CN218409774U - 一种led雷达警示灯及车载雷达组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种LED雷达警示灯，所述LED雷达警示灯包括：一LED光源；一控制板；一反光罩；一光扩散外透镜；一底壳；和一输入正负极；所述LED光源被垂直向上发光地环绕设置于所述控制板的顶面，所述控制板被安装于所述底壳之中，所述反光罩被可反光地环绕设置于LED光源的上方，且所述反光罩被固定于所述底壳，所述光扩散外透镜被可透射地包覆所述反光罩，且所述光扩散透镜被固定于所述底壳，所述输入正负极被电气连接至所述控制板。

Description

一种LED雷达警示灯及车载雷达组件

技术领域

本实用新型涉及LED汽车灯警示灯技术领域，特别是涉及LED雷达状态警示作用的LED雷达警示灯及安装有LED雷达警示灯的车载雷达组件。

背景技术

随着无人智能自动驾驶车辆的普及运用，车辆顶部、角落会安装雷达探测器，为了对周围场景的警示、提示作用，在自动驾驶雷达探测传感器上、下方安装状态警示灯，形状为环形，或者扇形等警示车辆四周，根据车辆行驶状态控制不同颜色、常亮和闪光状态，如转向、行车、倒车等运动状态；锁车、启动等车作业状态；故障、变道、近距离障碍等提示状态。

目前市场上大部分车载雷达是不配LED雷达警示灯，少部分LED雷达警示灯采用灯带直接环形粘贴在雷达探测传感器上方，防水效果差，以及没有光学设计，直接看到一颗颗LED光点，光视觉效果差。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，LED雷达警示灯形成足够光强形成水平360°的环形光带，通过车载控制信号提供不同发光颜色、常亮和闪光状态，能够识别车辆转向、倒车、行车等运动状态；锁车、启动等车作业状态；故障、变道、近距离障碍等提示状态。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯为环形结构，或者扇形结构等。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯安装在雷达探测传感器上、下方，或者单独安装在车辆顶部，或者车辆角落。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯安装于配有车载雷达的车辆上，或者其它车辆。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯采用LED为光源。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯采用的LED光源分别为红光、黄光、蓝光，三种颜色的LED灯珠交替密集陈列旋转排列组成，所述LED光源可以通过改变其具有的灯珠数量来达到不同亮度的警示效果，或者采用其它颜色LED，或者采用三基色LED等来发出不同颜色的警示光。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯通过车载控制信号控制LED雷达警示灯输出为红光，或者黄光，或者蓝光，以及三个颜色的混合光，如红光和蓝光混合紫光，蓝光和绿光混合为青色光，或者三色混合为白光。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯通过车载控制信号控制LED雷达警示灯输出为常亮、闪光、爆闪状态。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯还包括一LED光源，一控制电线路，一反光罩，一光扩散外透镜和一底壳，所述LED光源朝垂直方向发光，经一反光面反射朝水平方向扩散，再经一光扩散外透镜的透射侧面进一步扩散，形成水平方向360°均匀环形光带。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯的所述反光罩为白色高反光材料。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯还的所述光扩散外透镜为光扩散材料，光视觉均匀柔和。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯还包括一控制板，一LED光源、主控制芯片等器件通过回流焊焊接在控制板上，控制电路提供恒定的LED工作电流，控制芯片控制采集车载信号控制不同颜色LED的开关状态。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯还包括一底壳，用于将反光罩和控制线路板固定在所述底壳上。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯采用密封硅胶将光扩散外透镜和底座密封固定，以及底壳具有一通孔，所述通孔供穿过电源线和信号线，通过密封胶填充所述通孔，可使灯具内部与外界隔离，防止外界水汽、飞尘流入灯具内部，使灯具产生雾气，以及腐蚀电子器件等。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯的底壳还包括螺孔结构，用于将所述LED雷达警示灯固定在一固定底座上。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯为环形结构，中间具有一容纳空间，用于将一车载雷达通过所述容纳空间被固定于一固定底座上。

本实用新型一个目的在于提供一种LED雷达警示灯，其中所述的LED雷达警示灯还包括一电源输入正负极和信号采集线，与车载雷达连接。

本实用新型提供了一种LED雷达警示灯，为了实现前述的及其他目的与优点，所述LED雷达警示灯包括：

一LED光源；

一控制板；

一反光罩；

一光扩散外透镜；

一底壳；和

一输入正负极；

所述LED光源被垂直向上发光地环绕设置于所述控制板的顶面，所述控制板被安装于所述底壳之中，所述反光罩被可反光地环绕设置于LED光源的上方，且所述反光罩被固定于所述底壳，所述光扩散外透镜被可透射地包覆所述反光罩，且所述光扩散透镜被固定于所述底壳，所述输入正负极被电气连接至所述控制板。

