CN218415331U - 一种密封性好的发动机火花塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密封性好的发动机火花塞，包括火花塞本体，所述火花塞本体上设有固定螺杆，所述固定螺杆上固定连接有六角螺母，所述六角螺母底端固定连接有压紧块，所述固定螺杆上套接有多层密封机构，所述多层密封机构包括下压环形座以及支撑环形座，所述下压环形座底部表面以及支撑环形座顶部表面均固定连接有挤压凸起；本实用新型通过设置多层密封机构，转动火花塞本体带动压紧块移动，对弹性密封套进行挤压，能够一定程度上提高气密性，并且挤压凸起对容气道产生压力，容气道受压将气体通入到密封气囊中，密封气囊充气后发生膨胀，充满缝隙，形成多层密封，防止可燃气体外泄，提高密封效果和安全性，从而能够提高整体的气密性。
Description
技术领域
本实用新型涉及火花塞技术领域，具体为一种密封性好的发动机火花塞。
背景技术
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。
在现有技术中，申请号CN202120244299.0公开了一种用于汽油发动机的火花塞，通过设置有定位板和定位杆，当火花塞需要检修或者维护时，便于对绝缘外壳进行快速的拆卸和安装，从而为检修人员提供了方便，同时火花塞本身的稳定性不会受到影响，或者通过设置的定位板、连接块、卡接杆和卡接孔，也可以对绝缘外壳进行快速的拆卸和安装，但是在使用过程中，火花塞与发动机之间的密封性不够理想，容易导致可燃气体外泄，降低了使用的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密封性好的发动机火花塞，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性好的发动机火花塞，包括火花塞本体，所述火花塞本体上设有固定螺杆，所述固定螺杆上固定连接有六角螺母，所述六角螺母底端固定连接有压紧块，所述固定螺杆上套接有多层密封机构；
所述多层密封机构包括下压环形座以及支撑环形座，所述下压环形座底部表面以及支撑环形座顶部表面均固定连接有挤压凸起，所述下压环形座与支撑环形座之间固定连接有弹性密封套，所述弹性密封套内外两侧表面均固定连接有多个密封气囊，多个所述密封气囊之间设有容气道，多个所述容气道与密封气囊之间连接有连接气管。
作为本技术方案的进一步优选的，所述下压环形座与支撑环形座均套设在固定螺杆上，且所述下压环形座与支撑环形座的内径小于压紧块的直径。
作为本技术方案的进一步优选的，所述挤压凸起设置在下压环形座以及支撑环形座的中央部位，且所述容气道设置在挤压凸起之间。
作为本技术方案的进一步优选的，多个所述容气道之间相连通，且所述容气道设置在两排密封气囊之间。
作为本技术方案的进一步优选的，所述下压环形座顶端开设有多个凹槽，多个所述凹槽内部均固定连接有磁铁块。
作为本技术方案的进一步优选的，所述固定螺杆底端一侧安装有侧电极，所述侧电极端部固定连接有安装插块。
作为本技术方案的进一步优选的，所述固定螺杆上开设有连接插槽，所述连接插槽一侧开设有固定螺孔，所述安装插块上开设有连接孔，所述固定螺孔内部螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓上套接有垫片。
本实用新型提供了一种密封性好的发动机火花塞，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置多层密封机构，转动火花塞本体带动压紧块移动，对弹性密封套进行挤压，弹性密封套受压后产生一定程度的形变，能够一定程度上提高气密性，并且挤压凸起对容气道产生压力，容气道受压将气体通入到密封气囊中，密封气囊充气后发生膨胀，充满缝隙，形成多层密封，防止可燃气体外泄，提高密封效果和安全性，从而能够提高整体的气密性。
(2)本实用新型通过设置安装螺栓，将安装插块插入到连接插槽中，然后将拧动安装螺栓，将安装螺栓穿过连接孔，对侧电极进行固定，从而能够对侧电极进行更换，避免材料浪费，节约使用成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的下压环形座与支撑环形座连接结构示意图；
图3为本实用新型的侧电极结构示意图；
图4为本实用新型的图1中A处结构放大图；
图中：1、火花塞本体；2、固定螺杆；3、六角螺母；4、压紧块；5、多层密封机构；6、下压环形座；7、支撑环形座；8、挤压凸起；9、弹性密封套；10、密封气囊；11、容气道；12、连接气管；13、凹槽；14、磁铁块；15、侧电极；16、安装插块；17、固定螺孔；18、连接孔；19、安装螺栓；20、垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供技术方案：如图1所示，本实施例中，一种密封性好的发动机火花塞，包括火花塞本体1，所述火花塞本体1上设有固定螺杆2，所述固定螺杆2上固定连接有六角螺母3，能够方便将火花塞本体1拆下，所述六角螺母3底端固定连接有压紧块4，所述固定螺杆2上套接有多层密封机构5，可通过拧动火花塞本体1带动压紧块4移动，压紧块4移动对多层密封机构5进行施压，使得多层密封机构5形成多层密封，防止可燃气体外泄，提高密封效果和安全性。
