CN218408468U - 一种散热效果好的减速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热效果好的减速器，属于减速器技术领域，包括减速器本体，所述减速器本体的底面固定连接有安装板，所述减速器本体的左侧面固定连接有支撑框，所述支撑框的正面固定镶嵌有散热风窗，所述支撑框的左侧面固定连接有冷却箱，通过设置的导热铜板、散热翅片、散热风窗和散热风机，能够对减速器本体内部的热量进行吸收并传导至散热翅片，通过散热风机，使减速器本体内部热量的快速散出到空气中，并通过设置的蛇形换热管、冷却箱、循环水泵、排液管和回流管，能够将冷却水排入到蛇形换热管内部，实现对减速器本体的水冷降温，实现减速器本体的双重降温，增加减速器本体的整体散热效果，便于减速器本体的安全长久使用。

Description

一种散热效果好的减速器

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体是一种散热效果好的减速器。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，减速器在运行的过程中，往往会产生较多热量并产生高温，较高的温度容易造成减速器内部零件的损坏，降低减速器的使用寿命。

公告号为CN109296740A的中国专利公开了一种散热效果好的减速器，但上述专利中只是通过喷油到转到齿轮上，实现对转动齿轮的散热，但无法对减速器内部的热量快速排导出，影响减速器的整体散热效果，长时间使用容易造成减速器的损坏，影响减速器的使用寿命，因此，本领域技术人员提供了一种散热效果好的减速器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的减速器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种散热效果好的减速器，包括减速器本体，所述减速器本体的底面固定连接有安装板，所述减速器本体的左侧面固定连接有支撑框，所述支撑框的正面固定镶嵌有散热风窗，所述支撑框的左侧面固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内底壁固定连接有循环水泵，所述减速器本体的内侧壁固定连接有导热铜板，所述导热铜板的左侧面固定连接有等距离排列的散热翅片，每个所述散热翅片的左端均贯穿减速器本体并延伸至支撑框的内部，所述导热铜板的右侧面固定镶嵌有蛇形换热管，所述蛇形换热管的输出端贯穿减速器本体并固定连通有回流管，所述回流管的左端贯穿支撑框并与冷却箱的右侧面固定连通，所述蛇形换热管的输入端固定连通有排液管，所述排液管的左端依次贯穿支撑框和冷却箱并与循环水泵的输出端固定连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑框的背面固定镶嵌有散热风机，所述散热风机的背面固定连接有防尘网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却箱的左侧面固定镶嵌有玻璃观察框，所述玻璃观察框的左侧面粘接有刻度贴，所述冷却箱的左侧面开设有注水口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却箱的背面固定连接有控制面板，所述控制面板通过导线与散热风机和循环水泵电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减速器本体的上表面固定连接有两个吊环，所述吊环位于减速器本体的中部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的底面固定连接有阻尼垫，所述安装板的上表面开设有两组安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该散热效果好的减速器，通过设置的导热铜板、散热翅片、散热风窗和散热风机，能够对减速器本体内部的热量进行吸收并传导至散热翅片，通过与散热风机的配合，使减速器本体内部热量的快速散出到空气中，并通过设置的蛇形换热管、冷却箱、循环水泵、排液管和回流管，能够将冷却水排入到蛇形换热管内部，实现对减速器本体的水冷降温，实现减速器本体的双重降温，增加减速器本体的整体散热效果，便于减速器本体的安全长久使用。

附图说明

图1为一种散热效果好的减速器的减速器本体的立体结构示意图；

图2为一种散热效果好的减速器中减速器本体正视图的剖视图；

图3为一种散热效果好的减速器中减速器本体的后视图；

图4为一种散热效果好的减速器中冷却箱的侧视图。

图中：1、减速器本体；2、安装孔；3、阻尼垫；4、安装板；5、散热风窗；6、冷却箱；7、支撑框；8、吊环；9、蛇形换热管；10、导热铜板；11、排液管；12、循环水泵；13、散热翅片；14、回流管；15、散热风机；16、控制面板；17、防尘网；18、注水口；19、玻璃观察框；20、刻度贴。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种散热效果好的减速器，包括减速器本体1，减速器本体1的底面固定连接有安装板4，减速器本体1的左侧面固定连接有支撑框7，支撑框7的正面固定镶嵌有散热风窗5，支撑框7的左侧面固定连接有冷却箱6，冷却箱6的内底壁固定连接有循环水泵12，减速器本体1的内侧壁固定连接有导热铜板10，导热铜板10的左侧面固定连接有等距离排列的散热翅片13，每个散热翅片13的左端均贯穿减速器本体1并延伸至支撑框7的内部，导热铜板10的右侧面固定镶嵌有蛇形换热管9，蛇形换热管9的输出端贯穿减速器本体1并固定连通有回流管14，回流管14的左端贯穿支撑框7并与冷却箱6的右侧面固定连通，蛇形换热管9的输入端固定连通有排液管11，排液管11的左端依次贯穿支撑框7和冷却箱6并与循环水泵12的输出端固定连通。

