CN218405090U - 一种跨线桥梁作业平台 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种跨线桥梁作业平台，包括：平台框架；钢绳，设置在平台框架上，用于将平台框架吊装在桥梁底部；立杆，设置在平台框架的底部，用于与安装支架连接；以及，踏板，铺设在平台框架上。平台框架通过钢绳吊装在桥梁的底部，钢绳的可调整性较大，可以方便地连接在跨线桥梁底部的隔板等结构上，降低吊装难度和工作量，而且可以将平台框架牢牢吊装在跨线桥梁底部，提高了跨线桥梁作业平台与在跨线桥梁连接的牢固性，避免存在跨线桥梁作业平台从跨线桥梁底部脱落引起的安全隐患。由于钢绳的可调整性较大，钢绳的长度调节更为便利，降低了工作强度，可以方便地将平台框架调平，使跨线桥梁作业平台处于水平状态以便于工人在作业平台上工作。

Description

一种跨线桥梁作业平台

技术领域

本申请属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种跨线桥梁作业平台。

背景技术

跨线桥梁施工时，由于交通量大，不能长时间占路施工，故需要在桥梁底部搭设作业平台。

如图1所示，传统的桥下作业平台由挂环、挂钩、钢管以及跳板组成，安装时首先将挂环焊接在桥梁底部，然后依次安装挂钩、钢管以及跳板，在施工完成后再逐步拆卸跳板、钢管以及挂钩。但是该种作业平台在安装挂环时，由于工人水平参差不齐，挂环与梁底的焊接质量不稳定，容易产生安全隐患。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本申请旨在至少能够在一定程度上解决桥下作业平台挂环与梁底的焊接质量不稳定，容易存在安全隐患的技术问题。为此，本申请提供了一种跨线桥梁作业平台。

本申请实施例提供的一种跨线桥梁作业平台，所述跨线桥梁作业平台包括：

平台框架；

钢绳，设置在所述平台框架上，用于将所述平台框架吊装在桥梁底部；

立杆，设置在所述平台框架的底部，用于与安装支架连接；以及，

踏板，铺设在所述平台框架上。

在一些实施方式中，所述平台框架包括至少了两个相互平行设置的纵撑和若干相对于所述纵撑垂直设置的横撑，所述纵撑与所述横撑可拆卸连接。

在一些实施方式中，所述纵撑上设有安装槽，所述横撑上设有与所述安装槽匹配的凸柱；或，所述横撑上设有安装槽，所述纵撑上设有与所述安装槽匹配的凸柱。

在一些实施方式中，所述钢绳设置在所述纵撑上。

在一些实施方式中，所述踏板与所述平台框架可拆卸连接。

在一些实施方式中，所述跨线桥梁作业平台还包括绑扎绳，所述踏板通过所述绑扎绳固定在所述平台框架上。

在一些实施方式中，所述立杆与所述平台框架可拆卸连接。

在一些实施方式中，所述纵撑的两端设有限位槽，所述立杆设有与所述限位槽匹配的限位部；或，所述纵撑的两端设有限位部，所述立杆设有与所述限位部匹配的限位槽。

在一些实施方式中，所述立杆与所述安装支架可拆卸连接。

在一些实施方式中，所述立杆焊接在所述安装支架上。

本申请实施例至少具有如下有益效果：

上述跨线桥梁作业平台的平台框架通过钢绳吊装在桥梁的底部，钢绳的可调整性较大，不仅可以方便地连接在跨线桥梁底部的隔板等结构上，降低吊装难度和工作量，而且可以将平台框架牢牢吊装在跨线桥梁底部，提高了跨线桥梁作业平台与在跨线桥梁连接的牢固性，避免存在跨线桥梁作业平台从跨线桥梁底部脱落引起的安全隐患。进一步地，在上述跨线桥梁作业平台中，由于钢绳的可调整性较大，因此钢绳的长度调节更为便利，降低了工作强度，可以方便地将平台框架调平，使跨线桥梁作业平台处于水平状态以便于工人在作业平台上工作。进一步地，在上述跨线桥梁作业平台中，由于钢绳可以直接连接在跨线桥梁底部，因此无需在跨线桥梁底部焊接挂环，不仅节省了挂环的材料、减少了焊接挂环的工作量，而且避免了施工后需要拆除挂环的工作量或将挂环保留在跨线桥梁底部影响跨线桥梁的整体外观。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了传统的桥下作业平台的结构示意图；

