CN218414897U - 一种可快速拆卸的电动汽车电池箱 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电池箱的技术领域，尤其涉及一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其包括箱体和箱头，所述箱头设置在所述箱体的开口处，所述箱体和所述箱头之间形成用于容纳电池的内腔；所述箱头包括分体设置的第一箱头和第二箱头，所述第一箱头的一端设置有第一插接块，所述第二箱头的一端设置有与所述第一插接块配合插接的第一插接槽，所述箱体的两端设置有第二插接块，所述第一箱头和所述第二箱头相互远离的一端均设置有与所述第二插接块配合插接的第二插接槽。本申请具有能够对电池箱进行快速拆卸，便于电池箱内部电池的检修的效果。

Description

一种可快速拆卸的电动汽车电池箱

技术领域

本申请涉及电池箱的技术领域，尤其是涉及一种可快速拆卸的电动汽车电池箱。

背景技术

电池箱是用于装电池的箱子，随着社会的发展，新能源电动汽车越来越普及，相应地，对于电动汽车电池箱的需求越来越大。现有的电池箱包括箱体和箱头，箱头通过一圈螺丝进行拧接固定在箱体上；然而，在电动汽车需要维修时经常需要打开电池箱检查内部的电池，现有的箱体与箱头的连接方式拆卸较为麻烦，检修不便。对此情况有待进一步改善。

实用新型内容

为了便于检修，本申请提供一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，采用如下的技术方案：

一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，包括箱体和箱头，所述箱头设置在所述箱体的开口处，所述箱体和所述箱头之间形成用于容纳电池的内腔；所述箱头包括分体设置的第一箱头和第二箱头，所述第一箱头的一端设置有第一插接块，所述第二箱头的一端设置有与所述第一插接块配合插接的第一插接槽，所述箱体的两端设置有第二插接块，所述第一箱头和所述第二箱头相互远离的一端均设置有与所述第二插接块配合插接的第二插接槽。

通过采用上述技术方案，本申请通过将箱头设置为第一箱头和第二箱头，第一箱头和第二箱头通过第一插接块和第一插接槽配合进行连接，通过在箱体的两端设置第二插接块，在第一箱头和第二箱头相互远离的一端设置与第二插接块配合插接的第二插接槽，使第一箱头与箱体配合插接，第二箱头与箱体配合插接；在安装时，先将第一箱头与箱体进行连接，再安装第二箱头，第二箱头在与箱体配合插接的同时也与第一箱头进行配合插接，即可使箱体与箱头之间形成封闭的内腔，保证了电池箱的密封性；在拆卸时，工作人员只需要将第一箱头与第二箱头向箱体的两端推动，即可使箱头与箱体分离，同时第一箱头和第二箱头也分离，便于对电池进行检修。

可选的，所述箱体的两侧凸设有滑轨，所述第一箱头与所述第二箱头均设置有与所述滑轨配合的滑槽。

通过采用上述技术方案，通过在箱体的两侧设置滑轨，在第一箱头和第二箱头的两侧设置滑槽，在进行安装时，可以通过滑轨与滑槽先进行初步连接，当滑轨与滑槽进行连接后，第二插接槽与第二插接块对准，同时第一插接块与第一插接槽对准，沿着滑轨逐渐推动第一箱头和第二箱头时能够使第二插接槽与第二插接块配合插接，同时第一插接块与第一插接槽配合插接，提高了拆装的效率。

可选的，所述滑槽为燕尾槽，所述滑轨为与所述滑槽对应的梯形滑轨。

通过采用上述技术方案，将滑槽设置为燕尾槽，滑轨对应设置为梯形滑轨，使第一箱头和第二箱头上的滑槽需要沿着滑轨从滑轨的两端滑出，即使在颠簸的环境下，滑轨与滑槽之间也很难分离，增加了电池箱结构的稳定性。

可选的，所述滑轨的中部设置有两个定位件，所述滑轨的两端也均设置有定位件，所述第一箱头和所述第二箱头的滑槽两端的底壁均设置有与所述定位件配合的定位槽，所述定位件和所述定位槽配合以对第一箱头和第二箱头进行定位。

通过采用上述技术方案，当将第一箱头、第二箱头和箱体进行组装时，当第一箱头和第二箱头移动到位，滑轨设置的定位件能够卡接到第一箱头和第二箱头设置的定位槽中，以对第一箱头和第二箱头进行定位，防止第一箱头和第二箱头发生偏移。

可选的，所述定位件包括弹簧凹槽，所述弹簧凹槽内置有球头柱塞，所述球头柱塞远离所述弹簧凹槽底壁的一端略凸于滑轨的外侧，所述定位槽为与所述球头柱塞配合的半球形槽，所述球头柱塞和所述球形槽配合以对第一箱头和第二箱头进行定位。

