CN218409264U - 显示器安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种显示器安装支架，包括底板、旋转轴、紧固件、限位块及安装座，所述底板安装在一车辆的内饰平台上，所述旋转轴的一端与所述底板连接，另一端具有一球头，所述安装座的一端用于安装显示器，另一端具有一容纳槽，所述容纳槽的底壁开设有一用于与所述球头活动连接的半球形槽，所述紧固件套设在所述旋转轴外且与所述安装座连接，所述紧固件能够使所述限位块抵紧于所述球头与所述容纳槽之间。由于所述安装座与所述旋转轴的球头构成万向旋转结构，使得所述安装座的角度可调，进而使得所述显示器的安装角度可调，从而能够满足不同操控者的不同视角需求，且整个显示器安装支架结构简单，安装可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示器安装技术领域，尤其涉及一种显示器安装支架。
背景技术
随着车辆市场的需求增多，工程车辆的型号越来越多，对显示器的安装角度也提出了不小的挑战，显示器的安装角度既要满足不同操控者的视觉体验感，同时也要能够匹配不同车辆内饰的安装位置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种显示器安装支架，能够满足不同车辆操控者对显示器的不同视角需求。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种显示器安装支架，包括底板、旋转轴、紧固件、限位块及安装座，所述底板安装在一车辆的内饰平台上，所述旋转轴的一端与所述底板连接，另一端具有一球头，所述安装座的一端用于安装显示器，另一端具有一容纳槽，所述容纳槽的底壁开设有一用于与所述球头活动连接的半球形槽，所述紧固件套设在所述旋转轴外且与所述安装座连接，所述紧固件能够使所述限位块抵紧于所述球头与所述容纳槽之间。
可选的，所述限位块为一具有豁口的圆环，且所述限位块至少包覆部分所述球头。
可选的，所述球头与所述半球形槽之间填充有润滑脂。
可选的，所述紧固件与所述安装座螺纹连接。
可选的，所述紧固件包括连接部及旋拧部，所述连接部与所述容纳槽螺纹连接，所述旋拧部用于旋拧所述紧固件。
可选的，所述底板与所述旋转轴的材质均为钢材。
可选的，所述底板与所述旋转轴焊接固定。
可选的，所述底板上固定有若干用于与所述内饰平台螺纹连接的焊接螺母。
可选的，所述安装座上开设有若干与所述显示器螺纹连接的螺纹孔。
可选的，所述安装座的材质为铝合金。
本实用新型提供了一种显示器安装支架，包括底板、旋转轴、紧固件、限位块及安装座，所述底板安装在一车辆的内饰平台上，所述旋转轴的一端与所述底板连接，另一端具有一球头，所述安装座的一端用于安装显示器，另一端具有一容纳槽，所述容纳槽的底壁开设有一用于与所述球头活动连接的半球形槽，所述紧固件套设在所述旋转轴外且与所述安装座连接，所述紧固件能够使所述限位块抵紧于所述球头与所述容纳槽之间。至少具有以下有益效果之一：
1)由于所述安装座与所述旋转轴的球头构成万向旋转结构，使得所述安装座的旋转角度可调，进而使得所述显示器的安装角度可调，从而能够满足不同操控者的不同视角需求；
2)通过所述紧固件推动所述限位块抵紧于所述球头与所述容纳槽之间，能够对所述安装座进行限位，保证所述安装座能够稳定支撑。
3)整个显示器安装支架结构简单，安装可靠。
附图说明
本领域的普通技术人员将会理解，提供的附图用于更好地理解本实用新型，而不对本实用新型的范围构成任何限制。其中：
图1为本实用新型一实施例提供的显示器安装支架的总成图；
图2为本实用新型一实施例提供的显示器安装支架的剖面图；
图3为本实用新型一实施例提供的显示器安装支架的爆炸图。
附图中：
1-底板；2-旋转轴；3-紧固件；4-限位块；5安装座；6-焊接螺母。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且未按比例绘制，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。此外，附图所展示的结构往往是实际结构的一部分。特别的，各附图需要展示的侧重点不同，有时会采用不同的比例。