图2示出了本申请实施例的跨线桥梁作业平台的结构示意图；

图3示出了本申请实施例的跨线桥梁的截面示意图；

图4示出了图3中跨线桥梁的局部放大图。

附图标记：

10、挂环；20、挂钩；30、钢管；40、跳板；100、平台框架；110、纵撑；120、横撑；200、钢绳；300、立杆；400、踏板；500、绑扎绳；1100、悬挑；1200、纵梁；1300、桥面板；1400、过焊孔。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

下面结合附图并参考具体实施例描述本申请：

本申请实施例提出了一种跨线桥梁作业平台，如图2和图3所示，本实施例的跨线桥梁作业平台包括：

平台框架100；

钢绳200，设置在平台框架100上，用于将平台框架100吊装在桥梁底部；

立杆300，设置在平台框架100的底部，用于与安装支架连接；以及，

踏板400，铺设在平台框架100上。

上述跨线桥梁作业平台的平台框架100通过钢绳200吊装在桥梁的底部，钢绳200的可调整性较大，不仅可以方便地连接在跨线桥梁底部的隔板等结构上，降低吊装难度和工作量，而且可以将平台框架100牢牢吊装在跨线桥梁底部，提高了跨线桥梁作业平台与在跨线桥梁连接的牢固性，避免存在跨线桥梁作业平台从跨线桥梁底部脱落引起的安全隐患。进一步地，在上述跨线桥梁作业平台中，由于钢绳200的可调整性较大，因此钢绳200的长度调节更为便利，降低了工作强度，可以方便地将平台框架100调平，使跨线桥梁作业平台处于水平状态以便于工人在作业平台上工作。进一步地，在上述跨线桥梁作业平台中，由于钢绳200可以直接连接在跨线桥梁底部，因此无需在跨线桥梁底部焊接挂环10，不仅节省了挂环10的材料、减少了焊接挂环10的工作量，而且避免了施工后需要拆除挂环10的工作量或将挂环10保留在跨线桥梁底部影响跨线桥梁的整体外观。

本申请的跨线桥梁作业平台主要用于钢箱梁的跨线施工，钢箱梁通常是分段、分块加工，运至桥梁施工现场进行安装和连接，需要设置桥下作业平台以便在桥下对钢箱梁进行施工作业，并且桥梁底部的作业面较大，例如可以达到5米*17米。如图3所示，本实施例的跨线桥梁包括悬挑1100、与悬挑1100连接的纵梁1200、设置在悬挑1100和纵梁1200上的桥面板1300以及设置在悬挑和纵梁下的横梁隔板，可选的，在纵梁1200下还可以设有U肋。本实施例的钢绳200可以挂在横梁隔板上。

如图1所示，传统的桥下作业平台由挂环10、挂钩20、钢管30以及跳板40组成，安装时首先将挂环10焊接在桥梁底部，然后依次安装挂钩20、钢管30以及跳板40，在施工完成后再逐步拆卸跳板40、钢管30以及挂钩20，挂环10或者拆除，或者保留在桥梁底部，使该桥下作业平台在既有的前提下解决跨线施工的问题。但是该种作业平台在安装挂环10时，由于工人水平参差不齐，挂环10与梁底的焊接质量不稳定，容易产生安全隐患。同时，挂环10时常需要采用火工弯曲光圆钢筋，不仅工作量大，而且挂环10的规格不一致。此外，当梁底为变高形式时，需要适配不同的挂钩20长度才能使桥下作业平台平整，然而由于挂环10的规格不一致并且挂钩20的长度调整难度大，导致桥下作业平台的安装工作量较大。

在本申请的实施例中，由于钢绳200的可调整性强，即便于将其穿进各种孔、洞中等位置，又能方便地进行打结固定，故可以通过钢绳200将平台框架100吊装在桥梁底部，例如可以将钢绳200固定在桥梁底部的各部件的过焊孔处，例如可以将钢绳200挂在U肋与横梁隔板之间的过焊孔中，或加劲与横梁隔板的过焊孔处等位置，故无需设置挂环10，即减少了挂环10的弯曲、焊接等工序，而且钢绳200可以方便地进行长度的调整，可以方便地根据桥底高度、钢绳200的固定位置调整钢绳200的长度，使跨线桥梁作业平台保持平整。