通过采用上述技术方案，当滑轨和滑槽相对滑动时，滑槽将球头柱塞压缩在弹簧凹槽内，当第一箱头和第二箱头移动至球头柱塞能够进入到半球形槽中时，滑轨上设置的球头柱塞能够卡接到半球形槽中，对第一箱头、第二箱头进行定位，防止在使用过程中第一箱头和第二箱头发生偏移，同时，在进行装配时，当第一箱头和第二箱头移动至球头柱塞能够进入到半球形槽中，此时的手感会发生变化，此时工作人员能够根据手感判断已经装配到位，提升装配手感和体验感。

可选的，所述第一箱头和所述第二箱头相互远离的一端的上表面设置有辅助推动件。

通过采用上述技术方案，在第一箱头和第二箱头相互远离的一端设置辅助推动件，便于在拆卸时通过辅助推动件分别向两端推动第一箱头和第二箱头，使第一箱头和第二箱头分离，以及使第一箱头和第二箱头分别与箱体分离，以打开内腔对电池进行检修。

可选的，所述辅助推动件为推块。

通过采用上述技术方案，在本实施例中，辅助推动件可以为推块，能够便于工作人员持握以向两端推动第一箱头和第二箱头。

可选的，所述箱体一侧设置有把手。

通过采用上述技术方案，箱体一侧设置有把手，以便于对箱体进行移动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请在保证了电池箱的封闭性的同时便于打开电池箱对内部的电池进行检修；

2.本申请的结构稳定，且工作人员在检修过程中使用便捷，使用手感好。

附图说明

图1是本申请实施例一种可快速拆卸的电动汽车电池箱的结构示意图；

图2是本申请实施例一种可快速拆卸的电动汽车电池箱的爆炸图；

图3是本申请定位件的剖面图；

图4是本申请实施例装配过程中的示意图。

附图标记说明：100、箱体；110、第二插接块；120、滑轨；130、定位件；131、弹簧凹槽；132、球头柱塞；200、箱头；210、第一箱头；211、第一插接块；220、第二箱头；221、第一插接槽；230、第二插接槽；240、滑槽；241、定位槽；250、推块。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-4及实施例，对本申请作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

还需要说明的是，本申请的说明书以及附图中的术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同的对象，或者用于区别同一对象的不同处理，而不是用于描述对象的特定顺序。本申请的描述中所提到的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括其他没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。

本申请实施例公开一种可快速拆卸的电动汽车电池箱。参照图1，电动汽车电池箱包括箱体100和箱头200，箱头200设置在箱体100的开口处，箱体100和箱头200之间形成封闭的内腔，用于容纳电池；箱头200分为第一箱头210和第二箱头220，第一箱头210和第二箱头220之间可拆卸连接，第一箱头210与箱体100，第二箱头220与箱体100之间可拆卸连接。

参照图2，图2为本申请的爆炸图，图2中的虚线示意本申请各特征的配合关系。第一箱头210的一端设置有第一插接块211，第二箱头220的一端设置有第一插接槽221，第一插接块211与第一插接槽221配合插接，箱体100的两端设置有第二插接块110，第一箱头210和第二箱头220相互远离的一端设置有第二插接槽230，第二插接块110和第二插接槽230配合插接。在安装时，先将第一箱头210与箱体100进行连接，再安装第二箱头220，第二箱头220在与箱体100配合插接的同时也与第一箱头210进行配合插接，即可使箱体100与箱头200之间形成封闭的内腔，保证了电池箱的密封性；在拆卸时，工作人员只需要将第一箱头210与第二箱头220向箱体100的两端推动，即可使箱头200与箱体100分离，同时第一箱头210和第二箱头220也分离，便于对电池进行检修。

参照图2，箱体100的两端凸设有滑轨120，第一箱头210和第二箱头220均设置有与所述滑轨120配合的滑槽240，在进行安装时，可以通过滑轨120与滑槽240先进行初步连接，当滑轨120与滑槽240进行连接后，第二插接槽230与第二插接块110对准，同时第一插接块211与第一插接槽221对准，沿着滑轨120逐渐推动第一箱头210和第二箱头220时能够使第二插接槽230与第二插接块110配合插接，同时第一插接块211与第一插接槽221配合插接，提高了拆装的效率。具体的，滑槽240为燕尾槽，滑轨120为与燕尾槽对应的梯形滑轨，以使第一箱头210和第二箱头220上的滑槽240需要沿着滑轨120从滑轨120的两端滑出，即使在颠簸的环境下，滑轨120与滑槽240之间也很难分离，增加了电池箱结构的稳定性。