本实用新型还提供了一种LED雷达警示灯，为了实现前述的及其他目的与优点，所述LED雷达警示灯包括：

一LED光源；

一控制板；

一反光罩；

一光扩散外透镜；

一底壳；和

一输入正负极；

所述LED光源被垂直向上发光地环绕设置于所述控制板的顶面，所述控制板被安装于所述底壳之中，所述反光罩被可反光地环绕设置于LED光源的上方，且所述反光罩被固定于所述底壳，所述光扩散外透镜被可透射地包覆所述反光罩，且所述光扩散透镜被固定于所述底壳，所述输入正负极被电气连接至所述控制板；

其中，所述LED光源包括多个红色LED灯珠、多个黄色LED灯珠和多个蓝色LED灯珠，各所述红色LED灯珠、所述黄色LED灯珠和所述蓝色LED灯珠被交替地密集排列于所述控制板；

其中，所述控制板包括一LED驱动控制电路、一主控制芯片，同时，所述控制板还具有多个控制板连接孔，所述主控制芯片被电气连接至所述LED驱动控制电路，所述控制板连接孔被贯通地开设于所述控制板，同时，所述LED光源被电气连接至所述LED驱动控制电路，所述输入正负极被电气连接至所述 LED驱动控制电路；

其中，所述反光罩进一步具有一反光面和多个反光罩连接孔，所述反光面被可向外反射光线地环绕成形于所述反光罩，所述反光罩连接孔被贯通开设于所述反光罩的内侧，且所示反光面被定位于所述LED光源的正上方，各所述反光罩连接孔分别被对齐于所述控制板的各所述控制板连接孔；

其中，所述反光罩的所述反光面为漫反射面；

其中，所述光扩散外透镜包括多个卡合扣，同时，所述光扩散外透镜还具有一透射侧面，所述透射侧面被环绕成形于所述光扩散外透镜的外侧面，各所述卡合扣被设置于所述光扩散外透镜的内侧，且各所述卡合扣被卡合连接于所述底壳，所述透射侧面被环绕于所述反光罩的所述反光面的外侧；

其中，所述底壳包括多个卡合端，同时，所述底壳还具有多个固定孔、一底壳通孔和多个安装孔，所述卡合端被设置于所述底壳的内侧，各所述固定孔被设于所述底壳，所述底壳通孔被导通地开设于所述底壳，所述安装孔被设于所述底壳的底部，同时，各所述卡合端分别被卡合连接于所述光扩散外透镜的各所述卡合扣，所述控制板的各所控制板连接孔和所述反光罩的各所述反光罩连接孔分别被对齐定位于所述底壳的各所述固定孔；

其中，所述LED雷达警示灯进一步具有一容纳空间，所述容纳空间被上下贯通地成形于所述LED雷达警示灯的中部。

本实用新型还提供了一种车载雷达组件，所述车载雷达组件包括：

一车载雷达；

一固定底座；和

一LED雷达警示灯；

所述LED雷达警示灯被固定连接于所述固定底座，所述车载雷达被嵌套组合于所述LED雷达警示灯，同时，所述LED雷达警示灯被可通信地电气连接至所述车载雷达；

其中，所述雷达警示灯包括一LED光源、一控制板、一反光罩、一光扩散外透镜、一底壳和一输入正负极，所述LED光源被垂直向上发光地环绕设置于所述控制板的顶面，所述控制板被安装于所述底壳之中，所述反光罩被可反光地环绕设置于LED光源的上方，且所述反光罩被固定于所述底壳，所述光扩散外透镜被可透射地包覆所述反光罩，且所述光扩散透镜被固定于所述底壳，所述输入正负极被电气连接至所述控制板。

附图说明

图1所示为本实用新型LED雷达警示灯的一第一优选实施例的截面光路示意图。

图2所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的立体示意图。

图3所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的截面示意图。

图4所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的内部结构示意图。

图5所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的一控制板的俯视示意图。

图6所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的所述控制板的仰视示意图。

图7所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的爆炸示意图。

图8A所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的俯视示意图。

图8B所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的侧视示意图。

图9所示为本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的仰视立体示意图。

图10所示为包括本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的一车载雷达组件的侧视图。

图11所示为包括本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的所述车载雷达组件的立体图。

图12所示为包括本实用新型LED雷达警示灯的该第一优选实施例的所述车载雷达组件安装示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