如在本实用新型中所使用的，单数形式“一”、“一个”以及“该”包括复数对象，除非内容另外明确指出外。如在本实用新型中所使用的，术语“或”通常是以包括“和/或”的含义而进行使用的，除非内容另外明确指出外。如在本实用新型中所使用的，术语“若干”通常是以包括“至少一个”的含义而进行使用的，除非内容另外明确指出外。如在本实用新型中所使用的，术语“至少两个”通常是以包括“两个或两个以上”的含义而进行使用的，除非内容另外明确指出外。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者至少两个该特征。
请参照图1-图3，图1为本实用新型一实施例提供的显示器安装支架的总成图；图2为本实用新型一实施例提供的显示器安装支架的剖面图；图3为本实用新型一实施例提供的显示器安装支架的爆炸图。本实施例提供了一种显示器安装支架，包括底板1、旋转轴2、紧固件3、限位块4及安装座5，所述底板1安装在一车辆的内饰平台上，所述旋转轴2的一端与所述底板1连接，另一端具有一球头，所述安装座5的一端用于安装显示器，另一端具有一容纳槽，所述容纳槽的底壁开设有一用于与所述球头活动连接的半球形槽，所述紧固件3套设在所述旋转轴2外且与所述安装座5连接，所述紧固件3能够使所述限位块4抵紧于所述球头与所述容纳槽之间。
本实施例提供的显示器安装支架可安装固定在车辆的内饰平台上，由于所述安装座5与所述旋转轴2的球头构成万向球结构，使得所述安装座5的角度可调，进而使得所述显示器的安装角度可调，从而能够满足不同操控者的不同视角需求，且整个显示器安装支架结构简单，安装可靠。
具体的，所述底板1上固定有若干用于与所述内饰平台螺纹连接的焊接螺母6，可通过螺钉等紧固件将所述底板1固定在所述内饰平台上。当然，对了采用焊接螺母6进行安装外，也可以直接在所述底板1上开设螺纹孔，本申请对此不作限制。本实施例中，所述焊接螺母6为四个，且四个焊接螺母6呈矩形阵列的方式分别在所述底板1上。
本实施例中，所述底板1与所述旋转轴2可采用钢材制作而成，如Q235，且所述底板1与所述旋转轴2可通过焊接固定。Q235普通碳素结构钢又称作A3钢，其含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，且价格便宜，是较佳的选择。此外，所述底板1与所述旋转轴2的表面可采用达克罗工艺处理，实现96h盐雾测试，提高耐腐蚀能力。
请继续参照图1-图3，所述旋转轴2的一端与所述底板1焊接固定，另一端具有一球头，所述安装座5的一端用于安装显示器，另一端具有一容纳槽，所述容纳槽的底壁开设有一用于与所述球头活动连接的半球形槽，所述紧固件3套设在所述旋转轴2外且与所述安装座5连接，所述紧固件3能够使所述限位块4抵紧于所述球头与所述容纳槽之间。
本实施例中，所述旋转轴2是固定不动的，而所述安装座5是可以相对所述旋转轴2进行转动的，且由于所述限位块4的存在，当所述安装座5转动到需要的角度时，可通过所述紧固件3推动所述限位块4抵紧于所述球头与所述容纳槽之间，对所述安装座5进行限位。需要理解的是，所述紧固件3与所述旋转轴2之间应当具有一定的活动空间，以便在所述安装座5转动至与所述旋转轴2呈一定角度时，所述紧固件3能够适当倾斜并与所述安装座5配合锁紧。
本实施例中，所述限位块4为一具有豁口的圆环，且所述限位块4至少包覆部分所述球头。所述限位块4的作用在于对安装座5进行任意角度下的定位及限位，以便保持所述显示器的安装角度不变。因此，通过在所述限位块4上开设一豁口，以便于所述限位块4能够便于装配并包覆在部分所述球头上，限位效果更佳。需要理解的是，所述限位块4的尺寸应更佳所述球头的尺寸进行设计，且所述限位块4的直径小于所述球头的直径。
本实施例中，所述限位块4可采用不锈钢等硬质材料，以保证整个装置的稳定性。
本实施例中，所述半球形槽的尺寸与所述球头的尺寸相适配，且部分球头位于所述半球形槽内以与所述安装座5构成万向球结构，进而实现所述安装座5的任意角度转动。