进一步的，为了对第一箱头210和第二箱头220进行定位，防止第一箱头210和第二箱头220发生偏移。参照图2，滑轨120的中部设置有两个定位件130，滑轨120的两端也均设置有定位件130，第一箱头210和第二箱头220的滑槽240两端的底壁均设置有与定位件130配合的定位槽241，定位件130和定位槽241相互配合以对第一箱头210和第二箱头220进行定位。

具体的，参照图2和图3，定位件130包括弹簧凹槽131，弹簧凹槽131内置有球头柱塞132，球头柱塞132远离弹簧凹槽131底壁的一端略凸于滑轨120的外侧，定位槽241为半球形槽，能够与球头柱塞132配合，以对第一箱头210和第二箱头220进行定位，防止第一箱头210和第二箱头220发生偏移。当第一箱头210和第二箱头220移动至球头柱塞132能够进入到半球形槽中时，滑轨120上设置的球头柱塞132能够卡接到半球形槽中，且此时工作人员的装配手感会发生变化，此时工作人员能够根据手感判断已经装配到位，提升装配手感和体验感。

为了便于工作人员将第一箱头210和第二箱头220往两侧推动，以打开电池箱， 参照图4，第一箱头210和第二箱头220相互远离的一端的上表面设置有辅助推动件，本实施例中，辅助推动件为推块250，能够便于工作人员持握以向两端推动第一箱头210和第二箱头220。进一步的，推块250上可设置防滑纹。在其他实施例中，辅助推动件也可以设置为凹槽，在凹槽的槽底设置防滑纹等。

为了便于移动电池箱，箱体100的一侧设置有把手。

本申请实施例一种可快速拆卸的电动汽车电池箱的实施原理为：通过分体设置的箱头200，在保证了电池箱的封闭性的同时便于打开电池箱对内部的电池进行检修，通过设置定位件130对第一箱头210和第二箱头220进行定位，提高安装的稳定性；在安装时，沿着滑轨120先将第一箱头210与箱体100进行连接，再安装第二箱头220，第二箱头220在与箱体100配合插接的同时也与第一箱头210进行配合插接，即可使箱体100与箱头200之间形成封闭的内腔，保证了电池箱的密封性；在拆卸时，工作人员只需要将第一箱头210与第二箱头220向箱体100的两端推动，即可使箱头200与箱体100分离，同时第一箱头210和第二箱头220也分离，便于对电池进行检修。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其特征在于：包括箱体（100）和箱头（200），所述箱头（200）设置在所述箱体（100）的开口处，所述箱体（100）和所述箱头（200）之间形成用于容纳电池的内腔；所述箱头（200）包括分体设置的第一箱头（210）和第二箱头（220），所述第一箱头（210）的一端设置有第一插接块（211），所述第二箱头（220）的一端设置有与所述第一插接块（211）配合插接的第一插接槽（221），所述箱体（100）的两端设置有第二插接块（110），所述第一箱头（210）和所述第二箱头（220）相互远离的一端均设置有与所述第二插接块（110）配合插接的第二插接槽（230）。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其特征在于：所述箱体（100）的两侧凸设有滑轨（120），所述第一箱头（210）与所述第二箱头（220）均设置有与所述滑轨（120）配合的滑槽（240）。

3.根据权利要求2所述的一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其特征在于：所述滑槽（240）为燕尾槽，所述滑轨（120）为与所述滑槽（240）对应的梯形滑轨。

4.根据权利要求3所述的一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其特征在于：所述滑轨（120）的中部设置有两个定位件（130），所述滑轨（120）的两端也均设置有定位件（130），所述第一箱头（210）和所述第二箱头（220）的滑槽（240）两端的底壁均设置有与所述定位件（130）配合的定位槽（241），所述定位件（130）和所述定位槽（241）配合以对第一箱头（210）和第二箱头（220）进行定位。

5.根据权利要求4所述的一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其特征在于：所述定位件（130）包括弹簧凹槽（131），所述弹簧凹槽（131）内置有球头柱塞（132），所述球头柱塞（132）远离所述弹簧凹槽（131）底壁的一端略凸于滑轨（120）的外侧，所述定位槽（241）为与所述球头柱塞（132）配合的半球形槽，所述球头柱塞（132）和所述定位槽（241）配合以对第一箱头（210）和第二箱头（220）进行定位。

6.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其特征在于：所述第一箱头（210）和所述第二箱头（220）相互远离的一端的上表面设置有辅助推动件。

7.根据权利要求6所述的一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其特征在于：所述辅助推动件为推块（250）。

8.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的电动汽车电池箱，其特征在于：所述箱体（100）一侧设置有把手。

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