本实用新型提供了一种LED雷达警示灯，用于被安装于车载雷达，可与车载雷达协作，以向周围提供警示作用。

图2至图7所示为本实用新型的第一优选实施例一LED雷达警示灯10，所述雷达警示灯10包括一LED光源101、一控制板102、一反光罩103、一光扩散外透镜104、一底壳105和一输入正负极106，所述LED光源101被垂直向上发光地环绕设置于所述控制板102的顶面，所述控制板102被安装于所述底壳 105之中，所述反光罩103被可反光地环绕设置于LED光源的上方，且所述反光罩103被固定于所述底壳105，所述光扩散外透镜104被可透射地包覆所述反光罩103，且所述光扩散透镜104被固定于所述底壳105，所述输入正负极106 被电气连接至所述控制板102。

所述LED光源101主要用于发出警示用的光线，通过设置不同颜色的LED 灯珠，可以使所述LED光源发出不同颜色的警示光，也可以根据不同颜色的LED 灯珠组合发光，发射颜色更加丰富的警示光。

所述控制板102主要用于为所述LED光源101提供一个安装平面，且同时向所述LED光源供电并可对所述LED光源101进行发光控制，以达成各种不同的警示效果。

所述反光罩103用于反射调节所述LED光源101所发出的光线，使其能够被调节至水平方向360°向外照射，使得所述LED雷达警示灯10能够360°的向周围发出警示光线。

尤其是，在本实用新型的该第一优选实施例中，所述LED光源101被垂直向上发光地环绕设置，所述反光罩103能够将所述LED光源101垂直向上发射的光线反射调节至向四周发射，使所述LED雷达警示灯10能够达到充足的警示范围。

所述光扩散透镜104主要用于调节所述反射罩103所反射的光线，使光线均匀柔化，提高所述LED雷达警示灯10在各个方向上的警示效果，且同时所述光扩散透镜104和所述底壳105密封连接可以保护其内部的元器件不收外部因素而损坏或降低使用寿命。

所述底壳105主要用于安装各种元器件和部件，同时使所述LED雷达警示灯10可以通过所述底壳105被安装于外部设备上。

所述输入正负极106主要用于向所述控制板102供电和传输信号，使所述控制板102能够可控地调节所述LED光源101。

优选地，如图7、图8A和图8B所示，所述LED光源101、所述控制板102、所述反光罩103、所述光扩散外透镜104和所述底壳105都被实施为环形结构，使得所述LED雷达警示灯10进一步具有一容纳空间10A，所述容纳空间10A 被上下贯通地成形于所述LED雷达警示灯10的中部，使得所述LED雷达警示灯10可被环绕地安装于车载雷达。

如图5所示，所述LED光源进一步包括多个红色LED灯珠101R、多个黄色LED灯珠101Y和多个蓝色LED灯珠101B，各所述红色LED灯珠101R、所述黄色LED灯珠101Y和所述蓝色LED灯珠101B被交替地密集排列于所述控制板102。

进一步地，所述LED光源的各所述红色LED灯珠101R、所述黄色LED灯珠101Y和所述蓝色LED灯珠101B以轴L1环绕排列，如图5中所示。

所述红色LED灯珠101R用于可控地发出红光，所述黄色LED灯珠101Y用于可控地发出黄光，所述蓝色LED灯珠101B用于可控地发出蓝光，通过交替地密集排列，可以通过控制所述红色LED灯珠101R、所述黄色LED灯珠101Y和所述蓝色LED灯珠101B发光或熄灭，来形成不同地颜色的混合光。

当然，所述LED光源101还可以包括其他颜色的LED灯珠，以混合形成其他颜色的混合光，如红光和蓝光混合紫光，蓝光和绿光混合为青色光等。

同时，所述红色LED灯珠101R、所述黄色LED灯珠101Y和所述蓝色LED 灯珠101B被紧密地环绕排列于所述控制板102，使得它们在发光时，可以具有较好的光线密度，使得所述LED雷达警示灯10可以发出亮度较高的警示光线，对距离较远的目标也可以有较好的警示效果。

所述控制板102进一步包括一LED驱动控制电路102A、一主控制芯片102B，同时，所述控制板102还具有多个控制板连接孔102C，所述主控制芯片102B被电气连接至所述LED驱动控制电路102A，所述控制板连接孔103C被贯通地开设于所述控制板102，同时，所述LED光源101被电气连接至所述LED驱动控制电路102A，所述输入正负极106被电气连接至所述LED驱动控制电路102A，如图6中所示。

