CN218409764U - 一种led反射灯散热结构及轨道车辆前照灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED反射灯散热结构及轨道车辆前照灯，轨道车辆前照灯包括LED反射灯散热结构，反射灯散热结构包括安装座以及安装于安装座的灯板，灯板的相对两侧分别设有LED光源，安装座包括散热底座，灯板安装于散热底座；还包括导热件，导热件的一端延伸至灯板内部并位于两个LED光源之间，导热件的另一端与散热底座连接；本实用新型提供的LED反射灯散热结构及轨道车辆前照灯具有散热性能好的特点，设置散热底座与灯板接触进行散热，并且在两个LED光源之间设置导热件，通过导热件将LED光源的热量传导至散热底座上，提升了散热性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明灯具技术领域，尤其涉及一种LED反射灯散热结构及轨道车辆前照灯。
背景技术
传统列车照明采用氙气灯作为列车照明灯具，随着LED照明灯具应用越来越广泛，列车照明也开始选用LED作为照明光源。LED作为固体发光的冷光源，由于其使用寿命长、体积小、耗电量低、高亮度、低热量、材料环保、无污染、坚固耐用等优点得到了人们越来越多的关注。
目前，应用于轨道车辆的LED反射灯一般由安装座以及分别安装于安装座上的灯板和反光杯组成，灯板的两侧分别安装有LED光源；反光杯底部开设有避位孔，灯板贯穿避位孔并使LED光源暴露于反光杯内侧，LED光源出射的光线经反光杯内侧的弧形反光面反射出去；在照明过程中LED光源产生的热量经由灯板传导至安装座，由安装座将热量散发出去，但由于灯板是竖立安装于安装座上的，灯板与安装座的接触面积较小，难以及时将热量传导出去，散热性能较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种散热性能好的LED反射灯散热结构及轨道车辆前照灯。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种LED反射灯散热结构，包括安装座以及安装于所述安装座的灯板，所述灯板的相对两侧分别设有LED光源，所述安装座包括散热底座，所述灯板安装于所述散热底座；还包括导热件，所述导热件的一端延伸至所述灯板内部并位于两个所述LED光源之间，所述导热件的另一端与所述散热底座连接。
进一步的，所述灯板由两块夹板组成，所述夹板的侧壁分别设有所述LED光源，所述导热件的一端夹持于两块所述夹板之间并位于两个所述LED光源之间。
进一步的，所述夹板还设有向其外侧延伸的延伸板，所述延伸板与所述散热底座连接。
进一步的，所述导热件呈L型。
进一步的，所述散热底座设有散热鳍片。
进一步的，所述散热底座设有用于收容所述导热件的收容槽。
进一步的，所述安装座还包括与所述散热底座相连的安装支架，所述安装支架用于连接外部构件。
进一步的，所述灯板设有安装槽，所述LED光源安装于所述安装槽内。
进一步的，所述灯板背离所述安装座的一端设有遮光帽。
为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种轨道车辆前照灯，包括上述LED反射灯散热结构。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的LED反射灯散热结构及轨道车辆前照灯具有散热性能好的特点，设置散热底座与灯板接触进行散热，并且在两个LED光源之间设置导热件，通过导热件将LED光源的热量传导至散热底座上，提升了散热性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的轨道车辆前照灯的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一的轨道车辆前照灯的爆炸图；
图3为本实用新型实施例一的LED反射灯散热结构的结构示意图；
图4为本实用新型实施例一的LED反射灯散热结构的截面结构示意图；
图5为本实用新型实施例一的LED反射灯散热结构的爆炸图。
标号说明：
