CN218409769U - 一种led反射灯结构及轨道车辆前照灯 - Google Patents

一种led反射灯结构及轨道车辆前照灯 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种LED反射灯结构,包括安装座、灯板和反光杯,灯板安装于安装座上,灯板的相对两侧分别设有LED光源,反光杯包括分别安装于灯板的第一杯体和第二杯体,灯板一侧的LED光源朝向第一杯体的内侧壁,灯板另一侧的LED光源朝向第二杯体的内侧壁;将反光杯拆分成第一杯体和第二杯体,并且分别将第一杯体以及第二杯体安装于灯板,确保了灯板与反光板相对位置的稳定性,降低了LED光源投射至反光杯的光线的角度发生变化的风险,确保了出光效果的稳定性。

Description

一种LED反射灯结构及轨道车辆前照灯
技术领域
本实用新型涉及照明灯具技术领域,尤其涉及一种LED反射灯结构及轨道车辆前照灯。
背景技术
传统列车照明采用氙气灯作为列车照明灯具,随着LED照明灯具应用越来越广泛,列车照明也开始选用LED作为照明光源。LED作为固体发光的冷光源,由于其使用寿命长、体积小、耗电量低、高亮度、低热量、材料环保、无污染、坚固耐用等优点得到了人们越来越多的关注。
目前,应用于轨道车辆的LED反射灯一般由安装座以及分别安装于安装座上的灯板和反光杯组成,灯板的两侧分别安装有LED光源;反光杯底部开设有避位孔,灯板贯穿避位孔并使LED光源暴露于反光杯内侧,LED光源出射的光线经反光杯内侧的弧形反光面反射出去;由于灯板与反光杯均是单独安装于安装座上的,一旦灯板相对于反光杯的相对位置产生变化,则会导致LED光源投射至反光杯的光线的角度发生变化,影响出光效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种LED反射灯结构及轨道车辆前照灯,以解决由于灯板与反光杯相对位置发生变化而影响出光效果的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种LED反射灯结构,包括安装座、灯板和反光杯,所述灯板安装于所述安装座上,所述灯板的相对两侧分别设有LED光源,所述反光杯包括分别安装于所述灯板的第一杯体和第二杯体,所述灯板一侧的所述LED光源朝向所述第一杯体的内侧壁,所述灯板另一侧的所述LED光源朝向所述第二杯体的内侧壁。
进一步的,所述第一杯体以及所述第二杯体分别与所述灯板可拆卸连接。
进一步的,所述第一杯体与所述第二杯体上均设有用于连接灯板的连接耳。
进一步的,所述灯板设有安装槽,所述LED光源安装于所述安装槽内。
进一步的,所述灯板背离所述安装座的一端设有遮光帽。
进一步的,所述安装座包括相连的散热底座和安装支架,所述灯板安装于所述散热底座,所述安装支架用于连接外部构件。
进一步的,所述灯板还设有与所述散热底座连接的导热件。
进一步的,所述散热底座的材质为金属材质。
进一步的,所述散热底座设有若干散热鳍片。
为解决上述技术问题,本实用新型还提供一种轨道车辆前照灯,包括上述LED反射灯结构。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的LED反射灯结构及轨道车辆前照灯能够降低由于灯板与反光杯相对位置发生变化而影响出光效果的风险,将反光杯拆分成第一杯体和第二杯体,并且分别将第一杯体以及第二杯体安装于灯板,确保了灯板与反光板相对位置的稳定性,降低了LED光源投射至反光杯的光线的角度发生变化的风险,确保了出光效果的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的轨道车辆前照灯的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一的轨道车辆前照灯的爆炸图;
图3为本实用新型实施例一的LED反射灯结构的结构示意图;
图4为本实用新型实施例一的LED反射灯结构的截面结构示意图;
图5为本实用新型实施例一的LED反射灯结构的爆炸图。
标号说明:
1、壳体;11、底壳;12、中框;121、出光孔;13、压框;14、透明盖板;2、LED反射灯结构;21、灯板;211、安装槽;212、延伸板;213、夹板;22、反光杯;221、第一杯体;222、第二杯体;223、连接耳;23、LED光源;24、安装座;241、散热底座;242、安装支架;243、散热鳍片;244、收容槽;25、遮光帽;26、导热件。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1至图5,一种LED反射灯结构2,包括安装座24、灯板21和反光杯22,所述灯板21安装于所述安装座24上,所述灯板21的相对两侧分别设有LED光源23,所述反光杯22包括分别安装于所述灯板21的第一杯体221和第二杯体222,所述灯板21一侧的所述LED光源23朝向所述第一杯体221的内侧壁,所述灯板21另一侧的所述LED光源23朝向所述第二杯体222的内侧壁。
从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:将反光杯22拆分成第一杯体221和第二杯体222,并且分别将第一杯体221以及第二杯体222安装于灯板21,确保了灯板21与反光板相对位置的稳定性,降低了LED光源23投射至反光杯22的光线的角度发生变化的风险,确保了出光效果的稳定性。
进一步的,所述第一杯体221以及所述第二杯体222分别与所述灯板21可拆卸连接。
由上述描述可知,当灯板21的LED光源23损坏时,可将第一杯体221和/或第二杯体222拆下,便于对LED光源23进行更换。
进一步的,所述第一杯体221与所述第二杯体222上均设有用于连接灯板21的连接耳223。
由上述描述可知,所述连接耳223便于所述第一杯体221以及第二杯体222与所述灯板21进行连接。
进一步的,所述灯板21设有安装槽211,所述LED光源23安装于所述安装槽211内。
由上述描述可知,所述安装槽211便于对所述LED光源23进行安装,提升了所述LED光源23在所述灯板21上的位置的准确性,利于出光效果的提升。
进一步的,所述灯板21背离所述安装座24的一端设有遮光帽25。
由上述描述可知,所述遮光帽25能够遮挡住LED光源23出射的未经反光杯22反射的光线,使得出射的光线均为柔和的反射光,从而避免眩光,达到保护人眼的目的。
进一步的,所述安装座24包括相连的散热底座241和安装支架242,所述灯板21安装于所述散热底座241,所述安装支架242用于连接外部构件。
由上述描述可知,所述灯板21安装于所述散热底座241上,便于对所述灯板21进行散热。
进一步的,所述灯板21还设有与所述散热底座241连接的导热件26。
由上述描述可知,所述导热件26能够将所述灯板21上的热量传导至所述散热底座241上,加快了所述灯板21与所述散热底座241间的热传递效率。
进一步的,所述散热底座241的材质为金属材质。
进一步的,所述散热底座241设有若干散热鳍片243。
为解决上述技术问题,本实用新型还提供一种轨道车辆前照灯,包括上述LED反射灯结构2。
实施例一
请参照图1至图5,本实用新型的实施例一为:一种轨道车辆前照灯,包括壳体1以及安装于所述壳体1内的LED反射灯结构2,所述壳体1包括依次相连的底壳11、中框12、透明盖板14和压框13;所述中框12设有用于安装所述LED反射灯结构2的出光孔121,所述透明盖板14覆盖于所述出光孔121处,所述LED反射灯结构2出射的光线穿过所述透明盖板14投射出去;所述LED反射灯结构2包括安装座24、灯板21和反光杯22,所述灯板21安装于所述安装座24上,所述灯板21的相对两侧分别设有LED光源23,所述反光杯22包括分别安装于所述灯板21的第一杯体221和第二杯体222,所述灯板21一侧的所述LED光源23朝向所述第一杯体221的内侧壁,所述灯板21另一侧的所述LED光源23朝向所述第二杯体222的内侧壁;具体的,所述第一杯体221与所述第二杯体222均呈半杯状,当将所述第一杯体221以及所述第二杯体222安装至所述灯板21后,二者共同形成一完整的杯状结构。
优选的,请结合图5,所述第一杯体221以及所述第二杯体222分别与所述灯板21可拆卸连接,当灯板21的LED光源23损坏时,可将第一杯体221和/或第二杯体222拆下,便于对LED光源23进行更换;具体的,所述可拆卸连接包括但不限于螺栓连接、螺钉连接、卡扣连接等,具体可根据实际的应用需求进行设置,在此不一一赘述;详细的,所述第一杯体221与所述第二杯体222上均设有用于连接灯板21的连接耳223,所述连接耳223便于所述第一杯体221以及第二杯体222与所述灯板21进行连接。