所述LED驱动控制电路102A主要用于控制所述LED光源101的各个所述红色LED灯珠101R、所述黄色LED灯珠101Y和所述蓝色LED灯珠101B的发光和熄灭，来使所述LED光源101能够发出各种不同的光照效果。

所述主控制芯片102B主要用于接收来自外部的控制信号，并根据信号控制所述LED驱动控制电器102A调节所述LED光源101，如其他外部设备通过所述输入正负极106输入控制信号至所述主控芯片102B，然后所述主控芯片102B 解析信号后向散射LED驱动控制电路102A发出指令。

如，外部设备向所述输入正负极106向所述控制板102传输控制信号，所述控制板102通过所述主控芯片102B和所述LED驱动控制电路102A操控所述LED光源101输出为常亮、闪光、爆闪等警示状态，通过不同的警示效果来向外传递不同的警示讯息。

所述控制板连接孔102C用于固定安装所述控制板102至底壳105之中，使其能够被稳定安装，避免因发生晃动而导致元件损伤。

如图1、图4和图7中所示，所述反光罩103进一步具有一反光面1031和多个反光罩连接孔103A，所述反光面1031被可向外反射光线地环绕成形于所述反光罩103，所述反光罩连接孔103A被贯通开设于所述反光罩103的内侧，且所示反光面1031被定位于所述LED光源101的正上方，各所述反光罩连接孔103A 分别被对齐于所述控制板102的各所述控制板连接孔102C。

如图1所示的光路和图4所示的结构，所述反光罩103的所述反光面1031 用于环绕示的反射所述LED光源101所发出的光线，将所述LED光源101所发出的光线反射为水平扩散的光线，使得所述LED光源101所发出的光线能够形成360°向外照射的警示光。

优选地，在本实用新型的该第一优选实施例中，因所述LED光源101被设置为垂直向上照射，所示反光罩103的所述反光面1031被成形为向内倾斜约45°的反射面，通过45°的反射面，所述LED光源101垂直向上照射的光线可以被所述反光面1031漫反射为向外照射的光线。

进一步优选地，因所述LED光源101的各灯珠为点光源，发出的光线并非平行光，故该第一优选实施例将所述反光罩103的所述反光面1031实施为一种弧形曲面，可以进一步充分反射所述LED光源101所发射的光线。

优选地，所述反光罩103可以由白色高反光材料制成，且所述反光罩103的所述反光面1031为漫反射面。

所述反光罩连接孔103A用于固定安装所述反光罩103于所述底壳105，使其能够稳定不因外部因素而发生位移或晃动而影响反光效果。

所述光扩散外透镜104进一步包括多个卡合扣104A，同时，所述光扩散外透镜104还具有一透射侧面1041，所述透射侧面1041被环绕成形于所述光扩散外透镜104的外侧面，各所述卡合扣104A被设置于所述光扩散外透镜104的内侧，且各所述卡合扣104A被卡合连接于所述底壳105，所述透射侧面1041被环绕于所述反光罩103的所述反光面1031的外侧。

所述光扩散外透镜104的所述透射侧面1041主要用于进一步调节所述反光罩103的所述反光面1031所反射的光线，使其进一步均匀柔和，使所述LED雷达警示灯10在各个方位上都能具有较好的警示效果。

所述卡合扣104A用于使所述光扩散透镜104能够被较简易地安装于所述底壳105，可以适当提高装配效率，同时在维修时也便于移除所述光扩散外透镜 104。

所述底壳105进一步包括多个卡合端105C，同时，所述底壳105还具有多个固定孔105A、一底壳通孔105B和多个安装孔105D，所述卡合端105C被设置于所述底壳105的内侧，各所述固定孔105A被设于所述底壳105，所述底壳通孔105B被导通地开设于所述底壳105，所述安装孔105D被设于所述底壳105 的底部，同时，各所述卡合端105C分别被卡合连接于所述光扩散外透镜104的各所述卡合扣104A，所述控制板102的各所控制板连接孔102C和所述反光罩 103的各所述反光罩连接孔103A分别被对齐定位于所述底壳105的各所述固定孔105A。