1、壳体；11、底壳；12、中框；121、出光孔；13、压框；14、透明盖板；2、LED反射灯散热结构；21、灯板；211、安装槽；212、延伸板；213、夹板；22、反光杯；221、第一杯体；222、第二杯体；223、连接耳；23、LED光源；24、安装座；241、散热底座；242、安装支架；243、散热鳍片；244、收容槽；25、遮光帽；26、导热件。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1至图5，一种LED反射灯散热结构2，包括安装座24以及安装于所述安装座24的灯板21，所述灯板21的相对两侧分别设有LED光源23，所述安装座24包括散热底座241，所述灯板21安装于所述散热底座241；还包括导热件26，所述导热件26的一端延伸至所述灯板21内部并位于两个所述LED光源23之间，所述导热件26的另一端与所述散热底座241连接。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：设置散热底座241与灯板21接触进行散热，并且在两个LED光源23之间设置导热件26，通过导热件26将LED光源23的热量传导至散热底座241上，提升了散热性能。
进一步的，所述灯板21由两块夹板213组成，所述夹板213的侧壁分别设有所述LED光源23，所述导热件26的一端夹持于两块所述夹板213之间并位于两个所述LED光源23之间。
进一步的，所述夹板213还设有向其外侧延伸的延伸板212，所述延伸板212与所述散热底座241连接。
由上述描述可知，所述延伸板212便于与所述散热底座241连接，增大了所述灯板21与所述散热底座241的接触面积，利于散热性能的提升。
进一步的，所述导热件26呈L型。
由上述描述可知，可根据实际的应用需求对所述导热件26的形状进行设置。
进一步的，所述散热底座241设有散热鳍片243。
进一步的，所述散热底座241设有用于收容所述导热件26的收容槽244。
由上述描述可知，所述收容槽244能够对所述导热件26进行收容，增大了所述导热件26与所述散热底座241的接触面积，加快了所述灯板21与所述散热底座241间的热传递效率。
进一步的，所述安装座24还包括与所述散热底座241相连的安装支架242，所述安装支架242用于连接外部构件。
进一步的，所述灯板21设有安装槽211，所述LED光源23安装于所述安装槽211内。
由上述描述可知，所述安装槽211便于对所述LED光源23进行安装，提升了所述LED光源23在所述灯板21上的位置的准确性，利于出光效果的提升。
进一步的，所述灯板21背离所述安装座24的一端设有遮光帽25。
由上述描述可知，所述遮光帽25能够遮挡住LED光源23出射的未经反光杯22反射的光线，使得出射的光线均为柔和的反射光，从而避免眩光，达到保护人眼的目的。
为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种轨道车辆前照灯，包括上述LED反射灯散热结构2。
实施例一
请参照图1至图5，本实用新型的实施例一为：一种轨道车辆前照灯，包括壳体1以及安装于所述壳体1内的LED反射灯散热结构2，所述壳体1包括依次相连的底壳11、中框12、透明盖板14和压框13；所述中框12设有用于安装所述LED反射灯散热结构2的出光孔121，所述透明盖板14覆盖于所述出光孔121处，所述LED反射灯散热结构2出射的光线穿过所述透明盖板14投射出去；所述LED反射灯散热结构2包括安装座24以及安装于所述安装座24的灯板21，所述灯板21的相对两侧分别设有LED光源23，所述安装座24包括散热底座241，所述灯板21安装于所述散热底座241；还包括导热件26，所述导热件26的一端延伸至所述灯板21内部并位于两个所述LED光源23之间，所述导热件26的另一端与所述散热底座241连接；具体的，还包括反光杯22，所述反光杯22包括分别安装于所述灯板21的第一杯体221和第二杯体222，所述灯板21一侧的所述LED光源23朝向所述第一杯体221的内侧壁，所述灯板21另一侧的所述LED光源23朝向所述第二杯体222的内侧壁；具体的，所述第一杯体221与所述第二杯体222均呈半杯状，当将所述第一杯体221以及所述第二杯体222安装至所述灯板21后，二者共同形成一完整的杯状结构。