在本实施例中,请结合图3,所述灯板21的相对两侧分别设有安装槽211,所述LED光源23安装于所述安装槽211内,所述安装槽211便于对所述LED光源23进行安装,提升了所述LED光源23在所述灯板21上的位置的准确性,利于出光效果的提升;具体的,所述灯板21背离所述安装座24的一端设有遮光帽25,所述遮光帽25能够遮挡住LED光源23出射的未经反光杯22反射的光线,使得出射的光线均为柔和的反射光,从而避免眩光,达到保护人眼的目的。
优选的,所述安装座24包括相连的散热底座241和安装支架242,所述灯板21安装于所述散热底座241,所述安装支架242用于连接外部构件,所述灯板21安装于所述散热底座241上,便于对所述灯板21进行散热;具体的,所述灯板21还设有与所述散热底座241连接的导热件26,所述导热件26能够将所述灯板21上的热量传导至所述散热底座241上,加快了所述灯板21与所述散热底座241间的热传递效率;详细的,所述散热底座241设有若干散热鳍片243,所述散热底座241与所述导热件26的材质均为金属材质,所述金属材质为铝或铜。
在本实施例中,所述灯板21由两块夹板213组成,每块所述夹板213上均设有一个所述LED光源23,所述导热件26呈L字型,所述散热底座241上还设有用于收容所述导热件26的收容槽244,所述导热件26的一端被夹持于两个所述夹板213之间并位于两个所述LED光源23之间,所述导热件26的另一端位于所述收容槽244内;具体的,所述灯板21还设有向其外侧延伸的延伸板212,所述延伸板212紧贴于所述散热底座241的顶部并覆盖所述收容槽244,所述延伸板212用于与所述散热底座241连接,并用于将所述导热件26覆盖于所述收容槽244内。
综上所述,本实用新型提供的LED反射灯结构及轨道车辆前照灯能够降低由于灯板与反光杯相对位置发生变化而影响出光效果的风险,将反光杯拆分成第一杯体和第二杯体,并且分别将第一杯体以及第二杯体安装于灯板,确保了灯板与反光板相对位置的稳定性,降低了LED光源投射至反光杯的光线的角度发生变化的风险,确保了出光效果的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种LED反射灯结构,包括安装座、灯板和反光杯,所述灯板安装于所述安装座上,所述灯板的相对两侧分别设有LED光源,其特征在于,所述反光杯包括分别安装于所述灯板的第一杯体和第二杯体,所述灯板一侧的所述LED光源朝向所述第一杯体的内侧壁,所述灯板另一侧的所述LED光源朝向所述第二杯体的内侧壁。
2.根据权利要求1所述的LED反射灯结构,其特征在于,所述第一杯体以及所述第二杯体分别与所述灯板可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的LED反射灯结构,其特征在于,所述第一杯体与所述第二杯体上均设有用于连接灯板的连接耳。
4.根据权利要求1所述的LED反射灯结构,其特征在于,所述灯板设有安装槽,所述LED光源安装于所述安装槽内。
5.根据权利要求1所述的LED反射灯结构,其特征在于,所述灯板背离所述安装座的一端设有遮光帽。
6.根据权利要求1所述的LED反射灯结构,其特征在于,所述安装座包括相连的散热底座和安装支架,所述灯板安装于所述散热底座,所述安装支架用于连接外部构件。
7.根据权利要求6所述的LED反射灯结构,其特征在于,所述灯板还设有与所述散热底座连接的导热件。
8.根据权利要求6所述的LED反射灯结构,其特征在于,所述散热底座的材质为金属材质。
9.根据权利要求6所述的LED反射灯结构,其特征在于,所述散热底座设有若干散热鳍片。
10.一种轨道车辆前照灯,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的LED反射灯结构。
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