所述卡合端105C用于将所述底壳105与所述光扩散外透镜104卡合连接，使它们能够较方便地固定在一起。

所述底壳通孔105B用于将所述输入正负极106从所述控制板102引出连接至外部，使其可以通过外部设备向所述LED雷达警示灯10传输电能和信号。

所述固定孔105A用于将所述控制板102和所述反光罩103固定连接于所述底壳105，尤其是通过螺丝固定。

所述安装孔105D用于将所述底壳105固定于外部结构上，使所述LED雷达警示灯10能够被稳定安装于其他外部结构。

如图7中所示，所述控制板102的各所述控制板连接孔102C、所述反光罩 103的各所述反光罩连接孔103A和所述底壳105的各所述固定孔105A分别一一对齐，使得只需单个固定件就能同时连接固定所述控制板102、所述反光罩103 和所述底壳105，并使它们稳定地连接固定，所述LED雷达警示灯10的所述底壳105通过所述安装孔105D可被固定在外部结构上。

优选地，如图3所示，通过一连接密封胶107密封连接所述光扩散外透镜104 和所述壳体105，通过一通孔密封胶108密封所述底壳105的所述底壳通孔105B，可以使所述LED雷达警示灯10的内部元器件与外部隔离，可以防止外界水汽、飞尘流入灯具内部，使灯具产生雾气，以及腐蚀电子器件等。

如图10至图12所示，本实用新型的该第一优选实施例所述LED雷达警示灯10可被用于组合一车载雷达组件1，所述车载雷达组件1用于安装于车体的顶部，所述车载雷达组件1包括一车载雷达201、一固定底座202和所述LED 雷达警示灯10，所述LED雷达警示灯10被固定连接于所述固定底座202，所述车载雷达201被嵌套组合于所述LED雷达警示灯10，同时，所述LED雷达警示灯10被可通信地电气连接至所述车载雷达201。

所述车载雷达201用于监测路况信息，为自动驾驶提供环境信息，同时，所述车载雷达201根据监测到的路况信息或工作状态向所述LED雷达警示灯10发出信号，使所述LED雷达警示灯10能够根据不同的环境信息或是工作状态发射不同的警示光。

所述固定底座202用于固定所述LED雷达警示灯10和所述车载雷达201，并用于固定所述车载雷达组件1于车体。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的优选实施例只作为举例而并不限制本实用新型。且本实用新型的目的已经完整并有效地实现，本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (10)

1.一LED雷达警示灯，其特征在于，所述LED雷达警示灯包括：

一LED光源；

一控制板；

一反光罩；

一光扩散外透镜；

一底壳；和

一输入正负极；

所述LED光源被垂直向上发光地环绕设置于所述控制板的顶面，所述控制板被安装于所述底壳之中，所述反光罩被可反光地环绕设置于LED光源的上方，且所述反光罩被固定于所述底壳，所述光扩散外透镜被可透射地包覆所述反光罩，且所述光扩散透镜被固定于所述底壳，所述输入正负极被电气连接至所述控制板。

2.根据权利要求1所述的LED雷达警示灯，其中，所述LED光源包括多个红色LED灯珠、多个黄色LED灯珠和多个蓝色LED灯珠，各所述红色LED灯珠、所述黄色LED灯珠和所述蓝色LED灯珠被交替地密集排列于所述控制板。

3.根据权利要求2所述的LED雷达警示灯，其中，所述控制板包括一LED驱动控制电路、一主控制芯片，同时，所述控制板还具有多个控制板连接孔，所述主控制芯片被电气连接至所述LED驱动控制电路，所述控制板连接孔被贯通地开设于所述控制板，同时，所述LED光源被电气连接至所述LED驱动控制电路，所述输入正负极被电气连接至所述LED驱动控制电路。

4.根据权利要求3所述的LED雷达警示灯，其中，所述反光罩进一步具有一反光面和多个反光罩连接孔，所述反光面被可向外反射光线地环绕成形于所述反光罩，所述反光罩连接孔被贯通开设于所述反光罩的内侧，且所示反光面被定位于所述LED光源的正上方，各所述反光罩连接孔分别被对齐于所述控制板的各所述控制板连接孔。

5.根据权利要求4所述的LED雷达警示灯，其中，所述反光罩的所述反光面为漫反射面。

6.根据权利要求4所述的LED雷达警示灯，其中，所述光扩散外透镜包括多个卡合扣，同时，所述光扩散外透镜还具有一透射侧面，所述透射侧面被环绕成形于所述光扩散外透镜的外侧面，各所述卡合扣被设置于所述光扩散外透镜的内侧，且各所述卡合扣被卡合连接于所述底壳，所述透射侧面被环绕于所述反光罩的所述反光面的外侧。