如图1所示，传统的桥下作业平台鉴于强度等需要挂环10、挂钩20的数量多，相互之间的距离近，并且在拆卸时挂钩20需要手动操作卸下，因此安装和拆卸时的工作效率低，工作时间长。此外，挂环10焊接安装在梁底后，一般会直接保留在梁底，大量的挂环10会直接影响桥梁的整体外观；若需要拆除，则需要进行割除、清磨和补涂等操作，工作量大、拆除成本高。

在本申请的实施例中，采用钢绳200将平台框架100吊装在桥梁底部，可以利用桥梁底部的结构将钢绳200固定在其上，拆除也十分方便，如图4所示，可以将钢绳200固定在桥梁底部的各种过焊孔等位置。故本申请的跨线桥梁作业平台无需设置挂环10，即减少了焊接挂环10的施工成本和材料成本，而且还减少了拆除挂环10的使用成本，并且拆除后不会残留任何部件影响梁底的整体外观。

在本申请的实施例中，立杆300用于与安装支架连接，以实现将跨线桥梁作业平台与安装支架的钢性连接，在施工时，避免跨线桥梁作业平台整体晃动，提高跨线桥梁作业平台的作业安全性，同时两侧的箱体自然形成了相对封闭的护栏，进一步提高了安全性。

与图1所示的传统的桥下作业平台相比，本实施例的跨线桥梁作业平台在施工作业时需要安装支架提供一定的支撑作用，增加了施工时的占路时间，但是也减少了跨线桥梁作业平台自身安装和拆卸时的占路时间，并且跨线桥梁作业平台的施工时间和桥下施工作业总的施工量得到减小，施工周期得到缩短，并且还能够节省跨线桥梁作业平台的材料成本费用，总和考虑的情况下整体的经济效益得到了提升。

通过与传统的桥下作业平台相比，本申请的跨线桥梁作业平台具有生产成本低、安装拆除成本低、保护桥梁底部的整体外观以及提高安全性的特点。

作为一种可选实施方式,平台框架100包括至少了两个相互平行设置的纵撑110和若干相对于纵撑110垂直设置的横撑120，纵撑110与横撑120可拆卸连接。

如图2所示，本实施例的跨线桥梁作业平台中，平台框架100由纵撑110和横撑120组成矩形框架，以为跨线桥梁作业平台提供基本的支架支撑设置在其上的踏板400，并且在平台框架100中，可以根据跨线桥梁作业平台的大小适应性调整纵撑110和横撑120的数量，以增强平台框架100的整体强度。具体在本实施例中，平台框架100由三根纵撑110和三根横撑120组成。可选的，纵撑110、横撑120可以独立地选自相同或不同规格的H型钢材。

在本实施例中，平台框架100的纵撑110和横撑120之间采用可拆卸连接的方式。例如，纵撑110和横撑120分别开设有螺钉孔，进而可以采用螺钉等可拆卸连件将二者连接在一起。通过的纵撑110和横撑120之间可拆卸的连接方式，可以便于平台框架100的安装和拆除，并且也不便于该跨线桥梁作业平台的重复利用，降低材料成本。

作为一种可选实施方式，纵撑110上设有安装槽，横撑120上设有与安装槽匹配的凸柱；或，横撑120上设有安装槽，纵撑110上设有与安装槽匹配的凸柱。通过纵撑110和横撑120相匹配的安装槽和凸柱结构，能够使凸柱插入凹槽中实现纵撑110和横撑120的可拆卸连接。

作为一种可选实施方式，钢绳200设置在纵撑110上。如图2所示，在本实施例中，纵撑110的方向与跨线桥梁的走向一致，将钢绳200设置在纵撑110上，可以通过钢绳200调整纵撑110的水平高度，从而使平台框架100处于水平状态，从而便于在跨线桥梁作业平台上进行施工作业。

作为一种可选实施方式，踏板400与平台框架100可拆卸连接。如图2所示，踏板400可以通过诸如螺钉等连接件可拆卸地设置在平台框架100上，通过使踏板400与平台框架100的可拆卸连接，便于将踏板400安装在平台框架100上和从平台框架100上拆除。

可选的，在本实施例中，跨线桥梁作业平台还包括绑扎绳500，踏板400通过绑扎绳500固定在平台框架100上。即踏板400通过绑扎绳500固定安装在平台框架100上，在拆除踏板400时只需要剪断绑扎绳500即可，安装和拆除均十分方便快捷，而且材料的成本也较低，整体的施工成本降低。

