罩上。

皮带不紧时容易弹跳，所以设置上述张紧机构，通过张紧机构使皮带时刻保持张紧状态。

优选的，所述变速机构还包括负载机构和变速箱体，所述负载机构包括两个销钉，所述第一伞齿上设置有与销钉适配的卡槽，所述变速箱体上设置有转轴，所述从动齿轮和第一伞齿分别设置在转轴上，所述转轴上分别设置有销钉的安装孔，所述安装孔处设置有第三弹簧，两个所述销钉沿着相反的方向从安装孔处伸出卡在对应的卡槽处，第三弹簧的一端和转轴连接，另一端和销钉连接。

优选的，所述的护罩包括一圆弧板和设置在圆弧板两端的侧板，所述的传动机构设置在护罩的一侧板上，所述传动机构外罩设有保护盖，所述的保护盖和护罩固定连接。

常规产品的挡泥板是直角折弯后的圆弧，在碎草的时候容易产生草碎屑和细微泥土的残留在折角处堆积后甚至堵塞造成运转障碍。

与现有技术相比，本实用新型通过变速机构能和雪地车配合使用，低转速(低动力)的雪地车通过变速机构后能实现输入1000 转的变成最高转速为3600转；护罩圆弧光面设计，解决碎草过程中的碎屑堆积问题；多个档位调节功能，每个档位之间都可以进行微调，解决地势不平的情况不能够很灵活的根据地形大范围的调节，容易打到泥土等问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一个方向的结构示意图；

图3为本实用新型去除保护盖后的部分结构示意图；

图4为本实用新型的部分结构示意图；

图5为本实用新型的部分结构示意图；

图6为本实用新型的部分结构示意图。

图中1、护罩；2、刀轴；3、切刀；4、刀片；5、锯齿；6、圆弧板；7、保护盖；8、防尘挡片；9、主动轮；10、从动轮；11、皮带；12、张紧轮；13、连接架；14、第二弹簧；15、凸轮；16、第一连接头；17、第二连接头；18、主动齿轮；19、从动齿轮； 20、第一伞齿；21、第二伞齿；22、传动轴；23、行走架；24、 U型架；25、横杆；26、万向轮；27、插销；28、固定架；29、档位调节板；30、档位孔；31、卡口；32、第一弹簧；33、调节手轮；34、调节丝杆；35、第一支架；36、第二支架；37、套管； 38、转轴。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图6所示，本实用新型提出的一种多档位安全型高速旋转碎草头包括变速机构、传动机构和碎草机构。

碎草机构包括护罩1和切刀组件，切刀组件包括和护罩1转动连接的刀轴2，刀轴2上设置有若干排间隔设置的切刀3，各排切刀3包括两片弯曲的刀片4，刀片4包括连接部和切割部，两片刀片4的连接部通过固定件固定在刀轴2上，两片刀片4固定在一起后，两个刀片4的切割部呈八字形，刀片4的切割部边沿设置有锯齿5。固定件为螺栓、螺母。

护罩1包括一圆弧板6和设置在圆弧板6两端的侧板，传动机构设置在护罩1的一侧板上，传动机构外罩设有保护盖7，保护盖7和护罩1固定连接。护罩1的上下边沿还设置有防尘挡片 8，防尘挡片8的长度和护罩1的长度相当。常规产品的挡泥板是直角折弯后的圆弧，在碎草的时候容易产生草碎屑和细微泥土的残留在折角处堆积后甚至堵塞造成运转障碍。本实用新型的外罩 1整体设置成圆弧形且内壁光面，完全圆弧形和光面设计，可以将碎屑很轻易的排出，不会存在残留在护罩1(即上述挡泥板) 上而造成碎屑堆积堵塞现象。

本实用新型设置了三排切刀3，各排切刀3之间间隔设置，为了防止漏草，各排的切刀3错开排列，相邻排的切刀3将切刀 3之间的间隙填掉，这样旋转切草的时候，杂草不会从单排的切刀3之间的缝隙漏掉，这样可以更好的碎草。

如图3所示，传动机构包括主动轮9、从动轮10、张紧机构和皮带11，皮带11套设在主动轮9和从动轮10上，从动轮10 和刀轴2的一端连接，保护盖7将主动轮9、从动轮10、张紧机构和皮带11罩盖住，再通过固定螺母固定在护罩1的侧板上。

张紧机构包括张紧轮12，张紧轮12张紧设置在皮带11一侧，张紧机构还包括V形连接架13，张紧轮12设置在连接架13转角处，连接架13的一端和护罩1转动连接，另一端通过第二弹簧 14和一凸轮15连接，凸轮15转动的设置在护罩1上。连接架13 上设置有第一连接头16，凸轮15的一端转动连接在护罩1上，另一端设置有第二连接头17，第二弹簧14的两端分别和第一连接头16和第二连接头17连接。