优选的，请结合图5，所述第一杯体221以及所述第二杯体222分别与所述灯板21可拆卸连接，当灯板21的LED光源23损坏时，可将第一杯体221和/或第二杯体222拆下，便于对LED光源23进行更换；具体的，所述可拆卸连接包括但不限于螺栓连接、螺钉连接、卡扣连接等，具体可根据实际的应用需求进行设置，在此不一一赘述；详细的，所述第一杯体221与所述第二杯体222上均设有用于连接灯板21的连接耳223，所述连接耳223便于所述第一杯体221以及第二杯体222与所述灯板21进行连接。
在本实施例中，请结合图3，所述灯板21的相对两侧分别设有安装槽211，所述LED光源23安装于所述安装槽211内，所述安装槽211便于对所述LED光源23进行安装，提升了所述LED光源23在所述灯板21上的位置的准确性，利于出光效果的提升；具体的，所述灯板21背离所述安装座24的一端设有遮光帽25，所述遮光帽25能够遮挡住LED光源23出射的未经反光杯22反射的光线，使得出射的光线均为柔和的反射光，从而避免眩光，达到保护人眼的目的。
优选的，所述安装座24包括相连的散热底座241和安装支架242，所述灯板21安装于所述散热底座241，所述安装支架242用于连接外部构件，所述灯板21安装于所述散热底座241上，便于对所述灯板21进行散热；具体的，所述散热底座241设有若干散热鳍片243，所述散热底座241与所述导热件26的材质均为金属材质，所述金属材质为铝或铜。
在本实施例中，所述灯板21由两块夹板213组成，每块所述夹板213上均设有一个所述LED光源23，所述导热件26呈L字型，所述散热底座241上还设有用于收容所述导热件26的收容槽244，所述导热件26的一端被夹持于两个所述夹板213之间并位于两个所述LED光源23之间，所述导热件26的另一端位于所述收容槽244内；具体的，所述夹板213还设有向其外侧延伸的延伸板212，所述延伸板212紧贴于所述散热底座241的顶部并覆盖所述收容槽244，所述延伸板212用于与所述散热底座241连接，并用于将所述导热件26覆盖于所述收容槽244内。
综上所述，本实用新型提供的LED反射灯散热结构及轨道车辆前照灯具有散热性能好的特点，设置散热底座与灯板接触进行散热，并且在两个LED光源之间设置导热件，通过导热件将LED光源的热量传导至散热底座上，提升了散热性能。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种LED反射灯散热结构，包括安装座以及安装于所述安装座的灯板，所述灯板的相对两侧分别设有LED光源，其特征在于，所述安装座包括散热底座，所述灯板安装于所述散热底座；还包括导热件，所述导热件的一端延伸至所述灯板内部并位于两个所述LED光源之间，所述导热件的另一端与所述散热底座连接。
2.根据权利要求1所述的LED反射灯散热结构，其特征在于，所述灯板由两块夹板组成，所述夹板的侧壁分别设有所述LED光源，所述导热件的一端夹持于两块所述夹板之间并位于两个所述LED光源之间。
3.根据权利要求2所述的LED反射灯散热结构，其特征在于，所述夹板还设有向其外侧延伸的延伸板，所述延伸板与所述散热底座连接。
4.根据权利要求1所述的LED反射灯散热结构，其特征在于，所述导热件呈L型。
5.根据权利要求1所述的LED反射灯散热结构，其特征在于，所述散热底座设有散热鳍片。
6.根据权利要求1所述的LED反射灯散热结构，其特征在于，所述散热底座设有用于收容所述导热件的收容槽。
7.根据权利要求1所述的LED反射灯散热结构，其特征在于，所述安装座还包括与所述散热底座相连的安装支架，所述安装支架用于连接外部构件。
8.根据权利要求1所述的LED反射灯散热结构，其特征在于，所述灯板设有安装槽，所述LED光源安装于所述安装槽内。
9.根据权利要求1所述的LED反射灯散热结构，其特征在于，所述灯板背离所述安装座的一端设有遮光帽。
10.一种轨道车辆前照灯，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的LED反射灯散热结构。
Priority Applications (1)
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| CN202222694512.5U CN218409764U (zh) | 2022-10-13 | 2022-10-13 | 一种led反射灯散热结构及轨道车辆前照灯 |
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