CN218405211U - 一种道路护栏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路护栏结构，其技术方案要点是：包括两个立柱，两个所述立柱间隔设置，两个所述立柱之间设置有两个横板；组装组件，所述组装组件设置在所述立柱的一侧，用于对所述立柱和所述横板进行组装，所述组装组件包括：两个固定框，两个所述固定框均固定安装在所述立柱的一侧，所述固定框的顶面和底面分别开设有限位孔，所述固定框与所述横板活动套接，通过设置的底座，工作人员可以通过底座将立柱稳定的放置在道路上，通过设置的限位槽、固定杆、弹簧、滑动块、滑动槽、固定框和限位孔相互配合使用下，从而通过固定框将立柱和横板组装在一起，相较于螺栓连接的方式，更加快速。

Description

一种道路护栏结构

技术领域

本实用新型涉及道路护栏技术领域，具体涉及一种道路护栏结构。

背景技术

道路护栏是公路干道之间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，是为了给人和车辆行驶提供安全保障，护栏种类也是很多的，比如道路护栏、绿化护栏、桥梁护栏、铁艺护栏、塑料护栏等等各种护栏，其特点具有表面光滑、细腻、防腐、阻燃、造型美观的效果，主要广泛用于公园、花园、街道、别墅、工厂等绿化及民工建筑，街道工程等。

现有的护栏一般都是由横杆和立柱再加上竖杆构成，一般都是采用运输车将护栏材料运输到道路上再通过螺栓对不同结构之间进行组装，但是这样的安装方式，通常较为缓慢，不利于护栏的组装。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路护栏结构，解决了现有的护栏一般都是由横杆和立柱再加上竖杆构成，一般都是采用运输车将护栏材料运输到道路上再通过螺栓对不同结构之间进行组装，但是这样的安装方式，通常较为缓慢，不利于护栏的组装的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路护栏结构，包括两个立柱，两个所述立柱间隔设置，两个所述立柱之间设置有两个横板；组装组件，所述组装组件设置在所述立柱的一侧，用于对所述立柱和所述横板进行组装，所述组装组件包括：两个固定框，两个所述固定框均固定安装在所述立柱的一侧，所述固定框的顶面和底面分别开设有限位孔，所述固定框与所述横板活动套接，所述横板的顶面和底面分别开设有两个限位槽，所述限位槽的内部活动套接有固定杆，所述限位槽的内部底面固定安装有弹簧，所述弹簧与所述固定杆固定安装，所述固定杆与所述限位孔活动套接，所述限位槽的内圆壁面开设有两个滑动槽，所述固定杆的外圆壁面固定安装有两个滑动块，所述滑动块与所述滑动槽活动套接。

为了将螺纹杆和横板组装在一起，作为本实用新型的一种道路护栏结构，较佳的，位于下方所述横板的顶面开设有若干个第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，位于上方所述横板的顶面开设有若干个螺纹孔，所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接。

为了防止行人跨越，作为本实用新型的一种道路护栏结构，较佳的，所述螺纹杆的顶面设置有若干个尖锥。

为了将螺纹杆和尖锥组装在一起，作为本实用新型的一种道路护栏结构，较佳的，所述螺纹杆的顶面开设有第二螺纹槽，所述尖锥的底面固定安装有螺纹柱，所述螺纹柱与所述第二螺纹槽螺纹连接。

为了对司机进行警示，作为本实用新型的一种道路护栏结构，较佳的，所述立柱的顶面固定安装有反光灯。

为了提高警示的效果，作为本实用新型的一种道路护栏结构，较佳的，所述立柱的一侧固定安装有若干个反光条。

为了提高立柱的稳定性，作为本实用新型的一种道路护栏结构，较佳的，所述立柱的底面固定安装有底座。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过设置的底座，工作人员可以通过底座将立柱稳定的放置在道路上，通过设置的限位槽、固定杆、弹簧、滑动块、滑动槽、固定框和限位孔相互配合使用下，从而通过固定框将立柱和横板组装在一起，相较于螺栓连接的方式，更加快速。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的立柱结构示意图；

图3是本实用新型的横板结构示意图；

图4为图3中B的局部结构示意图；

图5为图1中A的局部结构示意图。

附图标记：1、立柱；2、横板；3、固定框；4、限位孔；5、底座；6、限位槽；7、固定杆；8、弹簧；9、滑动槽；10、滑动块；11、第一螺纹槽；12、螺纹杆；13、螺纹孔；14、尖锥；15、第二螺纹槽；16、螺纹柱；17、反光灯；18、反光条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