7.根据权利要求6所述的LED雷达警示灯，其中，所述底壳包括多个卡合端，同时，所述底壳还具有多个固定孔、一底壳通孔和多个安装孔，所述卡合端被设置于所述底壳的内侧，各所述固定孔被设于所述底壳，所述底壳通孔被导通地开设于所述底壳，所述安装孔被设于所述底壳的底部，同时，各所述卡合端分别被卡合连接于所述光扩散外透镜的各所述卡合扣，所述控制板的各所控制板连接孔和所述反光罩的各所述反光罩连接孔分别被对齐定位于所述底壳的各所述固定孔。

8.根据权利要求1所述的LED雷达警示灯，其中，所述LED雷达警示灯进一步具有一容纳空间，所述容纳空间被上下贯通地成形于所述LED雷达警示灯的中部。

9.一LED雷达警示灯，其特征在于，所述LED雷达警示灯包括：

一LED光源；

一控制板；

一反光罩；

一光扩散外透镜；

一底壳；和

一输入正负极；

所述LED光源被垂直向上发光地环绕设置于所述控制板的顶面，所述控制板被安装于所述底壳之中，所述反光罩被可反光地环绕设置于LED光源的上方，且所述反光罩被固定于所述底壳，所述光扩散外透镜被可透射地包覆所述反光罩，且所述光扩散透镜被固定于所述底壳，所述输入正负极被电气连接至所述控制板；

其中，所述LED光源包括多个红色LED灯珠、多个黄色LED灯珠和多个蓝色LED灯珠，各所述红色LED灯珠、所述黄色LED灯珠和所述蓝色LED灯珠被交替地密集排列于所述控制板；

其中，所述控制板包括一LED驱动控制电路、一主控制芯片，同时，所述控制板还具有多个控制板连接孔，所述主控制芯片被电气连接至所述LED驱动控制电路，所述控制板连接孔被贯通地开设于所述控制板，同时，所述LED光源被电气连接至所述LED驱动控制电路，所述输入正负极被电气连接至所述LED驱动控制电路；

其中，所述反光罩进一步具有一反光面和多个反光罩连接孔，所述反光面被可向外反射光线地环绕成形于所述反光罩，所述反光罩连接孔被贯通开设于所述反光罩的内侧，且所示反光面被定位于所述LED光源的正上方，各所述反光罩连接孔分别被对齐于所述控制板的各所述控制板连接孔；

其中，所述反光罩的所述反光面为漫反射面；

其中，所述光扩散外透镜包括多个卡合扣，同时，所述光扩散外透镜还具有一透射侧面，所述透射侧面被环绕成形于所述光扩散外透镜的外侧面，各所述卡合扣被设置于所述光扩散外透镜的内侧，且各所述卡合扣被卡合连接于所述底壳，所述透射侧面被环绕于所述反光罩的所述反光面的外侧；

其中，所述底壳包括多个卡合端，同时，所述底壳还具有多个固定孔、一底壳通孔和多个安装孔，所述卡合端被设置于所述底壳的内侧，各所述固定孔被设于所述底壳，所述底壳通孔被导通地开设于所述底壳，所述安装孔被设于所述底壳的底部，同时，各所述卡合端分别被卡合连接于所述光扩散外透镜的各所述卡合扣，所述控制板的各所控制板连接孔和所述反光罩的各所述反光罩连接孔分别被对齐定位于所述底壳的各所述固定孔；

其中，所述LED雷达警示灯进一步具有一容纳空间，所述容纳空间被上下贯通地成形于所述LED雷达警示灯的中部。

10.一车载雷达组件，其特征在于，所述车载雷达组件包括：

一车载雷达；

一固定底座；和

一LED雷达警示灯；

所述LED雷达警示灯被固定连接于所述固定底座，所述车载雷达被嵌套组合于所述LED雷达警示灯，同时，所述LED雷达警示灯被可通信地电气连接至所述车载雷达；

其中，所述雷达警示灯包括一LED光源、一控制板、一反光罩、一光扩散外透镜、一底壳和一输入正负极，所述LED光源被垂直向上发光地环绕设置于所述控制板的顶面，所述控制板被安装于所述底壳之中，所述反光罩被可反光地环绕设置于LED光源的上方，且所述反光罩被固定于所述底壳，所述光扩散外透镜被可透射地包覆所述反光罩，且所述光扩散透镜被固定于所述底壳，所述输入正负极被电气连接至所述控制板。

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