皮带11不紧时容易弹跳，所以设置上述张紧机构，通过张紧机构使皮带11时刻保持张紧状态。

如图4和图5所示，本实用新型的变速机构包括变速箱体和设置在变速箱体内的主动齿轮18、从动齿轮19、第一伞齿20、第二伞齿21和传动轴22，传动轴22水平设置，传动轴22外套设有轴壳，第一伞齿20尺寸大于第二伞齿21，主动齿轮18和从动齿轮19啮合，从动齿轮19和第一伞齿20同轴设置，传动轴 22的一端和主动轮9连接，另一端和第二伞齿21连接，第一伞齿20和第二伞齿21啮合。主动齿轮18和从动齿轮19的尺寸大小一致，第一伞齿20的轴线和第二伞齿21的轴线相垂直，第一伞齿20的尺寸是第二伞齿21的尺寸的3.6倍。

外界如雪地车给主动齿轮18提供动力，带动从动齿轮19旋转，和从动齿轮19同轴的第一伞齿20跟着转动，第一伞齿20 带动第二伞齿21转动，第一齿轮尺寸大于第二伞齿21的，所以起到变速，传动轴22转动带动主动轮9转动，从而从动轮10转动带动刀轴2旋转。

本实用新型的变速机构还包括负载机构，负载机构包括两个销钉，第一伞齿20上设置有与销钉适配的卡槽，变速箱体上设置有转轴38，从动齿轮19和第一伞齿20分别设置在转轴38上，转轴38上分别设置有销钉的安装孔，安装孔处设置有第三弹簧，两个销钉沿着相反的方向从安装孔处伸出卡在对应的卡槽处，第三弹簧的一端和转轴38连接，另一端和销钉连接。

当碎草机(碎草头)超载运行时，这时第一伞齿20就会将销钉顶回安孔内，碎草机(碎草头)第一伞齿20和转轴38就会不是连轴，动力输送被掐断，从而对碎草机(碎草头)起到保护作用。

如图3-图6所示，本实用新型还包括行走架23和档位调节机构，行走架23包括U型架24，U型架24包括横杆25和设置在横杆25两头的边杆，U型架24的横杆25和护罩1外部转动连接，U型架24的横杆25和刀轴2平行，U型架24的两根边杆端头分别设置有一万向轮26。

档位调节机构包括档位调节件、插销27和固定架28，固定架28和护罩1连接，档位调节件上部设置有若干档位孔30，下部设置有卡口31，卡口31和U型架24的横杆25界面尺寸相当，卡口31刚好可以卡在横杆25上。

档位调节件为档位调节板29，档位调节板29上设置有4个档位孔30。

档位孔30沿着弧形线间隔分布，插销27设置在固定架28 上，插销27和固定架28之间设置有第一弹簧32，插销27和各档位孔30对应的轴线重合或平行，插销27能相对档位调节件运动插入档位孔30，并在第一弹簧32的作用下保持插在档位孔30 内。

插销27插在不同的档位孔30内时，能改变行走架23的倾斜角度，从而整个切刀组件或护罩1的角度也发生改变，遇到地势不平的情况就可以根据地形进行调节，使其不容易打到泥土。

档位调节机构还包括微调机构，微调机构包括调节手轮33 和调节丝杆34，固定架28包括第一支架35和第二支架36，U型架24的横杆25中部和第一支架35的下部转动连接，U型架24 的横杆25的两端分别和护罩1外部转动连接，第二支架36和护罩1外部固定连接，调节丝杆34的一端和调节手轮33固定连接，另一端和第二支架36螺纹连接，第一支架35的上部连接在调节丝杆34上，第一支架35的上部能相对第二支架36靠近和远离。

通过调节手轮33使调节丝杆34旋转，调节手轮33和第一支架35的上部向着第二支架36的方向微移动，由于第一支架35 的下部又是和U型架24的横杆25中部转动连接的，U型架24 的横杆25的两端又是和护罩1外部转动连接，因此，U型架24 整体将发生微微偏转，从而起到调节护罩1的开口朝向作用，这样就可以避免在不平整的底面挖到泥土。

第二支架36上设置有和调节丝杆34适配的调节螺孔，调节丝杆34和调节螺孔螺纹连接，第一支架35的上部通过套管37 和调节丝杆34靠近调节手轮33的一端连接，第一支架35的上部和套管37连接，调节手轮33能带动调节丝杆34相对套管37转动，调节丝杆34向内端方向运动时，带动第一支架35向调节丝杆34内端方向移动。档位调节机构可以对切刀组件大范围调整，通过微调机构可以继续进行微调。