作为一种可选实施方式，立杆300与平台框架100可拆卸连接。例如，立杆300可以通过螺钉等连接件与平台框架100可拆卸连接，从而方便地安装和拆除立杆300。在本实施例中，立杆300是连接跨线桥梁作业平台与安装支架的中介，优选的立杆300与平台框架100的连接位置可调，从而在通过钢绳200调整平台框架100的整体水平高度后，也能够通过立杆300与平台框架100的连接位置的调整使跨线桥梁作业平台也能够通过安装支架得到支撑，提升跨线桥梁作业平台整体的稳定性和安全性。

作为一种可选实施方式，纵撑110的两端设有限位槽，立杆300设有与限位槽匹配的限位部；或，纵撑110的两端设有限位部，立杆300设有与限位部匹配的限位槽。通过纵撑110和立杆300上相匹配的限位槽和限位部，使限位部在限位槽中得到限位固定，从而实现纵撑110与立杆300的可拆卸连接。例如，在一个实施例中，立杆300上在高度方向上设有如果贯通立杆300的限位槽，纵撑110的端部设有能够穿进限位槽的限位部，从而实现纵撑110与立杆300位置的相对固定连接。

作为一种可选实施方式，立杆300与安装支架可拆卸连接。在本实施例中，通过立杆300与安装支架的可拆卸连接，能够方便地将立杆300安装在安装支架上和从安装支架上拆除立杆300，降低了立杆300在安装支架上的安装难度，缩短了安装时间。

作为另一种可选实施方式，立杆300焊接在安装支架上，以实现立杆300固定在安装支架上。

基于上述发明构思，本申请实施例提出的跨线桥梁作业平台的一种安装和拆除步骤如下。

安装步骤：

在安装支架上焊接立杆300；将钢绳200挂在各档横梁隔板的过焊孔中，之后将H型钢的纵撑110挂在钢绳200上，将横撑120与各排纵撑110连接以形成平台框架100整体；将平台框架100吊起，调整钢绳200的长度，使平台框架100处于同一平面上，之后将立杆300与纵撑110的两端连接固定；在平台框架100上铺满踏板400，并使用绑扎绳500将踏板400绑在纵撑110上，跨线桥梁作业平台的安装完成。

拆除步骤：

首先，逐步拆除固定在平台框架100上的绑扎绳500和踏板400，然后拆除立杆300与平台框架100的连接；占半幅道路，拆除一半的跨线桥梁作业平台；占另外半幅道路，拆除另外一半的跨线桥梁作业平台。

以上跨线桥梁作业平台的安装和拆除步骤仅为本申请的一个参考性示例。基于同样的发明构思，在本申请的其他实施例中，跨线桥梁作业平台的安装和拆除过程中，在不影响跨线桥梁作业平台的性能的前提下，也可以采用上述步骤其他的先后顺序进行安装和拆除。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

需要说明的是，本申请实施例中所有方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

另外，在本申请中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

尽管已经示出和描述了本申请的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述跨线桥梁作业平台包括：

平台框架；

钢绳，设置在所述平台框架上，用于将所述平台框架吊装在桥梁底部；

立杆，设置在所述平台框架的底部，用于与安装支架连接；以及，

踏板，铺设在所述平台框架上。

2.如权利要求1所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述平台框架包括至少了两个相互平行设置的纵撑和若干相对于所述纵撑垂直设置的横撑，所述纵撑与所述横撑可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述纵撑上设有安装槽，所述横撑上设有与所述安装槽匹配的凸柱；或，所述横撑上设有安装槽，所述纵撑上设有与所述安装槽匹配的凸柱。

4.如权利要求2所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述钢绳设置在所述纵撑上。

5.如权利要求2所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述踏板与所述平台框架可拆卸连接。

6.如权利要求5所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述跨线桥梁作业平台还包括绑扎绳，所述踏板通过所述绑扎绳固定在所述平台框架上。

7.如权利要求2至6任意一项所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述立杆与所述平台框架可拆卸连接。

8.如权利要求7所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述纵撑的两端设有限位槽，所述立杆设有与所述限位槽匹配的限位部；或，所述纵撑的两端设有限位部，所述立杆设有与所述限位部匹配的限位槽。

9.如权利要求7所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述立杆与所述安装支架可拆卸连接。

10.如权利要求7所述的跨线桥梁作业平台，其特征在于，所述立杆焊接在所述安装支架上。

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