支撑框7的背面固定镶嵌有散热风机15，散热风机15的背面固定连接有防尘网17，能够对散热翅片13表面的热量进行吹风，便于对减速器本体1的风冷降温，冷却箱6的左侧面固定镶嵌有玻璃观察框19，玻璃观察框19的左侧面粘接有刻度贴20，冷却箱6的左侧面开设有注水口18，能够使工作人员观察冷却箱6内部的冷却水含量，避免冷却水量的不足，便于对减速器本体1有效降温。

冷却箱6的背面固定连接有控制面板16，控制面板16通过导线与散热风机15和循环水泵12电性连接，能够使工作人员更方便的控制降温装置，便于对减速器本体1的降温操作，减速器本体1的上表面固定连接有两个吊环8，吊环8位于减速器本体1的中部，能够使安装人员更方便的吊起减速器本体1，便于减速器本体1的安装工作，安装板4的底面固定连接有阻尼垫3，安装板4的上表面开设有两组安装孔2，能够对减速器本体1进行固定，增加减速器本体1的稳定性，便于减速器本体1的稳定使用。

本实用新型的工作原理是：在使用时，首先使用吊装设备将吊钩挂持到吊环8上面，将减速器本体1吊起，并使用安装板4和安装孔2对减速器本体1进行安装固定，当减速器本体1运行产生高温时，通过导热铜板10对减速器本体1内部的热量进行吸收，并传导至散热翅片13内部，然后点击控制面板16使散热风机15工作对散热翅片13上面的热量进行吹风，并将热量通过散热风窗5排出至空气中，完成减速器本体1的风冷降温，同时使循环水泵12工作对冷却箱6内部的冷却水进行抽取，进入到蛇形换热管9的内部，对减速器本体1内部的热量吸收交换，实现减速器本体1的水冷降温，达到减速器本体1双重降温的效果，实现减速器本体1的安全稳定使用。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种散热效果好的减速器，包括减速器本体(1)，其特征在于，所述减速器本体(1)的底面固定连接有安装板(4)，所述减速器本体(1)的左侧面固定连接有支撑框(7)，所述支撑框(7)的正面固定镶嵌有散热风窗(5)，所述支撑框(7)的左侧面固定连接有冷却箱(6)，所述冷却箱(6)的内底壁固定连接有循环水泵(12)，所述减速器本体(1)的内侧壁固定连接有导热铜板(10)，所述导热铜板(10)的左侧面固定连接有等距离排列的散热翅片(13)，每个所述散热翅片(13)的左端均贯穿减速器本体(1)并延伸至支撑框(7)的内部，所述导热铜板(10)的右侧面固定镶嵌有蛇形换热管(9)，所述蛇形换热管(9)的输出端贯穿减速器本体(1)并固定连通有回流管(14)，所述回流管(14)的左端贯穿支撑框(7)并与冷却箱(6)的右侧面固定连通，所述蛇形换热管(9)的输入端固定连通有排液管(11)，所述排液管(11)的左端依次贯穿支撑框(7)和冷却箱(6)并与循环水泵(12)的输出端固定连通。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速器，其特征在于，所述支撑框(7)的背面固定镶嵌有散热风机(15)，所述散热风机(15)的背面固定连接有防尘网(17)。

3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速器，其特征在于，所述冷却箱(6)的左侧面固定镶嵌有玻璃观察框(19)，所述玻璃观察框(19)的左侧面粘接有刻度贴(20)，所述冷却箱(6)的左侧面开设有注水口(18)。

4.根据权利要求2所述的一种散热效果好的减速器，其特征在于，所述冷却箱(6)的背面固定连接有控制面板(16)，所述控制面板(16)通过导线与散热风机(15)和循环水泵(12)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速器，其特征在于，所述减速器本体(1)的上表面固定连接有两个吊环(8)，所述吊环(8)位于减速器本体(1)的中部。

6.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速器，其特征在于，所述安装板(4)的底面固定连接有阻尼垫(3)，所述安装板(4)的上表面开设有两组安装孔(2)。

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