应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，它包括变速机构、传动机构和碎草机构，所述碎草机构包括护罩和切刀组件，所述切刀组件包括和护罩转动连接的刀轴，所述传动机构包括主动轮、从动轮、张紧机构和皮带，所述的张紧机构包括张紧轮，所述张紧轮张紧设置在皮带一侧，所述皮带套设在主动轮和从动轮上，所述从动轮和刀轴的一端连接，所述变速机构包括主动齿轮、从动齿轮、第一伞齿、第二伞齿和传动轴，所述第一伞齿尺寸大于第二伞齿，所述主动齿轮和从动齿轮啮合，所述从动齿轮和第一伞齿同轴设置，所述传动轴的一端和主动轮连接，另一端和第二伞齿连接，所述第一伞齿和第二伞齿啮合。

2.根据权利要求1所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述主动齿轮和从动齿轮的尺寸大小一致，所述第一伞齿的轴线和第二伞齿的轴线相垂直，所述第一伞齿的尺寸是第二伞齿的尺寸的3.6倍或3.6倍以下。

3.根据权利要求1所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述多档位安全型高速旋转碎草头还包括行走架，所述行走架包括U型架，所述U型架包括横杆和设置在横杆两头的边杆，所述U型架的横杆和护罩外部转动连接，所述U型架的横杆和刀轴平行，所述U型架的两根边杆端头分别设置有一万向轮。

4.根据权利要求3所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述多档位安全型高速旋转碎草头还包括档位调节机构，所述档位调节机构包括档位调节件、插销和固定架，所述固定架和护罩连接，所述档位调节件上部设置有若干档位孔，下部设置有卡口，所述档位孔沿着弧形线间隔分布，所述卡口卡在U型架的横杆上，所述插销设置在固定架上，所述插销和固定架之间设置有第一弹簧，所述插销和各档位孔对应的轴线重合或平行，所述插销能相对档位调节件运动插入档位孔，并在第一弹簧的作用下保持插在档位孔内。

5.根据权利要求1所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述刀轴上设置有若干排间隔设置的切刀，各排所述切刀包括两片弯曲的刀片，所述刀片包括连接部和切割部，两片所述刀片的连接部通过固定件固定在刀轴上，两片所述刀片固定在一起后，两个刀片的切割部呈八字形，所述刀片的切割部边沿设置有锯齿。

6.根据权利要求4所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述档位调节机构还包括微调机构，所述微调机构包括调节手轮和调节丝杆，所述固定架包括第一支架和第二支架，所述U型架的横杆中部和第一支架的下部转动连接，所述U型架的横杆的两端分别和护罩外部转动连接，所述第二支架和护罩外部固定连接，所述调节丝杆的一端和调节手轮固定连接，另一端和第二支架螺纹连接，所述第一支架的上部连接在调节丝杆上，所述第一支架的上部能相对第二支架靠近和远离。

7.根据权利要求6所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述第二支架上设置有和调节丝杆适配的调节螺孔，所述调节丝杆和调节螺孔螺纹连接，所述第一支架的上部通过套管和调节丝杆靠近调节手轮的一端连接，所述第一支架的上部和套管连接，所述调节手轮能带动调节丝杆相对套管转动，所述调节丝杆向内端方向运动时，带动第一支架向调节丝杆内端方向移动。

8.根据权利要求1所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述张紧机构还包括V形连接架，所述张紧轮设置在连接架转角处，所述连接架的一端和护罩转动连接，另一端通过第二弹簧和一凸轮连接，所述凸轮转动的设置在护罩上。

9.根据权利要求1所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述变速机构还包括负载机构和变速箱体，所述负载机构包括两个销钉，所述第一伞齿上设置有与销钉适配的卡槽，所述变速箱体上设置有转轴，所述从动齿轮和第一伞齿分别设置在转轴上，所述转轴上分别设置有销钉的安装孔，所述安装孔处设置有第三弹簧，两个所述销钉沿着相反的方向从安装孔处伸出卡在对应的卡槽处，第三弹簧的一端和转轴连接，另一端和销钉连接。

10.根据权利要求1所述的多档位安全型高速旋转碎草头，其特征在于，所述的护罩包括一圆弧板和设置在圆弧板两端的侧板，所述的传动机构设置在护罩的一侧板上，所述传动机构外罩设有保护盖，所述的保护盖和护罩固定连接。

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