较佳的，所述球头与所述半球形槽之间填充有润滑脂，以降低所述安装座5的旋转阻尼，提高灵活性，同时还能提高使用寿命。
本实施例中，所述紧固件3与所述安装座5螺纹连接。采用螺纹连接的方式实现了所述紧固件3与所述安装座5的可拆卸连接，以便于调整所述安装座5的角度。
进一步的，所述紧固件3包括连接部及旋拧部，所述连接部与所述容纳槽螺纹连接，所述旋拧部用于旋拧所述紧固件3。本实施例中，所述连接部具有外螺纹，所述安装座5的容纳槽的内壁上具有适配的螺纹，可采用扳手等工件旋拧所述紧固件3的旋拧部即可将所述紧固件3旋入所述安装座5内，进而将所述限位块4抵紧在所述球头与所述容纳槽之间，实现所述安装座5的固定。本实施例中，所述连接部呈圆筒状，所述旋拧部呈螺母状。
本实施例中，所述安装座5上开设有若干与所述显示器螺纹连接的螺纹孔，可通过螺纹连接的方式将所述显示器固定在所述安装座5上。
较佳的，所述安装座5的材质为铝合金。由于所述安装座5与所述显示器是直接接触的，通过采用铝合金材质的安装座5能够便于散热。
另外，本实用新型对所述显示器安装支架的组装方法大致说明如下：
S1、将所述旋转轴2穿过所述紧固件3；
S2、将所述限位块4卡在所述旋转轴2的球头上；
S3、在所述容纳槽的半球形槽内涂抹润滑脂；
S4、使所述旋转轴2的球头卡入所述半球形槽内，将所述安装座5旋转至合适的角度；
S5、将所述紧固件3旋入所述容纳槽，并使所述限位块4抵紧在所述球头与所述容纳槽之间，实现所述安装座5的固定。
综上，本实用新型实施例提供了一种显示器安装支架，包括底板1、旋转轴2、紧固件3、限位块4及安装座5，所述底板1安装在一车辆的内饰平台上，所述旋转轴2的一端与所述底板1连接，另一端具有一球头，所述安装座5的一端用于安装显示器，另一端具有一容纳槽，所述容纳槽的底壁开设有一用于与所述球头活动连接的半球形槽，所述紧固件3套设在所述旋转轴2外且与所述安装座5连接，所述紧固件3能够使所述限位块4抵紧于所述球头与所述容纳槽之间。本实施例提供的显示器安装支架可安装固定在车辆的内饰平台上，由于所述安装座5与所述旋转轴2的球头构成万向球结构，使得所述安装座5的角度可调，进而使得所述显示器的安装角度可调，从而能够满足不同操控者的不同视角需求，且整个显示器安装支架结构简单，安装可靠。
上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种显示器安装支架，其特征在于，包括底板、旋转轴、紧固件、限位块及安装座，所述底板安装在一车辆的内饰平台上，所述旋转轴的一端与所述底板连接，另一端具有一球头，所述安装座的一端用于安装显示器，另一端具有一容纳槽，所述容纳槽的底壁开设有一用于与所述球头活动连接的半球形槽，所述紧固件套设在所述旋转轴外且与所述安装座连接，所述紧固件能够使所述限位块抵紧于所述球头与所述容纳槽之间。
2.如权利要求1所述的显示器安装支架，其特征在于，所述限位块为一具有豁口的圆环，且所述限位块至少包覆部分所述球头。
3.如权利要求1所述的显示器安装支架，其特征在于，所述球头与所述半球形槽之间填充有润滑脂。
4.如权利要求1所述的显示器安装支架，其特征在于，所述紧固件与所述安装座螺纹连接。
5.如权利要求4所述的显示器安装支架，其特征在于，所述紧固件包括连接部及旋拧部，所述连接部与所述容纳槽螺纹连接，所述旋拧部用于旋拧所述紧固件。
6.如权利要求1所述的显示器安装支架，其特征在于，所述底板与所述旋转轴的材质均为钢材。
7.如权利要求6所述的显示器安装支架，其特征在于，所述底板与所述旋转轴焊接固定。
8.如权利要求1所述的显示器安装支架，其特征在于，所述底板上固定有若干用于与所述内饰平台螺纹连接的焊接螺母。
9.如权利要求1所述的显示器安装支架，其特征在于，所述安装座上开设有若干与所述显示器螺纹连接的螺纹孔。
10.如权利要求1所述的显示器安装支架，其特征在于，所述安装座的材质为铝合金。
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