如图1和图2所示，所述多层密封机构5包括下压环形座6以及支撑环形座7，所述下压环形座6与支撑环形座7均套设在固定螺杆2上，且所述下压环形座6与支撑环形座7的内径小于压紧块4的直径，使得压紧块4能够推动下压环形座6进行移动，所述下压环形座6底部表面以及支撑环形座7顶部表面均固定连接有挤压凸起8，所述挤压凸起8设置在下压环形座6以及支撑环形座7的中央部位，使得能够通过挤压凸起8对容气道11进行施压，将容气道11中的气体挤入到密封气囊10中，所述下压环形座6与支撑环形座7之间固定连接有弹性密封套9，弹性密封套9受压后产生一定程度的形变，从而能够使得内部的气体流动，并且能够一定程度上提高气密性，所述弹性密封套9内外两侧表面均固定连接有多个密封气囊10，多个所述密封气囊10之间设有容气道11，且所述容气道11设置在挤压凸起8之间，多个所述容气道11之间相连通，且所述容气道11设置在两排密封气囊10之间，多个所述容气道11与密封气囊10之间连接有连接气管12，可通过转动火花塞本体1将火花塞本体1安装在汽车的发动机上，火花塞本体1转动带动压紧块4移动，压紧块4移动对下压环形座6移动，下压环形座6利用挤压凸起8对弹性密封套9进行挤压，弹性密封套9受压后产生一定程度的形变，能够一定程度上提高气密性，并且挤压凸起8对容气道11产生压力，容气道11受压将气体通入到密封气囊10中，密封气囊10充气后发生膨胀，充满缝隙，形成多层密封，防止可燃气体外泄，提高密封效果和安全性，从而能够提高整体的气密性。
如图2所示，所述下压环形座6顶端开设有多个凹槽13，多个所述凹槽13内部均固定连接有磁铁块14，在对火花塞本体1进行更换时，能够利用磁铁块14吸附住下压环形座6，从而能够方便将其取出进行更换，提高使用的便捷性。
如图3和图4所示，所述固定螺杆2底端一侧安装有侧电极15，所述侧电极15端部固定连接有安装插块16，所述固定螺杆2上开设有连接插槽，所述连接插槽一侧开设有固定螺孔17，所述安装插块16上开设有连接孔18，所述固定螺孔17内部螺纹连接有安装螺栓19，所述安装螺栓19上套接有垫片20，能够通过将安装插块16插入到连接插槽中，然后将拧动安装螺栓19，将安装螺栓19穿过连接孔18，对侧电极15进行固定，从而能够对侧电极15进行更换，避免材料浪费，节约使用成本。
本实用新型提供一种密封性好的发动机火花塞，具体工作原理如下：
在实际使用本实用新型时，转动火花塞本体1将火花塞本体1安装在汽车的发动机上，火花塞本体1转动带动压紧块4移动，压紧块4移动对下压环形座6移动，下压环形座6利用挤压凸起8对弹性密封套9进行挤压，弹性密封套9受压后产生一定程度的形变，能够一定程度上提高气密性，并且挤压凸起8对容气道11产生压力，容气道11受压将气体通入到密封气囊10中，密封气囊10充气后发生膨胀，充满缝隙，形成多层密封，防止可燃气体外泄，提高密封效果和安全性，从而能够提高整体的气密性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种密封性好的发动机火花塞，包括火花塞本体(1)，其特征在于：所述火花塞本体(1)上设有固定螺杆(2)，所述固定螺杆(2)上固定连接有六角螺母(3)，所述六角螺母(3)底端固定连接有压紧块(4)，所述固定螺杆(2)上套接有多层密封机构(5)；
所述多层密封机构(5)包括下压环形座(6)以及支撑环形座(7)，所述下压环形座(6)底部表面以及支撑环形座(7)顶部表面均固定连接有挤压凸起(8)，所述下压环形座(6)与支撑环形座(7)之间固定连接有弹性密封套(9)，所述弹性密封套(9)内外两侧表面均固定连接有多个密封气囊(10)，多个所述密封气囊(10)之间设有容气道(11)，多个所述容气道(11)与密封气囊(10)之间连接有连接气管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种密封性好的发动机火花塞，其特征在于：所述下压环形座(6)与支撑环形座(7)均套设在固定螺杆(2)上，且所述下压环形座(6)与支撑环形座(7)的内径小于压紧块(4)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种密封性好的发动机火花塞，其特征在于：所述挤压凸起(8)设置在下压环形座(6)以及支撑环形座(7)的中央部位，且所述容气道(11)设置在挤压凸起(8)之间。
4.根据权利要求1所述的一种密封性好的发动机火花塞，其特征在于：多个所述容气道(11)之间相连通，且所述容气道(11)设置在两排密封气囊(10)之间。
5.根据权利要求1所述的一种密封性好的发动机火花塞，其特征在于：所述下压环形座(6)顶端开设有多个凹槽(13)，多个所述凹槽(13)内部均固定连接有磁铁块(14)。
6.根据权利要求1所述的一种密封性好的发动机火花塞，其特征在于：所述固定螺杆(2)底端一侧安装有侧电极(15)，所述侧电极(15)端部固定连接有安装插块(16)。
7.根据权利要求6所述的一种密封性好的发动机火花塞，其特征在于：所述固定螺杆(2)上开设有连接插槽，所述连接插槽一侧开设有固定螺孔(17)，所述安装插块(16)上开设有连接孔(18)，所述固定螺孔(17)内部螺纹连接有安装螺栓(19)，所述安装螺栓(19)上套接有垫片(20)。
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