参考图1、图2、图3、图4和图5，一种道路护栏结构，包括两个立柱1，两个所述立柱1间隔设置，两个所述立柱1之间设置有两个横板2，立柱1的一侧设置有组装组件，用于对立柱1和横板2进行组装，组装组件包括两个固定框3，两个固定框3均固定安装在立柱1的一侧，固定框3的顶面和底面分别开设有限位孔4，固定框3与横板2活动套接，横板2的顶面和底面分别开设有两个限位槽6，限位槽6的内部活动套接有固定杆7，限位槽6的内部底面固定安装有弹簧8，弹簧8与固定杆7固定安装，固定杆7与限位孔4活动套接，限位槽6的内圆壁面开设有两个滑动槽9，固定杆7的外圆壁面固定安装有两个滑动块10，滑动块10与滑动槽9活动套接，工作人员通过向限位槽6的内部按压设置的固定杆7，此时弹簧8受到挤压并向下移动，同时滑动块10可以在滑动槽9的内部滑动并限制固定杆7，防止固定杆7脱离出限位槽6的内部，此时工作人员可以将横板2插入到固定框3的内部，当固定杆7与限位孔4位置相对应时，弹簧8的势能释放进而推动固定杆7进入到限位孔4的内部，从而通过固定框3将立柱1和横板2组装在一起，相较于螺栓连接的方式，更加快速。

实施例二

参考图1和图2，位于下方横板2的顶面开设有若干个第一螺纹槽11，第一螺纹槽11的内部螺纹连接有螺纹杆12，位于上方横板2的顶面开设有若干个螺纹孔13，螺纹杆12与螺纹孔13螺纹连接，螺纹杆12的顶面设置有若干个尖锥14，螺纹杆12的顶面开设有第二螺纹槽15，尖锥14的底面固定安装有螺纹柱16，螺纹柱16与第二螺纹槽15螺纹连接，通过设置的第一螺纹槽11，工作人员可以将螺纹杆12旋入第一螺纹槽11和螺纹孔13的内部，再将螺纹柱16旋至第二螺纹槽15的内部，即可将尖锥14与螺纹杆12组装在一起，从而在使用中，防止行人的跨越。

实施例三

参考图1和图2，立柱1的顶面固定安装有反光灯17，立柱1的一侧固定安装有若干个反光条18，通过设置的反光灯17和反光条18可以在汽车车灯照射时进行反光，进而对司机进行警示，立柱1的底面固定安装有底座5。

工作原理：请参考图1－图5所示，通过设置的底座5，工作人员可以通过底座5将立柱1稳定的放置在道路上，再向限位槽6的内部按压设置的固定杆7，此时弹簧8受到挤压并向下移动，同时滑动块10可以在滑动槽9的内部滑动并限制固定杆7，防止固定杆7脱离出限位槽6的内部，此时工作人员可以将横板2插入到固定框3的内部，当固定杆7与限位孔4位置相对应时，弹簧8的势能释放进而推动固定杆7进入到限位孔4的内部，从而通过固定框3将立柱1和横板2组装在一起，相较于螺栓连接的方式，更加快速。

通过设置的第一螺纹槽11，工作人员可以将螺纹杆12旋入第一螺纹槽11和螺纹孔13的内部，再将螺纹柱16旋至第二螺纹槽15的内部，即可将尖锥14与螺纹杆12组装在一起，从而在使用中，防止行人的跨越，通过设置的反光灯17和反光条18可以在汽车车灯照射时进行反光，进而对司机进行警示。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路护栏结构，其特征在于，包括：

两个立柱(1)，两个所述立柱(1)间隔设置，两个所述立柱(1)之间设置有两个横板(2)；

组装组件，所述组装组件设置在所述立柱(1)的一侧，用于对所述立柱(1)和所述横板(2)进行组装，所述组装组件包括：两个固定框(3)，两个所述固定框(3)均固定安装在所述立柱(1)的一侧，所述固定框(3)的顶面和底面分别开设有限位孔(4)，所述固定框(3)与所述横板(2)活动套接，所述横板(2)的顶面和底面分别开设有两个限位槽(6)，所述限位槽(6)的内部活动套接有固定杆(7)，所述限位槽(6)的内部底面固定安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)与所述固定杆(7)固定安装，所述固定杆(7)与所述限位孔(4)活动套接，所述限位槽(6)的内圆壁面开设有两个滑动槽(9)，所述固定杆(7)的外圆壁面固定安装有两个滑动块(10)，所述滑动块(10)与所述滑动槽(9)活动套接。

2.根据权利要求1所述的一种道路护栏结构，其特征在于：位于下方所述横板(2)的顶面开设有若干个第一螺纹槽(11)，所述第一螺纹槽(11)的内部螺纹连接有螺纹杆(12)，位于上方所述横板(2)的顶面开设有若干个螺纹孔(13)，所述螺纹杆(12)与所述螺纹孔(13)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路护栏结构，其特征在于：所述螺纹杆(12)的顶面设置有若干个尖锥(14)。

4.根据权利要求3所述的一种道路护栏结构，其特征在于：所述螺纹杆(12)的顶面开设有第二螺纹槽(15)，所述尖锥(14)的底面固定安装有螺纹柱(16)，所述螺纹柱(16)与所述第二螺纹槽(15)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路护栏结构，其特征在于：所述立柱(1)的顶面固定安装有反光灯(17)。

6.根据权利要求1所述的一种道路护栏结构，其特征在于：所述立柱(1)的一侧固定安装有若干个反光条(18)。

7.根据权利要求1所述的一种道路护栏结构，其特征在于：所述立柱(1)的底面固定安装有底座(5)。

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